Perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą profesionaliai: kas turi žinoti

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį drabužių, iki milžiniškų vilų iškrovimai netoli Amsterdamo, kai reikėjo išmontuoti net pusę namų viduje. Žmonės dažnai klauso: „kodėl taip sudėtinga?“ Tiesą sakant, pati fizinė dalis yra paprasčiausia, o visa kita – tai dokumentai, emocinė būklė ir logistikos niuansai. Kiekvienas kartas yra unikalus, nors maršrutas iš Nyderlandų į Lietuvą yra vienas dažniausių mūsų maršrutų. Čia nėra vieno universalaus recepto visiems, bet yra taisyklių, kurios padeda išvengti nervinimo sugriuvimo vairuotojui ir klientui.

Kai pradedame kalbėti apie perkėlimą gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą profesionaliai, reikia suprasti, kad tai ne tiesiog perkėlimo darbų užsakymas. Tai procesas, prasidedantis dar prieš mėnesį ar du, kai tik pradėjote galvoti apie sugrįžtamąjį bilietą. Nyderlandai turi savo specifiką – siauri laiptai, didelės leidžiamos svorio ribos miestuose, o landai („giro“) dažnai yra toli nuo pačių namų. Tas pats pasakytina ir apie Lietuvą – čia klimatas kitoks, keliai gali būti blogesnės būklės, o vairuotojui reikia tiksliai žinoti, kur galiu užvažiuoti 20 tonų sunkvežimiu, kad neužstrigtų kažkurioje Naujosios Vilnios gatvėje be išvykimo.

Mano patirtis rodo, kad geriausiai viskas vyksta, kai klientas nebijuoja klausti „kvailų“ klausimų. Mes ne esmė tik tie, kas vežia dėžes; mes esame jūsų partneriai šiame trikampyje tarp Nyderlandų, Vokietijos ir Lietuvos. Žemiau išdėliosiu dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos girdėju savo kasdieninėje darbo vietoje, ir pabandysiu atsakyti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos puodelio, o ne ne kaip sausas vadovas.

Kainos, biurokratija ir paslėpti mokesčiai

Kiek tai viskas kainuos? Turiu apytikslį biudžetą.

Tai, žinoma, klausimas Nr. 1, ir jis visada keliašakis. Jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių buto turinį, tarkime, 15–20 kubinių metrų (m³), tai perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą profesionaliai su visa įranga kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia mums padėti su pakavimu, ar ne. Jei turite pilną namą su baldais, kaina šuoliais kyla aukštyn, nes ten reikalingi didesniai sunkvežimiai ir daugiau darbuotojų. Taip pat prisidėkite kuro kainų svyravimus – jei benzinas degalinėje brangsta, ir mūsų paslaugos kiek pakyla.

Ar reikės mokėti PVM ar muitinės mokesčius už savo daiktus?

Daugelis bijo, kad atvykus į Lietuvą juos pasitiks muitininkai su prašymais sumokėti brangius mokesčius. Esu geras naujienų nešėjas – jei gyvenote Nyderlanduose ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote asmeniniam naudojimui (t. y. tai nėra prekės pardavimui), Jums taikoma atleidžiama procedūra (Transfer of Residence relief). Tai reiškia, kad PVM ar mokesčių už daiktus mokėti nereikia, jei tik teisingai užpildysite dokumentus. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris pamiršo paminėti brangų dviratį deklaracijoje, ir tai sukėlė nemažai pykinčio, bet viskas išsiaiškino po dviejų valandų pokalbio su pareigūnais.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Logistika – tai gyvas organizmas, ir savaitgaliai mums yra brangesni. Vairuotojai turi poilsio laiką, o jei norite, kad jie atvyktą šeštadienį ar sekmadienį į Rotterdamą ar Eindhoveną atlikti krovos darbus, tai kainuos papildomai. Be to, didžiuosiuose Nyderlandų miestuose yra griežtos taisyklės dėl sunkvežimių – tam tikrose vietose negalima stovėti naktį, todėl reikia iš anksto gauti leidimus arba mokėti vietiniams stovėjimo mokestį. Geriausia planuoti išvežimą vidur savaitės, tai sutaupysite nemažai.

Ar į kainą įeina draudimas, ir ką jis dengia?

Visada, kai atliekame tarptautinius pervežimus, yra privalomas CMR draudimas, kuris apsigina nuo vairuotojo kaltės (pvz., jei važiuoju per raudoną šviesoforą ir daužu krovinį). Tačiau standartinis draudimas dažnai dengia tik labai nedidelę sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, verta pasidomėti papildomu draudimu. Aš asmeniškai visada patariu klientams pasidaryti daiktų nuotraukas prieš pakavimą – jei kas nors nutiks, tai pagrindžia vertę.

Fiziniai darbai ir logistika: kaip tai vyksta iš vidaus

Kaip elgiatės su olandiškais laiptais? Mano baldai dideli.

