Perkraustymo į Olandiją gidas: patarimai ir rekomendacijos

Sveiki, draugai. Būna taip: gyvenate ramiai, staiga darbo pasiūlymas arba gyvenimo apsivertimas, ir jau reikia nešti visus gyvenimo daiktus į Nyderlandus. Per dvidešimt metų, ką praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo tų, kuriems teko pervežti tik vieną krepšį su drabužiais, iki pilnų vilų iškyrimo iš Žemaitijos į pietinę Olandiją. Tiesą sakant, tarptautiniai pervežimai nėra tik apie vairavimą, tai apie organizaciją, nervus ir žinojimą, kur kas gali užkliūti. Šiandien noriu pasidalyti savo patirtimi ir padaryti jūsų perkraustymo į Olandiją gidą kuo praktiškesniu, be nereikalingo „vandens“.

Kai žmogus girdi „Olandija“, dažniausiai galvoja apie vėjo malūnus, tulpes ir dviračius, bet mums, vežėjams, šalis asocijuojasi su kanalais, siauromis gatvelėmis senamiestyje ir griežtais keliais. Jei planuojate perkraustymą, reikia suprasti vieną dalyką – čia ne ta pati kelionė kaip į Lenkiją ar Vokietiją. Čia reikia geresnės logistikos. Dažnai klientai klaustelia: „O kodėl taip brangu?“ Atsakymas paprastas – atstumai, kuro kainos ir, svarbiausia, Olandijos specifika, pvz., leidimai stovėti sunkiasvorei mašinai miesto centre. Be to, keliuose ten stebimos itin griežtos taisyklės ir didelės baudos už pažeidimus, todėl vairuotojas turi būti itin atsargus.

Verta paminėti, kad šis perkraustymo į Olandiją gidas orientuotas į tai, kad jums nereikėtų rūpintis smulkmenomis. Mes stengiamės pasiimti visą sunkųjį darbą ant savo pečių. Tačiau nuo jūsų taip pat priklauso, ar viskas nueis sklandžiai. Pakavimas, dokumentų tvarkymas, o galbūt ir specialių technikos (pvz., keltuvo) nuoma, jei būstate be aukšto – visa tai reikia numatyti iš anksto. Negalima laukti paskutinės minutės, nes tada kainos šoka į dangų, o stresas sukelia nemigą.

Taigi, kas laukia toliau? Pasikalbėkime apie tai, ką dažniausiai klausiate, ir ką dažniausiai pamirštate paklausti.

Kas nutinka su daiktais kelyje?

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Olandijos?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai važiuojame, bet jei imame Lietuvos vidurį, tai iki Amsterdamo ar Roterdamo yra apie 1500–1700 kilometrų į vieną pusę. Paprastai mūsų vairuotojai tai įveikia per vieną ar dvi dienas, priklausomai nuo poilsio režimo ir sankryžų apkrovos Vokietijoje. Reikia prisiminti, kad sunkiasvoris automobilis negali važiuoti taip greitai kaip lengvasis, ir mums tenka laikytis griežtų greičio apribojimų, ypač ant Vokietijos autobanų, kur dažnai matote greičio ribas 80 km/h sunkiasvoriams. Taip pat, Olandijoje daug kur greitis ribotas iki 100 km/h, tai ne taip jau ir lengva nuskubėti. Taigi, jei planuojate atvykti pirmadienį ryte, geriau mums startuoti jau penktadienį arba šeštadienį, kad nebūtų skubėjimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, žinoma, dažnai taip ir darome, ypač jei klientams patogiau pats nukeliauti į vietą su savo automobiliu arba tiesiog nori būti arčiau daiktų. Turi tik žinoti, kad mūsų kabinoje vietos nėra daug – tai darbo vieta, o ne limuzinas. Ten yra viena papildoma sėdynė, galima sėdėti, bet ten nebus vietos dideliam lagaminui ar šunims (išskyrus nedidelius, jei sutarome iš anksto). Be to, reikia suprasti, kad vairuotojas dirba, jam reikia poilsio, todėl kelione gali atrodyti šiek tiek kitaip nei paprastai turistui. Jei norite komforto, geriau rinktis lėktuvą ar traukinį, o mus palikti atlikti mūsų darbo.

Ar mano baldai bus apsaugoti nuo drėgmės?

