Perkraustymo į Olandiją kaina prieinama visiems: kaip nepermokėti ir išlikti ramiam

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trečią metą. Per tą laiką esu matęs viską – nuo tų, kuriems tekęs pervežti tik vieną dėžę su knygomis, iki didžiulių vilų iškilimų, kai reikėdavo išsivežti visą gyvenimą kartu su senaisiais sovietiniais baldais, kuriuos gyventojai vis dar nenori išmesti. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas populiariausių taškų mūsų vairuotojams. Kasmet tūkstančiai lietuvių renkasi gyventi šioje šalyje dėl darbo ar geresnio gyvenimo lygio, todėl natūralu, kad kiekvieną kartą kyla tas pats klausimas: kiek tai kainuos ir ar galima rasti perkraustymo į Olandiją kainą, kuri nebraižytų kišenės.

Tiesą sakant, kaina nėra fiksuotas skaičius, kurį galima pasakyti iš karto, nepaklausęs nė vieno papildomo klausimo. Rinkoje yra pasiūlos nuo "vyras su vardu" iki didelių logistikos gigantų, ir abu variantai gali būti geri priklausomai nuo to, ką tiksliai norite pervežti. Mano patirtis rodo, kad dažniausiai žmonės permoka ne dėl to, kad pervežėjai yra vagišiai, o dėl to, kad patys nepasiruošia arba neteisingai įvertina savo turto kiekį. Būtent todėl, norint, kad perkraustymo į Olandiją kaina būtų tinkama, reikia suprasti, iš ko ji susideda ir kaip užtikrinti, kad jums nereikėtų mokėti už "oro tūrį" ar netikėtas papildomas paslaugas.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis be jokio "reklaminio šlamšto", kaip tai tikrai vyksta kelyje ir kas turi įtakos galutinei sąskaitai.

Pinigai, skaičiai ir tai, kas veikia sąskaitą (arba kodėl kainos skiriasi)

Perkraustymo į Olandiją kaina – nuo ko ji prasideda tiesiogiai?

Dažniausiai žmonės skambina ir klausia: "Kiek kainuoja važiuoti į Olandiją?". Atsakymas paprastas – viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims mašinoje. Jeigu turite tik kelias krepšys ir dvidešimt dėžių, tai galima susitvarkyti su maža 3,5 tonų sunkvežimiu, kuriuo vairuotojas gali važiuoti kaip paprastu automobiliu. Tokiu atveju perkraustymo į Olandiją kaina gali prasidėti nuo 400–600 eurų, jeigu tai yra dalinis krovinys, t. y. mes sutelkiame keletą klientų į vieną reisą. Tačiau jeigu statome namą ir turime pilną 20 ar net 40 pėdų konteinerį, čia kalbame apie tūkstančius eurų, nes reikia atskiro vairuotojo, kuris važiuos tiesiai pas jus ir atgal be sustojimų.

Kodėl kaimynas sumokėjo mažiau už tą patį kiekį daiktų?

Tai vienas dažniausių nusiskundimų. Esu girdėjęs: "O bet jono žmonai tai paskaičiavo vos 800 eurų, o man 1200!". Pažiūrėkime į detales. Galbūt jono žmona gyveno pirmame aukšte be lifto, o jūs esate penktame aukšte su siauru laiptinės kamščiu? Galbūt jie turėjo visus daiktus sudėtus prieš duris, o reikėjo jums juos išnešti iš rūsio, kur neprivažiuoja net krovininė? Kiekvienas valandas, kurį vairuotojas praleidžia ne vairuodamas, o nešdamas jūsų sofa ar laukdamas, kol jūs surandate raktus, – tai papildomi pinigai. Taigi, perkraustymo į Olandiją kaina labai priklauso nuo prieigos prie daiktų lengvumo.

