Perkraustymas į Olandiją: kaip sutaupyti pinigų ir neišprotėti nuo rūpesčių?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, tikiuosi, su manim sutiksite – perkraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie kelionę į užsienį, pvz., perkraustymą į Olandiją, streso lygis pasiekia dangų. Per šiuos metus mačiau viską: nuo žmonių, kurie bandydami sutaupyti važiavo senais „Golfais“ su priekaba vos neišvirę variklis Vokietijos autobane, iki tokių, kurie užsisakė pilną paslaugą ir nė nepajuto, kai jau gėrė kavą naujame bute Roterdame. Olandija yra viena populiariausių kryptimi mūsų kraštiečiams, ten dirbame, statome, gyvename, tačiau logistika ten specifinė – siauros gatvės, dideli mokesčiai užvažiavimui į miesto centrus ir griežti taisyklės.

Šiame straipsnyje nešvaistysime laiko jokiais akademiniais apibrėžimais. Pasikalbėsime kaip vyrai, kurie žino, kiek kainuoja degalai ir ką reiškia praleisti naktį prie Kelno arba laukti keltą ant Vokietijos-Švedijos trasos, nors ir keliame į Nyderlandus. Pagrindinis tikslas aiškus – padaryti taip, kad jūsų perkraustymas į Olandiją neitų į tuščią, o daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Sutaupyti galima visur, svarbiausia žinoti, kur ir kaip tai padaryti nepakenkiant kokybei. Dažnai klientai klausia: „Ar verta samdyti firmą, ar galima paties?“, „Kodėl kaina svyruoja nuo 500 iki 3000 eurų?“. Atsakymai dažniausiai glūdi detalėse, kurias paprastam žmogui sunku pasteb�ti iš pirmo žvilgsnio.

Taigi, jei jūs planuojate išvykti gyventi į Amsterdamą, Eindhoveną, Hagą ar mažą kaimelį netoli Liuksemburgo sienos, skaitykite toliau. Aš jums pasakysiu viską taip, kaip paprašytų geras draugas, o ne pardavėjas, kuris bando iš jūsų išspausti paskutinį centrą.

Kainos ir biudžetas – tai kas visus domina

Klausau, o kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas į Olandiją?

Tai, žinoma, klausimas ant kurio visi remiasi. Vidutinė kaina svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį (tarkime, 15–20 kubinių metrų), turėtumėte numatyti biudžete nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ir nuo degalų kainos rinkoje. Jei turite tik kelias dėžes ir čiužinį, tai gali tekti ir 500–700 eurų, jei pavyks suderinti dalinį krovinį. Tiesą sakant, kaina priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo to, kaip greitai jums reikia, kad tai būtų atlikta – skubas visada kainuoja brangiau.

Ar galima kažkaip sutaupyti, jei aš turiu mažai daiktų?

Žinoma, ekonomiškiausias variantas yra dalinis krovinys, kai mes įstatome jūsų daiktus į sunkvežimį, kuris jau važiuoja į Olandiją su kitu kroviniu. Čia perkraustymas į Olandiją tampa žymiai pigesniu, nes jūs susimokate tik už užimtą vietą krovežyje, o ne už visą automobilį. Tačiau tenka būti lankčiam – reikia derinti laiką su vairuotoju, todėl daiktus reikia tur�ti paruoštu iš anksto, o pasiekimo data gali šiek tiek pasislinkti. Jei galite laukti savaitę-dvi, tai tikrai verta pagalvoti apie šią opciją.

Kodėl kai kurios firmos ima labai mažai, o kitos reikalauja astronominių sumų?

Čia dažniausiai vaidina vairuotojo kvalifikacija ir transporto rūšis. Už 500 eurų jums gali atvažiuoti vyras su sena „Gazelės“ tipo furgonu, kuris gali sugesti pusiaukelėje, o draudimas bus formalus. Brangesnės firmos siūlo naujus sunkvežimius su liftais, profesionalų komandą, kuri nešioja baldus ant juosmens (o ne tempia laiptais), ir visą tai apdraudžia. Sutaupyti reikia protingai – jei vežate brangų pianiną, netaupykite ant transporto, o jei tik senas sofas ir dėžės, galima rasti ir pigesnį variantą.

Ar kaina pasikeičia, jei reikia įvežti daiktus į aukštą pastatą be lifto?

O, tai viena nemaloniausių staigmenų, su kuriomis susiduriama Olandijoje, ypač senuosiuose Amsterdamo kvartaluose. Jei vairuotojas negali priartėti prie pat įėjimo arba reikia nešti daiktus 4 aukštus laiptais, be abejo, kaina padidės. Tuomet reikia samdyti papildomą krovikį, o kartais net ir specialią techniką (kraną ar liftą), kuri gali kainuoti kelis šimtus eurų vienai valandai. Visada užduokite šį klausimą ankščiau, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi gatvėje ir blokuoja tramvajų eismą.

Techniniai dalykai ir logistika

Kaip aš galiu suskaičiuoti savo daiktus, jei nesuprantu ką tie kubiniai metrai reiškia?

