Perkraustymo į Olandiją laikas: kiek užtrunka ir kodėl vertėtų susilaikyti nuo skubos

Gyvenu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas klientas visada klausia to paties, o realybėje viskas vyksta visai kitaip. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Olandiją laikas yra kažkas fiksuoto, kaip važiavimas traukiniu pagal tvarkaraštį, bet čia visai ne taip. Čia ne tik apie tą, kiek valandų reikia važiuoti keliu, bet ir apie tai, kaip susitvarkyti dokumentus, pakavimą, ir kas vyksta tarp Lietuvos ir Olandijos ribų. Per šiuos dešimtmetis mačiau viską – nuo to, kai prekes vežė seni „Volvo“ sunkvežimiai, iki šiandieninių modernių autų, bet vienas dalykas pasikeitė nedaug – keliai tampa užšimtę, o reikalavimai griežtesni.

Jei jums svarbu perkraustymo į Olandiją laikas, turite suprasti, kad jis priklauso ne tik nuo to, kiek greitai vairuotojas spausdina pedałą. Čia susidaro visų tų smulkių dalykų mozaika: nuo to, kaip gerai supakuotos dėžės, iki to, kokia situacija Vokietijos autostradose, kurios mums visiems teka važiuoti. Dažnai žmonės sako: „Va, atstumas tik 1600 kilometrų, gal per 18 valandų bus“, tačiau realybėje yra taisyklės, kurios neleidžia tiems vairuotojams tiesiog nuvažiuoti be sustojimų. Taigi, šiame straipsnyje aš, kaip žmogus, kuris pervežė šimtus namų į Amsterdamą, Hagą, Eindhoveną ir kitus miestus, pasakysiu jums tiesą be jokių užmaskuotų marketiginių triukų.

Norėčiau, kad jūs suprastumėt ne tik oficialią informaciją, bet ir tas subtilybes, kurios dažnai užkerta kelią sklandžiam procesui. Mes kalbėsime apie tai, kodėl kartais reikia laukti ilgiau, nors ir mokate už greitą pristatymą, ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažnai baigiasi ilgiausiu laukimu. Geriau paskubėkite lėtai ir susiraskite tinkamą logistikos partnerį, nei skubėkite rinktis pigiausią variantą ir vėliau galvokite, kur dingo jūsų daiktai.

Pagrindiniai klausimai apie kelionę

Kiek laiko užtrunka tas visas kraštas nuvežti?

Įprastai, jei kalbame apie perkraustymo į Olandiją laikas su atskira fura, tai pati kelionė trunka apie dvi paras, tačiau reikia prisidėti dar ir pakavimą bei iškrovimą, taigi viskas užtrunka maždaug 3-4 dienas nuo to momento, kai pradedame dirbti pas jus namuose. Viskas priklauso nuo to, ar tikrai važiuojame tiesiai, ar reikia užeiti paimti kieno kito krovinių, kas yra labai dažna praktika, norint sutaupyti pinigų.

Ar įmanoma atvažiuoti per vieną dieną?

Fiziškai sunkvežimiui įmanoma nuvažiuoti iki Olandijos per dieną, jei vairuotojas nebus mieguistas, tačiau tai yra griežtai draudžiama ir beveik niekas nebus rizikuos dėl didelių baudų ir pavojų kelyje. Mums reikalingi reguliarūs poilsiai, tad vienas vairuotojas šį atstumą įveiks maždaug per 30-40 valandų su visais privalomais sustojimais, o jei eina du vairuotojai – tuomet galima ir spėti greičiau, bet tai kainuoja brangiau.

Kodėl kai kurie siūlo 2 dienas, o kai kurie 5?

Čia viskas labai paprasta – tie, kurie siūlo 2 dienas, dažniausiai turi atskirą transportą tik jums, o tie, kurie sako 5 dienas, renka krovinius iš skirtingų klientų ir vėžia dalinį krovininį transportą. Pavyzdžiui, jei jums reikia nuvežti tik kelis baldus, galite sutikti laukti, kol vairuotojas surinks kitus siuntas Vilniuje, Kaune, Panevėžyje ir tik tada važiuos toliau. Tai puikus būdas taupyti, jei perkraustymo į Olandiją laikas jums nėra kritiškai svarbus.

Kas stabdo mūsų vairuotojus kelyje

Ar dažnai pasitaiko variklių gedimų ar techninių problemų?

Senuose laikuose būdavo dažniau, bet dabar, kai vairuotojai važinėja gana naujais sunkvežimiais, techniniai gedimai pasitaiko retai, dažniau problemos keliauja padangos arba įvyksta eismo įvykiai, su kuriais niekas neprognozuoja. Esu matęs atvejus, kai tiesiog lūžta puspriekabės ašis, tai užtrunka dieną dvi, kol pakeičia, bet tai yra vienas iš tūkstančio atvejų, todėl išsigąsti tikrai neverta.

