Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą be vargo: patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt dvejus metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kuriems teko vežti tik vieną kėdę, iki didžiulių fabrikų relokacijos, kai keliais sunkvežimiais lydėdavau visus jų turtą. Bet vienas dažniausiai pasitaikantis ir visada aktualesnis užklausimas yra susijęs su žmonėmis, kurie gyvena arba dirbo Olandijoje (Nyderlanduose) ir nusprendžia grįžti namo, į Lietuvą. Dažniausiai jų turto yra ne tiek daug, kad reikėtų didžiojo sunkvežimio su 80 kubiniais metrais, bet per daug, kad tilptų į paprastą keleivinį automobilį. Štai čia į sceną žengia mikroautobusų pervežimas. Šiame straipsnyje nenusprendžiau rašyti sausojo „oficialiojo“ vadovo, o noriu papasakoti, kaip visa tai vyksta iš vidaus, kaip iš tikrųjų atrodo perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą be vargo, ką reikia žinoti, kad nenukentėtų jūsų nervai ir piniginė.

Olandija šiuo metu yra viena aktyviausių emigracijos kryptų mūsų šalies piliečiams. Tenka dirbti statybose, šiltnamiuose, logistikoje, o kai šaukia širdis ar baigiasi kontraktai, tenka sugrįžti. Kartais tai džiaugsmingas grįžimas, kartais – priverstinis, bet logistika išlieka ta pati. Pagrindinė problema, su kurią susiduria žmonės, yra ne tiek patys kilometrai (juos vairuotojai įveikia miegodami), kiek organizacinis chaosas. Kaip suskaičiuoti kiekį? Kaip nepameisti daiktų kelionės metu? Ar reikia bijoti muitinės? Aš stengiuosi atsakyti į visus šiuos klausimus taip, tarsi kalbėčiau su savo artimu draugu prie kavos puodelio.

Štai kas iš tikrųjų laukia jūsų, kai užsakote tokią kelionę.

Kainos ir biudžeto planavimas: kiek tai kainuoja realiai

Kiek tai man kainuos? O va, klausimas su kuriuo visi prasideda.

Žmonėms dažnai atrodo, kad pervežimas mikroautobusu yra kažkas milžiniško brangumo, tačiau realybė tokia, kad tai viena pigiausių ir efektyviausių galimybių vidutiniškai apgyvendintam butui ar namui. Kaina formuojasi ne pagal tai, kiek kilometrų nuvažiuojama, o pagal tai, kiek vietos krovejui reikia jūsų daiktams bei kiek trukms pakrovimo darbai. Paprastai kalbame apie 300–600 eurų už vietą krovejo mikroautobuse, jei tai yra dalinis krovinys, kai kelyje dar yra kitų klientų, arba fiksuotą sumą, jei nuominate visą mikroautobusą sau. Verta atsiminti, kad kainoje dažnai jau yra įskaičiuotos vairuotojo darbo valandos, degalai ir kelių mokesčiai, todėl jums nereikės galvoti apie papildomas išlaidas Vokietijos autostradose.

O jei aš turiu tik kelis dėžutes ir dviratį, ar verta?

Tai yra klasikinis atvejis. Žmonės sako: „Turime tik tris dėžutes, vaiko vežimėlį ir du dviračius, gal galima pigiau?“. Žinoma, galima rasti kažką „blaškytojo“ per Facebook, kuris važiuoja savo automobiliu ir pasiima daiktus už du šimtus eurų, bet ar verta rizikuoti? Profesionalus perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą be vargo garantuoja, kad jūsų dviratis nebus nukrautas ant gatvės Kelne, nes vairuotojui prireikė vietos savo daiktams. Jei daiktų mažai, verta klausti dėl „priedų“ pervežimo – mes dažnai surandame vietos tokiems mažiems siuntiniams tarp didesnių krovinių, tai būna gerokai pigiau nei visa mašina.

Organizaciniai momentai ir dokumentai

Kaip susitarti dėl laiko? Aš darbuoju iki 17 val.

Olandai dirba tiksliai, o mūsų vairuotojai dažnai dirba pagal savo vidinį ritmą. Jei jūs galite paduoti daiktus tik po darbo, tai nėra problema, bet apie tai reikia pranešti iš anksto. Paprastai kroviniai surenkami iš anksto, paskutinius klientus imame vakare, o naktį važiuojame, kad ryte Lietuvoje jau būtų galima pradėti iškrauti. Nereikia baimintis, kad vairuotojas atės per anksti ar pavėluos – mes visada derinam laiką telefonu dar prieš išvykdami iš Lietuvos, kad jums nereikėtų laukti kieme su dėžėmis ant rankų.

Ar reikia eiti į muitinę pats? Bijau, kad užstringu sienoje.

Tai vienas dažniausių mitų. Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, ir grįžtate į gyvenamąją vietą, muitinės deklaravimas Lietuvoje dažniausiai nereikalingas. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus TIR dokumentus ir CMR kvitą, todėl jie patys praeina sieną. Jums nereikia stovėti eilėje Kybartuose ar Kalvarijose. Viską atlieka logistikos komanda, o jums tiesiog reikia laukti skambučio, kad mašina jaučiausi.

Daiktų saugumas ir pakavimas: kas su kuo?

Ar man reikia patiems rūpintis dėžėmis?

