Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo į Olandiją paslaugos – kokybė garantuota
Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susivežti visą namų ūkį „Ziguli“ bagažinikeje, iki prabangių, vokiškų pianinų gabenimo į aukštus Amsterdamo kanalų namus. Olandija (Nyderlandai) mums, lietuviams, jau seniai nebe svetima šalis, o viena populiariausių emigracijos kryptimi. Tačiau, kai kalbame ne apie atostogas su lagaminais, o apie gyvenimo perkėlimą, visiškai kiti reikalai. Čia nebelieka vietos improvizacijai, reikalingas tikslumas ir supratimas, kaip veikia vietinės taisyklės. Profesionalios perkraustymo į Olandiją paslaugos yra vienintelis būdas išvengti nervų lūžio ir išlaikyti savo daiktus nesugadintus.
Kas yra „kokybė garantuota“ mano akimis? Tai nėra gražūs žodžiai ant svetainės. Tai kai vairuotojas nežino, kas yra vėluoti, kai krovikai nebraižo sienų naujuose butuose, o, svarbiausia, kai apie viską pasirūpinama už kliento. Kelyje Lietuva – Lenkija – Vokietija – Olandija yra daugybė pavojų, pradedant sunkvežimių eismo spūsčiais prie Poznanės ar Vokietijos automagistralių mokesčiais (Maut), baigiant griežtomis Olandijos policijos kontrolėmis. Jei norite, kad jūsų perkraustymas vyktų sklandžiai, turite pasirinkti ne pigiausią, o patikimiausią variantą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, atsakysiu į klausimus, kuriuos klausiate kasdien, ir paaiškinsiu, kodėl verta pasitikėti profesionalais.
Kainos, laikas ir organizaciniai smulkmenos
O kiek man toks reikalas kainuos?
Visada sakau klientams – kaina priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Mes nevedame kubinių metrų iš piršto, tai tiksliai matuojame. Vidutinis dviejų kambarių buto perkraustymas į Amsterdamą ar Roterdamą su pilna pakavimo paslauga kainuoja nuo 1800 iki 2800 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei turite tik kelias spintas ir dvidešimt dėžių, galima ir pigiau, bet nepamirškite, kad kuro kainos šiauriau Lenkijos šokuoja, o olandiškai kelyje mokėti už važiavimą (vignettes) nėra pigu. Geriausia – paskambinti mums ir paprašyti apžiūros, tada gausite tikslą sumą be jokių staigmenų vėliau.
Kelias užtruks ilgai?
Į Olandiją važiuojame dažniausiai per Vokietiją, tai apie 1200–1400 kilometrų viena kryptis, priklausomai nuo to, kur įsikursite – Arnheme ar Maastrichte. Jei viskas eina pagal planą ir ne užstringa pasienio kontrolėse ar ties Duisburgu, kur dažnai stovi spūstys, patys vairuotojai nuvažiuoja per maždaug 18–20 valandų su poilsio pertraukomis. Tačiau jei reikia iškrauti keletui klientų (pavyzdžiui, pirmam Eindhovene, antram Hagoje), tai gali užtrukti ir dvi dienas. Geriausia neplanuoti atvykimo tikslia iki minutės, sakykite darbuotojams, kad atvyksite „dieną“.
Ar galima važiuoti savo automobiliu už sunkvežimio?
Tai labai populiarus klausimas tarp tų, kurie nori parsivežti ir savo automobilį. Taip, mes dažnai tai darome – užkeliame automobilį ant specialios platformos sunkvežimio gale arba, jei yra vietos viduje, įvežame jį į priekabą (taip galima su mažesniais automobiliais). Kaina paprastai svyruoja nuo 300 iki 500 eurų papildomai, priklausomai nuo automobilio svorio ir vietos. Viskas daroma legaliai, su pririšimu ir apdraudimu, taigi jums nereikės rūpintis savo automobiliio nuomą ar pavargęs vairavimu po kelių dienų kelionės.
Ar reikia mokėti už važiavimą keliais Vokietijoje ir Olandijoje?
Tai įskaičiuota į mūsų pasiūlymą, jums nereikia sigyti jokių vinietų. Mūsų sunkvežimiai turi įrengtinius „Go-Box“ ar panašius įrenginius, kurie automatiškai registruoją važiavimą Vokietijos greitkeliuose (Maut) ir Olandijos keliuose. Tas mokėstis didelis, bet jis mūsų, ne jūsų galvos skausmas. Tačiau jei važiuojate patys, nepamirškite, kad Vokietijoje sunkiesiems krovininiams automobiliams reikalingas specialus mokėjimas, o Olandijoje kelių kokybė aukšta, bet baudos už greitį viršijimą milžiniškos.
Baldai, specifika ir „olandiški kaprizai“
Ar spinta įlįs į tuos siaurus olandiškus namus?
Tai, ko bijo daugiausia, ir teisūs. Olandijoje, ypač miestuose kaip Amsterdamas, Leidenas ar Utrechtas, daug namų yra statyti XVII–XVIII amžiuose. Laiptai yra labai stati, siauri, ir dažnai netgi pasukti į vidų. Standartinė 2 metrų aukščio lietuviška spinta ten paprasčiausiai nepraeis. Mes su savimi turime ne tik krovikus, bet ir įrangą – jei reikia, išmontuojame baldus, išnešame dalimis ir vėl surinkame jau bute. Niekada nesiūlykite „priversti“ – tai baigsis sulaužyta spinta ir įbrėžta siena.
