Perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą su gera kaina: Vadovas tiems, kurie nori sutaupyti

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir turiu pasakyti – maršrutas tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra tas patas, kas ir ranka nuspaustas. Matęs esu viską: pradedant nuo studentų, kurie veža tik du krepšius ir dviratį, baigiant pilnamis konteineriais, kai žmonės grįžta iš Amsterdamo ar Roterdamo su visa gyvenimi po sparnu. Dažniausiai klientai klausia ne apie tai, kaip greitai vežti, o kaip įmanoma perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą su gera kaina būtų įgyvendintas be nereikalingų nervų švaistymo. Žinoma, kainų lentelės nebus, nes kiekvienas atvejis unikalus, bet paaiškinsiu, kur yra tas ribinis taškas, kai sutaupyti tampa brangiau nei sumokėti už kokybę.

Esmė ta, kad šiame maršrute nėra magijos. Yra tik geras logistinis skaičiavimas, supratimas, ką tiksliai vežiate, ir kantrybės derinimas su kainos paieška. Per šiuos dvidešimt metų mažai kas pasikeitė pagrindiniuose reikalavimuose – keliai tos pačios, keltai tos pačios, o vairuotojų trūkumas jaučiasi visur. Tačiau pasikeitė tai, kaip galima sujungti siuntas, kad jums tai nekainuotų fortune. Kalbėsime apie tai, kaip išvengti pavojingų "pigiausių" pasiūlymų ir rasti tą auksinį vidurkį.

Pinigai, grafikai ir kai kas apie tai, ką dažniausiai pamirštame

Ar tikrai verta laukti, kol susirenka pilna mašina?

Žmonės visada klauso, kada galima gauti geriausią kainą, ir atsakymas visada toks pat – kai sutinkate laukti. Jeigu jums skubia, turite mokėti už ekskursinį reisą arba dalinį krovinį, kuris yra brangesnis. Bet jeigu galite susiderėti dėl datos, mes galime surinkti mašiną iš keleto klientų iš tokio miesto kaip Eindhovenas ar Utrechtas, ir tuomet kaina vienam kubiniam metrui gerokai sumažėja. Tačiau čia yra ir rizika – gali tekti palaukti savaitę-dvi, o kartais ir ilgiau, kol surandamas kitas krovinys į tą pačią zoną, pvz., Kauną ar Vilnių.

Kiek maždaug kainuoja perkėlimas iš Nyderlandų, jeigu turiu būtą butą?

Tai labai platus klausimas, bet bandysiu suformuluoti realius skaičius. Jeigu kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą be ypatingai brangių baldų, tai dažniausiai svoris svyruoja nuo 10 iki 15 kubinių metrų. Toks perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą su gera kaina paprastai kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar ne. Jeigu jau turite namą su visa įranga, kainos šoka tiesiai į 3000-4000 eurų zoną, nes ten reikalingas didelis sunkvežimis su liftu.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp skirtingų vežėjų?

Nes kaina – tai ne tik degalai. Esu matęs situacijų, kai žmogus pasirašo sutartį su "firmomis", kurios neturi net savo sunkvežimių, o tik tarpininkauja. Jie paima užstatą, o paskui ieško kurį nutempti. Aš visada sakau – žiūrėkite, ar vežėjas turi savo techninę priemonę. Mūsų atveju mokame už vairuotojų atostogas, techninę priežiūrą, draudimą ir, svarbiausia, už tai, kad jūsų daiktai nebus "perkraunami" penkis kartus tarpininkų sandėliuose, kas padidina sugadinimo riziką.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju, kad sutaupčiau bilieto lėktuvu?

Techniškai tai įmanoma, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo priežasčių ir taip vadinamos "kabino švaros". Vairuotojui tai jo darbo vieta, jis turi ilsėtis, o keleivis čia trukdo. Be to, jeigu įvykių kelias truko 20 valandų, jums nebus patogu sėdėti šalia variklio. Geriau ir pigiau nusipirkti bilietą Ryanair arba Wizz Air iš Eindhoveno ar Rygės – taip sutaupysite nervus ir laiką.

Baldai, pianinai ir kaip juos nepalaužti kelyje

Ką daryti su pianinu, jis labai brangiai vežiamas?

Žinote, pianinas ar koncertinis pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, jis yra jautrus vibracijoms ir temperatūrai. Negeri vežėjai gali jį įvežti paprasčiausiai užstumdamas, o po to jums teks mokėti už meistrams tuningą. Mes visada į kainą įskaičiuojame specialias juostas, pakėlimo techniką ir labai atsargų vairuotoją. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet tai pigiau nei naujas instrumentas.

Ar pats galiu supakuoti daiktus dėžėse, kad būtų pigiau?

