Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą: patarimai ir gidas

Sveiki, geri žmonės. Štai ir aš vėl su jumis, šįkart norėčiau papasakoti apie vieną labai dažną, bet visada sudėtingą situaciją – kai reikia persikelti iš žemų Olandijos žemių atgal į Lietuvą. Per tiek metų, kai praleidau vairoje ir sandėliuose, mačiau viską: nuo tų, kurie vežė tik vieną krepšį drabužių, iki tokių, kurie bandė išsivežti pusę namo, įskaitant senovines krosnis. Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą nėra tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B, tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kurį reikia išspręsti šaltai ir su galva.

Esu matęs, kaip žmonės susiduria su stresu, kai supranta, kad jų daiktų netelpa į furgoną, arba kai pasirodo, kad dokumentai netvarkingi. Olandija yra disciplina ir tvarka, bet kai kelias veda per Vokietiją ir Lenkiją, gali prasidėti nuotykių filmas. Šiame gide nebežaisiu su jumis žodžiais, o duosiu tai, kas vadinasi "mėsą" – praktinius patarimus, išsirinktus iš tūkstančių nuvažiuotų kilometrų. Nesvarbu, ar jūs persikeliate iš Amsterdamo, Roterdamo ar mažo kaimelio netoli Vokietijos sienos, principai išlieka tie patys. Pasiruoškite, nes bus girdėti tiesus ir kartais griežti sakymai, tačiau tikėkitės – jums tai padės sutaupyti nervus ir pinigus.

Kainodaros ir biudžeto planavimas: ką tikėtis iš savo kišinės

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje su kainų etiketėm, bet galiu nukreipti. Jei turite butą apie 40–50 kvadratinių metrų, tai standartinis 3,5 tonų furgonas su keliomis valandomis darbo Olandijoje ir keliomis Lietuvoje šiuo metu kainuos nuo 800 iki 1200 eurų. Didesniems namams, kur reikalingas 20 kubinių metrų sunkvežimis, kaina šuoliais kyla į 2000–3000 eurų zonos. Visada verta prisiminti, kad kaina priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo to, kaip sunki yra įkrove – ar reikia nešti kelis aukštus be lifto, ar galima tiesiai iš garažo įkelti į mašiną.

Ar verta rinktis brangesnę firmą, ar ieškoti pigiau?

Tarkim tiesiai – brangiau dažniausiai reiškia saugiau ir su garantijomis. Esu matęs situacijų, kai žmonės ieškojo "pigiausio" varianto "Skelbiu.lt" ar feisbuke, o rezultate jų baldai važinėjo atvira priekaba lietaus lydiu, o vairuotojas reikalavo papildomai pinigų už keltuvus. Tarpininkų paslaugos Olandijoje nėra pigios, geriausi specialistai savo darbą įkainuoja, tačiau jei jūsų baldai yra brangūs ar jums brangūs prisiminimai, geriau pridėti šimtą eurų ir užtikrinti, kad jie atvyks sveiki. Neklauskite manęs, kiek kartų teko išgelbėti situacijas po "pigiausių" pervežėjų.

Kas dar gali įtakoti galutinę sumą be kilometrų?

O, čia yra daug smulkmenų, apie kurias klientai dažnai pamiršta. Pirmiausia – wait time (laukimo laikas). Jei mums reikia laukti prieš rūsį 2 valandas, kol jūs susirandate raktus, laikrodžiai vaikšto. Antra, kėlimo technika. Jeigu Olandijoje daiktai yra 4 aukšte be lifto, reikės užkelti juos pro langą ar laiptais – tai papildomas darbas. Taip pat įtakos turi ir data, jei planuojate važiuoti švenčių metu ar savaitgaliais, kai vairuotojai dirba pagal papildomus grafikus. Be to, jeigu reikia specialios pakuotės pianinui ar vitrinai, tai taip pat pridedama prie sąskaitos.

Ar galima kažkaip sumažinti išlaidas neprarandant kokybės?

Žinoma, jeigu esate pasiruošę šiek tiek padėti. Jei patys supakuosite visus mažus daiktus į dėžes, mums teks padaryti tik "švarųjį darbą" – nešti baldus ir krauti dėžes. Taip taupome valandas, o valandas – tai pinigai. Taip pat, jeigu galite paruošti daiktus artėjant prie išėjimo (pvz., išnešti juos į gatvę, jei ten yra leidžiama stovėti), tai taip pat greitina procesą. Bet nepykite, jei sakysiu, kad patys vairuoti sunkvežimį jums niekada neapsimokės – čia reikia profesinio įgūdžio.

Biurokratija ir dokumentai: ką reikia turėti odyje

Ar reikia muitinės deklaracijos, kadangi tai ES šalys?

Dažnai gaunu šį klausimą, ir žmonės nustęsta, kai galiu atsakyti "taip ir ne". Oficialiai tai yra vidinis ES rinkos pervežimas, tačiau jeigu pervežate daugiau asmeninių daiktų nei būtų įprasta turizmo tikslais, arba jeigu tai yra verslo įranga, gali būti problemų. Esu matęs, kaip lenkiškame pasienio punkte sustoja lietuvių mašina su visais baldais ir sargai klausia, kur yra "inventorius". Geriausia turėti surašytą daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis, nors tai nėra privaloma, bet tai gelbėja nuo nereikalingų pokalbių su pareigūnais.

Kas turi būti nurodyta daiktų sąraše?