Absoliučiai tikrai. Mes naudojame profesionalią stretch plėvelę, kuri uždengia kiekvieną baldą atskirai, o tada viską užtvirtiname juostomis korpuse. Olandijos oras gali būti drėgnas, net jei lauke lyja, viduje mašina sausa. Tačiau jei pervežame atvirame priekaboje (kas retai, bet kartais būna, kai pervežame statybines medžiagas ar labai didelius, nestandartinius elementus), tada naudojame specialią brezentinę apdailą. Bet standartiniams perkraustymams naudojame uždarus „dryugerius“ (tented body), kurie visiškai uždaromi ir saugi. Jūsų sofa ar spinta nebus drėgna net jei per pasienį lietus lys kaip iš kibiro.

Kas daryti, jei pakeliui sugenda mašina?

Esu šioje srityje dvidešimt metų ir galiu pasakyti – technikos gedimai pasitaiko, nors mes stengiamės prižiūrėti techninę būklę kaip bažnyčią. Jei įvyksta gedimas, mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, kuri atvyksta per kelias valandas. Vairuotojas nedelsia ir nedaro savo remonto šalikelėje, jis skambina mums, o mes organizuojame pagalbą arba net kitą mašiną, jei šio neišgelbėti. Jums nereikės rūpintis, kaip savo daiktus vežti toliau – mūsų užduotis užtikrinti, kad krovinys pasiektų vietą laiku. Esu matęs nemažai situacijų, kai konkurentai palikdavo klientus su pusiau pakrauta mašina, bet mūsų komandoje toks dalykas yra nepriimtinas.

Ar galima pervežti alkoholį ar maisto produktus?

Taip, galima, bet yra ribojimų. Jei tai jūsų asmeninis rinkinys vyno ar degtinės, tai paprastai neproblema, jei kiekis neviršija tam tikrų normų, laikomų asmeninio naudojimo standartais ES. Tačiau jei bandysite pervežti dešimt dėžių sidro ar kečupo puspundžius, muitinė gali susidomėti ir klausti, ar tai ne prekybinis krovinys. Maisto produktai turi būti originalioje pakuotėje, neprarūgę ir nebaigę galiojimo laiko. Geriau iš anksto pasakyti, ką turite, kad mes galėtume užtikrinti, tai sudėti taip, kad nesugestų kelyje ir neužterštų kitų daiktų, jei kas nors netyčia sudužtų.

Olandiški niuansai ir kainos

O kodėl Olandijoje brangiau nei Vokietijoje?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Pirmiausia, Olandija yra tankiai apgyvendinta šalis, o miestų centruose, tokiuose kaip Amsterdamas, Leidenas ar Utrechtas, stovėjimo vietos sunkiai prieinamos. Mums dažnai tenka užsisakyti specialų leidimą (ontheffing), kad galėtume statyti sunkiasvorę mašiną tiesiog po jūsų langais. Šis leidimas kainuoja pinigus ir jo laukimas gali užtrukti. Be to, Olandų darbo jėga ir paslaugos nėra pigios. Jei ten reikia iškviesti keltuvą, nes jūsų butas penktame aukšte be lifto, tai tai kainuoja dvigubai daugiau nei Lietuvoje. Taigi, kaina susideda ne iš degalų, o iš šių organizacinių ir administracinių išlaidų.

Ar tikrai reikalingas tiražas ar leidimai stovėti?

Jei važiuojame į gyvenamąją zoną, ypač senamiestyje, tai ne tik „reikalinga“, tai tiesiog privaloma. Be leidimo, mūsų mašiną gali nuvaryti aikštelėn, o baudos ten yra astronominės – gali siekti šimtus eurų. Mes visada patikriname vietą iš anksto (Google Street View arba tiesiogiai susisiekiame su savivaldybe), ar galima laisvai stovėti. Kartais tenka statyti mašiną kitoje gatvėje ir daiktus nešti per šimtus metrų, bet geriau nešti, nei mokėti baudą ir ieškoti, kur nuvaryta mašina su visais jūsų daiktais. Tai tas dalykas, kurį ne profesionalai dažnai pamiršta ir tada gauna nemalonų siurprizą.

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Olandiją?