Ar galite pergabenti pianiną?
Taip, pianinų ir koncertinių fortepijonų gabenimas yra mūsų specializacija, bet tai nėra paprasta. Toks krovinys reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialių juostų, vežimėlių (ratukų) ir labai patyrusių vairuotojų. Vienas pianinas gali sverti nuo 200 iki 500 kilogramų. Paskutinį kartą gabendama Steinway fortepijoną į Hagą turėjome net nuominti specialią kėlimo platformą, kadangi langai buvo per ankšti. Tai kainuoja brangiau, bet garantuoja, kad instrumentas nenukris laiptuose.
Kas daryti, jei aš dar neturiu buto Olandijoje?
Nerūpinkitės, tai dažna situacija. Mes galime parvežti daiktus į mūsų sandėlį Olandijoje (pavyzdžiui, netoli Roterdamo ar Tilburgo) ir laikyti juos ten iki mėnesio ar ilgiau, kol rasite gyvenamąją vietą. Sandėliavimas yra apmokamas, bet kainos nėra kaskartines. Taip pat galime išvežti daiktus tiesiai į laikiną būstą, jei jūsų šeima jau gyvena ten, o baldai dar Lietuvoje. Svarbiausia – iš anksto pasakykite, kad reikės sandėlio.
Ar padėsite supakuoti?
Žinoma, jei jums nėra laiko ar norimo susirūpinti dėžėmis. Mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis – kietomis dėžėmis knygoms, burbuliukine plėvele įrankiams, specialiomis dangomis baldams. Pakavimas yra atskiras mokamas darbas, tačiau tai geriausia investicija į jūsų ramybę. Esu matęs, kaip žmonės uždėja lėkštę be popieriaus tarp jų – važiuojant 100 km/h Vokietijos automagistrale, tos lėkštės tai trintukai. Geriau leiskite mums tai padaryti profesionaliai.
Dokumentai, rizikos ir keblūs klausimai
Ar galiu vežti maisto atsargas?
Gali, bet su didelėmis išlygomis. Muitinės taisyklės dėl maisto produkto pervežimo tarp ES šalių (Lietuva ir Nyderlandai yra ES narios) yra gana laisvos, JEI tai yra asmeninis vartojimas. Tačiau nesiūlykite vežti 10 kilogramų kiaulienos ar dešrų – tai gali būti įvertinta kaip komercinis siuntimas arba veterinarinių reikalavimų pažeidimas. Geriau vežti makaronus, aliejų, konservus. O jei norite vežti alkoholį? Atsiminkite, kad jo kiekis turi būti „reasonable“ – butelis degtinės gerai, o dėžė viskio jau gali kelti klausimų.
Kas, jei kelyje įvyks avarija ar kažkas sulūžta?
Tokia rizika visada yra, todėl mes turime KASKO ir CMR draudimus. CMR draudimas yra privalomas tarptautiniams pervežimams ir jis dengia žalą, kurią patiria krovinys. Jei, Dievo malonėje, mūsų vairuotojas užkliūna į duobę (o Vokietijoje jų gana daug po žiemos) ir sulaužo jūsų veidrodį, mes jį atsiduosime arba sumokėsime. Žinoma, reikia sąžiningai užpildyti krovinio sąrašą (inventoriaus sąrašą) prieš išvykstant, kad būtų įrodyta, kas buvo sveika.
Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?
Techniškai – ne. Pagal tarptautinius krovinių pervežimus reglamentuojančius dokumentus, sunkvežimio kabinoje gali būti tik vairuotojas ir kartais antrasis vairuotojas (jei to reikalauja reisas). Keleivių vežimas be specialių leidimų yra draudžiamas, o mums neapsimoka gaišti laiko gaudant leidimus vienam keleiviui. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra labai patogi – jūsų vieta yra jūsų automobilyje ar lėktuve. Mums svarbiau saugiai parvežti jūsų daiktus.
Kiek iš anksto reikia užsakyti?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypatingai jei planuojate važiuoti vasarą (gegužės–rugpjūčio mėn.) arba švenčių laikotarpiu. Tada mūsų grafikai užpildyti savaitėmis į priekį. Idealus variantas – skambinti mums mažiausiai prieš 2–3 savaites. Tada galime derinti grafikus, rasti geriausią maršrutą (kad nebūtų važiuoti tuščia atgal) ir suteikti jums geriausią kainą. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti šiandien – tikėkitės, kad teks mokėti „skubos mokestį“.
Išvada
Perkraustymas į užsienį nėra tik daiktų perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir atsakomybės. Aš per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno – pinigus galima uždirbti, bet nervų ir sugadintų prisiminimų nebeatsigausite. Pasirinkdami mūsų perkraustymo į Olandiją paslaugos, jūs pasirinksite ramybę ir garantiją, kad jūsų turtas atkeliaus saugiai. Mes žinome kiekvieną kelio į Nyderlandus kilometrą, žinome, kur geriau pavalgyti vairuotojui ir kaip apeiti didžiausias spūstis. Nedarykite eksperimentų su savo brangiausiais daiktais – patikėkite tai profesionalams, kuriems tai kasdieninis darbas.