Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą: 20 metų patirties tiesa be kvailų klausimų

Sveiki, draugai. Būna taip: gyvenate Nyderlanduose, dirbate, o paskui staiga suprantate, kad norite namo. Arba tiesiog perkrate į kitą miestą, o daiktų susikaupė tiek, kad į paprastą keleivinį automobilį nebesitelpa. Čia ir prasideda mano darbas. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų – mačiau viską, nuo dviračių pervežimo iki pilnai užkrautų namų, kuriuos reikėjo nuvežti į Alytų ar Telšius. Dažniausiai žmonės klauso apie perkraustymą mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą, tai todėl, kad tai yra auksinis vidurkis – nei per brangu, kaip sunkvežimiu, nei per nervuojančia, kai tempkite priekabą asmeniniu automobiliu.

Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų. Jei ieškote pigiausio varianto ir skubate, gerai, kad čia apsilankėte, nes iškart pasakysiu, kuo tokiu atveju rizikuojate. Olandija – šalis graži, keliai puikūs, bet kai einate į Lietuvą, prasideda tas pats tas žaidimas su kainomis, dokumentais ir, svarbiausia, su tuo, kaip tinkamai užkrauti transportą, kad niekas nenukristų Kelio į Lietuvą metu.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Pradžia paprasta – skambinate man arba rašote. Aš ne koks biurokratas, todėl klausiau ne tik, kiek turite dėžių, bet ir ką jose yra. Žinote, kartais žmonės sako „turime keletą baldų“, o atvažiuoju, o ten lauko furnitūra, kuri net neįeina pro duris. Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą reikalauja tikslumo. Mes susitariai dėl datos. Dažniausiai vairuotojas išvyksta iš Lietuvos tuščias, važiuoja į Amsterdamą, Roterdamą ar Hagę, užpildo mikroautobusą ir tą pačią naktį ar kitą dieną grįžta atgal.

Svarbu suprasti vieną dalyką – mes ne statome jums namų. Mes juos pervežame. Tai reiškia, kad jei turite šimtą dėžių knygų, reikės pasiguosti, nes svoris apsimoka, o mikroautobuso keliamoji galia yra ribota (paprastai apie 3,5 tonos, įskaitant vairuotoją). Todėl visada patariu rūpintis kokybe, ne kiekybe. Geriau vieną kartą gerai supakuoti ir nuvežti, nei vėliau verkti dėl sudaužytos vazos ar suplėšyto sofos.

Kas daroma prieš išvykstant

Kai jau susitariame, prasideda organizacija. Jei neturite dėžių – ažiūrų, reikia jas gauti. Olandijoje daug kur galima nemokamai gauti prekių dėžių iš parduotuvių, tik reikia jas susirinkti. Vairuotojas, kurį siunčiu jums, žino, kad reikia turėti su savim virves, užmautus (blanketus) ir kai kada net ratus pakrauti. Ne visi gyvena pirmame aukšte su liftu, todėl turi būti pasiruošę fiziniam darbui. Nors ir aš turiu kontaktų su vadybininkais Olandijoje, kurie gali padėti su krovikais, bet tai papildomai kainuoja. Dažniausiai klientai patys padeda pakrauti, taip sutaupydami šimtus eurų.

Kelias ir pasienio kontrolė

Kadangi abi šalys yra Schengeno zonoje ir ES, fizinės sienos nėra, tačiau taip nebūna visada. Kartais policija Vokietijoje ar Lenkijoje sustabdo ir paprašo dokumentų, todėl turi būti tvarkingi krovininiai dokumentai (CMR). Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą nėra paprastas važiavimas, tai komercinis reisas, ir tai reiškia, kad turi būti tvarka su draudimu. Esu matęs situacijų, kai žmonės važiuodavo „kaip draugai“ ir paskui sėdėdavo pačiuose užkardžiuose, nes neturėjo teisės vežti svetimų daiktų verslo pagrindais. Su manimi jūs saugūs – viskas apmokestina, dokumentai tvarkingi, o jei kyla nesklandumų, aš visada prieinamas telefonu.

Klausimai ir atsakymai (Kas tikrai domina klientus)

Kiek tai kainuoja ir ką įeina į kainą

Kiek man reikės sumokėti už tokią kelionę?

Tai visada priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Olandijoje esate. Jei esate Amsterdame ar netoli jo, kaina gali būti viena, o jei esate pačiame Maastrichte ar pietuose – tai kelias ilgesnis. Vidutiniškai tokia kelionė su pilnu pakrovimu kainuoja nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo degalų kainos to momentą ir to, ar reikia vairuotojo pagalbos kraunant. Į kainą įeina degalai, vairuotojo darbas ir transporto nuoma.

Ar reikia mokėti užsidėti iš karto ar galima atsiskaityti vėliau?

Praktika rodo, kad geriausia yra avansas – apie 30 procentų, kad aš galėčiau rezervuoti vairuotojui dieną ir degalams. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose Lietuvoje. Taip jūs save apsaugote – jei aš neatvykstu (o tai nutiko tik vieną kartą per dvidešimt metų, kai vairuotojas susirgo), jūs nieko neprarandate.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti daugiau knygų ar sunkių daiktų?