Noriu būti sąžiningas – be konkretaus daiktų sąrašo (inventoriaus) ir tikslių adresų, pavardės užduoti neįmanoma. Tačiau kadangi turiu patirties, galiu pasakyti apytikslę kainą. Jei tai butas su standartiniu baldų komplektu (apie 20–30 kubinių metrų), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Jei tai didelis namas ar reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, kaina gali siekti 3000–4000 eurų. Verta prisiminti, kad pigiau nėra visada geriau – jei kas siūlo pervežti vilą už 500 eurų, tai arba jis nenuvažiuos, arba jūsų daiktai važiuos atvirame priekaboje po lietumi.

Ar reikia iš anksto apmokėti už paslaugas?

Įprasta praktika yra ta, kad imame nedidelį avansą (rezervacijos mokestį), kuris užtikrina, kad išskiriamas jums mašinos ir vairuotojo laikas. Likusią dalį paprastai sumokate tada, kai darbas baigtas arba kai Krovinys pasiekia vietą. Mes nereikalaujame 100 % iš anksto mokėjimo, nebent tai yra labai sudėtingas ir brangus projektas, kuriam reikia iš anksto įsigyti specialių medžiagų ar paslaugų (pvz., brangus keltuvas Olandijoje). Avansas rodo jūsų rimtumą, o mums leidžia nebijoti, kad klientas tiesiog „išsijungs“ paskutinę minutę.

Kaip elgtis su parkavimu, jei ten nėra vietos?

Jei žiūrime į žemėlapį ir matome, kad vietos nėra, mes ieškome alternatyvų. Kartais tai yra artimiausia didelė aikštelė parduotuvėje arba stovėjimas zone, kurioje galima stovėti su sunkiasvoriu tam tikrą laiką (pvz., „blauw zone“ su specialia kortele). Tada reikia padidinti darbo valandų skaičių, nes nešimo atstumas didesnis. Aš visada sakau klientams – jei galite, nuvažiuokite į vietą ir pažiūrėkite, kur galėtų užstoti 20 metrų ilgio mašina. Jei matote, kad ten tik „Smart“ automobiliai telpa, pasakykite mums iš anksto – mes susirinksime planą B.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtinai, jei jie netelpa pro duris ar liftą. Olandiški namai, ypač seni, turi labai siauras laiptines, netgi standartinės spintos pro jas nepraeis. Mes turime įrankius ir išmontuojame, iškratome, o vietoje vėl surinkame. Tačiau jei turite labai sudėtingą, seną vintage spintą, kurią bijote išardyti, reikia apie tai kalbėti iš anksto. Kartais galima pernešti pro langą (jei yra keltuvas), kartais reikia palikti išmontuotą. Mūsų užduotis – nepadaryti žalos, todėl geriau išmontuoti ir užtikrintai pervežti.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, kuris veikia nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų Lietuvoje, iki to momento, kai juos iškrauname Olandijoje. Tačiau šis standartinis draudimas paprastai neapima labai brangių daiktų (gintaro, brangiausios elektronikos, pinigų), jei jie nebuvo deklaruoti iš anksto. Jei turite paveikslą, kuris kainuoja tūkstančius eurų, apie tai praneškite. Draudimas nepadengs jūsų emocijų, jei dingsta senelės suvenyras, bet jis padengs materialinę vertę, jei dėl mūsų kaltės kažkas sudužtų.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Daugelis klientų perkraustymo metu nusprendžia atsikratyti senų daiktų. Mes galime tai padaryti, bet tai neįeina į standartinę kainą. Jei mums reikia važiuoti į sąvartyną Olandijoje, tai kainuoja papildomai ir užtrunka laiko. Geriau iš anksto susitvarkyti namie – atiduoti senus drabužius, išmesti senus baldus. Taip sutaupysite ne tik pinigus, bet ir vietos mašinoje naujiems daiktams. Per 20 metų mačiau, kaip žmonės veža senus sofas, kuriuos ir ten išmes, o vėliau stebisi, kad kaina padidėjo dėl papildomo svorio.

Ar galiu padėti krovimo metu?

Žinoma, jei norite padėti, mes neapsisakysime. Tačiau reikia prisiminti saugumą – mūsų vairuotojai yra profesionalai, jie žino, kaip pakelti sunkius daiktus nenusižalojant nugaros. Jei jūsų daiktas yra labai sunkus, geriau palikite tai mums.