Perkėlimas gyventi Olandija-Lietuva su patikimu partneriu: Vadovas, kuris nusimano

Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando susivežti pusę Nyderlandų savo „Opel Astra“ bagažinėje, baigiant milžiniškais verslo perkėlimais, kai reikia gabenti dešimtis metrų kubinių biuro įrangos. Žinau, ką jaučiate, kai žiūrite į savo užpildytą butą Amsterdame, Roterdame ar Hagoje ir galvojate: „Dieve, kaip visą tai nutempti į Lietuvą nepažeistant?“. Tai natūralus stresas. Bet tikiuosi, kad po šio straipsnio jausite daugiau ramybės.

Tiesą sakant, perkėlimas gyventi Olandija-Lietuva su patikimu partneriu gali būti net malonus procesas, jei viską suplanuojate teisingai. Olandija yra geografiškai arti, infrastruktūra puiki, o logistika – mūsų krašto duona. Pagrindas čia ne tiek kelyje, kiek pasiruošime ir žmonių, kuriuos pasitikite, pasirinkime. Dažnai klientai klausia: „Ar verta taip daug mokėti firmai, galima paties?“. Galima, bet ar verta jūsų nervams? Aš pasakysiu tikrai – per 20 metų geriausia investicija yra ramybė, kai žinai, kad tavo senelės servizas atvyks vienas.

Šiandien kalbėsime ne apie sausus tarifus iš kainoraščių. Kalbėsime apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus. Kokios yra realios kainos, ką daryti su dokumentais ir kodėl vieni pervežimai praeina lyg su šluota, o kiti užstringa Vokietijos autobahe.

Kainos, laikas ir kiti "malonumai"

Kiek tai realiai kainuoja?

Kainos krenta ir kyla priklausomai nuo degalų, bet aš duosiu realius numerius dabartinei situacijai. Jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą Olandijoje, tarkime, 15–20 kubinių metrų (m³), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Jei tai didesnis namas su garažu ir sandėliuku, kur sukaupėte daugiau daiktų, galite žiūrėti į 2500–3500 eurų ribą. Atminkite, čia nėra fiksuota suma, tai priklauso nuo to, ar reikia išnešti daiktus iš ketvirto aukšto be lifto Tilburge, ar tiesiog pakrauti prie namo kaimo vietovėje.

Kiek laiko tai užtrunka?

Daugelis mano klientų galvoja, kad tai kaip važiuoti pas draugus į kitą miestą – važiuoji ir atvažiuoji. Ne taip greita. Paprastai, kai atvykstame į Olandiją, patys pakrovimas su įpakavimu užtrunka nuo 3 iki 6 valandų. Tada kelionė. Nors atstumas atrodo nedidelis, vairuotojui reikia poilsio, o taip pat reikia laikytis darbo laiko apribojimų. Taigi, nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Lietuvoje (jei tai ne skubus reisas) praėja nuo 2 iki 4 dienų. Skubiu atveju galima ir per 24 valandas, bet tai kainuoja brangiau.

Ar galima kažkaip taupyti?

Žinoma, taupyti visada galima, bet aš dažnai sakau – taupyti reikia galva, o ne pinigais. Jei sutalpinsite savo daiktus į mažiau erdvės (pavyzdžiui, išardysite lovas, sukinsite kilimus), mums reikės mažiau vietos sunkvežimyje, o tai sumažins kainą. Taip pat, jei galite laukti – daliniai kroviniai (kai vežame keletą klientų vienu automobiliu) yra pigesni. Tačiau ten reikia derinti laikus su kitais klientais, tad tai ne visada tinkama tiems, kuriems reikia išvykti „vakar“.

Dokumentai, taisyklės ir kelių policija

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankose?

Nesijaudinkite, čia ne rocket science. Kadangi Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, muitinės deklaravimas paprastai nereikalingas, jei tai asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės bent 6 mėnesius. Mums reikia Jūsų asmens dokumento kopijos ir labai svarbaus daikto – krovinių sąrašo (inventoriaus). Jis gali būti net ranka rašytas, bet turi būti aišku: ką vežame (pvz., „sofa“, „televizorius“, „10 dėžių su virtuvės reikmenimis“). Be šio sąrašo sieną gali praeisti sunkiau, jei atsitiks tikrinimas.

Kas dėl vairuotojo darbo laiko?

Tai techninis dalykas, bet svarbus. Mūsų vairuotojai turi tachografus, kurie fiksuoja kiekvieną judesį. Jie negali vairuoti 10 valandų iš eilės be poilsio. Kartais klientai nusiskundžia: „Kodėl jie sustojo degalinėje ir gėrė kavą valandą?“. Jie ne tik geria kavą – jie privalo ilsėtis pagal įstatymus. Tai užtikrina saugumą. Jei reikės skubinti, mums reikės planuoti dviejų vairuotojų komandą, o tai vėl brangiau.

Ar tikrinia jūsų daiktus kelyje?

Retkarčiais, taip yra. Vokietijoje ar Lenkijoje policija ar muitinė gali sustabdyti krovininį ir patikrinti, kas vyksta. Jei viskas tvarkingai – turiime sutartis, krovinių sąrašą, vairuotojo dokumentus – tai trunka penkias minutes. Jei bandysite vežti kažką nelegalaus (pavyzdžiui, dešimt kartonų cigarečių be akcizo), tai bus didžiaulė bėda. Mūsų partneriai visada veža legaliai, todėl mūsų klientams nieko tokio tenka išgyventi.

