Perkraustymas į Olandiją: patogus ir greitas procesas

Sveiki, taigi čia aš, vėl su jumis šnekasi apie tą patį – krovinius, keliuos ir gyvenimo permainas. Dirbu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena: matyauu viską. Buvau ir tokiuose situacijose, kai vairuotojas užstrigo dėl sniego Vokietijoje su pilna krovinine, ir tokiuose, kai klientas dėl vieno neįpakuoto puodelio panikavo, kad viskas pražūs. Bet dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jeigu tik iš anksto susitariame taisykles. Šiandien norėčiau papasakoti jums apie vieną populiariausių maršrutų – mūsų kaimynus olandus. Daugeliui Lietuvos gyventojų perkraustymas į Olandiją tampa realiu žingsniu siekiant geresnio uždarbio ar tiesiog kitokio gyvenimo stiliaus, todėl svarbu žinoti, į kas tikėtis ant kelio.

Kodėl žmonės renkasi būtent šią šalį? Olandija yra arti, infrastruktūra puiki, o darbo rinka visada atvira. Bet kai kalbame ne apie turizmą, o apie gyvenimo kūrimą iš naujo, iškyla šimtai klausimų. Kaip suskaičiuoti tūrį? Ar reikia muitinės deklaracijų? Ką daryti, jeigu namuose yra pianinas? Aš nešiuosi ne tik teorinę žinią, bet ir praktinę patirtį, kurią susikūriau per tuos dvidešimt metų, važiuodamas maršrutu Vilnius – Kaunas – Varšuva – Berlynas – Amsterdamas (arba Roterdamas) ir atgal. Esu čia tam, kad jums padėčiau suprasti, jog tai nėra mokslas, o tiesiog gerai suplanuotas procesas.

Tiesa sakant, perkraustymas į Olandiją gali būti tikras malonumas, jeigu pasitikiate profesionalais. Mes ne tik vežame dėžes, mes padarome visą "šlamštį", susijusį su dokumentais ir logistika, kad jums nektektų galvoti apie rūpesčius. Žinoma, kainos klausimas visada kyla pirmiausia, tačiau paaiškinsiu, kodėl pigiau nebūtinai reiškia geriau, ir ką tiksliai reiškia tas "viskas įskaičiuota". Užsimeskime dirželius, kadangi prasideda nuo paties įvado pabaigos ir pereiname prie tų klausimų, kuriuos man klausiate kasdien.

Ką reikia žinoti prieš kelionę ir kaip tai veikia iš vidaus

Šioje skiltyje rasite atsakymus į tuos klausimus, kurie dažniausiai kyla dar prieš įkeliant dėžes į mašiną. Čia kalbėsime apie tai, kas tikrai svarbu logistikos specialistui.

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Olandijos?

Įprastai, jeigu kelionė vyksta be jokių nemalonių netikėtumų, vairuotojui reikia apie 18–20 valandų, kad nuvežtų krovininę iš Lietuvos iki pietinės Olandijos. Tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra lenktynės, o svarbiausia – saugumas. Vokiečių automagistralėse dažnai pasitaiko "spūstys", ypač netoli Hanoverio arba Eseno, tad gali užtrukti valanda ar dvi ilgiau. Be to, mums reikia laikytis poilsio režimo, tad perkraustymas į Olandiją dažniausiai užima apie dvi dienas, įskaitant iškrovą vietoje.

Ar galima vežti mašiną už papildomą kainą?

Žinoma, tai labai dažnas pasiūlymas. Turime techninę galimybę užkelti jūsų asmeninį automobilį ant specialios platformos, kuri yra pritvirtuta prie krovininės. Tai labai patogu, nes nereikia rasti kas jį vairs atskirai ar važiuoti traukinyje. Paprastai tai kainuoja papildomai, tačiau palyginti su tuo patogumu, kai atvykstate į naująją gyvenamąją vietą ir jau turite savo transportą prie namų, investicija visai ne tokia didelė.

Kiek maždažiai kainuoja tokia kelionė su baldais?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes kaina priklauso nuo tūrio, o ne nuo svorio. Paprastai jeigu turite butą su minimaliais baldais (tarkime, 10–15 kubinių metrų), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei kalbame apie pilną namą su garažu ir pianinu, skaičiai gali viršyti 2500 eurų. Visada rekomenduoju daryti vizualinį vertinimo vaizdo skambutį – taip aš galiu pasakyti kainą be jokių "kažkiek" ir vengti nesusipratimų vėliau.

Ar reikia muitinės deklaracijų, kadangi ES šalis?

Kadangi ir Lietuva, ir Nyderlandai yra Europos Sąjungos narės, formalios muitinės procedūros prekėms, kurios nėra komercinės, nėra taip griežtos kaip vykstant į Šveicariją ar Norvegiją. Tačiau jums vis tiek reikės surašyti inventoriaus sąrašą lietuviškai ir angliškai (arba olandiškai). Vokietijos policija arba olandų pareigūnai gali sustabdyti ir paprašyti parodyti, ką vežate, tad sąrašas privalo būti. Be to, tai padeda išvengti problemų dėl pavogtų daiktų paieškos.

