Perkraustymas mikroautobusais į Olandiją greitai ir saugiai: patirties ir patarimų vadovas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kelionė į Nyderlandus niekada nebūna vienoda. Kiekvienas klientas turi savo istoriją, o kiekvienas perkraustymas mikroautobusais į Olandiją savo niuansus. Esu matęs viską: nuo tų, kurie bando įsivažiuoti su pilnu „Mercedes Sprinteriu“ į Amsterdamo centro „De Wallen“ gatves (nepatariau), iki tokių, kurie planiškai persikelia į Eindhoveną ar Tilburgą dirbi fabrike ir viską susitvarko per dieną.

Olandija yra arti, geografiškai patogu, ir logistika čia įsibrovusi į kraują, tačiau tai nereiškia, kad reikia mažiau rūpintis. Dažnai žmonės galvoja, kad „tai tik Vokietija per Lenkiją“, tačiau yra būtina atsižvelgti į tuo metu galiojančius kelių mokesčius, vairuotojo poilsio režimus ir, svarbiausia, krovinių fiksavimą. Mikroautobusas, palyginti su sunkvežimiu, yra labai lankstus įrankis – jis užvažiuoja ten, kur vilkikas net nepasvajoja, o tai leidžia klientams labai pagerinti logistikos procesą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs per šiuos metus, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos klausiate ne tik telefonu, bet ir savo galvose.

Kainos, laikas ir organizaciniai klausimai

Kiek kainuoja toks perkraustymas mikroautobusais į Olandiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas lemia jūsų krovinio apimtis ir išsikrovimo vietą. Jei vežate tik kelias kales ir kelis dėžutes iš Kauno į Roterdamą, kaina gali būti labai jauki, tačiau jei reikia išvežti visą butą į Hagą ar Bredą, teks skaičiuoti sudėtingiau. Paprastai tokio tipo reiso kaina svyruoja, atsižvelgiant į degalų kainą Vokietijoje ir Belgijoje bei tuo metu reikalingą vairuotojo darbo laiką. Verta paminėti, kad mūsų pasiūlymuose dažnai jau yra įskaičiuotos kelionės išlaidos ir krovimo darbas, taigi jums nereikės galvoti apip pavojingas kliūtis ant kelių.

Ar galite atvykti per vieną dieną?

Teoriškai – taip, jei vairuotojas važiuoja be stabdymių, kas yra neįmanoma ir neteisėta. Realiai perkraustymas mikroautobusais į Olandiją užtrunka maždaug dvi dienas, nes vairuotojas turi laikytis poilsio režimų – tachografas čia nieko neleidžia suklastoti. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, kartais pro Belgiją, o tai apie 1600–1800 kilometrų viena kryptimi, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje pakeliame. Jei reikia skubos, galime sudaryti dviejų vairuotojų grafiką, tada daiktai gali atvykti ir greičiau, tačiau tai kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei netilpu į vieną mikroautobusą?

Būna taip, kad daiktų susirenka daugiau, nei atrodė akimis, ypač jei perkraustote didelius namus su baldais. Tokiu atveju mes tiesiog siunčiame du mikroautobusus arba vieną didesnį šaldytuvą, jei leidžia krovinys. Verta paminėti, kad vieno didelio sunkvežimio nuoma Olandijoje gali būti brangiau ir sudėtingesnė dėl mažų gatvių, todėl du lankstesni mikroautobusai dažnai būna geresnis sprendimas. Visada rekomenduoju padaryti vizualinį įvertinimą – arba atsiųsti nuotraukas, arba kviečiu specialistą apžiūrėti iš anksto.

Ar reikia mokėti už krovėjus „rankose“?

Tai jūsų pasirinkimas, tačiau per 20 metų esu matęs nemažai susižalojimų, kai žmonės bando patys perkelti pianiną ar didelę spintą. Mūsų komandos nariai yra patyrę ir turi specialias juostas bei vežimėlius, todėl darbas eina greičiau ir saugiau. Už papildomą mokestį galime užtikrinti, kad jums nereikės nieko nešioti, o jums belieks tik nurodyti, kur statyti dėžę naujame bute Arnheme ar Utrechte.