O jei tenka važiuoti per Vokietiją, kaip ten su eismu?

Vokietija yra mūsų pagrindinis kelias į vakarus, ir ten tiesioginiai ruožai, ypač netoli Hanoverio ar Duisburgo, dažnai užstringa dėl avarijų ar remonto darbų, todėl ten gali prasti kelias valandas. Kartais tenka važiuoti apkeliąmis, kurios skirtos tik lengviesiems automobiliams, tačiau mūsų furos ten negali važiuoti, todėl tenka ieškoti alternatyvių maršrutų, kas prailgina perkraustymo į Olandiją laikas.

Kokia situacija su keliu paties Olandijoje?

Olandijoje keliai yra puikūs, asfaltas lygus, tačiau ten yra vienas didelis „nepasisekimas“ – daugybė greičio kamerų ir labai griežti policijos reikalavimai, o be to, miestuose, ypač Amsterdame ar Roterdame, dažnai vyksta protestai, užtveriant kelius. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ūkininkų proteste ties sienos kirtimu ir teko laukti 6 valandas, nors iki paskirties vietos liko tik 50 km.

Kaina, tiražai ir vairuotojų reikalai

Kiek kainuoja toks pervežimas, jei žiūrime į laiką?

Kaina svyruoja labai stipriai – maždaug nuo 800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar jums reikalingas ekskavatorius ar papildoma rankų darbo pagalba iškrovimo metu. Jei norite, kad perkraustymo į Olandiją laikas būtų trumpiausias, t. y. atskira fura skubiai, tai turite numatyti biudžete apie 1500-2000 eurų, nes tuomet grįžtant tuščia sunkvežimiui taip pat reikia sumokėti.

Ar reikia mokėti už tą vairuotojo miegą ar maistą?

Viską tai įskaičiuojama į galutinę kainą, todėl jums nereikia rūpintis, kad vairuotojas liks alkis ar negaus kur užmigti, nes mums turimi sutartys su viešbučiais ir dienpinigiai yra įstatymiškai reguliuojami. Kartai klientai klausia, ar galima duoti arbatpinigių vairuotojui, tai yra jūsų nuožiūra, bet tai nepadarys, kad jis važiuotų greičiau, nes jis turi laikyti tachografą.

Ar galima kažkaip paspartinti procesą už papildomą mokestį?

Galima, bet tik tam tikrose ribose – pavyzdžiui, galima samdyti dvi poras vairuotojų, kad jie važiuotų be sustojimų, arba galima užsisakyti „skubios“ paslaugas, kai mūsų komanda ateina pakuočiau naktį. Tačiau tiek patikrinimai muitinėje, tiek fiziniai dalykai, kaip kėdžių nešimas per trečią aukštą be lifto, neįmanoma taip lengvai paspartinti, net jei mokate dvigubai.

Ką daryti, jei norėčiau, kad atvytų būtent savaitgalį?

Savaitgaliais daugelis firmų neveikia, tačiau mes, esant dideliam poreikiui, galime suorganizuoti pristatymą ir šeštadienį, ar net sekmadienį, tačiau tai papildomai kainuos, nes vairuotojai turi gauti papildomą užmokestį už darbą poilsio dienomis. Verta pasidomėti iš anksto, nes jei susitarsime ne savaitgalį o prieš jį, perkraustymo į Olandiją laikas gali būti lengviau suplanuotas be jokių papildomų rūpesčių.

Išvada

Galiausiai, norėčiau priminti, kad skubėjimas šioje srityje dažnai kainuoja brangiau nei pati transporto paslauga. Geriausia strategija visada yra susiplanuoti perkraustymą bent savaitę-dvi iš anksto, leisti mums laisvai suderinti maršrutą ir vengti tų nepageidaujamų staigmenų, kurios gali prailginti laukimą. Perkraustymo į Olandiją laikas nėra tik skaičius, tai ir jūsų ramybė, kai žinote, kad jūsų turtas keliauja saugiai ir atvyks taip, kaip ir buvo planuota.

Rinkitės patikimus logistikos partnerius, kurie nebieja sakyti tiesą apie realius terminus, o ne tiek, kurie pažada saulę ir mėnulį, o vėliau dingsta iš radaro. Tikiuosi, ši informacija padės jums suprasti, kas vyksta už tų ratų, ir kitą kartą, kai kelsite klausimą apie laiką, žinosite, ką tiksliai turite omenyje.