Žinoma, tai vienas iš geriausių būdų kaip sumažinti sąskaitą. Jeigu jūsų dėžės tvarkingos, užklijuotos ir pažymėtos, mūsų darbuotojai tik pakraus. Bet jeigu atvešite daiktus maišuose arba per silpnose dėžėse, kurios suyra kelyje per Vokietijos greitkelius – mums teks už tai papildomai sumokėti už pakavimą vietoje. Naudokite kietas dėžes, o ne tas iš parduotuvių po bananais.

Kiek laiko užtrunka paties perkėlimo procesas iš Nyderlandų?

Standartiškai, kai susirenkame dalinį krovinį, tai nuo to dienos, kai pasirašome sutartį, iki pristatymo į Vilnių ar Klaipėdą praeina nuo 5 iki 10 dienų. Jeigu tai pilnas mašynos reisas jums vienam, mes galime tai padaryti ir per 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kaip greitai išsirengiate. Turėkite omenyje, kad keltas iš Kielo arba Sassnitz taip pat valandą-dvi užtrunka.

Ar reikia išmontuoti spintas ir lovas?

Tai ne tik rekomenduojama, dažnai tai būtina. Didelės "IKEA" tipo spintos per laiptus arba į standartinį sunkvežimį nebeina, jos tiesiog netelpa. Mūsų komanda tai padaro greitai, bet tai darbo valandos. Jeigu pats išsirengiate viską iki paskutinio sraigto – tai puiku, tačiau būkite tikri, kad žinote, kaip vėl surinkti, nes vėliau telefonai skamba su prašymais padėti surinkti baldą Lietuvoje, o tai jau papildomas iškvietimas.

Burokratija ir rizikos, apie kurias niekas nesako

Ar man reikia rūpintis muitinės deklaravimu grįžtant į Lietuvą?

Daugelis manosi, kad grįžtant į Europos Sąjungą šalį, muitinės nėra. Taip, jeigu daiktai buvo naudojami ir jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius, jie yra be muito. Bet reikia pateikti TFS dokumentą (Transfer of Residence) arba deklaraciją. Jeigu šio dokumento nėra, muitininkas gali sustabdyti mašiną ir pradėti procedūrą, kuri kainuos laiką ir pinigus. Geriau iš anksto pasirūpinti šiais popieriais Nyderlanduose.

Kas nutinka, jeigu kelio metu sugenda mašina?

Esu girdėjęs istorijų, kai krovinys stovi kažkur prie Lenkijos sienos savaitę, o klientas nežino, kur jo daiktai. Profesionalios firmos turi techninę pagalbą visame kelyje ir draudimą, kuris dengia ne tik daiktus, bet ir atsakomybę už vėlavimą. Jeigu pasirašote sutartį su "vaiduokliu" be sutarties, jūs liksite su tuščiomis rankomis. Visada tikrinkite, ar sutartyje nurodytas atsakomybės limitas (dažniausiai 10 EUR už kg).

Ar galima užsisakyti perkėlimą tiesiog iš "Facebook" grupės?

Galiu pasakyti kaip 20 metų veteranas – tai lošimas. Ten dažnai važinėja vairuotojai su savo senais furgonais, kurie neturi tinkamo draudimo kroviniams pervežti. Jie gali pasiūlyti kainą, 50 proc. mažesnę nei rinkoje. Tačiau kai jų furgonas užsidega Vokietijos autobane arba policiaus konfiskuoja mašiną dėl neteisėtų darbo santykių, jūsų baldai išeina į metalo laužą. Geriau mokėti šiek tiek daugiau už užtikrintą paslaugą.

Apibendrinant

Visas šis perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą su gera kaina procesas yra sudėtingas tik tada, kai bandote jį daryti savarankiškai be patirties arba pasikliaujant abejotinais pervežėjais. Raktas į sėkmę yra suprasti, ką jūsų krovinys reiškia logistikos požiūriu. Ar tai dalinis krovinys, kurį reikia sujungti? Ar tai jautrus instrumentas, reikalaujantis specialios priežiūros? Ar tai tiesiog daug dėžių, kurias reikia greitai nuvežti? Atsakymai į šiuos klausimus lemia galutinę kainą.

Nepamirškite, kad pigiausia kaina dažnai būna brangiausia iš visų, kai kažkas pasidaro blogai. Raskite firmą, kuri nebijo kalbėti apie draudimą, sutartis ir tikslias datas. O jeigu jūsų šeima jau susiruošė grįžti iš Nyderlandų, suskaičiuokite savo tūrį, apsvarstykite galimybę laukti kolektyvinio krovinio ir nedarykite sprendimų remdamiesi vien tik emocijomis arba pirmuoju "Facebook" skelbimu. Sėkmės kelyje namo ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks Lietuvą taip pat saugiai, kaip ir išvyko iš Olandijos.