Perkraustymas į Jungtinę Karalystę: Pilnas vadovas sėkmingam persikėlimui po Brexito

Įvadas

Persikėlimas į gyvenimą užsienyje visada yra sudėtingas ir emocingas procesas, o kai kalbame apie persikėlimą į Jungtinę Karalystę (JK), šis iššūkis pasidaro dar aktualesnis dėl pastarųjų metų geopolitinių pokyčių. Esu dirbęs tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvi dešimtis metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip laikrodžiai, veikiančių pervežimų iki situacijų, kai dėl nedidelės klaidelės dokumentuose krovinys užstringa uoste arba klientas susiduria su netikėtais mokesčiais. Dėl to, kad Jungtinė Karalystė jau nėra Europos Sąjungos narė, tarp Lietuvos ir Anglijos, Škotijos ar Velso keliuojančių daiktų tvarkymas pasikeitė. Dabar tai nebe paprasta kelionė per sieną, o formalus eksporto-importo procesas, reikalaujantis tikslumo ir žinių.

Šiame straipsnyje nenoriu būti tik sausas informacijos aiškintojas. Siekiu padaryti daugiau – duoti jums gilią, praktinę žinią, kuri leistų jaustis ramiai, kai vairuotojas užveža sunkvežimį prie jūsų namų vartų. Perkraustymas nėra tik baldų pakrovimas į kėbulą. Tai yra logistikos grandinė, kurios kiekviena grandinėlė turi būti tvirta. Nuo pirmo dėžės sužymėjimo iki paskutinio daikto išpakavimo Londono ar Mančesterio bute, kiekvienas žingsnis turi savo niuansų. Mes aptarsime, kaip išvengti papildomų rūpesčių, kaip teisingai įvertinti išlaidas ir, svarbiausia, kaip užtikrinti, kad jūsų turtas atvyktų saugiai ir laiku. Pasigailėkite savo nervų – gerai suplanavus, net toks sudėtingas maršrutas gali būti nuobodus ir sklandus.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje straipsnio dalyje suformulavau dešimt klausimų, kuriuos dažniausiai girdžiu iš savo klientų prieš pat kelionę. Atsakymai į juos padės jums susidaryti pilną vaizdą apie tai, kas laukia išanksto.

1. Kokie dokumentai būtini legaliam daiktų pervežimui į JK po Brexito?

Tai vias svarbiausia techninė detalė, kurios dažnai nepaisoma. Anksčiau užtekdavo vairuotojo pažymėjimo ir transporto priemonės dokumentų, tačiau dabar situacija kitokia. Norint perkelti asmeninius daiktus į JK be muito ir PVM mokesčių, būtina užpildyti specialią deklaraciją, vadinamą „Transfer of Residence“ (ToR) arba lietuviškai – gyvenamosios vietos perkėlimo deklaracija. Šią deklaraciją reikia pateikti JK Muitinės ir Brasto (HMRC) institucijai dar prieš išvykdami arba tada, kai daiktai jau yra kelionėje. Gavęs ToR numerį, vairuotojas gali deklaruoti krovinį muitinėje kaip asmeninį turą, o ne kaip prekes parduodančią siuntą. Be to, būtinas kruopštus inventorinio sąrašas (inventorius), kuriame turi būti išvardyti visi pervežami daiktai, jų apytikslė vertė ir, svarbiausia, nurodyta, kad tai naudoti daiktai, o ne pirkiniai iš parduotuvės. Jei šių dokumentų nėra, muitinė gali uždelsti krovinį arba paskirti didelius mokesčius.

2. Kaip apskaičiuojamas perkraustymo kainos dydis ir nuo ko jis priklauso?

Dauguma klientų mano, kad kaina priklauso tik nuo atstumo kilometrais. Tačiau tarptautinėje logistikoje tai tik vienas iš komponentų. Pagrindinis veiksnys yra krovinio tūris (kubiniais metrais arba kvadratiniais metrais grindų paviršiaus sunkvežimyje) ir svoris. Jeigu turite tik kelias dėžes ir sofas, gali būti, kad jums tiks dalyvinis krovinys – tuomet jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis, o jūsų mokama tik už užimamą vietą. Tai žymiai pigiau. Jeigu reikalingas pilnas sunkvežimis (apie 20–33 kubinius metrus), kaina bus fiksuota už visą automobilį. Taip pat į kainą įeina kelių mokesčiai Didžiojoje Britanijoje (ypač brangūs M6 ir kitų greitkelių mokesčiai), keltų bilietai (Doveris–Kalis arba Eurotunelis), kurie yra labai brangūs, bei darbo valandas, reikalingos pakavimui ir išpakavimui. Verta prisiminti, kad kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono – vasarą ir rugsėjį, kai prasideda masinis persikėlimas, kainos gali šokti.

3. Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Lietuvos į JK?

Viskas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinksite. Jeigu tai yra dalyvinis krovinys, reikės kantrybės. Kadangi vairuotojas turi surenkti krovinį iš kelios skirtingų šeimų, tas procesas gali trukti nuo 3 iki 14 dienų nuo to momento, kai jis paima jūsų daiktus. Vairuotojas gali važiuoti paimti kitų klientų siuntas Vokietijoje, Olandijoje, o tik tada važiuoti į Britaniją. Jeigu užsakote ekskursinį (dedikuotą) reisą, tada jūsų daiktai yra paimami ir vežami tiesiai į adresą be sustojjimų (išskyrus technines pertraukas vairuotojui). Tokiu atveju kelionė paprastai trunka apie 3–4 dienas. Taip pat reikia atsižvelgti ir į galimas eiles pasienio punktuose, ypač per atostogų laikotarpius, kai „Eurotunelis“ ar uostai gali būti perkrauti.

4. Ar galiu pervežti savo automobilį ir kokie su tuo susiję mokesčiai?

Taip, automobilių pervežimas yra viena dažniausių paslaugų. Automobilis gali būti vežamas specialioje priekaboje (vilkikas su autovežiu) arba, jei tai neįmanoma, jis gali būti nuvežtas savo eiga (vairuotojas vairuoja jūsų automobilį, o sunkvežimis vyksta už jo). Čia labai svarbu Brexito niuansas: jeigu automobilį esate įsigijęs prieš mažiau nei 6 mėnesius, JK muitinė gali reikalauti sumokėti PVM ir muito, įrodžius, kad automobilis nėra asmeninio naudojimo perkėlimo dalis. Jeigu automobilis senesnis, jis įvežamas kaip asmeninis turtas be mokesčių, tačiau per pirmąsias 14 dienų po atvykimo būtina jį registruoti JK transporto sistemoje (DVLA) ir gauti vietines numerines ženklus. Be to, neapsileiskite apie drabužių, buities reikmenų ar technikos pervežimą – tai yra įprasta, tačiau automobilis visada reikalauja ypatingo dėmesio dėl techninės būklės dokumentų.

5. Kaip reikia ruošti daiktus? Ar galiu juos supakuoti patys?

Žinoma, galite pakavimą atlikti patys, tačiau čia būna dažniausia klaidų vieta. Profesionalios perkraustymo kompanijos siūlo pakavimo paslaugas, kurios ne tik sutaupo laiko, bet ir užtikrina saugumą. Jeigu pakavate patys, naudokite kokybiškas, storas dėžes (ne parduotuvės sulankstomas). Kiekviena dėžė turi būti tvirtai sukilpa juosta, kad ji neišsiskleistų kelionės metu. Labai svarbu dėžes pažymėti: nurodykite, kame yra (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir, jei yra trapių daiktų, užrašykite „TRAPIA“. Stambus baldus (sofos, spintos) rekomenduojama išvynioti į burbulių plėvelę ir uždengti storu audiniu, kad jie nebuvo įbrėžti. Nenaudokite plastikinių krepšių (maisto prekių) – jūsų daiktai juose gali susilpti arba plyšti, o vairuotojas gali atsisakyti jų pakrauti dėl saugumo. Elektros prietaisus reikia užfiksuoti, kad jie neijungtų kelionės metu.

6. Kokius daiktus draudžiama vežti į Jungtinę Karalystę?

JK muitinės ir sanitarijos tarnybos yra griežtos, ypač dėl maisto produktų ir augalų. Į JK draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojui, pvz., sumuštinį kelionėje, bet ne dėžę dešros). Tai taikoma ir šaldytų produktų. Taip pat griežtai ribojami vaisiai ir daržovės, jeigu jie turi žemės likučių. Taip pat negalima vežti alkoholio ir tabako gaminių virš nustatytų normų be muito mokėjimo, jei jie nėra jūsų asmeninis turtas. Be to, nepamirškite apie pavojingus medžiagus – degalus, aerozolius, dažus turi būti atskirai pakrauti ir deklaruoti. Jeigu turiate vaistų, kurie yra receptiniai, būtinai turėkite gydytojo išrašą lietuvių arba anglių kalba.

