Perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos: patikima ranka padės

Šiandien norėčiau papasakoti ne apie sausas logistikos teorijas, o apie tai, kaip visa tai atrodo iš vidaus, kai po daugiau kaip dvidešimt metų šioje srityje matau ne tik krovinius, bet ir žmonių likimus. Perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos – tai ne paprastas daiktų pernešimas iš taško A į tašką B. Olandijoje daugelis mūsų tautiečių praleido dešimtmečius, susikūrė gerus namus, o dabar, besigrįžtant atgal, kyla natūralus nerimas: kaip viską tą turtą saugiai nuvežti pro Vokietiją, Belgiją ir Lenkiją, kad niekas nepasužlūgtų kelio pakraštyje.

Aš mačiau viską – nuo pasakiškai suplanuotų, kaip iš knygos, pervežimų iki tų, kai reikėjo improvizuoti paskutinę sekundę. Olandijos keliai, ypač aplink Roterdamą ar Amsterdamą, yra specifiniai, o pats perkraustymas reikalauja ne tik stiprių rankų, bet ir žinojimo, kokie dokumentai yra būtini, kad Lietuvos muitinė neleistų jums nusiprausti. Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti visą esmę taip, kad jaustumėtės saugiai ir žinotumėte, ką tiksliai reikia daryti.

Kaip organizuojamas kelias ir laiko planavimas

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Olandijos?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai Olandijoje keliate – ar tai yra pietūs prie Maastrichto, ar šiaurės Groningenas, tačiau vidutiniškai tai apie 1400–1600 kilometrų viena kryptimi. Jeigu mes kalbame apie perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos su pilnu kroviniu automobiliu, tai atsižvelgiant į vairuotojo poilsio režimus ir galimus spūstius ant Vokietijos automagistralių, kelias trunka maždaug dvi paras. Kartais, jeigu sėkmingai pavyksta išvengti didelių užstrigimų prie Briuselio ar ant A2 autostrados, spėjame per dieną ir pusę, bet geriau skaičiuokite su rezervu.

Ar reikia užsisakyti pervežimą iš anksto, ar galima ir paskutinę minutę?

Geriau nedarykite to klaidos, kurią padaro dauguma – laukti, kol jau bus iškraustyta paskutinė dėžė. Vairuotojų trūksta jau ne vienus metus, o olandiškų leidimų (Eurovignette) ir specifinių leidimų važiuoti į miesto centrus reikia planuoti iš anksto. Jei skambinate sekmadienį ir norite, kad atvažiuotų antradienį, tai galima tik tada, jei turime tuščią mašiną kažkur netoliese, tačiau paprastai reikia rezervuoti laiką bent savaitę-dvi iki išvykimo.

Kaip tiksliai apskaičiuojamas tūris, jeigu aš dar tik dėžiuoju daiktus?

Nereikia būti matematikui, kad sužinotumėte apytikslį tūrį – pakanka pažiūrėti į savo buto plotą arba į tą, kiek dėžių susirinkote. Paprasta taisyklė: jeigu susirinkote 20–30 standartinių judesių dėžių ir tai yra vieno kambario butas, tai maždaug 10–15 kubinių metrų. Mums pakanka, kad nufotografuotumėte dėžių kraitę arba papasakotumėte, kokio baldus turite (pvz., "sofa 2,5 metro ilgio"), ir mes jums iš karto paskaičiuosime, kokio automobilio reikės.

Kainos ir biurokratija: ko tikėtis

Kiek kainuoja toks perkraustymas maždaug, nurodykite bent apytikslę sumą?

Žinau, kad visiems klausimas apie kainą yra svarbiausias, tačiau čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus, nes kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos rinkoje ir metų laiko. Tarkime, jeigu perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos vyksta mažu 20 kubinių metrų sunkvežimiu (toks, kuris gali važiuoti po miestus be specialių leidimų), tai tai gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 eurų, o jei reikalingas didelis 90 kubų tentas su keliomis pamainomis krovėjų, suma lipa iki 4000 eurų. Visada verta klausti papildomo sąrašo mokesčių, kad nebūtų staigmenų.

Kas su dokumentais, ar reikia kažką daryti prieš išvykstant iš Nyderlandų?

Svarbiausia yra tai, kad jeigu gyvenote Olandijoje ilgiau kaip šešis mėnesius, Jums reikia deregistruoti savo gyvenamąją vietą savivaldybėje (gemeente) ir gauti "Proof of Deregistration" dokumentą. Be šio lapo Lietuvos muitinė gali labai smarkiai "užžiūrėti" į Jūsų daiktus, ypač jeigu matys, kad perkrašote naujus technikos prietaisus, nes gali būti įtariama, kad tai prekyba.

Ar turiu mokėti PVM ar kitus mokesčius už savo asmeninius daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jie priklauso Jums mažiau kaip šešis mėnesius, tai Jums nereikia mokėti jokio PVM ar muito – tai yra asmeninio turto perkėlimas, kuris ES reglamentuojamas kaip nemokamas. Bet čia yra vienas "akmuo": jeigu atvežate, tarkime, motociklą, kurį nusipirkote prieš mėnesį Olandijoje be PVM, ir norite jį registruoti Lietuvoje, mums reikės pateikti originalų pirkimo kvitą, o muitinė gali paprašyti sumokėti Lietuvos PVM skirtumą.

