Vežame 24 metus
+370 606 04300

+31 208 903 989

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Olandiją ir iš Olandijos krovinius, perkraustymo paslauga

Perkraustymas į Olandiją: Kaina ir kaip išvengti nemalonių netikėtumų

Vežame kiekvieną dieną

Perkraustymas į Olandiją: Kaina ir kaip išvengti nemalonių netikėtumų,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Perkraustymas į Olandiją: Kaina ir kaip išvengti nemalonių netikėtumų  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Olandiją:

  • • Spalio 25 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 26 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 27 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, užporyt
iš Olandijos:
  • • Spalio 25 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 26 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 27 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Olandijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija..
  • Keleivius vežame į Olandiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Olandija kaina nuo 120€
    Olandija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Olandiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Olandiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Perkraustymas į Olandiją: Kaina ir kaip išvengti nemalonių netikėtumų

    Perkraustymas į užsienio šalį visada yra sudėtingas ir emocingas procesas, o vienas iš pagrindinių dalykų, su kuriais susiduria kiekvienas, yra kainos klausimas. Per daugelį metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, daugybę kartų mačiau situacijas, kai klientai, gavę žemiausią rinkos pasiūlymą, galiausiai mokėjo dvigubai daugiau nei planavo. Kodėl taip atsitinka? Todėl, kad perkraustymo kaina – tai ne tik skaičius, kurį matote komerciniame pasiūlyme. Tai kompleksinis sudėtinis, kuris priklauso nuo tikslio krovinio išmatavimo, paslaugų apimties ir konkretaus maršruto ypatumų.

    Kai kalbame apie perkraustymą į Olandiją (Nyderlandus), svarbu suprasti, kad šis šalis turi savo specifiką – siaurus gatvelius miestuose, griežtus statymo taisykles ir didelius reikalavimus transporto priemonėms. Straipsnyje aš detaliai paaiškinsiu, iš ko tiksliai susidaro kaina, kaip užtikrinti, kad ji nebūtų "plaukiojanti", ir ką turėtumėte žinoti, kad jums neprireiktų mokėti už tai, ką neplanavote. Mūsų tikslas – skaidrumas. Jums turi būti aišku kiek, kada ir už ką mokate.

    Pagrindiniai veiksniai, lemiantys perkraustymo kainą

    Norint gauti tikslią ir galutinę kainą, neįmanoma remtis tik apytiksliu spėjimu, pvz., "aš turiu daiktų kaip vienkambariame bute". Tarptautiniuose pervežimuose, ypač į tokią šalį kaip Olandija, kainos formavimasis remiasi trimis pagrindiniais stulpais: krovinio tūriu (m³), atstumu ir paslaugų kompleksu.

    Pirmiausia, tūris. Dauguma šalių, įskaitant Olandiją, pervežimo kompanijos apmoka pagal užimamą vietą sunkvežimyje kubiniais metrais (m³). Kuo tiksliau sužinosite, kiek vietos jūsų baldai užims, tuo tikslesnė bus kaina. Čia svarbu ne tik baldų kiekis, bet ir jų išmatavimai. Didelės sofos, spintos, kurias reikia išmontuoti, arba nestandartiniai daiktai gali drastiškai pakeisti tūrį.

    Antras veiksnys – paslaugų paketas. Ar planuojate pakuočius daiktus patys, ar tikėtės profesionalų pagalbos? Ar reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus Olandijoje? Ar reikalingos specialios pakuotės (pavyzdžiui, pianinui, paveikslams, brangioms vazoms)? Kiekviena ši paslauga turi savo kainą, tačiau jos įtraukiamos į sąmatą iš karto, taip išvengiant "papildomų mokesčių" vėliau.

    Trečias, dažnai nepaisomas dalykas – prieiga prie krovinimo vietos. Olandijoje, ypač miestuose kaip Amsterdamas, Roterdamas ar Utrechtas, gatvės yra siauros, o parkavimo vietos – ribotos. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie namų durų ir reikia daiktus nešti 50 ar 100 metrų, arba reikia naudoti mažesnę transporto priemonę (t.y. atlikti "shuttle" paslaugą), tai papildomai padidins sąskaitą. Apie tai dažnai užmirštama, kai gaunama pirminė kaina.