Krovinių saugumas ir dokumentai Nyderlanduose

Ar olandų muitinė dažnai sustabdo tokius mikroautobusus?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, formalios muitinės procedūros nėra taip griežtos kaip su trečiosiomis šalimis, tačiau kontrolė egzistuoja. Dažniausia sustoja dėl to, kad vairuotojas atrodo pavargęs arba yra techninių trūkumų transporto priemonėje. Jei viskas tvarkinga – draudimas galioja, dokumentai tvarkingi, o krovinys yra asmeninis daiktų perkėlimas, problemų neturėtų būti. Nerekomenduoju vežti jokių draudžiamų medžiagų, nes Belgijos ir Olandijos pasienio kontrolė su šiais dalykais yra labai griežta.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Svarbiausias yra krovinio inventorius sąrašas, geriausiai dvikalbis (lietuvių ir anglų kalbomis), kad olandui arba vokietiui pareigūnui būtų aišku, ką vežame. Taip pat reikia asmens dokumento, jei važiuojate kartu, ir sutarties su pervežimo įmone. Jei vežate brangius daiktus, pvz., vaizduoklius ar brangius instrumentus, geriau jų serijinius numerius užrašyti atskirai, kad išvengtumėte nesusipratimų.

Kaip užtikrinamas, kad mano daiktai nesužaloti kelyje?

Mes naudojame profesionalias uždegimo juostas, oreles ir užsklandas, o mikroautobuse daiktai yra pririšami taip, kad jie nešoktų net staigiai stabdant. Vokietijos autobanai yra greitokie, o olandai vairuoja labai dinamiškai, todėl fiksavimas yra raktas į saugumą. Asmeniškai visada patikrinu, ar šaldytuvas stovi vertikaliai, nes jei jo nuguldysime, kompresorius gali sugesti, o tada atsiranda nemalonių pokalbių apie atlyginimus.

Ar jūsų įmonė turi draudimą?

Žinoma, mes nevažinėjame be „CMR“ draudimo, kuris dengia krovinius tarptautiniu maršrutu. Tačiau verta paminėti, kad standartinis draudimas apima tam tikrą sumą tonai, todėl jei vežate labai brangią kolekciją ar tūkstančius eurų vertės įrangą, apie tai reikia pranešti iš anksto. Geriau užtrukti pildant papildomą formą, nei vėliau gailėtis praradus brangų daiktą dėl nelaimingo atsitikimo.

Praktiniai patarimai ir gyvenimas bename

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Taip, dažnai taip ir daroma, ypač jei žmogus nenori skristi lėktuvu ar tiesiog nori būti arti savo turto. Mikroautobuse dažniausiai yra viena ar dvi vietos keleiviui šalia vairuotojo, tačiau reikia prisiminti, kad tai ne komfortabilus turistinės klasės autobusas. Važiuojant su perkraustymu mikroautobusais į Olandiją, reikia su savimi pasiimti maisto ir vandens, nes sustojimai daromi pagal vairuotojo režimą, o ne kavinėse.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Keliuose gali būti įvykių – avarijos, užtūsęs sunkvežimis arba netikėtas sniegas Vokietijoje. Jei įvyksta vėlavimas, mes visada skambiname ir pranešame, kad nereikėtų nerimauti. Esu matęs situacijų, kai klientas laukia kieme šaltą orą, todėl dabar stengiamės bendrauti tiek, kiek įmanoma. Kantrybė čia labai svarbi, nes mes visi priklausome nuo situacijos kelyje.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Žinoma, mūsų paslauga neapsiriboja tik „iškrovimu ant grindų“. Už papildomą mokestį galime surinkti lovas, pastatyti spintas ir netgi išnešti pakuojamoją medžiagą. Tai labai palengvina gyvenimą pirmąją naktį naujame namuose, kai tiesiog norite užmigti o ne kalnuoti dėžių.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne dėžę?

Dėžės gabenimas būna pigesnis, jei turite tik dėžių, tačiau jei turite baldų, perkraustymas mikroautobusais į Olandiją yra geriausias pasirinkimas. Mikroautobuse daiktai yra saugiau nuo oro sąlygų ir jis yra daug lankstesnis miesto sąlygose. Be to, jei jums reikia kažką pasiimti iš seno buto ir atvežti į sandėlį prieš išvykstant, mikroautobusas gali tai padaryti be problemų.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo ir pasiruošimo. Esu matęs, kaip blogai suplanuotas perkraustymas mikroautobusais į Olandiją sugadina nuotaikas pirmoms savaitėms naujoje šalyje, todėl neskubėkite. Pasitarkite su profesionalais, paruoškite dokumentus ir leiskite mums dirbti tuo, ką mokiame geriausia. Olandija nuostabi šalis, o geras pradžia garantuoja, kad jausitės ten kaip namuose jau nuo pirmųjų dienų.