7. Kas atsitinka, jeigu dėžės su daiktais paslydo arba susidėvėjo pervežimo metu?

Tai klausimas, kurį visada užduodu pats: ar turite draudimą? Nors mūsų kompanija visada stengiamės vežti labai atsargiai, kelionė per 2000 kilometrų, vingiuoti keliai ir jūros perėjimas (keltuose banga smogia kėbului) gali padaryti savo. Todėl būtina turėti krovinio draudimą (CMR draudimas). Jeigu dėžė sužalojama, reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą (nuotraukos) dar prieš iškraunant krovinį. Profesionalios kompanijos pasirašo važtaraštį, kuriame galima pažymėti pastabas apie pažeidimus. Jeigu žala pastebima vėliau (išpakavus), reikia kreiptis į draudimo kompaniją per 24–48 valandas. Be draudimo, kompensacija už sugadintus baldus ar techniką gali būti labai problematiška, todėl netaupykite ant šios paslaugos – ji suteikia ramybės.

8. Ar galima pervežti augalus ir gyvūnus?

Gyvūnų pervežimas į JK po Brexito tapo sudėtingesniu. Šunys, katės ir ferai turi turėti mikroschemą, galiojantį pasą (nebent atvykstate iš tam tikrų šalių, tada gali tekti ir karantinas), o prieš išvykstant turi būti atliktas veterinarijos gydytojo apžiūra ir suformuotas gyvūno sveikatos pažymėjimas, kuris turi būti patvirtintas (oficialus veterinarijos pažymėjimas) ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykimą. Be to, keliaujant su keltu arba per Eurotunelį, gyvūnai dažnai turi būti patikimi į specialias gyvūnų patalpas (kennel), jei jie nėra automobilyje. Kas dėl augalų, tai beveik visi augalai su žeme (gėlės, sodinukai) yra draudžiami įvežti į JK be specialių fitosanitarinių sertifikatų, kurių gauti yra brangu ir sudėtinga. Geriau atsisveikinti su kambarinėmis gėlėmis ir nusipirkti naujų Anglijoje, nei rizikuoti, kad jūsų visas krovinys bus sustabdytas dėl vieno vazono.

9. Ar reikia dalyvauti pačių klientams iškrovimo metu JK?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas priklauso nuo jūsų pageidavimų. Jeigu pasirinksite „duris į duris“ paslaugą, vairuotojas arba komandos narys atvyks prie jūsų naujojo namo ir iškraus daiktus tiesiai į patalpas, ką jūs nurodysite. Jums nereikia kelti nė gramo, nebent norite. Tokiu atveju jūsų dalyvavimas reikalingas tik nurodyti, kur dėti baldus. Jeigu norite sutaupyti, galite rinktis pakrovimą tik iki pirmojo durų (prie įėjimo), tačiau įsivaizduokite, kaip pernešti sofos ar šaldytuvą per siaurus Londono namų koridorius be pagalbos – tai ne tik sunku, bet ir pavojinga sveikatai bei daiktams. Mano patirtis rodo, kad verta investuoti į pilną paslaugą, ypač kai atvykstate į nežinomą šalį ir neturite pagalbininkų.

10. Kokios yra pagrindinės klaidos, kurias daro klientai planuodami perkraustymą?

Didžiausia klaida – palikti viską „paskutinę minutę“. Dažnai žmonės skambina mums savaitę prieš išvykimą ir tikisi, kad viskas bus įmanoma. Nors mes ir stengiamės padėti, toks trumpas terminas gali reikšti, kad negalėsime gauti pageidaujamo keltų bilieto arba teks mokėti privalomųjų (expedited) paslaugų kainas. Kita klaida – netikslus inventorius. Jeigu inventoriuje parašote „baldai“ be išsamumo, muitinė gali sustabdyti siuntą ir prašyti detalaus aprašymo, kas užtrunka dienomis. Trečia dažna klaida – nepaklausti apie draudimą ir nepatikrinti ar pervežėjas turi licenciją. Visada patikrinkite ar kompanija yra registruota, ar turi atliktų pervežimų atsiliepimų ir ar pasirašo sutartį. Žodinis susitarimas pervežiant tūkstančius kilometrų nieko nevertas.

Išvada

Persikėlimas į Jungtinę Karalystę nėra paprasta užduotis, tačiau ji visiškai įgyvendinama, jei pasiruošiate kruopščiai ir pasitikit patikimus partnerius. Mano daugiametė patirtis šioje srityje leidžia tiksliai pasakyti: sėkmė slepiasi ne dideliuose varduose, o smulkmenose – teisingai užpildytuose dokumentuose, kokybiškai supakuotose dėžėse ir aiškiame bendravime. Brexito sukelti papildomi rūpesčiai, tokie kaip ToR deklaracijos ir griežtesni muitinės reikalavimai, tampa tik rutina, jei žinote, kaip su jais elgtis. Nebijokite klausti ekspertų, reikalaukite aiškumo sutartyse ir neleiskite, kad logistika taptų streso šaltiniu šiame svarbiame jūsų gyvenimo etape. Tinkamas planavimas šiandien sutaupys nemažai nervų ir pinigų rytoj.