    Toliau straipsnyje pateiksiu išsamią Dažniausiai Užduodamų Klausimų (DUK) dalį, kuri padės jums suprasti visus niuansus ir užtikrinti, kad jūsų perkraustymas būtų kuo sklandesnis ir be staigmenų.


    DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

    1. Iš ko tiksliai susidaro perkraustymo į Olandiją kaina?

    Perkraustymo kaina nėra fiksuotas tarifas už kilometrus, kaip atsitinka su taksi. Ji susidaro iš kelių komponentų: pagrindinio rėmo (kuris apima degalus, vairuotojo darbo užmokestį ir transporto priemonės amortizaciją) bei papildomų veiksnių. Pagrindinis komponentas apskaičiuojamas remiantis krovinio tūriu (m³) arba svoriu. Tada pridedami mokesčiai už pakavimo medžiagas (dėžės, lipdukas, burbuliukų plėvelė), darbo užmokestis pakuotojams ir krovėjams (paprastai valandinis tarifas), bei draudimas. Jeigu perkraustymas vykdomas daliniu krovininiu (kai viename sunkvežimyje vežami kelių klientų daiktai), kaina gali būti mažesnė, tačiau reikės laukti, kol kompanija surinks visą krovinį. Jeigu užsakote atskirą sunkvežimį (ekskursinė kelionė), kaina bus aukštesnė, bet greitesnė. Galiausiai, prie kainos pridedami PVM ir galimi mokesčiai už specialią aparatūrą (keltuvai).

    2. Kodėl vienos kompanijos kainos žymiai skiriasi nuo kitų?

    Tai vienas dažniausiai pasitaikančių nustebimų šaltinių. Skirtumas dažnai glūdi ne kokybėje, o tame, kas įtraukta (arba neįtraukta) į pasiūlymą. Pigiausias pasiūlymas gali apimti tik pačią transportavimo paslaugą "nuo durų iki durų", bet neįtraukti pakavimo medžiagų, krovėjų darbo abiejose pusėse, arba draudimo. Kartais kompanijos tyčia neduoda tikslios sąmatos, o pateikia "apytikslę" kainą, kuri vėliau padidėja, kai paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei tikėtasi, arba reikia ilgiau nešti. Mano patirtis rodo, kad patikimas ekspertas visada pageidauja atlikti vaizdinę apžiūrą (galint ir nuotoliniu būdu) arba gauti labai detalų daiktų sąrašą su išmatavimais, kad pateiktų galutinę kainą, kurios negalėtų padidinti be jūsų žinios.

    3. Kaip tiksliai apskaičiuoti savo daiktų tūrį (m³), kad kaina nebūtų padidinta vėliau?

    Tai kritiškai svarbu. Dažnai klientai klaidingai vertina savo turtą, manydami, kad "viskas tils į 10 m³", nors realiai užima 15 m³. Norėdami tai padaryti tiksliai, reikia ne tik suskaičiuoti baldus, bet ir juos išmatuoti. Formulė paprasta: ilgis x plotis x aukštis = vieno daikto tūris. Sumuokite visus didelius daiktus (sofos, spintos, šaldytuvai, lovos). Mažesnius daiktus (dėžės, maišai) taip pat reikia įvertinti. Vien standartinė perkraustymo dėžė (50x40x40 cm) užima apie 0.08 m³. Jeigu turite 50 tokių dėžių, tai jau 4 m³. Jeigu nesate tikri, geriau pasikonsultuokite su vadybininku – dauguma kompanijų nemokamai padeda suformuoti inventoriaus sąrašą. Tai yra geriausia apsauga nuo to, kad vairuotojas dienos krovimo metu pasakys: "Negetelpa, reikia didesnio sunkvežimio arba antrinos kelionės".

