Perkraustymo į Olandiją kainos: skaidri kainodara garantuota

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiką esu matęs viską – nuo tų, kuriems teko perkraustyti vos kelias kedes, iki didelių verslo klientų, kurie perkelia visus biurus ar gamyklas į kitą šalį. Vienas dalykas visada išlieka tas pats: kai žmogus gavosi darbą Olandijoje arba nusprendžia keisti gyvenimo vietą į vieną iš Nyderlandų miestų, pirmasis klausimas, užduodamas beveik visada, yra tas pačios naturos – "kiek tai kainuos?". Žinoma, perkraustymo į Olandiją kainos gali smarkiai svyruoti, todėl noriu jus nuoširdžiai ir be jokio pardavimų „vato“ paaiškinti, kaip susiformuoja ta galutinė suma ir kodėl vienam tai kainuoja 300 eurų, o kitam – ir po tris tūkstančius.

Svarbu suprasti, kad kaina nėra atsitiktinis skaičius, ištrauktas iš oro. Ji susideda iš kuro, kuris šiuo metu ne pigėja, vairuotojo darbo, kelių mokesčių Vokietijoje ir Belgijoje (kadangi ten važiuojame pro šalį), o taip pat ir nuo to, kiek tiksliai laiko reikės praleisti jūsų name ar bute iškraunant daiktus. Dažnai klientai sako: "o važinėjau su draugais ir maniau, kad pigiau". Taip, galima ir pigiau, jei jūsų draugai turi didelę furgoną, kelias dienas laisvo laiko ir nenusipelnę nugaros skausmo. Mes siūlome profesionalų paslaugą, kurioje perkraustymo į Olandiją kainos yra aiškios ir prieinamos, be jokio papildomo „priedo“ paskutinę minutę.

Šiandien rinkoje gausu pasiūlymų, bet ne visi jie yra kokybiški. Esu matęs situacijų, kai už mažą kainą žmonės gauna seną, tech. apžiūros nepraėjusį furgoną, o vairuotojas atvyksta pavargęs ir neturi su savimi nei pakavimo juostos, nei krovinių užtvarų. Mūsų filosofija paprasta: kaina turi atspindėti kokybę, tačiau neturi būti „pripūsta“. Žemiau išsamiai aptarsime visus niuansus, susijusius su kainodara, kad jūsų kelionė į naują gyvenimą prasidėtų be nemalonumų.

Kodėl kaina svyruoja ir kas į ją įeina

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Olandiją, jei aš turiu standartinį vieno kambario buto turinį?

Tai vienas dažniausių klausimų, kurį girdžiu telefonu. Jei kalbame apie „standartinį“ kiekį – tarkime, lova, spinta, sofa, stalas, kelios dėžės su drabužiais ir virtuvės reikmenys – tai paprastai svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, į kurį tiksliai Olandijos miestą reikia važiuoti. Jei tai Amsterdamas ar Roterdamas, kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl didelių miestų eismo ir ribojimų, o jei mažesnis miestas pietuose, pavyzdžiui, Eindhovenas ar Maastrichtas, gali būti šiek tiek pigiau. Svarbiausia čia – tūris, o ne svoris. Mums svarbu, kiek vietos daiktai užims „kėbule“.

O kodėl mano draugui kainavo pigiau, jis irgi važiavo į Olandiją?

Čia dažnai būna klaidingas supratimas arba lyginami nesulyginami dalykai. Jūsų draugas galėjo turėti tik kelias dėžes ir važiavęs „daliniu kroviniu“, kai mes jau važiavome pro ten ir turėjome laisvos vietos. O jei jums reikia perkelti pianiną ar didelę sieninę spintą, tai reikalauja specialios technikos ir papildomo žmogaus krovimo komandoje. Taip pat įtakos turi ir metų laikas – vasarą, kai visi sėdi atostogauti, pervežimų paklausa šuoliais didėja, o kartu su ja ir kaina, nors ir ne taip smarkiai.

Ar į kainą įskaičiuotas kuras ir kelių mokesčiai Vokietijoje?

Absoliučiai taip. Mano pateiktoje sąskaitoje nėra jokių staigmenų. Mums dažniausiai tenka važiuoti per Lenkiją ir Vokietiją, o Vokietijoje kelių mokesčiai sunkvežimiams (vadinamieji „Maut“) yra ganėtinai aukšti. Taip pat prireikus važiuojame pro Belgiją, kur taip pat mokame už kelius. Kuro kaina taip pat fiksuota sandoryje, net jei degalinėse kils pasauliniu mastu. Jums nereikia papildomai iškirpti pinigų vairuotojui rankoms – viskas įtraukta į perkraustymo į Olandiją kainas.

Galima gauti nuolaidą, jei aš jau turiu visus daiktus supakuotą į dėžes?

Žinoma, mes vertiname klientų parengtą darbą. Jei jūsų daiktai jau sudėti į standartines dėžes, o baldai išsukti, tai mūsų komanda praleis jūsų kieme mažiau laiko. Paprastai tai gali sutaupyti 50–100 eurų, priklausomai nuo to, kiek valandų užtruktume krovime. Tačiau rekomenduoju nepaklusti norui „užsidėti“ ant kokybės – jei neturite patikimų dėžių, geriau mums jas paprašyti, nes sulaužyta servizė kainuos daugiau nei sutaupyta dėžės.

Paslėpti išlaidos ir papildomos paslaugos

O pakavimo medžiagos – ar aš turiu juos pats nusipirkti?

