Perkraustymas su baldais į Olandiją be rūpesčių: ką reikia žinoti, kad neištaptum

Sėdi biure, geriu kavą ir galvoju, kad per tuos dvidešimt metų, kai praleidau už vairo ir vėliau planuodamas maršrutus, mačiau viską. Nuo tų, kurie bando įsivežti šaldytuvą be dėžės, iki tokių, kurie nori pergudruoti muitinę. Olandija – tai viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, todėl perkraustymas su baldais į Olandiją yra kasdienis duonos kąstis. Bet žmonės vis tiek daro tas pačias klaidas. Noriu papasakoti jums tiesiogiai, be reklamų ir liežuvio vijimo, kaip tai vyksta iš vidaus. Jei norite, kad jūsų sofa atvyktų toks pat, kaip išvyko, o nervai neišsilygintų, skaitykite toliau.

Kasdien gaunu telefoną: „Kiek kainuoja vežti baldus į Amsterdamą?“ Arba „Ar man reikia dėžių?“. Atsakymai nėra tokie paprasti, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Rinkoje yra daug pasiūlymų, bet kainos ir kokybės svyravimai gali būti astronomiški. Esu matęs, kaip pigiųjų pervežėjų sunkvežimiai sugenda Vokietijos autostradose, o klientai liksta be daiktų savaitę. Todėl perkraustymas su baldais į Olandiją turi būti vertinamas ne pagal kainą vien, o pagai logistiką, patirtį ir, svarbiausia, apsaugą. Mes ne tik vežiame medžiagas, mes vežiame jūsų gyvenimą, ir tai reikia gerbti.

Olandija specifinė tuo, kad ten daugiausia gyvenama namuose su staigiais laiptais arba siaurais gatvėmis, kur įvažiuoja sunkvežimis yra beveik neįmanoma. Be to, atstumai dideli, o kuro kainos kyla. Taigi, kaip tai suorganizuoti taip, kad nereikėtų vartyti rankų? Pasidarykite kavą, dabar paaiškinsiu.

Kainos ir pinigai – kiek reikės išleisti?

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Žiūrėkime, kainos labai svyruoja priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli kėdės ir dėžės iš vieno kambario, tai gali tekti nuo 400 iki 600 eurų, tačiau jei perkraustote pilną dviejų kambarių butą, suskaičiuokite nuo 1200 iki 1800 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais ir to, kaip greitai reikia tai padaryti.

Ar galima kažkaip taupyti ant to?

Taip, galima, bet aš nepradūsiu jums niekino. Taupyti galima susitelkus į konsoliduotus pervežimus, kai mes surandame dar keletą klientų tame pačiame maršrute, pvz., į Roterdamą ar Eindhoveną. Tuomet kaina už kubą žymiai mažesnė, bet tenka palaukti, kol mes surinksime visą mašiną.

Kas dar gali paveikti galutinę sumą?

Dažnai žmonės pamiršta apie priedus, pavyzdžiui, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti komplektą baldų, tai papildomai darbo valandos. Taip pat įtakos turi paėmimas iš aukšto be lifto arba ypatingos apsaugos priemonės brangiam pianinui, o dar Olandijoje vietos apribojimai gali reikalauti leidimų stovėjimui, kas irgi kainuoja.

Ar pinigai reikia mokėti iš karto?

Įmonės politikos skiriasi, bet dažniausiai imamas avansas arba 30 proc. suma užsakymo metu, o likutį – atlikus darbą. Aš visada patariu klientams pasidžiaugti įrašais ir sąskaitomis, kad vėliau nebebūtų nesusipratimų, kai daiktai jau jaučiasi namuose.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia vežti į atokų kaimą?

Žinoma, jei reikia važiuoti į kažkokį Fryzų kaimelį, kur nėra asfalto, tai kaina augs, nes vairuotojas praras pusę dienos. Taip pat jei sunkvežimiui tenka važiuoti į zonas, kuriose ribojamas svoris ar aukštis, tenka naudoti mažesnes transporto priemones, o tai brangiau.

Techniniai niuansai: kaip vežame didelius daiktus

Ar man tikrai reikia išmontuoti spintas?

Labai dažnai taip, ypač jei tai senos, masyvios sieninės spintos, kurios tiesiog nepraeis pro duris ar laiptus. Olandų namuose dažnai būna labai siauri laiptai, todėl geriau išmontuoti ir vėl surinkti vietoje, nei griauti apšiltinimus ar gatvės langus.