    4. Ar pakavimo medžiagos kainuoja papildomai, ir kiek tai paprastai kainuoja?

    Dažnai klientai mano, kad dėžės ir juosta duodamos nemokamai, tačiau tarptautiniuose pervežimuose tai retai atsitinka, nebent tai įtraukta į brangų "Viskas įskaičiuota" paketą. Paprastai dėžės, burbuliukų plėvelė, lipdukai, antklodžių maišai ir kiti reikmenys apmokami atskirai. Kaina priklauso nuo kiekio. Pavyzdžiui, viena stipri dvigubos sienelės dėžė gali kainuoti nuo 3 iki 5 eurų. Brangiausios kainuoja specialios pakuotės (pavyzdžiui, už drabužių spintelę, paveikslų dėžės). Norėdami sutaupyti, galite rinktis naudotas dėžes (jei kompanija jas siūlo), tačiau būkite atsargūs – jų tvirtumas gali būti pažeistas. Profesionalus pakavimas ne tik apsaugo daiktus, bet ir leidžia efektyviau panaudoti vietą sunkvežimyje, kas gali sumažinti tūrį ir galiausiai – transporto kainą.

    5. Kas yra "shuttle" paslauga ir kodėl ji reikalinga Olandijoje?

    "Shuttle" (arba pervežimas mažesne transporto priemone) – tai vienas dažniausių papildomų išlaidų, kurių klientai nesitikėja. Olandijos miestų centruose gatvės dažnai labai siauros, o didieji krovininiai sunkvežimiai (apie 20-30 tonų) ten neturi teisė važiuoti arba tiesiog negali apsisukti. Jeigu jūsų naujieji namai yra tokiame rajone, vairuotojas privalo iškrauti krovinį į specialų mieste tinkantį sunkvežimį (prikabinamąją priekabą arba "7.5 tonų" sunkvežimį) ir tada vežti jį prie pat durų. Ši paslauga apima papildomą krovimo darbą (krauti iš vieno automobilio į kitą) ir papildomą transporto priemonės nuomą. Tai gali kainuoti nuo 200 iki 500+ eurų, priklausomai nuo tūrio. Jeigu gyvensite prie miesto centro arba namuose su siauru privažiavimu, būtinai aptarkite šį klausimą iš anksto.

    6. Kokia yra atsakomybė už daiktus ir kaip veikia draudimas?

    Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pervežėjo atsakomybė už daiktų praradimą ar sugadinimą dažnai yra ribojama (pvz., apie 8-10 SDR už kilogramą). Tai reiškia, jeigu sugenda brangus baldas, kuris sveria 50 kg, standartinė kompensacija gali padengti tik labai mažą dalį jo vertės. Todėl būtina pasirinkti draudimą ("All Risk" arba pavienių daiktų draudimas). Jis paprastai kainuoja apie 2-3 % nuo krovinio vertės. Svarbu: užpildydami draudimo pareiškimą, nurodykite tikslų daiktų vertę. Jeigu nurodysite per mažą vertę, ir įvykus įvykiui, draudimo kompanija sumokės tik tą sumą. Taip pat atkreipkite dėmesį į išimtis – dažnai neapdraudžiami daiktai, esantys ne profesionaliose dėžėse (pvz., atvirose krepšeliuose), arba labai brangios vertybės (pinigai, brangūs papuošalai, dokumentai), kurias geriausia pervežti patys.

    7. Ar reikia mokėti už baldų išmontavimą ir surinkimą?

    Tai ne privalomas, tačiau labai rekomenduojamas pasirinkimas. Profesionalus perkraustymas į Olandiją beveik visada įtraukia šią paslaugą. Kodėl? Pirma, surinktas didelis seifas, spinta ar virtuvės komplektas gali nepraeiti pro duris arba netilpti į liftą. Antra, neįmanoma saugiai užfiksuoti (užveržti) baldų viduje esančių dalių, jeigu jis nėra išmontuotas – tai didelia sugadinimo rizika. Trečia, išmontuoti baldai užima mažiau vietos sunkvežimyje, kas leidžia sutaupyti tūrio. Kaina paprastai skaičiuojama už valandą (kiekvienam meistrui) arba už nurodytą baldų kiekį. Pabandykti tai padaryti patys gali pasirodyta brangiau – ne tik dėl laiko, bet ir dėl to, kad netinkamai išmontuotas baldas gali nebesisurinkti arba sugriūti pervežimo metu.