Galite rūpintis, o galite mums pasakyti – „Vyrai, dėžių neturiu, ką daryti?“. Turime savo sandėlį Lietuvoje, iš kurio išvažiuojame paruošti. Už papildomą mokestį galime atvežti dėžes tiesiai po jūsų duris Olandijoje. Tačiau, jei norite sutaupyti, dažniausiai patariame patys surinkti dėžes iš vietinių parduotuvių – ten jos dažnai būna nemokamos. Tiesiog nepamirškite jas užklijuoti stipriai scotču, nes kelyje yra būgų, o jei dėžė atsivers, viskas išbirs į mikroautobuso dugną.

Turiu seną sofą, ji įlįs į tą mikroautobusą?

Mikroautobusai, kuriuos naudojame (pavyzdžiui, Ford Transit ar Mercedes Sprinter su aukštu stogu), turi apie 10–15 kubinių metrų tūrį. Į juos telpa daugiau nei atrodo. Sofa, jei ji nėra „Corner“ tipo (t. y. ne kampinė ir ne per daug masyvi), įlįs be problemų. Jei turite didelę kampinę sofą, gali tekti išmontuoti kojas arba atsižvelgti į tai, kad ji užims pusę mašinos. Geriausias būdas – nufotografuoti didžiausius daiktus ir atsiųti mums WhatsApp’u, mes iškart pasakysime, ar tai įmanoma.

Ar saugu vežti elektroniką? Turiu du didelius televizorius.

Elektronika yra jautriausia. Mes nekalbame apie tai, kad kažkas ją pavogs, nors ir tai įmanoma, jei paliksite mašiną atvirame kieme. Kalbu apie vibraciją. Kelionė per Vokietiją autostrada nėra lygi, yra bumbų. Televizorius turi būti supakuotas ne į originalią dėžę (jei jos nebėra), o į specialią, apsaugotą putomis. Patariu įdėti tarp dviejų pagalvių arba uždėti ant viršaus, kad ant jo niekas nekręstų sunkių dėžių. Jei pasakote apie brangią elektroniką, vairuotojai ją dedą į patį saugiausią vietą – vairuotojo kabinos gale arba tarp kitų minkštų daiktų.

Specifiniai klausimai ir nepageidaujami siurprizai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju? Noriu grįžti kartu su daiktais.

Tai klausimas, kurį girdžiu vis dažniau. Žmonėms norisi sutaupyti lėktuvo bilieto ar tiesiog jaučiasi nesaugiai palikti savo turtą be priežiūros. Techniškai – taip, galite, jei yra vietos (vairuotojas negali vežti keleivių be bilietų pagal keleivinių pervežimų taisykles, tačiau krovininiame transporte dažnai daromos išlygos, jei tai yra krovinio savininkas). Bet praktiškai? Tai 18–20 valandų kelionė be normalaus poilsio, be oro kondicionieriaus (jei jis sugesęs) ir su vairuotoju, kuris nori išmiegti. Geriau leiskite mums atvežti daiktus, o patys skraidykite – taip jūsų nervai bus sveikesni.

O jei lietus? Mano dėžės iš kartono.

Olandijoje ir Vokietijoje lietūs – tai kasdienybė. Profesionalus perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą be vargo numato tai. Mūsų mikroautobusai yra uždarieji, tačiau problemą sukuria pakrovimo procesas. Jei lijo Olandijoje, kol krovėjai nešioja daiktus iš buto į mašiną, dėžės gali sušlapti. Todėl verta pasirūpinti, kad dėžės stovėtų po stogu arba padengtos plėvele, kol bus įkeliamos. Vairuotojai turi „audeklinius“ uždangalus, bet jie neapsaugo nuo purvo, jei kiemas pilnas vandens.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa techniniame apžiūrėjime arba sugenda?

Per 20 metų tai nutiko ne kartą. Variklio gedimas – retas dalykas, nes mašinos prižiūrimos, bet padangų plyšimas arba stabdžių problemos – realybė. Mes visada turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet svarbiausia – komunikacija. Jei įvyksta nesklandumas, mes nedelsdami skambiname klientui ir pranešame: „Stovime, reikės valandos ar dviejų“. Nereikia panikuoti, jūsų daiktai nebus palikti kelyje, mes juos pristatysime, tik gali šiek tiek pavėluoti. Kantrybė šioje srityje – auksas.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne į tai, kokia mašina atvažiuoja, o į tai, kiek pasitikėjimo jūs turite su pervežėjais. Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą be vargo yra visiškai įmanomas ir netgi gana paprastas procesas, jei jis yra suplanuotas. Nereikia laukti, kol paskutinę dieną išsikelsite butą ir pradėsite skambinti ieškoti mašinos, kuri važiuoja „šiandien“. Geriausia kaina ir garantijos gaunamos tada, kai planuojate savo kelionę bent savaitę-dvi iš anksto. Dirbu šioje srityje jau daugiau kaip 20 metų ir galiu pasakyti viena: ramus klientas, kuris pasitinka vairuotoją su šypsena ir puodeliu kavos, visada gauna greitesnį ir kokybiškesnį aptarnavimą nei tas, kuris stovi kieme su rankomis ant šonų ir tikrina, ar vairuotojas nepagrobė vienos dėžės. Planuokite, klauskite ir leiskite mums padaryti mūsų darbą, o jūs tiesiog laukite namuose.