Kaip jūs užtikrinote, kad mano daiktai neatsitrenks į vienas kitus?

Čia jau mūsų meistriškumas. Mes naudojame specialų "orinę pūslę" (plieninį trosą su įtempimo mechanizmu), kuris fiksuoja krovinius taip, kad jie nejudėtų net staigiai stabdant. Be to, visi baldai yra įvyniojami į storas stretch plėveles, o oda arba audinio baldai gauna papildomą apsaugą. Per tuos dvidešimt metų išmokome, kad geriausia apsauga yra ne tik dėžės, bet ir tinkamas užkrovimas pagal svorio centrą.

Pinigai, dokumentai ir kas darbo dienos metu gali nueiti ne taip

Čia kalbėsime apie "sausą" logistiką, bet ir apie tas situacijas, kai reikia greitai reaguoti. Nuomonių apie kainas yra daug, bet kaip tai atrodo iš vidaus?

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai galima, tačiau tai nėra labai patogu ir saugu. Krovininės kabina yra sukurta darbui, o ne komfortabiliems kelionėms su keleiviais, be to, yra tam tikrų draudiminių ir teisinių niuansų. Aš visada patariu klientams susitikti tiesiog paskirties taške – jūs atvykstate savo automobiliu ar lėktuvu, o mes tada jau parvežame visus jūsų daiktus. Taip jūs išvengiate 20 valandų kelionės vibracijoje ir galite ramiai išsimiegoti prieš iškrovą.

Ką daryti, jeigu paskirties adresas yra senamiestyje, kur negaliu važiuoti didelių sunkvežimių?

O tai būna dažnai, ypač Amsterdame arba Utrechte. Tuomet mes naudojame dviejų etapų sistemą. Atvykstame arčiau su didžiąja mašina, tada iškrauname viską į mažesnį 3,5 tonų "šrotą" arba vagoną (priklausomai nuo kvantumo) ir paskui važiuojame į patį centrą. Taip, tai gali šiek tiek padidinti iškrovos laiką, bet taip išsaugome jūsų baldus nuo pažeidimų bandant įvažiuoti per siaurą gatvelę, kur nėra kur pasukti.

Ar draudimas įeina į kainą, ar už jį reikia mokėti atskirai?

Standartinės KROVININĖS transporto sutartys (CMR draudimas) yra, bet jo suma dažnai būna ribota (pvz., kelių eurų už kilogramą). Aš visada siūlau pasidomėti papildomu draudimu, ypač jeigu vežate brangią elektroniką, meno kūrinius ar brangius jewelery. Dvidešimt metų patirtis moko, kad geriau dešimt kartų paklausti apie draudimo sąlygas, nei vėliau gailėtis, kai kažkas pasidaro kelionės metu.

Kas nutinka, jeigu aš susirgau ir negaliu atvykti į iškrovą planuotu laiku?

Nebūkite nervuoti, tai gyvenimas. Mes tiesiog iškrauname daiktus į sandėlį pas mus arba pas partnerius Olandijoje ir laukiame, kol jūs susirgsite arba atvyksite. Tai kainuoja šiek tiek papildomai už sandėliavimą, bet taip jūsų daiktai yra saugūs ir sausi, o mes nesistengia juos išmesti gatvėje. Komunikacija – viskas, tiesiog praneškite mums kuo anksčiau.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais ar tik pavedimu?

Geriausia yra pavedimas, nes viskas lieka užrašyta balanse, o mums lengviau išduoti sąskaitas faktūras. Tačiau jeigu esate situacijoje, kad reikia sumokėti vairuotojui vietoje (grynaisiais), tai taip pat įmanoma, tik reikia sutikti iš anksto, kad vairuotojas turėtų reikiamą sumą grąžinamai (jei mokėjimas buvo padarytas iš anksto). Pinigų klausimais visada stengiamės būti lankstūs, bet saugūs.

Išvada

Apibendrinant viską, ką čia parašiau, noriu pabrėžti vieną pagrindinę dalyką – perkraustymas į Olandiją nėra būtina tapti košmare. Esu matęs tūkstančius šeimų, kurios sėkmingai pradėjo savo gyvenimą Nyderlanduose, ir dažniausiai jų pasakojimai prasideda nuo to, kad viskas atvyko laiku ir nepažeista. Mano dviejų dešimtmetų patirtis leidžia man pasakyti, kad paslaptis slypi ne brangiuose dėžėse, o planavime ir tikruose žmonėse, kurie tai daro.

Nebijokite klausti aštrų klausimų apie kainas, laikus ar draudimą. Geriau pasidomėti dabar, nei vėliau stovėti prie tuščių dėžių svetimoje šalyje ir nežinoti, ką daryti. Olandija laukia jūsų, o mūsų darbas yra užtikrinti, kad keliauti į ją būtų kuo lengviau.