    8. Kaip veikia pristatymo laikas ir ar galiu jį pasirinkti patys?

    Jei pervežimas atliekamas daliniu krovininiu (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais), tikslios pristatymo datos ir valandos nurodyti neįmanoma. Kompanija dažniausiai suteikia "pristatymo langą" (pvz., 3-5 darbo dienos) ir praneša apie atvykimą 1-2 dienas iš anksto (dažnai telefonu). Jeigu jums reikalinga tiksli data, pvz., turiite perduoti raktus savininkui tam tikrą dieną, turite užsakyti ekskursinę kelionę (atskirą sunkvežimį). Tada galite susitarti dėl tikslaus laiko. Tačiau atkreipkite dėmesį – jeigu vėluosite susitikti su vairuotoju (pvz., dėl raktų gavimo vėlavimo), kompanija gali taikyti mokestį už vairuotojo laukimo laiką (pvz., 40-60 EUR/val). Olandijoje vairuotojų darbo laikas yra griežtai reguliuojamas, todėl jie negali tiesiog "palaukti valandą" be poveikio grafikui.

    9. Kokie yra mokesčiai už "Long carry" (ilgą nešimą) ir kada jie taikomi?

    Standartinė kaina dažnai apima nešimą nuo sunkvežimio iki pirmųjų durų, jeigu atstumas neviršija 20-30 metrų. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti arti ir reikia nešti daiktus 50, 100 metrų arba nešti aukštyn žingsniniais takais (be lifto), taikomas "Long Carry" mokestis. Jis gali būti fiksuotas (pvz., 50 EUR už pradėtą 20 m) arba skaičiuojamas pagal užtrunkantį laiką. Labai svarbu iš anksto pasakyti pervežėjui apie prieigos ypatumus – ar yra lifto, ar jis talpina sofos, koks atstumas nuo gatvės iki durų. Jeigu apie tai nepranešite, vairuotojas vietoje gali pareikalauti papildomo mokesčio prieš pradedant krovimą, kas sukuria nemalonų spaudimą.

    10. Ką daryti, jeigu radau sugadintą daiktą po pristatymo?

    Visų pirma, nepykite ant vairuotojo – jis tik atvežė, o ne sugadino. Veiksmų algoritmas toks: 1. Nenukelkite daikto iš vietos, jeigu įmanoma. 2. Užfiksuokite žalą (nuotraukos, vaizdo įrašas). 3. Pažymėkite žalą pristatymo akte (CMR arba krovos vazine), pasirašydami su pastaba "su rezervacija". 4. Parašykite oficialų pretenziją (prašymą) kompanijai el. paštu per nustatytą laiką (dažnai 7-30 dienų). Jeigu turite "All Risk" draudimą, procesas vyksta per draudimo kompaniją. Jeigu ne, bus taikoma standartinė atsakomybė pagal sutartį. Svarbiausia – nepasirašykite "gražaus" akto, jeigu dar nepatikrinote dėžių. Po pasirašymo, kad viskas tvarkoje, bus labai sunku įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu.


    Išvada

    Perkraustymas į Olandiją gali būti sklandus ir raminas procesas, jeigu pasiruošiate tinkamai. Pagrindinė mintis, kurią noriu perduoti kaip patyręs specialistas, yra viena: skaidrumas užtikrina taupymą. Nors gundu pasirinkti pigiausią variantą be detalių, praktika rodo, kad tokia "ekonomija" paprastai baigiasi didesnėmis išlaidomis dėl netikėtų mokesčių už tūrio padidinimą, nešimą, pakavimą arba pristatymo vėlavimą.

    Norėdami gauti aiškią kainą be jokių netikėtumų, visada prašykite vizualinės apžiūros (net jei ji atliekama nuotoliniu būdu per vaizdo skambutį) ir užtikrinkite, kad sąskaitoje būtų išvardytos visos paslaugos: nuo dėžių kiekio iki draudimo ir prieigos prie namų Olandijoje patikrinimo. Užduokite klausimus apie tai, kas nutiks, jeigu sunkvežimis netilps į gatvę, ir kas yra įskaičiuota į "krovimo darbą".

    Tik turėdami pilną informaciją, galite užtikrinti, kad jūsų naujasis gyvenimas Nyderlanduose prasidės be streso ir sužiūrėjus į sąskaitą, nebus jokių nemalonių staigmenų.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.