Perkraustymas su daliniais kroviniais Į Olandiją efektyviai: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, užplikštytų lietaus ant A9 autostrados Vokietijoje, iki klientų, kurie bandė susikrauti visą butą į vieną „VW Transporter“ tipo furgoną. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mūsų šaltyje, ir ne veltui, kadangi ten gyvena didžiulė lietuvių bendruomenė. Bet kai kalba eina apie perkraustymą su daliniais kroviniais Į Olandiją efektyviai, dauguma žmonių dar daro klaidas, kainuojančias nervus ir pinigus.

Jei skaitate šį tekstą, turbūt jums reikia perveži daiktų, bet neturite tiek daug, kad užpildytumėt visą 20 ar 24 pėdų sunkvežimį. Čia ir ateina į pagalbą daliniai kroviniai (angliškai – part loads). Principas paprastas: mes paimame jūsų krovinią, jį sukombinuojame su kitų klientų siuntomis ir važiuojame maršrutu Vilnius – Kaunas – Klaipėda – Berlynas – Amsterdamas – Roterdamas. Tačiau tobulas šis procesas atrodo tik ant popieriaus. Realybėje reikia žinoti keletą niansų, kad viskas vyktų sklandžiai.

Šiame straipsnyje neapsiribos sausu dalykų sąrašu. Papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų veikia, ką laukti nuo vairuotojų ir kodėl kainos kartais kyla kaip dregnumas vasarą.

Kainos, terminai ir planavimas

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Tai pats dažniausias klausimas, ir atsakymas niekada nebūna vienas žodis. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims mūsų priemonėje. Mes skaičiuojame pagal metrus kubinius (m³). Jei turite tik kelias dėžes ir vieną sofos, kaina bus žymiai mažesnė nei už pilną sunkvežimį. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį buto dalinį perkraustymą, kaina svyruoja, bet turiu priminti, kad degalai kainuoja, o Olandijoje mokesčiai už kelių naudojimą (vignettes) ir mokesčiai už aplinkosaugą „Euro 6“ standartams nėra pigūs.

Kodėl man pasakė, kad reikia laukti savaitę?

Nes mes ne skraidome lėktuvais. Perkraustymas su daliniais kroviniais Į Olandiją efektyviai įmanomas tik tada, kai susirenka pilnas mašynos reisas. Aš negaliu siųsti vairuotojo su tuščia pusiau mašina vos dėl trijų kėdžių – verslas bankrotuotų per mėnesį. Reikia laukti, kol surinksime kitus siuntėjus tame pačiame ar gretimame regione (pvz., jei važiuojame į Pietų Olandiją, laukiame klientų iš Eindhoveno ar Tilburgo). Tai užtrunka nuo 3 iki 7 dienų, bet taip jums taupome pinigus.

Ar galima užsisakyti skubų reisą?

Galima, bet tai nebebus tas pats kaip dalinis krovinys. Jei jums reikia, kad daiktai būtų Olandijoje rytoj, reikės užsisakyti ekskursinį reisą (dedicated transport). Tada jums mokate už visą mašinos vietą, nepaisant to, ar užpildysite ją 10 ar 90 procentų. Esu matęs klientų, kurie norėjo „greito dalinio krovinio“ kaina – tokio dalyko nėra. Greitai reiškia brangiai.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia? Šiandien. O, rimčiau kalbant, mažiausiai prieš savaitę-dvi. Ypač jei planuojate važiuoti pavasarį ar rudenį, kai prasideda „sezonas“. Vasarą taip pat yra šūksnis, nes visi nori keliauti. Jei man skambinate penktadienį ir sakinėte „reikia paimti pirmadienį“, galiu užtikrinti, kad kaina bus aukšta, arba teks labai susikrauti, kad tilptumėt į kažką, kas jau yra suplanuota.

Olandijos specifika ir krovinių apsauga

Ar galiu veži savo daiktus į Amsterdamo centrą?

Amsterdamas... myliu tą miestą, bet vairuotojams jis yra košmaras. Ten gatvės siauros, daug kanalų, o vietos parkuoti sunkvežimiui beveik nėra. Jei gyvenate pačiame centre, priešinguose „De Pijp“ ar „Jordaan“ rajonuose, dažnai tenka iškrauti į mažesnį furgoną (pervarą) arba nešti daiktus kelis šimtus metrų pėsčiomis. Todėl, kai užsakinėjate perkraustymą su daliniais kroviniais Į Olandiją efektyviai, būtinai nurodykite tikslų adresą ir, jei įmanoma, nuotrauką gatvės. Sutaupysime vairuotojui nervus.

