Perkėlimo paslaugos iš Olandijos: detaliau ir lanksčiau

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta mus į naujus projektus, o kartais tai reiškia išvykimą iš vienos šalies į kitą. Po dvidešimt metų šioje srityje, aš mačiau viską – nuo tada, kai žmonės bandydavo susivežti visus turtus „Opel“ bagažinėje, iki sudėtingų, tūkstančius kainuojančių pramoninių kompleksų perkeliamųjų operacijų. Šiandien norėčiau pakalbėti apie tai, kas dažnai kelia nerimą, bet kartu ir džiaugsmą – perkėlimo paslaugos iš Olandijos. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena labiausiai logistiškai išvystytų šalių Europoje, tačiau tai nereiškia, kad viskas ten vyksta kaip pasakojime. Ypatingai, kai kalbame apie privatų daiktų gabenimą į Lietuvą.

Kodėl taip dažnai žmonės renkasi būtent šią kryptį? Olandijoje gyvena didelė lietuvių bendruomenė, daugelis ten dirba, kuria šeimas ir, ateina momentas, kai reikia sugrįžti arba tiesiog perkelti gyvenimą į kitą miestą. Čaistykime, kaip tai atrodo iš vidaus. Perkėlimo paslaugos iš Olandijos nėra tik apie tai, kad atvažiuoja sunkvežimis ir pakrauna dėžes. Tai sudėtingas orkestras, kuriam reikia dirigento, kad neišsitrintų jūsų brangiausia porceliano vaza ar nenukristų koja nuo mėgiamo sofos. Rašau šį straipsnį ne kaip mokslinį darbą, o kaip patarimą iš to, kas tą kelią nuo Roterdamo iki Vilniaus yra nuvažiavęs šimtus kartų.

Kaip viskas prasideda ir kiek kainuoja?

Visada pradedama nuo pokalbio, o ne nuo kainos, bent jau taip darau aš. Turiu suprasti, ką turime vežti. Ar tai tik kelios krepšys su drabužiais po studento kambario Eindhovene, ar tai pilnas namas su antrokais iš vilo netoli Amsterdamo.

Kiek laiko užtrunka vežti iš Amsterdamo į Vilnių?

Tai vienas dažniausių klausimų. Jeigu kalbame apie tiesioginį važiavimą be sustojimų, tai apie 18–20 valandų vairuotojo darbo, tačiau tokio režimo mes nedirbame – tai pavojinga ir nelegalu. Realiai, atsižvelgiant į poilsio laiką, muitinės procedūras Vokietijoje ar Lenkijoje bei kitus techninius sustojimus, planuokite 2–3 dienas. Taip pat reikia prisiminti apie „langus“ – jei reikia iškrauti pietų metu Lietuvoje, reikės išvykti iš Olandijos anksti ryte.

Ar brangu? Turiu biudžetą 500 eurų, ar užtenka?

Su 500 eurų, tiesą sakant, sunku gauti kokybiškas perkėlimo paslaugos iš Olandijos, jei kalbame apie bent jau kelių kubinių metrų kiekį. Degus kuro kainos, mokesčiai už kelią, ypač Vokietijoje, ir vairuotojo atlyginimas sudaro didžiąją dalį kainos. Maži kroviniai, pavyzdžiui, kelios dėžės, gali kainuoti mažiau, jeigu juos įtraukiame į dalinį krovininį transportą (kai viename sunkvežimyje vežame keletą klientų daiktus), bet jeigu reikia atskiro automobilio – kaina šoktelės.

Galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Žinoma, dviračiai ir motociklai iš Olandijos yra ganėtinai populiarus „importo“ objektai. Juos galima įtraukti į bendrą krovinį, jeigu yra vietos, arba vežti atskirai, jeigu jie yra labai brangūs ar reikia ypatingo apsaugos. Svarbu tik pasirūpinti, kad jie būtų tinkamai užfiksuoti – dviratis negali liesti kito krovinio, kad nesubraižytumėte rėmų. Motociklams dažnai reikalingi specialūs fiksavimo diržai.

Kas nutinka, jei netilpsu į planuotą vietą?

Tai klasika. Vienas klientas sako: „Aš turiu tik 20 dėžių“, o kai atvažiuoja vairuotojas, pasirodo, dar yra sofa, du šaldytuvai ir dviratis. Mes visada stengiamės įvertinti rezervą. Jeigu staiga daiktų padaugėja, turime dvi galimybes: arba surasti vietą tame pačiame automobilyje (jei yra „ora“ viršuje), arba siųsti papildomą, mažesnį automobilėlį. Paprastai randame sprendimą, nes perkėlimo paslaugos iš Olandijos turi būti lanksčios.

Kas ir kaip krauname, ar viskas telpa?

Čia prasideda magija, vadinama pakavimu. Esu matęs žmones, kurie supako „Lenovo“ monitorių į dėžę be putų, ir tenu stebėjęs, kaip jis atvyksta vienu gabalu. Ne, ne taip.

Turiu tik kelis baldus, reikia pilno sunkvežimio?

Nebūtinai. Net jeigu turite tik didelę spintą ir lovą, mums nėra prasmės siųsti 40 tonų sunkvežimio, kuris važiuos tuščias. Tokiu atveju naudojame „dalinius“ krovinius – mes susieiname jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis iš to paties regiono, pavyzdžiui, iš Roterdamo ar Hagos. Taip jums mokėti tenka tik už užimtą vietą kelyje, o ne už visą automobilį.

Kaip su šaldytuvais? Galiu vežti jį guldomais?