Nesijaudinkite, dažniausiai pakanka paprasto reglės. Stendartinis „Burbulas“ (sofa) yra maždaug 2–3 kubiniai metrai, dvigulė lova – maždaug 1.5–2, šaldytuvas – 1 kubinis metras. Paprasčiausiai eikite per butą ir įsivaizduokite, kiek tokių „Burbulų“ jums reikėtų, kad sudėtumėte visus daiktus. Taip pat galite suskaičiuoti dėžes – standartinė perkraustymo dėžė yra maždaug 0.1 kubo. Jei jums sunku, nurodykite mums dėžių kiekį ir stambiausius baldus, o mes jums padėsime apskaičiuoti tūrį tiksliai.

Ar verta vežti savo automobilį su savimi, o gal geriau jį užregistruoti Olandijoje?

Tai jau nebe tiesiog perkraustymas į Olandiją, o visai kitas istorijos skyrius. Jei automobilis vertas daug, gali būti, kad Olandijoje mokesčiai (bpm) jums nukirs ausis, todėl dažniau žmonės vežia automobilį su priekaba arba juos tempiame. Automobilių pervežimas su priekaba kainuoja pigiau nei atskiras automobilio pervežimas autovežiu, tačiau reikia turėti vairuotojo pažymėjimą (95 kodas), jei svoris viršija 750 kg. Geriausia iš anksto pasiskaičiuoti, kada bus pigiau jį parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Nyderlanduose.

Kiek laiko užtrunka tas kelias, ar aš galiu laukti savo daiktų po savaitę?

Įprastai perkraustymas į Olandiją nuo durų iki durų užtrunka 1–2 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojui reikia poilsio, o Olandijoje darbas yra griežtai reglamentuojamas. Jei norite atidėti pristatymą savaitės laikotarpiui, tai kels papildomų išlaidų, nes mums reikės kur nors sandėliuoti jūsų daiktus. Sandėliavimas Olandijoje nėra pigus, todėl geriausia viską derinti taip, kad krovinys atvyktų tada, kai jūs jau esate pasiruošę jį priimti.

Ar galiu vežti dviračius ar sodinukus, ar tai yra kažkas ypatingo?

Dviračiai Olandijoje tai šventos reikšmės dalykas, juos veža beveik visi. Jie užima nedaug vietos, jei sudedami vienas ant kito, tačiau turi būti tinkamai uždengti, kad neapsibraižytų kiti daiktai. Sodinukus vežti taip pat galima, bet čia reikia atsargumo – muitinė gali domėtis, ar jūs nevežate kenksmingų organizmų ar žemės. Paprastai patariu sodinukus paduoti pažįstamiems arba vežti tik tuos, kurie turi fitosanitarinius pažymėjimus, kad išvengtumėte problemų sienoje.

Smulkmenos, kurios sukelia galvos skausmą

Ar man tikrai reikia tų dėžių iš jūsų firmos, ar galiu rasti pats?

Žinoma, galite eiti į parduotuvę ir paprašyti dėžių iš po bananų ar buitinės technikos, tačiau tai sukuria riziką. Profesionalios perkraustymo dėžės yra tvirtesnės, vienodo dydžio, todėl jas lengviau sukrauti sunkvežimyje ir jos nesuvažiuoja. Jei perkraustymas į Olandiją kainuoja šimtus, tai netaupykite 50 eurų ant dėžių, nes gali atsitikti, kad sena dėžė suksis rankose ir iškris jūsų servizas. O servizo surinkimas Olandijoje kainuoja daugiau nei tie dėžės.

Ar reikia draudimo, ar jūsų vairuotojai yra atsakingi už daiktus?

Pagal įstatymus, krovinių pervežėjas atsakinga tik už tą dalį, kurią jis sugadino dėl savo kaltės, o ne už viską. CMR draudimas, kurį turi firmai, dažniausiai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 8-10 SDR už kg). Jei vežate brangų kompiuterinę techniką ar juvelyrinius dirbinius, būtinai pasidomėkite papildomu draudimu. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į Amsterdamą ir rasti sulaužytą televizorių, kurio už kompensaciją nebelieka nieko.

Kas vyksta su daiktais, jei aš vėluoju išvykti ar vėluoju atvykti į paskirties vietą?

Tai, deja, dažna situacija. Žmonės dažnai pervertina savo galimybes išvykti laiku. Jei vairuotojas atvyksta į vietą, o jūsų nėra, jis privalo laukti, o laukimas Olandijoje, kur vairuotojo darbo valanda kaino brangiai, sukuria didžiulius sąskaitas. Geriausia viską derinti bent prieš kelias dienas ir, jei įvyka staigmena, skambinti iš karto, o ne tikėtis, kad vairuotojas maloniai užsukos pietauti. Profesionalumas reiškia taip pat laiko gerbimą.

Ar galima vežti maisto atsargas, ar vengti to daryti?

Asmeniniam naudojimui maisto produktus vežti galima, bet čia yra griežtai ribojama, ypač mėsa, pieno produktai ir vaisiai. Muitinė turi teisę konfiskuoti produktus, jei jie neatitinka standartų ar yra per dideli kiekiai (pvz., ne 10kg dešros, o 50kg). Mano patarimas – neapsikraukite. Olandijoje maistas prieinamas, o rizika likti be mėsos atkeliavus į sieną nėra verta tų 20 eurų taupymo.