Tiesiog "kėdės" ir "stalai" neužteks. Reikia konkretumo: "medinė valgomojo stalas, 1,2 x 0,8 m, spalva ąžuolas". Kodėl? Nes jeigu dingsta arba suyža, be aprašymo draudimo kompanija nieko nepmokės. Asmuo, kuris atsakingas už dokumentus, turi žinoti, ką vežia. Aš visada sakau savo klientams: rašykite viską, netgi tuos pasenusius prietaisus rūsyje, kurie jums nebeverti, jūsų akimis, bet draudžiui – tai turtas.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretę iš Olandijos?

Čia būna pačios juokingiausios situacijos. Žmonės bando įsivežti dešimtis dėžių vyno, sakydami "tai dovana seseriai". Taisyklės paprastos: jeigu tai asmeniniam naudojimui, yra normos (rūkymo reikmenys, alkoholis), kurias negalima viršyti. Jeigu matome, kad pervežate prekybai skirtą kiekį, tai jau yra kontrabanda arba mokesčių vengimas. Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą dažnai sužaidžia apyvėrtais su alkoholiu, todėl patariu nebandyti savo laimės – baudos yra didelės, o krovinys gali būti konfiskuotas.

Ką daryti su technika – ar reikia jos atsiskaitymo duomenų?

Jei pervežiate naudotą kompiuterinę techniką, buitinę techniką, paprastai jokių problemų nėra. Bet jeigu tai yra nauja, neperpakuota technika su kvitais, gali kilti klausimų apie PVM mokesčius. Geriausia techniką įpakuoti į dėžes, kurios atrodo "naudotos", arba turėti su savo senus kvitus. Esu matęs, kaip vairuotojas prarado valandas pasienyje aiškindamas, kodėl veža 5 naujus monitorius.

Fizinis darbas ir pakavimas: kaip apsaugoti savo turtą

Ar aš turiu pats supakuoti visus daiktus, ar tai daro firma?

Viskas priklauso nuo sutarties. Yra paslaugų "pilnas paketas", kai mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliuku plėvele ir viską darome už jus. Tai yra brangiau, bet patogiau. Jeigu norite sutaupyti, galite supakuoti patys. Tiesa, tada jei dėžėje subyrėja jūsų porcelianas, mes neprisiimame atsakomybės, nes nežinojome, kaip tai padaryjote. Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą dažnai sužaidžia tuo, kad klientai per daug suplėšo dėžes, o kelionės metu jos tiesiog sugriūna.

Kokios medžiagos geriausios tinka baldų apsaugai?

Nemėgstu, kai žmonės sako: "apvyniosime senomis lagaminomis". Naudokite profesionalią plėvelę (stretch film) – ji laiko baldus kartu ir apsaugo nuo drėgmės. Pjovimo plokštės (porelė) tinka kampams ir paviršių apsaugai nuo įbrėžimų. Olandijoje dažnai būna drėgna, ypač pajūryje, todėl baldai gali sugerti drėgmę, jei bus tiesiog padėti ant grindų be paletės ar uždengti.

Ar galiu vežti augalus ir kaip tai padaryti saugiai?

Augalus vežti galima, bet tai yra atsakomybė. Žiema negalima leisti jiems užšalti furgone, o vasarą – "išdegti" nuo karščio. Jeigu keliaujate žiemą, reikia, kad furgonas būtų šiltas. Be to, žemės maišelius reikia gerai uždengti, kad neišsibarstytų po visą mašiną – vairuotojai to labai nemėgsta. Didelius augalus geriau supakuoti į specialias dėžes arba užtvirtinti taip, kad jie nevirštų kelionės metu.

Kaip elgtis su keletu itin sunkių daiktų, pvz., pianinu ar seifu?

Apie tai privalote pranešti iš anksto. Negalima tiesiog sakyti "o, ten dar yra vienas seifas" tada, kai mes jau esame Olandijoje su 3,5 tonų furgonu, į kurio jis netilps. Seifai ir pianinai reikalauja ne tik specialių kėliklių, bet ir papildomų žmonių. Kartais net teko iškviesti vietinę pagalbą Olandijoje, kad nuleistume seifą iš 3 aukšto, tai kainuoja, bet kitaip padaryti neįmanoma saugiai.

Kelionės organizavimas ir laikas: kada važiuoti

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Techniškai vairuoti nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus yra apie 1300–1400 km. Sunkvežimiui tai reiškia apie 18–20 valandų važiavimo gryno laiko, tačiau su poilsio pertraukomis tai išsisaugo į dvi dienas. Jei turime dar padaryti įkrovą ir iškrovą, tai visas procesas nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 dienas. Tačiau jei keliose įvyko avarija Vokietijoje, kaip tai būna dažnai ties Hanoveriu, gali prailgėti iki savaitės. Geriau planuokite su atsarga.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju furgone?

Daugelis klausia, ar galima "prisišlikti" keleiviu. Teoriškai – taip, jeigu yra vietos ir sėdynių. Praktiškai tai nėra patogu. Vairuotojas turi savo poilsio režimus, jis miega kabinoje, o jums tenks sėdėti šalia arba gulėti ant viršaus, jeigu yra antra lova. Be to, jei įvykia tikrinimas, o keleivio nėra dokumentuose kaip vairuotojo partnerio, gali būti nesusipratimų. Geriau susitarti, kad jūs skrendate lėktuvu, o mes atvežame jūsų daiktus.

Kokia geriausia savaitės diena tokiam reisui?

Stengkitės pradėti įkrovą antradienį ar trečiadienį. Kodėl? Nes jei pradedame penktadienį, tai pabaigsime sekmadienį ar pirmadienį, o Lietuvoje pirmadieniais dauguma sandėlių ar vairuotojų gali būti užimti, be to, darbo laikas yra ribotas.