Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą: visas procesas ir patarimai, kurius išmokau per 20 metų

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kuriems teko vežti tik vieną krepšį su drabužiais, iki pilnai įrengtų vilų iš pietų Nyderlandų. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra kaip nors ypatingai sudėtingas ar bauginantis, bet iš tiesų, žinant keletą detalių, tai gali būti tiesiog darbo diena. Šiandien Olandija yra viena populiariausių vietų, iš kurios mūsų tautiečiai grįžta atgal, tad perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą tapo mums kasdienu duonu.

Svarbiausia yra suprasti, kad mes ne tiesiog vežame dėžes A tašką į B tašką. Mes organizuojame logistiką, užtikriname, kad baldai nenukrito posūkyje netoli Vokietijos ribų, ir, svarbiausia, išlaisviname klientą nuo streso, kurį sukelia muitinės formalumų galvojimas. Nors Nyderlandai ir Lietuva yra ES erdvėje, čia vis tiek būna savų niuansų, apie kuriuos vertedažinoti iš anksto. Toliau papasakosiu apie tai labai praktiškai, be jokių nereikalingų oficialumo.

Kainos, planavimas ir laikas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks dalykas?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų telefonu, ir atsakymas niekada nėra vienas skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės iš kambario Roterdame, ar pilnas reidlingas kėbulas iš namų Amsterdame. Jei kalbame apie mažą kiekį, telpantį į „krovininį keleivinį automobilį“ (KLP), tai gali kainuoti nuo 600–800 eurų, o jei reikalingas 20 kubinių metrų sunkvežimis su keliais vairuotojais, kaina svyruoja nuo 2000 eurų ir aukščiau. Visada rekomenduoju siųsti sąrašą ar vaizdo įrašą, kad galėčiau pasiūlyti tikslią sumą, o ne spėlioti.

Ar verta pats pirkti dėžes Olandijoje ar geriau jas gauti iš jūsų?

Esu matęs abiejų variantų, ir galiu pasakyti – nėra didelės skirtumo, jei tik dėžės tvirtos. Olandijoje, tokiuose prekybos centruose kaip „Action“ ar „Hornbach“, galite rasti pigių dėžių, bet dažnai jos būna per daug minkštos sunkiems knygoms ar indams. Mums patinka, kai klientai naudoja profesionalias perkraustymo dėžes, jas galime ir užtikrinti, tačiau jei norite sutaupyti, gokite į statybines parduotuves ieškoti storų, dvigubų sienelių kartono. Vienintelis dalykas, kurio reikia vengti, tai parduotuvių kriulių – jos būna nusidevejusios ir gali sutrupti kelyje netoli Arnhemo.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki iškrovimosi Vilniuje?

Nesijaukite, jei girdite, kad reikia laukti savaitės-dvi – tai normalu, ypač jei planuojate perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą šiltuoju metų sezonu. Patys važiavimas trunka maždaug 12–14 valandų (važiuojant per Vokietiją), bet reikia įsivaizduoti, kad reikia surinkti komandą, suplanuoti maršrutą, kad vairuotojas nepraleistų poilsio laiko. Jei viskas tvarkingai, dėlės gali būti pas jūsų namuose jau po 3–4 dienų nuo patvirtinimo, tačiau patariu planuoti bent savaitės atsargą, kas nutikti, jei įvyks staigių pokyčių ar techninių trukdžių.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad baldai neatsidurs tarp kitų klientų krovinių?

Tai būtų blogiausias košmaras, bet, sėkmės, mūsų sistemose toks dalykas neįvyksta. Kai vežame dalinį krovinią (t. y. kai vienas sunkvežimis veža kelių klientų daiktus), kiekviena siunta yra žymima specialiais numeriais, o tarp jų statomos gipso kartono priedangos. Tai reiškia, kad jūsų sofa stovės atskirai nuo kito kliento dėžių, niekas jų nepainios, o vairuotojas turi tikslų sąrašą, ką ir kur reikia iškrauti. Niekada nenaudojame jūsų daiktų kaip užpildo kitiems kroviniams – tai mūsų garbės klausimas.

Dokumentai, muitinė ir legalūs reikalai

Kas su muitine, jei turiu daug naujų daiktų, pirkų Olandijoje?

Čia dažnai atsiranda didžiausias neaiškumų, nes žmonės bijo, kad jiems pridės PVM ar mokesčius. Kadangi abi šalys yra Europos Sąjungoje, asmeninių daiktų, naudotų ir ne parduodamų, perkraustymas yra nemokamas – tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Tačiau jei vežate dešimtis naujų, su etiketėmis, televizorių ar kompiuterių, muitinės pareigūnas gali užtikrinti, ar tai tikrai ne verslas. Geriausia turėti pirkimų čekius ar bent jau apibendrinantį sąrašą, kad galėtume parodyti, kad tai ne prekybinis krovinių gabenimas, o paprastas grįžimas namo.

Ar reikia pildyti kokius nors sudėtingus deklaravimo dokumentus?