Daiktų saugumas ir "kaip tai vežti"

Ar jūs supakuosite viską už mane?

Tai vienas dažniausių klausimų. Taip, mes tai darome. Turime savo medžiagas – dėžės, burbuliukų plėvelę, pakavimo lipdukus. Aš visada patariu: jei kainos klausimas ne toks kritiškas, leiskite mums supakuoti. Kodėl? Nes mes žinome, kaip uždėti „skrynią“, kad ji nenukristų posūkyje. Jei pakruosite patys – puiku, taupykite. Bet tada atsakomybė už tai, kad indai nenužudo per važiavimą, tenka jums.

Turiu labai brangų paveikslą/pianiną – ką daryti?

Brangius daiktus, ypač pianinus, mums tekdavo gabenti daug. Olandijoje daug kas turi senus, vertingus baldus. Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, jis trapus. Mes naudojame specialias juostas, vežimėlius ir kartais net kranus, jei reikia įkelti pro langą. Paveikslus įpakuojame į specialią medžią. Būtinai pasakykite apie tai iš karto, kai užsakovate, kad atvežtume rightą įrangą.

Kas jei kažkas sulūžta kelyje?

Niekas nėra apsaugotas nuo gyvenimo. Net geriausias vairuotojas gali užlipti į duobę ar staigiai stabdyti. Ką daryti? Visada, visada, visada turėkite draudimą. Mūsų standartinės sutartys apima draudimą, bet jis dažnai yra ribotas (pvz., 3-5 EUR už kg). Jei vežate „Mercedes“ baldus ar brangią elektroniką, apsvarstykite papildomą „All Risk“ draudimą. Tai užtikrina, kad jei dėžė nukris, gausite realią vertę atgal, o ne simbolinę sumą.

Ar galima vežti maistą ir augalus?

Taip, bet su sąlygomis. Augalus į ES įvežti galima, jei jie turi specialų pasą (fitosanitarinis sertifikatas), bet asmeniniai augalai dažnai praeina be jo, jei tai nedidelis kiekis (savo vazonuose). Maisto produktų geriau nevežti per daug. Dešrelėms sūdytoms ar sviestui – nėra problemų, bet jei bandysite vežti pusę šaldytuvo mėsos, gali būti nustatymų. Paprasčiau suvalgyti gerąjį olandišką sūrį ten ir atvežti tik kelių rūšių.

Kodėl rinktis patikimą partnerį ir ne daro klaidas

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tarkime, studentas, grįžtantis iš Eindhoveno, turi tik kelias kelnes, knygas ir nešiojamąjį kompiuterį. Mums čia siųsti 20 tonų sunkvežimį nelabai protinga jums ir mums. Tokiu atveju rekomenduoju pašto siuntas arba dalinius krovininius automobilius („prievežimus“). Kartais mums pavyksta sudėti jūsų keletą dėžių į kitą didelį reisą į Lietuvą, tada kaina būna simbolinė – 100–200 eurų. Klauskite apie tai, mes visada bandome padėti.

Kodėl brangiau nei pašto siunta?

Nes tai ne tas pats. Paštas pas Jūsų namus neatvyks, neišnešs sofos, neuždės ant rėmų ir nepadės susidėlioti vietose. Mūsų paslauga – tai pilnas ciklas: atėjome, sudėjome, nuvežėme, išnešėme, sudėliojome. Be to, mes atsakome už kiekvieną skylę sienoje, jei atsitiks nesusipratimas (nors mūsų komandos labai atsargios). Jūs mokate už ramybę ir fizinį darbą, o ne tik už gabenantį „geležį“.

Kodėl verta rinktis jus, o ne „skrajūnų“ firmas?

Esu girdėjęs istorijų... Žmonės sutaupyti 50 eurų pasirašo su firma, kurios neturi tinkamų licencijų ar draudimo. Ir tada, kai automobilis sugenda Vokietijoje arba dingsta krovinys, niekas nebeatlieka. Dirbu 20 metų todėl, kad mūsų reputacija brangesnė nei viena kelionė. Mes turime nuosavus vairuotojus, žinome juos asmeniškai, turime sandėlius Lietuvoje. Perkėlimas gyventi Olandija-Lietuva su patikimu partneriu – tai apie tai, kad turi kam skambinti vidurnaktį, jei kažkas negerai.

Išvada

Gyvenimas Olandijoje turi savo ypatingą ritmą, o grįžimas ar persikėlimas į Lietuvą – tai naujas etapas. Nereikia, kad logistika taps šio etapo košmaru. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmones, kurie supranta, kad jūsų daiktai nėra tik „krovinių kubai“, o tai Jūsų gyvenimo dalis. Nesvarbu, ar persikeliate iš mažo kaimelio netoli Groningeno, ar iš centro Amsterdamo, planuokite iš anksto, klauskite ir nebijokite reikalauti kokybės.

Tikiuosi, šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kaip viskas vyksta užkulisiuose. Jei abejojate ar klausiate – „ar verta“, atsakymas visada yra taip, jei norite pradėti naują gyvenimą be nusiskundimų apie sulaužytus kojas nuo stalo.