Techniškai galima, bet aš asmeniškai nepatarčiau. Šaldytuve yra aliejus kompresoriuje, kuris gali nutekėti, jeigu jis gulimas ilgą laiką, o vėliau kompresorius gali sugesti. Geriau jį statyti vertikaliai arba, jeigu tikrai reikia guldyti (dėl aukščio), tai tai padaryti ne ilgiau kaip porai valandų, o prieš įjungiant reikia palaukti, kad aliejus nusistotų. Dauguma perkėlimo paslaugų iš Olandijos įtraukia šią patirtį, todėl vairuotojai dažniausiai stato šaldytuvus stačiai.

Ar įvešite pianiną iš trečio aukšto be lifto?

Tai iššūkis, bet ne neįmanomas. Esu matęs virvelinius keltuvus, kuriais iškeliama pianinas per langą, jeigu liftas nepajėgia. Tokiu atveju reikia specialios technikos ir bent dviejų, o geriau trijų patyrusių krovėjų. Tai kainuoja brangiau nei įprastas krovimas, bet sutaupote nervų ir nenukristų jūsų šeimos relicvijos.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti, bet mes dažniausiai siūlome atsivežti profesionalias dėžes. Kodėl? Todėl, kad „Lidl“ dėžė, kurioje buvo bananai, gali neatlaikyti 20 kg svorio knygų. Profesionalios movos, dėžės su pertvaromis indams – tai investicija į jūsų ramybę. Olandijoje lengva susirasti pakavimo medžiagas, bet mūsų atveju paprasčiau jas parvežti iš Lietuvos kartu su automobiliu.

Popierizacija ir muitinės gaišenos

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, muitinė vis tiek egzistuoja, bent jau formaliai. Ypač jeigu vežate transporto priemones arba didelius kiekius.

Ką reikia daryti su muitine, jei pervežu naudotus daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai (pervykstanti gyventi), dažniausiai nereikia mokėti muito ir PVM. Tačiau būtina pateikti TIDL dokumentą (Transporto dokumentą, patvirtinantį perkėlimą). Reikės surašyti inventorinį sąrašą – paprastą sąrašą, kas yra kiekvienoje dėžėje, be detalaus aprašymo, pvz., „drabužiai“, „indai“, o ne „3 mėlyni marškiniai“. Svarbu, kad šie daiktai būtų naudoti ne mažiau 6 mėnesių.

Kas yra CMR ir kodėl visi klauso apie jį?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas, kuris lydi kiekvieną krovinį. Jis yra kaip krovinio pasas. Jame parašyta, kas veža, ką veža ir iš kur į kur. Be CMR neišeisite iš Olandijos su dideliu kroviniu, nes policija gali sustabdyti ir patikrinti. Taip pat šis dokumentas būtinas draudimo atveju, jeigu kažkas nutiktų kelyje.

Ar galiu įsirašyti į sąrašą „viskas, kas yra garaže“?

Negalima. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jeigu parašysite „vario laidas“, gali kilti klausimų, ar tai ne metalo laužas, už kurį reikia mokėti. Geriau parašyti „namų apyvokos reikmenys, įrankiai“ ir nurodyti apytikrį svorį. Netikslumas gali sukelti nereikalingas delay ir patikras.

Kas blogiausiai gali nutikti kelyje?

Noriu būti sąžiningas – kelionė per Vokietiją (A1 autostrada) yra kaip loterija. Statistika nesugalvoja.

O jei vairuotojas užstrigs kažkur Vokietijoje dėl eismo įvykio?

Tai, deja, įvyksta. Avarijos, uraganai, techniniai gedimai. Jeigu tai nutinka, mes nedelsdami pranešame. Jeigu turime galimybę, perkrauname krovinią į kitą automobilį, kad jis pasiektų paskirties vietą laiku. Perkėlimo paslaugos iš Olandijos turi apimti ir krizinių situacijų valdymą, ne tik vairavimą. Žinokite, jeigu pavėluojame dėl stichijų, mes visada stengiamės kompensuoti laiką arba bent jau iš anksto informuoti.

Ar galite užvežti ir padėti įrengti, jei aš nebusiu namuose?

Taip, tai darome dažnai. Klientai siunčia mums raktus arba palieka juo kaimynams. Mūsų komanda ne tik iškrauna, bet ir gali surinkti baldus į vietas, nufiksuuoti spinteles, jeigu sutarta iš anksto. Viską nufotografuojame ir išsiunčiame jums vaizdo medžiagą, kad matytumėte – viskas tvarkoje.

Ką daryti, jei atvykus pasirodo, kad indas sulūžo?

Pirma, nerašykite, kad „viskas gerai“ pristatymo dokumentuose. Antra, skambinkite mums. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą nuo momento, kai paėmėme daiktus Olandijoje, iki momento, kai juos atidavėme Lietuvoje. Reikės užpildyti prašymą draudimo kompanijai, pateikti nuotraukas, ir mes grąžinsime pinigus. Su mumis saugu, net jei kas nors nutinka.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad perkėlimo paslaugos iš Olandijos gali būti didelis galvos skausmas arba ramus procesas, priklausomai nuo to, ką pasirinksite. Nereikia klausti tik apie kainą sms žinutėje. Klauskite apie draudimą, apie tai, kas vyksta, jeigu automobilis sugenda, ar yra galimybė sudėti daiktus į sandėlį Vilniuje, jei namas dar nebaigtas remontuoti.

Esu čia, kad padėčiau jums išvengti tų klaidų, kuriuos padariau prieš 20 metų. Rinkitės patikimus žmones, kurie nebijo atsakyti į sudėtingus klausimus ir kurie žino Olandijos kelias taip gerai, kaip savo kiemą. Sėkmės kelionėje ir visada laukiu jūsų skambučių, jei reikės konsultacijos – arba tiesiog geros kavinės rekomendacijos Roterdame, kol laukiate krovinio.