Iš tikrųjų, nebent jūsų krovinių vertė viršija 3000 eurų (nors asmeniniam naudojimui tai retai kada taikoma), standartinis CMR kvitas (krovinio pažymėjimas) užtenka. Mūsų komanda paruošia visą būtiną dokumentaciją, o jums tereikia pasirašyti važiavimo lapelius. Kai kurie klientai mėgina sau patys pildyti eksporto deklaracijas, bet tai nėra būtina, jei pervežime užsiima licencijuota ekspedicijos įmonė. Mes atsakome už tai, kad dokumentai atitinka „TIR“ ir kitus reikalavimus, o galų gale, svarbiausia yra tai, kad sienos kirtimas vyktų sklandžiai.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa ant sienos ir negali pravažiuoti?

Tai gana dažna situacija ne Lietuvoje, o Vokietijoje ar pačioje Olandijoje, kur yra griežti apribojimai sunkvežimiams. Jei reikės važiuoti pro centrinę miesto dalį ar mišką, kur ribojamas svoris, mes iš anksto planuojame maršrutą. Jei visgi įvyksta nenumatyta situacija, pvz., kelias uždarytas dėl avarijos, vairuotojas turi GPS navigaciją su profesiniais žemėlapiais ir mūsų dispečerio numerį. Jis niekada nevairuos „aklu“, o mes iš karto reaguojame, jei reikia keisti maršrutą.

Ar galiu vežti savo dviratį ar net motociklą atsparinėje?

Žinoma, ir dažnai taip darome. Tiesa, dviratis turi būti tinkamai supakuotas – nerekomenduoju jį mesti tiesiog ant grindų, nes kitos dėžės gali jį apgadinti ar pajuodyti. Motociklą ar mopedą reikia užfiksuoti specialiomis juostomis („remenais“) prie sienelių, kad jis nejudėtų važiuojant posūkiuose. Dar svarbiau – jei motociklas yra registruotas, būtina pasiimti transporto priemonės apžiūros kortelę, kad nekeliantumėt įtarimų, kad bandote išvežti pavogtą techniką be dokumentų.

Specifika ir saugumas

Ar saugu duoti raktus nuo namų Olandijoje svetimam vairuotojui?

Suprantu jūsų nerimą – atiduoti raktus žmogui, kurį mažai pažįstate, gali būti baisu, bet per 20 metų mūsų vairuotojai įgijo ypatingą pasitikėjimą. Visi jie yra patikrinti, turi ilgametę patirtį, o dažniausiai tai ir yra mūsų nuolatiniai komandos nariai. Be to, vairuotojui nėra jokios naudos „kišti nosį“ į jūsų asmeninius reikalus – jo tikslas yra užbaigti darbą ir grįžti namo poilsio. Jei vis dar bijote, galite pasirūpinti, kad Olandijoje būtų kas nors, kas prižiūrėtų procesą, nors dažniausiai klientai tiesiog palieka raktus slaptame vietoje ar pas kaimynus.

Kas nutinka, jei kelias metu sugenda automobilis su mano daiktais?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes apie jį pagalvojome anksčiau, negu jūs. Visi mūsų automobiliai yra apdrausti civiliniu draudimu, o krovinys turi atskirą krovinių draudimą (CASCO). Jei, Dievo malonės, užgesia variklis netoli Hanoverio ar atsitinka avarija, mes iš karto siunčiame kitą automobilį arba pagalbinę techniką, kad perkraustytume daiktus. Jums nereikės mokėti už šią operaciją, o jūsų baldai nebus palikti prie kelio dėl lietaus – mes užtikriname, kad krovinių saugumas nebūtų pažeistas net techninės bėdos metu.

Ar galima vežti maistą, vyną ar vaistus?

Čia reikia būti atsargiam. Vyną ar alkoholį vežti galite, bet derėtų tikrinti kiekį – jei tai bus dvidešimt dėžių, muitinė gali įtarti prekybą. Maisto produktų, ypač mėsos ar pieno, geriau nevežti, nebent tai yra uždarytos pakuotės su ilgu galiojimo laiku, nes Lietuvoje griežtai tikrinama sanitarinė būklė. Vaistus galima veži asmeniniam naudojimui, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai yra receptiniai vaistai, kad nebuvo klausimų apie nelegalias medžiagas.

Išvada

Apibendrinant, perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą nėra mokslas, o tiesiog gerai organizuotas procesas, kuriam reikia patirties. Per ilgus metus išmokome, kad svarbiausia yra ne pats vairavimas, o dėmesys smulkmenoms – nuo to, kaip uždėti lipdukus ant dėžių, iki to, ką daryti, jei užstringa siena. Jei planuojate grįžti į Lietuvą, nenaudokite atsitiktinių „skelbimų portalų“ vairuotojų, kurie nežino, kas yra TIR knygelė ar kaip teisingai užfiksuoti pianiną. Pasitikėkite profesionalais, kurie moka išvengti štampų užpylimo ir rūpesčių su dokumentais, o tada visas kelias taps tiesiog maloniu prisiminimu apie naują gyvenimo etapą.