Ar apdraudžiate mano daiktus kelyje, ir kas nutinka, jeigu kažkas susilaužo?

Taip, kiekvienas mūsų atliekamas pervežimas yra apdraudžiamas pagal CMR konvenciją, tačiau standartinis draudimas dažnai padengia tik labai nedidelę sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jeigu vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, būtinai pasakykite mums tai iš anksto – papildomai įsigysime "All Risk" draudimą, kuris apims visą vertę. Be to, patirkite krovėjus, kad jie pasirašytų krovinių priėmimo aktą su pastabomis, jeigu dėžė yra sutrupėjusi.

Ką daryti su brangiais ir keičiais daiktais

Kaip transportuoti dviračius, jų turiu keletą ir jie labai brangūs?

Dviračiai Olandijoje yra kaip duona – kiekvienas turi, o kai grįžtame, norime savo "treką" ar elektrinį dviratį parsivežti. Geriausias būdas yra išardyti pedalus ir pasukant vairą į šoną, uždėti juos į specialias dviračių dėžes arba tvirtai prirūšiuoti prie sienos tentuose. Jeigu tai elektrinis dviratis, būtinai pasakykite mums apie bateriją – jos negalima tiesiog mesti į šaltą vagoną žiemos metu, nes ji gali "nukristi", todėl jas vežame atskirai, vairuotojo kabinoje.

Ar įvešite pianiną ant 4 aukšto be lifto, ar tai neįmanoma?

Nieko nėra neįmanomo, kai turite patyrusių krovėjų, bet kaina už tokį "numaratoną" bus didesnė. Esu matęs, kaip mūsų vyrai nešioja pianinus per laiptus Olandijos namuose, kur laiptai yra tokia siauri, kad net per juos praeiti sunku. Jeigu Lietuvoje laiptai yra standartiniai, tai mes įvešime ir pakelsime, tačiau reikės įvertinti, ar reikia įrenginti laiptų liftą (paprastai vadinamą "kranu"), ar pakaks rankų jėgos.

O jeigu turiu vyno kolekciją, ar ji nebus sugadinta kelio metu?

Vynas yra jautrus temperatūros pokyčiams, o žiemos metu kelyje, pro Vokietiją, gali būti šalta, nors tentas ir yra šiltas. Geriausia tokį krovinį vežti pavasarį ar rudenį, tačiau jeigu reikia važiuoti žiema, rekomenduoju vynus supakuoti į specialią termo dėžę arba uždėti tarp dėžių, kurios sulaiko šilumą. Viskas priklauso nuo to, kiek butelių turite – jeigu tai dėžė ar dvi, tai jos nenušals, jeigu bus padėtos tarp baldų viduryje.

Vairuotojai, krovėjai ir kas daro "magiją"

Ar vairuotojai padės susidėti daiktus į dėžes prieš išvykdami?

Standartiškai mūsų paslauga yra "kelias nuo durų iki durų", tai yra, mes atvažiuojame ir keliame jau paruoštus dalykus. Tačiau žinome, kad Olandijoje dažnai būna taip, kad reikia išsiimti baldus ir išnešti juos iš namo. Už papildomą mokestį galime atsiųsti krovėjus, kurie padės Jums išpakuoti virtuvės spintas ar išnešti sofą pro langą, jeigu durys per ankštos – su tuo esame susidūrę ne kartą.

Kas nutinka, jeigu kelias užšąla ar vairuotojas susirgs viduryje kelio?

Tai viena baisiausių baimių, tačiau su mūsų flotos valdymo sistema tokių situacijų išvengiama labai efektyviai. Visi mūsų sunkvežimiai turi GPS stebėjimą, o vairuotojai turi griežtus režimus, tad negali tiesiog "užmigti" prie vairo. Jei visgi įvyksta techninė bėda, pvz., lūžta pavara arba užstringame sniege Lenkijoje, mes iš karto siunčiame pagalbinę automobilį arba persikeliojam krovinių į kitą mašiną, kad klientas gautų savo daiktus laiku.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai, ar aš turėsiu kalbėti angliškai?

Didžioji dalis mūsų vairuotojų yra lietuviai, kurie Olandijoje ir Vokietijoje važinėja jau dešimtmečius, taigi kalbėtis su jumis bus labai lengva. Tai labai padeda išvengti nesusipratimų pačiame svarbiausiame momente – kai reikia susitarti dėl to, kur pastatyti mašiną Vilniaus senamiestyje, arba kaip užlipti į namą Kaune, kur yra aukšti apribojimai. Angliškai kalbame taip pat puikiai, jeigu reikia susitarti su olandiška puse, tačiau su klientu visada pageidaujame bendrauti gimtąja kalba.

Išvada

Viso šio "cirko" pabaigoje noriu pasakyti vieną dalyką: perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos gali būti lengvas ir malonus, jeigu jį patikite žmonėms, kurie žino ne tik kelią, bet ir smulkmenas. Per dvidešimt metų išmokome, kad svarbiausia yra ne tik tai, kaip užsegti juostą ant dėžės, bet ir tai, kaip nuraminti klientą, kuris bijo, kad jo suvenyrai iš Amsterdamo gali nukristi. Mes pasirūpinsime tuo, kad Jūsų grįžimas į tėvynę būtų toks sklandus, kaip tik įsivaizduojate, o Olandijos gyvenimo turtas saugiai pasiektų naująjį namą.