Sunkesni daiktai reiškia didesnį degalų suvartojimą, tačiau skirtumas nėra milžiniškas, jei neviršijame techninių galimybių. Jei turite tik knygų, mes jas paskirstome tolygiai, kad nesugriūtų pakrovos metu. Tačiau jei kalbame apie pianiną ar seifą – tai jau kita istorija, ten reikalinga speciali technika, tai kainuoja brangiau.

Krovimo ir organizacijos subtilybės

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos. Tačiau reikia suprasti, kad tai yra darbo kelionė, ne turistinė. Vairuotojas turi atvykti laiku, ir jis negali sustoti kas valandą papietauti ar nuotraukinėti vėjo malūnų. Jei norite važiuoti, tai galima, bet turi būti susitarta iš anksto, kad aš galėčiau paskaičiuoti draudimą ir užtikrinti, kad nėra kitų užsakymų tą kelią.

Ką daryti, jei netelpu į vieną mikroautobusą?

Nesijaudinkite, tai nutinka dažniau, nei manote. Kartais žmonės pamiršta, kad turi dar dviratį, sodininko įrankių lentyną ir žiemos padangas rūsyje. Tada mes tiesiog siunčiame dar vieną automobilį arba, jei daugiau nei 20 kubinių metrų, siūlau jau mažesnį sunkvežimį. Geriau tai išsiaiškinti prieš kelionę, o ne kai mikroautobuso durelės nebeužsidaro.

Ar jūsų vairuotojai padeda pakrauti daiktus?

Taip, mūsų vyrai yra patyrę ir padeda. Tačiau jie ne profesionalių krovikų komanda, kuri atneša viską ant rankų. Jei turite labai sunkų šifonjerą į trečią aukštą be lifto, geriau pasirūpinkite pagalba vietos. Mūsų vairuotojas padės nešti dėžes, įrengti baldus, jei reikia, bet jis taip pat turi nusivargti, kad saugiai nuvažiuotų 1500 kilometrų.

Dokumentai ir rizikos

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Kadangi pervežame asmeninius daiktus, kurie jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius, muitinės deklaravimas paprastai nereikalingas. Tačiau jei pervežate naujus kompiuterius, drabužius su etiketėmis dideliais kiekiais ar alkoholį virš leidžiamos normos, tai gali būti problema. Aš visada patariu nebūti gudriam – deklaruokite, jei abejojate, kitaip gali baigtis baudomis.

Kas nutinka, jei kelyje sudūžo automobilis ar pajuoda?

Esu pasirūpinęs visapusišku draudimu, todėl jei nutiko avarija, krovinys yra apdraudžtas. Per dvidešimt metų buvo keletas situacijų, kai vairuotojas užkliuvo ant elnio arba variklis sugedo, tačiau visada mes organizavome atsarginį transportą ir daiktai pasiekdavo adresatą. Galiu pasakyti vieną – su mumis jūsų daiktai saugesni nei su „Facebook“ radyse rastais vairuotojais.

Ar galite perkrauti ir atgal į Olandiją, jei aš ten grįžtu?

Žinoma, turiu daug klientų, kurie važinėja pirmyn ir atgal, dirba sezoninius darbus. Tada mes galime susitarti dėl ilgesnio laikotarpio ar nuolaidų, jei žinote datas iš anksto. Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą gali būti ir dvikryptis, jei pavyksta suderinti grafiką su kitais klientais.

Kiti svarbi dalykai

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Jeigu viskas vyksta sklandžiai – pakrauti Olandijoje užtrunka 2-3 valandas, važiavimas apie 18-20 valandų (priklausomai nuo sustojimų), iškrauti Lietuvoje – 1-2 valandos. Taigi, jei pakrauname ryte, prie Lietuvos ribų esame sekančios dienos popietę, o vakare jūs jau galite statyti baldus. Tačiau nepamirškite apie eismus Vokietijoje – ten dažnai stovi „spidkamerų“ eilės.

Ar verta rinktis mikroautobusą vietoj didelio sunkvežimio?

Jei turite 1-2 kambarių buto daiktus – absoliučiai verta. Sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną kiemą, jis gali užstrigti siaurose gatvėse, o jam reikia daugiau vietos manevruoti. Mikroautobusu pavyks užvažiuoti tiesiai po langus, jei reikia. Be to, jis pigesnis ir greitesnis.

Išvados

Galiausiai, po visų šių metų galu pasakyti vieną – rinktis patikimą partnerį svarbiau nei sutaupyti dešimt eurų. Perkraustymas mikroautobusu iš Olandijos į Lietuvą atrodo paprasta užduotis, bet ji turi savo niuansų, kuriuos sužinoti tik iš patirties. Aš stengiuosi būti ne tik vairuotojų brokeris, bet ir jūsų patarėjas, kuris padės išvengti nemalonumų. Nebijokite klausti, drąsiai skambinkite, jei nežinote, kaip supakuoti televizorių ar ar reikia išmontuoti lovą. Mes sužiūrėsime, įvertinsime ir padarysime taip, kad jūsų sugrįžimas į Lietuvą būtų džiaugsmo, o ne streso pilnas reisas.