Ar verta rinktis pačią pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Būčiau nepaties, jei pasakčiau, kad visada pigiau reiškia blogiau, bet per 20 metų esu daug ką matęs. Kartais pasiūlymas, kuris atrodo kaip perkraustymo į Olandiją kaina svajonių, vėliau virsta košmaru. Gali būti, kad firma nėra apdraudusi krovinio, arba naudoja senas mašinas, kurios geda pusiaukelėje Vokietijoje, o tada jūsų baldai stovi šiltnamyje laukiant remonto. Žemiausia kaina dažnai slepia "papildomus mokesčius", kurie pasirodo tik tada, kai mašina jau pakrauta ir važiuoja link Tilburgo ar Amsterdamo.

Kaip teisingai suskaičiuoti savo daiktų tūrį, kad būtų tiksli įkainiai?

Nereikia būti matematiku, kad sužinotumėte savo tūrį. Pakanka įsivaizduoti standartinį 1,5 metro aukščio ir 1 metro gylio dėžę. Suskaičiuokite, kiek tokių "kubų" jums reikėtų, kad susidėtumėte visus daiktus. Jeigu turite stalą, jį taip pat "sulankstome" į tą erdvę. Dažniausiai vienam butui užtenka 15–20 kubinių metrų. Kai vadybininkui sakote "aš turiu apie 18 kubų", jam iš karto lengviau pasakyti realią perkraustymo į Olandiją kainą, nei jei jūs sakote "aš turiu daug daiktų, bet ne itin daug".

Kelionės eiga, vairuotojai ir Olandijos keliai

Kiek laiko trunka tas kelias iki Olandijos?

Standartiškai, jeigu važiuojame be didelių problemų, kelias iš Vilniaus (ar kitų didesnių Lietuvos miestų) iki Olandijos centro, tarkime, Eindhoveno ar Roterdamo, trunka apie 18–20 valandų vairuotojo darbo. Tačiau tai yra gryvas važiavimo laikas. Reikia prisidėti pakojimą Lietuvoje, iškrovimą Olandijoje, poilsio laikus (vairuotojai turi taisykles – negali važiuoti 20 valandų iš eilės, nors kai kurie bandytų), taip pat galimas eismo kamščius Vokietijoje ar Lenkijoje. Taigi, realiai planuokite, kad nuo užsakymo iki galutinio iškrovimo gali praeiti 2–3 dienos.

Ar galiu susivažiuoti su savo daiktais į jūsų sandėlį ir taip sutaupyti?

Žinoma, tai yra vienas iš būdų, kaip sumažinti sąskaitą. Mes tai darome nemažai – vadybininkai paskambina ir sako: "Važiuokit su savo automobiliu į mūsų sandėlį Vilniuje, čia pakelsime daiktus į didelę mašyną". Jums nereikia mokėti už vairuotojo išvažiavimą prie jūsų namo ir laukimo laiką. Tokiu atveji perkraustymo į Olandiją kaina sumažėja, nes mums reikia tik suregzti dienos maršrutą, o ne važiuoti papildomai po miestą ieškant jūsų kiemo.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eismo kamštyje Vokietijoje arba sugenda mašina?

Tokia yra mūsų darbo dalis – neramių situacijų valdymas. Jei mašina sugenda, mes turiom greitąją pagalbą, bet galiu pasakyti tiesiai – tai prailgina pristatymą. Dėl eismo kamščių Vokietijoje (ypač ties Ruhr sritimi) vairuotojai gaišta po valandą-dvi. Dėl to perkraustymo į Olandiją kaina nekelia, tai mūsų rizika, bet gali keistis planai, kada galėsite tikėtis savo daiktų. Visada rekomenduoju klientams turėti "pirkinių krepšelį" su rankinėmis, kad jei atvyksite vėliau, turėtumėte ką dėtis į burną ir ką apsirengti.

Ar sudėtinga įvažiuoti į Olandijos miestus su sunkvežimiu?

Olandija – šalis, kurioje viskas yra tvarkinga, bet... siaura. Amsterdamo senamiestyje arba kituose senesniuose miestuose sunkvežimiui (ypač 7,5 ar daugiau tonų) gali būti labai sunku privažiuoti. Dažnai ten yra draudžiami važiavimo ženklai arba "Citta 30" zonos, kur sunkvežimis negali važiuoti be specialaus leidimo. Todėl dažnai tenka iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį "pėsčiąjį") ir gabenti juos gatvėmis arba net nešti rankomis. Tai daro vieną ar du vyrus papildomai, o tai natūraliai įtakoja galutinę kainą.