Kaip jūs apsaugote mano sofą nuo purvo?

Mes naudojame specialias stretch plėvelės, o reikia atvejais – ir minkštąsia kilimėlius arba kartoną. Esu matęs, kaip atvyksta sofa iš Olandijos atgal į Lietuvą padengta tik plėvele, ir po to ten pilna drėgmės, todėl aš visada stengiuosi įrenginį uždengti keliomis sluoksniais.

Ką daryti, jei netelpa į vieną mašiną?

Jei daugiau nei 20-25 kubinių metrų, tai vienas vilkikas gali netilpti, tada reikia skambinti dėl dviejų mašinų arba daryti kelias keliones. Bet įprastai vienas didelis sunkvežimis su „kėbulu“ (tentu) telpa apie 30 kubų, tai dažniausiai užtenka standartiniam butui.

Ar galiu vežti ir augalį arba vyną?

Galima, bet augalams reikia specialių sertifikatų (fitosanitarinių), kad Olandijos muitinė nekonfiskuotų, o vyno – geriau nepervežti per daug, nes gali kilti klausimų dėl akcizo. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo įvežti po dešimt kartonų alaus, tai tenka aiškintis su muitininkais.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai ar olandiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent angliškai, kas dažniausiai užtenka susitarti su klientu vietose, kaip Amsterdamas ar Hagas. Olandiškai moka tik vienas ar du, bet su Olandijos klientais dažniausiai susitariame angliškai, tai problema maža.

Dokumentai ir kas dar gali kilti į galvą

Ar reikia kurti kokius nors sąrašus daiktų?

Būtina, net jei tai atrodo per daug. Mums reikia pakavimo sąrašo (inventoriaus), ne tik dėl draudimo, bet ir dėl to, kad jei sustoja policija Vokietijoje ar pasienyje, turi parodyti, ką veži. Be to, perkraustymas su baldais į Olandiją be sąrašo yra kaip važiuoti be dokumentų – laukiate bėdų.

Kaip su tuo draudimu, ar jis veikia visą kelionę?

Draudimas pradedamas nuo to momento, kai mes įkeliame paskutinę dėžę į mašiną Lietuvoje, ir baigiasi, kai iškrauname paskutinę dėžę Olandijoje. Aš visada patariu klientams pasidaryti nuotraukas brangiems daiktams prieš pakavimą, tai sutaupo daug nervų, jei nutinka žala.

O dėl to, jei aš dar neturiu buto adresą?

Nes problema, mes galime daiktus parsivežti į mūsų sandėlį Olandijoje, pavyzdžiui, netoli Roterdamo, ir laikyti juos ten kelias dienas ar savaites. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nuo to, kad turėtumieti gyventi viešbutyje su lagaminais.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelio metu?

Tokios situacijos pasitaiko, technikai genda. Mes tada siunčiame pagalbą arba kitą mašiną, jei įmanoma, tačiau svarbiausia – nedaryti panikos, mes visada turime planą B. Esu matęs, kaip dega sunkvežimiai, tai tikrai nenorime, kad jūsų baldai tenka, todėl automobiliai tikrinami.

Ar galima veži ir dviratį arba motociklą?

Galima, bet tai turi būti tvirtai prifikuota, kad nesužalotų kitų daiktų ir nenukristų. Motociklą reikia įstatyti ant specialios grotos, o dviračius – pakabinti ant sienos, tai standartinė praktika.

Išvada

Galiausiai, kai visos dėžės uždengtos ir vairuotojas pasuka ratus link Vokietijos autostrados, galima atsisėsti ir atsikvėpti. Mano patirtis rodo, kad sėkmingas perkraustymas su baldais į Olandiją priklauso ne nuo to, kiek tu užmokei, o nuo to, kip gerai viskas buvo suplanuota ir suderinta. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – baldai nėra dešrelės, juos reikia mylėti ir gerai supakuoti.

Jei dar abejojate, geriau pasiklauskite patirties žmonių, o ne paieškų sistemų. Olandija – nuostabi šalis, bet ji nėra lengva, jei kalbame apie logistiką siaurose gatvelėse. Taip pat, nepamirškite, kad perkraustymas su baldais į Olandiją yra ne tik fizinis darbas, bet ir psikologinis, todėl pasirinkite tokę komandą, kuriai galite pasitikėti. Sėkmės jūsų naujuose namuose, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.