O, tai klasika. Nyderlanduose namai dažnai statyti XVII–XVIII amžiuje, o laiptai... tarkime taip, juos labiau tinka laiptais vadinti tik sąlyginai. Kartais netgi aš, su mano 180 cm ūgio, tenka lenkti galvą, nekalbant apie tai, kaip ten pro šunį įsibrauti su sofa. Turime specialią įrangą – keltuvus, virves, o kartais net ir išorinius kėlimus pro langus. Taigi, atsakymas paprastas: mes sugebėsime viską išvežti, bet gali užtrukti ilgiau ir reikės mums pasakyti apie siaurus laiptus iš anksto, kad atvežtume tinkamą komandą.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet jei norite, kad perkėlimas gyventi iš Nyderlandų į Lietuvą profesionaliai būtų tikrai sklandus, patariu palikti tai mums. Mūsų vairuotojai turi su savimi šimtus dėžių skirtingų dydžių, specialų popierių, burbuliukų plėvelę. Esu matęs nemažai sugriautių indų, kai klientai bandydami sutaupyti, juos dėjo į senas, minkštas dėžes iš parduotuvės. Profesionalus pakavimas yra investicija į jūsų nervų taikymąsi. Vieną kartą teko perpakuoti vedybinius rūbus, kurie buvo tiesiog įmesti į plastikinius maišus – tai buvo košmaras.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Jei viskas būtų idealiai – be eismo įvykių, be vėjo, be sustojimų – tai nuo Amsterdamo iki Vilniaus važiuojame apie 20–22 valandas. Tačiau realybėje tai trunka 2 dienas. Vokietijoje dažnai būna eismo spūstys, ypač netoli Hanoverio ar Duisburgo, o mums dar reikia laiko įveikti muitinę. Be to, vairuotojui reikia poilsio. Todėl niekada nesakykite klientui „atsižadėti“, kad atvyks rytoj ryte, jei vakare tik krovėme Nyderlanduose – tai neįmanoma saugiai.

Ar galite padėti išmesti nereikalingus daiktus Nyderlanduose?

Taip, tai yra labai dažna paslauga. Žmonės dažnai supranta, kad vežti seną, supylėjusią sofa per visą Europą nėra verta. Mes galime nuvežti daiktus į „Afvalpunt“ (atliekų surinkimo punktą) Nyderlanduose, tačiau reikia atsiminti, kad ten gali būti mokesčių už didelius daiktus, pvz., šaldytuvus ar sofą. Kartais pigiau tiesiog palikti gatvėje su žyme „gratis“, jei leidžia vietos taisyklės, nors aš asmeniškai to nepatariu dėl galimų baudų.

Specialios situacijos ir papildomi klausimai

Kas daryti su automobiliu? Ar galite jį įkrauti į sunkvežimį?

Galime, bet tai keblia. Įprastas sunkvežimis turi liftą, kuris gali pakelti iki 2–3 tonų, tačiau jei turite didelį visureigį (SUV), jis gali netilpti į aukštį arba būti per sunkus. Tokiu atveju geriau, jei vairuotojas ves automobilį paskui sunkvežimį. Taip pat būkite atsargūs su technine apžiūra – jei automobilis neįregistruotas arba draudimas negalioja, vairuotojas negalės jo nuvesti. Dar vienas dalykas – Lietuvoje reikės perregistruoti automobilį per 6 mėnesius, nepamirškite to.

Ar saugu vežti vaikiškus kėdutes ir vežimėlius?

Absoliučiai saugu, jei juos tinkamai užsegate. Mes visada įrengiame juostas krovinių skyriuje, kad niekas nešoktų. Bet čia yra vienas „bet“ – dažnai žmonės pasako „vežkite kėdutes“, o patys pasiima vaikus į lėktuvą. Tada atvyksta į Lietuvą, o vaiko kažkas sėdėti. Patariu viską, kas reikalinga pirmosioms dienoms (vežimėlis, lovelė), vežti sunkvežimių, o ne skraidyti, nes lėktuvu daiktų limitai yra griežti ir brangūs.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai ir vėluju?

Tai vyksta labai dažnai. Gyvenimas Nyderlanduose yra nestabilus – darbo sutartys gali baigtis neplanuotai, o nuomos namų šeimininkai gali pasakyti „išsikraustykite jau rytoj“. Mes esame įpratę į tokias situacijas. Jei galime, stengiamės perkelti datas be mokesčių, jei tai daroma ne paskutinę minutę. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, o jūs atšaukiate, teks mokėti nešiojimo mokestį už tuos kelius. Geriausia bendrauti atvirai – mes ne esam robotai, suprantame, kad gyvenimas.

O kas su šunimis ar katėmis? Ar jas vežate?

Mes neesame gyvūnų pervežimo kompanija, tad gyvūnus dažniausiai veža patys savininkai arba specializuotos kompanijos, kurios užtikrina tinkamas sąlygas (vėdinimą, maistą). Tačiau kartais, jei tai mažas šuniukas kelionės metu, mes sutinkame jį paimti, bet tik jei jis yra tinkamai narvuose ir turi visus pasus bei čipus. Muitinėje gyvūnai taip pat tikrinami, o be veterinarijos pažymos jūsų augintinio neįleis į Lietuvą.

Kodėl verta rinktis jus, o ne pigų „skrajūną“ iš skelbimo?

Žinau, klypstanti kaina vilioja. Bet tarkime taip: jei pasamdysite vyrą su „Gazelėlės“ tipo sunkvežimėliu, jis gali parsivežti daiktus pigiau, bet kas nutiks, jei suges variklis Vokietijos autostradoje -15 laipsnių šaltyje? Jis neturi techninės pagalbos, neturi draudimo, o jo dokumentai gali būti ne tvarkingi. Esu matęs, kaip žmonėms dingdavo kroviniai arba jiems grasindavo muitinės baudos dėl neteisingų deklaracijų. Mūsų kompanija turi atsakomybę, pirkinių krepšelio (Cargo) draudimą ir 20 metų patirtį, kaip išsukti iš bėdų.