Tai vienas dalykas, dėl kurio dažnai ginčijamasi. Galite nusipirkti dėžių patys, tačiau mūsų patirtis rodo, kad „mama“ tipo dėžės iš parduotuvių netinka sunkiems daiktams. Mes siūlome specialias, stiprias judėjimo dėžes, burbuliukų plėvelę, o taip pat specialias užkaltes baldams. Šios medžiagos įskaičiuojamos į galutinę sumą kaip atskira eilutė arba parduodamos su nuolaida, jei imate pilną pakavimo paslaugą. Naudinga žinoti: kokybiškas pakavimas sumažina daiktų pažeidimo riziką vingiuotuose Olandijos keliuose beveik iki nulio.

Jeigu aš gyvenenu 5 aukšte be lifto – tai bus papildomai brangu?

Vokusiu daugybę tokių namų, ypač senosiuose Lietuvos kvartaluose. Taip, tai įtakoja kainą, ir ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, o dėl fizinio darbo sudėtingumo. Nešti sofą ar šaldytuvą penkiais aukštais žemyn trunka daugiau laiko ir reikalauja daugiau jėgų. Paprastai tokiu atveju kaina gali padidėti apie 10–15 proc., arba pridedamas fiksuotas mokestis už kiekvieną pradėtą valandą virš 2 valandų standarto. Geriau iš karto pasakykite apie tokias sąlygas, kad mums galėtume susirasti suoliukus arba pakelti juos per langą (jei įmanoma saugiai).

Ar reikia mokėti už užstatą (deposit) prieš važiuojant?

Esu girdėjęs istorijų apie firmas, kurios iškirsto visą sumą iš karto. Mes dirbame taip: paprastai imame nedidelį užstatą (apie 10–20 proc.), kad užfiksuotume jūsų užsakymą ir atsisakytume kitų klientų toms datoms. Likusią sumą jūs mokate tik tada, kai daiktai saugiai atvyksta į Olandiją ir yra iškraunami priešais jūsų naujus namus. Tai yra standartinė ir saugi praktika, apie kurią dažnai užmiršta pasikalbėti iš anksto.

Kelionės specifika ir Olandijos ypatumai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki, tarkime, Hagos ar Utrechto?

Idealiu atveju, jei važiuojame be sustojimų ir nėra didelių spūsčių, kelionė Vilnius – Olandija trunka apie 18–20 valandų važiavimo. Tačiau reikia prisimti, kad mūsų vairuotojai laikosi poilsio režimo (tachografai), tad realiai tai trunka apie 1,5 – 2 dienas. Jei tai „dalinis krovinys“, t. y. mes renkame kelis klientus į vieną mašiną, tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia apvykti prie kitų siuntėjų. Bet visada pranešame tikslų atvykimo laiką iš anksto.

Ar galite su jumis važiuoti ir aš su šeima?

Tai gana dažnas klausimas, ypač jei žmonės nori sutaupyti lėktuvo bilietų. Techniškai – taip, galime sutarti, tačiau čia yra keletas „bet“. Pirmiausia, mums reikalingos oficialios sutartys su keleiviais, o ne tik su kroviniu, todėl dokumentai bus sudėtingesni. Antra, tai nėra komfortabilus turistinis autobusas – vairuotojas ilsisi, o jūs turėsite sėdėti atskirame vietoje. Dažniau klientai visgi renkasi skrydį, o laukia juos ten. Tačiau jei norite gabenti šunį ar katę, tai mums daroma kasdien – gyvūnai turi eiti su savininku arba specialioje būdoje.

Kas dėl to, kad Olandijoje gatvės labai siauros, ar sugebėsite užvažiuoti?

Amsterdamo, Leideno ar netgi mažesnių miestelių centruose gatvės iš tiesų yra siauros, o dažnai ir kanalai šalia. Mus tai neraugina, nes turime patirties. Tačiau kartais didelis 20 ar 30 pėdų furgonas negali įvažiuoti į vidinį kiemą. Tokiu atveju mes naudojame techniką: perkrauname daiktus į mažesnį „luną“ (prikabinamąją priekabą) arba vežame juos rankomis per kelias dešimtis metrų. Tai viskas įskaičiuota į darbo organizavimą, todėl perkraustymo į Olandiją kainos turi padengti ir tokius logistinius iššūkius.

Saugumas ir draudimas

O jeigu kelyje kažkas atsitiks – sudaužyti baldai ar avarija?

Mano 20 metų patirtis sako, kad geriau būti sausam nei gailėtis. Mes visada turime CMR draudimą, kuris yra privalomas tarptautiniams pervežimams. Jis apima atsakomybę už krovinius. Tačiau standartinis draudimas ne visada padengia brangų meno kūrinius ar labai senus, subyrėjusius baldus. Jei turite labai brangių daiktų, rekomenduoju papildomą „All Risk“ draudimą. Aš visada sakau klientams: padarykite nuotraukas prieš kraunant, jei kas nutiko – turime įrodymų. Laimė, didelių avarijų per savo karjerą nebuvau patyręs, o smulkius įbrėžimus visada pataisome arba kompensuojame.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai ar olandiškai, jei reikėtų susitarti su policija?

Mūsų vairuotojai yra seni vilkai, jie matę yra viską. Anglų kalba bent pažengusiu lygmeniu kalba beveik visi, o rusiškai ir lietuviškai – kalbėti mokame puikiai. Olandiškai gali susitarti tiesioginiai žodžiai, bet logistikoje angliškai užtenka. Kas svarbiau, jie turi visas reikalingas licencijas ir dokumentus, kad nebuvo problemų su Olandijos pareigūnais. Muitinės kontrolė, jei tik perkraustote asmeninius daiktus ir neverslą, paprastai praeina be jokių klausimų, jei turime sąrašą (inventoriaus sąrašą), kurį pasirašote.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei, jei aš turiu daug elektronikos?