Kaip supakuoti daiktus, kad nenukristų?

Girdėjau viską. Kartais žmonės duoda mums atidarytas dėžes su stikliniais indais, tikėdamiesi, kad vairuotojas bus dėžininkas. Ne, vairuotojas yra vairuotojas. Jis užtikrina, kad krovinius pririšta virvėmis, kad jie nejudėtų statmenai, bet jei dėžė viduje suyra, tai jūsų atsakomybė. Naudokite stiprius dėžutes, užklijuokite jas juosta. Stiklą reikia įrėminti putomis (bubble wrap). Buvau atvejų, kai vyno buteliai sužaloja visus kitus daiktus – tokios istorijos baigiasi liūdnai ir piniginiu atlyginimu.

Ar imate pavojingus krovinius?

Kai kurie bando įvežti dažų, benzininius pjūklus ar chemikalus be deklaracijos. Tai neleidžiama. Olandijos muilinė (customs) yra labai griežta, o ir saugumo sumetimais negalima veži degiųjų medžiagų tarp baldų. Jei turite tokių daiktų, privalote tai pasakyti iš anksto. Bus reikalinga speciali dokumentacija (ADR), o tai pakeisia kainą ir transporto priemonę. Neslėpkite – gali baigtis bauda arba konfiskavimas.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Aš asmeniškai visiems pasakau: drausti krovinius. Nors mūsų vairuotojai vairuoja labai atsargiai, o keliai Vokietijoje ir Olandijoje geri, neišvengiama duobių ar staigaus stabdymo. Turiu CMR draudimą, kuris dengia atsakomybę, bet jei vežate brangius meno kūrinius ar šeimos relikvijas, papildomasis draudimas niekada nekenksma. Geriau būti sausam nei gailėtis vėliau.

Vairuotojai ir apmokėjimas

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus?

Standartiškai – ne. Mūsų paslauga yra pervežimas iš taško A į tašką B. Vairuotojas užtikrina, kad daiktai atkeliauja saugiai. Tačiau dažnai, jei vairuotojas yra geranoriškas ir neskuba, jis gali padėti pasistumti sunkesnius daiktus vienam ar dviem aukštams. Bet neįsivaizduokite, kad jis iškraus visą dviejų kambarių butą su trečiu aukštu be lifto. Tokiu atveju reikia užsisakyti „krautuvus“ (movers) Olandijos pusėje.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Be galo esu matęs situacijų, kai vairuotojas atvyksta, o klientas sako: „O, aš maniau, galima atsiskaityti po mėnesio“. Neveikia taip. Paprastai reikalaujame avanso (depozito) užsakymui užtikrinti, o likusią dalį – grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant krovinius (arba iš karto po to). Vairuotojas negali važiuoti toliau be apmokėjimo, jis turi degalų sąskaitas. Pinigus sutarkuokite iš anksto.

Ar galima sekti savo krovinį?

Žinoma, gyvename 21-ame amžiuje. Mes turime GPS sekimo sistemas, todėl galite sužinoti, kur yra jūsų mašina. Nereikia rinktis vairuotojui kas valandą. Jis turi poilsio laikus, turi vairavimo režimus. Jei matote, kad jis stovi vietoje 3 valandas – gali būti, kad jis miega, nes taip reikalauja įstatymas, o ne todėl, kad jis prarado raktus.

Išvada

Perkraustymas visada yra stresas. Tai ne tik fizinis darbas, bet ir psikologinis nuovargis. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti, kad sėkmės paslaptis yra ne rasti pigiausią kainą internete, o rasti partnerį, kuris pasakoja tiesą. Perkraustymas su daliniais kroviniais Į Olandiją efektyviai įmanomas tik tada, kai abi šalys aiškiai susitaria apie tai, kas ką daro. Jūs turite parengti daiktus, o mes – juos saugiai nuvežti.

Nebijokite klausti aštrių klausimų apie kainas, draudimą ar vairuotojo darbo laiką. Geriau paklausti dabar, nei vėliau stovėti prie užrakintų vartų Roterdame ar Eindhovene. Olandija nuostabi šalis, o kelių infrastruktūra ten viena geriausių Europoje, tad techninių problemų turėtų būti mažiausia.