Perkraustymas mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos: iš vidaus peržiūra ir praktiniai patarimai

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką esu nuvykęs tarp Nyderlandų ir Lietuvos tiek kartų, kad net praradęs skaičių. Matyta viskas – nuo tada, kai vairuotojai turėdavo lapais spausdintus maršrutus su „ViaMichelin“ žemėlapiais, iki šiandieninių GPS stebėjimo sistemų, kurias galima stebėti realiu laiku iš išmaniųjų telefonų. Olandija yra viena pagrindinių krypčių mūsų versle, o perkraustymas mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos yra tas paslaugų segmentas, kuris nuolat auga. Lietuviai ten išsimoksle, susirengia šeimas, nusiperka daiktų, o paskui kyla klausimas – kaip viską parsivežti namo be didžiulės streso ir per didelių išlaidų? Čaupykime šią problemą į smulkmenas, kaip tai daro patyręs logistikos specialistas, o ne tik rinkodaros agentas.

Kai kalbame apie Nyderlandus, reikia suprasti vieną dalyką – tai šalis labai specifinės kultūros ir infrastruktūros. Ten gatvės dažnai siauros, „amsterdamiški“ namai turi staigias laiptus, o parkavimas yra auksinis. Todėl dideliai 40 tonų sunkvežimiai tiesiog negali privažiuoti prie jūsų namų durų, jei gyvenate ne pramoniniame rajone. Čia į pagalbą ateina 3,5 tonų krovininiai mikroautobusai. Jie yra manevringi, talpūs ir, kas svarbiausia, legaliai gali važiuoti ten, kur didysis transportas negali. Tačiau ne visi mikroautobusai yra vienodi, ir ne kiekvienas vairuotojas žino, kaip elgtis su jūsų brangiais baldais, kai kelyje yra „lotyniški akmenys“ ar vokiški automagistralių ribojimai.

Šiame straipsnyje nesilaikysiu sausųjų korporatyvinių standartų. Rašau taip, kaip papasakotumų prie kavos puodelio klientui, kuris pirmą kartą renkasi pervežėją. Kalbėsime apie kainas, apie tai, ką daryti su daiktais, jei neturite dėžių, ir kodėl kartais pigiau atsisakyti dviračio, nei jį vežti. Taip pat aptarsime, kodėl perkraustymas mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos yra ne tik „daiktų įkėlimas ir iškėlimas“, o sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis planavimo.

Kainodara, kiekvieno rūpestis

Kiek kainuoja toks perkraustymas mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos?

Žinoma, pirmasis ir pagrindinis klausimas. Kaina varijuoja labai stipriai, nes svarbu ne tik atstumas, bet ir tai, kiek tiksliai turite daiktų. Jei tai yra tik keletas dėžių ir lova, tai gali tekti nuo 600 iki 800 eurų. Bet jei reikiavežti pilną dvivietį butą su virtuvės komplektu, kaina šokteli iki 1200–1500 eurų. Taip pat įtakos turi degalų kaina Vokietijoje ir Lenkijoje bei mokesčiai už važiavimą keliais. Visada geriau paskambinti ir papasakoti, ką turite, nes fiksuotos kainos retai kada būna tikslios šiame versle – viskas priklauso nuo tūrio, ar reikia įrenginėti, ar ne.

Ar kainuoja papildomai, jeigu reikia užlipti į trečią aukštą be lifto?

Taip, tai yra viena dažniausių papildomų paslaugų, vadinama „nešuliu“. Fizinis darbas Olandijoje, kur namai dažnai aukšti ir siauri, be lifto yra tikras išbandymas. Paprastai vienas aukštas arba ilgos laiptinės gali kainuoti papildomai 50–100 eurų, priklausomai nuo to, kiek svorio turime nukelti. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o dvi sofos ir šaldytuvas, nuleisti žemyn per siaurus olandiškus laiptus, užima daug laiko ir jėgų. Todėl verta apie tai pasirūpinti iš anksto, jei įmanoma, išsinešti daiktus žemyn prieš atvykstant transportui.

O jei aš turiu tik vieną ar dvi dėžes – ar verta važiuoti ?

Netikslinga mokėti už visą mikroautobusą, jei turite tik keletą dėžių. Tokiu atveju siūlau ieškoti dalinio krovinio (part load) variantų. Mes dažnai susitvarkome taip, kad paimame jūsų siuntą kartu su kitu kliento kroviniu, važiuojančiu toliau į Lietuvą arba tiesiog grįžtančiu tuščiu. Tada kaina gali būti žymiai mažesnė, galvos per 100–200 eurų, už tikrą vietą krove. Žinoma, reikės šiek tiek palaukti, kol mes surinksime kitus siuntimus, bet pinigai bus sutaupyti.

Organizaciniai momentai ir eiga

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Patys vairuotojai nuo jūsų durų Olandijoje iki durų Lietuvoje važiuoja apie 18–24 valandas, priklausomai nuo rūsio ant kelių. Tačiau perkraustymas mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos – tai ne tik vairavimas. Reikia įvertinti laiką įkrovimui (paprastai 2–4 valandas) ir iškrovimui. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojai turi poilsio laiko reikalavimus. Jei viskas eina sklandžiai, daiktai gali pasiekti jūsų namus per 2–3 dienas nuo užsakymo, jei kalbame apie greitą išvykimą. Bet geriau suplanuoti savaitę laiko, kad būtų ramiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ?