Daiktai, jų saugumas ir emocijos

Ar jūsų įmonė išmontuoja ir sumontuoja baldus Olandijoje?

Taip, mes darome ir tai. Bet čia yra vienas smulkmenų rinkinys. Jeigu jūsų spinta yra sena, senuoju būdu sukaltų kaltų, ją išmontuoti be pažeidimų yra sunkiau nei naują, kurios viskas ant screwdriverio. Olandijoje, atvykę į naują butą, vairuotojai gali surinkti baldus atgal. Tačiau reikia suprasti, kad jeigu tai sudėtingas montavimas (pvz., virtuvės komplektai su elektros jungtimis), mūsų vairuotojas yra vairuotojas-krovininkas, o ne elektrikas ar baldų meistras. Sudėtingesniems darbams geriau pasiruošti vietinį meistrą, o mums palikti fizinį pernešimą.

Kaip elgtis su brangia technika, piemenėmis ar tais tūkstančio eurų televizoriais?

Čia nėra vietos eksperimentams. Aš visada sakau klientams: "Jeigu tai ką nors, kas jums labai brangu ir jaudinate, kad gali sudužti, vežkite tai sau automobiliu". Mūsų atsakomybė yra apibrėžta sutartyje ir draudimo polisuje. Žinoma, mes kruopščiai užklojame antklodėmis, užfiksavimo juostomis, bet kelyje – duobės, staigūs stabdymai. Jeigu perkraustymo į Olandiją kaina yra svarbiau už visišką jūsų 65 colų televizoriaus saugumą, geriau jį neįkrauti į bendrą krovinią, o gabenti atskirai.

Ar galiu vesti vyną, maisto produktus ar savo motociklą?

Motociklą – taip, jeigu jis telpa į liftą arba gali būti užfiksuotas grindyse. O maisto produktų klausimas yra gana populiarius. Asmeniniam naudojimui (pvz., dešrelės, sūris, keli buteliais vyno) – viskas tvarkoje, mums tai ne problemą. Tačiau jeigu bandysite vežti dešimt dėžių alkoholio ar komercinių kiekius mėsos, tai gali būti traktuojama kaip prekyba, o tam reikia kitų dokumentų. Geriau tuo nekasinėti, o aiškiai pasakyti, ką vežiate, tuomet perkraustymo į Olandiją kaina ir visi procesai bus skaidrūs.

Kada reikia apmokėti už paslaugas – iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra tokia: imame avansą (pradinį įnašą), kuris užblokuoja datas ir mašiną, o likusią dalį – kai daiktai jau sėdi saugiai jūsų naujuose namuose Olandijoje. Niekada nerekomenduoju mokėti 100 % iš karto. Jeigu kas nors nueina ne taip, o jūs jau esate viską sumokęs, jūsų derybinė pozicija yra nulinė. Mums patinka, kad klientas ramus, todėl mokėjimas už rezultatą yra geriausias pasitikėjimo ženklas.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Perkraustymas į užsienį – ne tik apie logistiką, tai apie psichologiją. Jūs palikate namus, draugus, einate į nepažįstamą, ir paskutinis dalykas, kurio norite, yra rūpesčiai dėl to, ar jūsų indai nenukrito pakrovimo metu Klaipėdoje. Rinkdamiesi partnerį, nežiūrėkite tik į tai, kad perkraustymo į Olandiją kaina būtų mažiausia rinkoje. Žiūrėkite į tai, ar žmogus telefone su jumis kalba taip, tarsi jums rūpėtų, o ne tik kaip gauti pinigus.

Jei pasiruošę, išmatuojate daiktus ir aiškiai išsireikšiate, visada galime rasti variantą, kuris tinkamas ir jūsų biudžetui, ir mūsų maršrutams. Olandija laukia, o kelias turi būti ramus.