Tai gana dažnas klausimas, ypač tarp tų, kurie nenoka skristi lėktuvu ar tiesiog nori priduoti daiktus. Teoriškai – taip, techninių kliūčių nėra, tačiau praktiškai – tai daugeliui atvejų neįmanoma dėl draudimo. Krovinių pervežimo draudimo polisuose dažnai numatyta, kad keleiviai negali būti vežami kartu su komerciniu kroviniu, nebent tai yra konkretų dokumentu tvirtinamas perkraustymas. Be to, kelionė 20 valandų mikroautobuso kabinoje, girdint variklio dulknį, nėra labai patogiausia pramoga. Geriau pasirūpinkite bilietu į „Ryanair“ ar autobusu.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina. Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje ir muitinės kontrolės tarp šalių nėra, tačiau kelyje yra Vokietija ir Lenkija. Policija ar muitinė gali sustabdyti transportą ir paprašyti parodyti, ką vežate. Jei bus rasta daug elektronikos be dokumetų ar įtartinų daiktų, gali kilti nepageidaujamų klausimų. Paprastas Excel lentelės sąrašas, kur parašyta „3 dėžės su drabužiais, 1 šaldytuvas, 1 sofa“, užtikrina ramybę visiems. Be to, tai padeda išvengti nesutarimų dėl pradingusių daiktų.

Smulkmenos, kurios sukelia daugiausia galvos skausmo

Ar galiu pervežti dviračius ar didelius sodininkystės įrankius?

Taip, dviračiai Olandijoje – tai beveik šventinis daiktas, kiekvienas juos turi. Juos galima įdėti į mikroautobusą, dažniausiai vienas ant kito, atitraukus rankenas arba išmontavus priekinį ratą. Tačiau dėl žoliapjovių, grandininių pjūklų ar kitų degalais varomų įrenginių reikia būti atsargiems. Degalus su kroviniu vežti griežtai draudžiama be specialios licencijos, todėl tokio tipo įrankius teks ištuštinti arba palikti Olandijoje. Dviračiai paprastai įeina į standartinę kainą, jei jų nėra dešimt.

Kaip elgtis su baldais, jei neturiu dėžių?

Nepanikuokite, mes matome viską. Jei neturite profesionalių pervežimo dėžių, galime naudoti „stirnų odą“ – tai speciali, storesnė plėvelė, į kurią įvyniojamos sofos, spintos ir kt. Rekomenduoju iš anksto išsirūpinti mažesnę dėžę smulkiems daiktams, kad jie neišsibarstytų po bagažinės. Dideli baldai gali važiuoti „be apsaugos“, jei jie yra stabilūs, bet visada geriau, jei vairuotojas turi pasiūlyti apsauginę plėvelę. Mūsų auto parke visada to yra.

Ar atvežate dėžes prieš pat perkraustymą?

Tai yra viena geriausių paslaugų, kurias siūlome, norint padėti klientui. Jei planuojate perkraustymą mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos, mes galime susiderėti su kitu vairuotoju, kuris važiuoja į Olandiją tuščias (prieš tai išvežęs krovinių), ir jis nemokamai arba už simbolinį mokestį atveža jums reikalingą kiekį dėžių. Taip jūs turite pakankamai laiko viską supakuoti ramiai be skubos. Tiesiog klauskite apie tai, kai užsakote paslaugą – mes visada stengiamės padėti.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa ant kelio ar sulaužo automobilį?

Tai blogiausias scenarijus, bet apie jį reikia kalbėti atvirai. Esu matęs, kaip degalų cisternos užsidega Vokietijos autobanuose, ir viskas stovi valandomis. Tokiu atveju mes turime draudimą, kuris dengia krovinių praradimą ar sugadinimą. Taip pat turime atsarginius vairuotojus arba galimybę perkrauti daiktus į kitą transportą. Tai gali pavėlinti pristatymą diena ar dvi, bet daiktai pasieks jūsų namus. Svarbiausia – turėti mūsų kontaktą, kuris visada veikia, net ir 3 valandą ryto.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas mikroautobusu į Lietuvą iš Olandijos nėra tik paprastas pervežimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas organizacinis žaidimas, kuriame reikia atsižvelgti į kelio eismo sąlygas, vairuotojo poilsio režimus, jūsų daiktų specifiką ir netgi orus. Esu matęs daugybę klientų, kurie norėjo sutaupyti ir pasikliovė „kaimyno brolio“, kuris turi „vandenį“, ir paskui gailėjosi sulaužytų nugarų ar sulaužytų baldų. Profesionalus logistikos paslaugų teikėjas suteikia ne tik automobilį, bet ir ramybę.

Dvidešimt metų patirtis mokėjo vieno – geriausia viską aptarti iš anksto. Nesislepkite, kad turite pianiną ar labai sunkų seifą, jei jo tikrai nėra, bet ir nesiūlykite „dviejų dėžių“, jei jų yra dešimt. Kompromisas ir tiesumas leidžia mums parengti jums geriausią kainą ir pasirūpinti, kad jūsų turtas atkeliautų saugiai. Olandija jau nebe toli toli, o su gerais partneriais kelias tampa dar trumpesnis.