Perkėlimas gyventi į Lietuvą: patikimas ir greitas persikėlimas ir logistika, kurią reikia žinoti

Sėdžiu šiame versle jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkėlimas gyventi į Lietuvą turi savo istoriją, dažnai su neįsivaizduojamais posūkiais. Per tą laiką mačiau viską: nuo šeimų, kurios važiuoja iš Londono su viena keliaunele, iki milžiniškų vilkikų, vežančių visą gyvenimą iš Norvegijos ar net toliųjų Rytų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai yra tik paprastas daiktų vežimas iš taško A į tašką B, bet tiesą sakant, tai yra sudėtingas emocinis ir logistinis procesas. Kai klientas susisiekia su mumis, jis dažnai jau yra stresas viršuje, todėl mūsų darbas ne tik užpildyti dokumentus, bet ir numalšinti tą nerimą, paaiškinkant, kaip tiksliai veikia ši "mašina".

Šiandienos rinka labai pasikeitusi palyginti su tai, kas buvo prieš dešimtmetį. Tada buvo paprasčiau – pakrovėme ir važiavome. Dabar, kai perkėlimas gyventi į Lietuvą dažnai susijęs su "Brexit" taisyklėmis, kylančiu kuruo ir vis griežtesnia muitinės reikalavimais, reikia būti labai aiškiems. Aš stengiuosi kalbėti tiesiai, be vengimo, nes vėliau kelionėje nėra vietos netikėjimui. Žemiau išdėstysiu daugumą klausimų, kurie man kyla kasdien iš klientų, ir atsakysiu taip, kaip atsakčiau sau, jei aš pats būčiau jūsų vietoje. Čia nėra sauso teorinio teksto, tai praktinė patirtis iš tūkstančių nuvažiuotų kilometrų.

Dokumentų šūksniai ir muitinės "smegenys"

Ar tikrai reikia deklaruoti viską, net jei tai tik seni baldai iš buto?

Absoliučiai taip, nėra čia ką svarstyti. Muitinės sistema dabar yra susieta su visais Europos duomenų bazėmis, ir jei bandoite "užmiršti" padėti į sąrašą brangų televizorių ar paveikslą, rizikuojate gauti didelį baudų sąrašą ar net prarasti siuntą. Geriau užtrukti valandą ir surašyti viską detaliai, su serijiniais numeriais, kai įmanoma, nei vėliau aiškintis inspektoriui, kodėl jūsų "asmeniniai daiktai" kainuoja kaip nedidelis automobilis.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas prieš patį išvykimą?

Visada sakau klientams pradėti ruoštis ne mažiau kaip dviem savaitėms iki planuojamos datos, o jei važiuojate iš šalių už Europos Sąjungos ribų, tai geriau mėnesį. Reikės ne tik pakavimo sąrašo, bet ir įrodymų, kad gyvenote toje šalyje ne mažiau kaip 12 mėnesių (jei norite išvengti PVM ir muito), todėl surinkti visus buto nuomos ar darbo sutikčių kopijas trunka. Vėluoti su popieriais reiškia rizikuoti tuo, kad vilkikas stovės pasienyje ir laukia, o kasdienio stovėjimo mokestis – tai pinigai, kurie gali nukristi ant jūsų pečių.

Ar galiu vežti maisto produktų ar vaistų su savimi?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, iš šalių, kur nėra ES, geriau nevežti išvis – tai greitas kelias į muitinės konfiskatą. Vaistus reikėtų turėti originaliose pakuotėse su receptais, jei jie yra receptiniai, nes kitaip tai gali būti klasifikuojama kaip nelegalios prekybos prekės. Esu matęs situacijų, kai žmonės bandydami vežti "kokią dėžę dešros" užsidirbdavo daugiau problemų nei dėl viso likusio krovinio.

Kas nutinka, jei mane sustabdys muitinė ir pradės klausinėti apie kiekvieną dėžę?

Jei turite gerai parengtą "Packing List" (pakavimo sąrašą), kuris yra pririštas prie krovinio, ir jis sutampa su realybe, tai tikrinimas trunka penkias minutes. Muitininkai tiesiog patikrina, ar nėra draudžiamų prekių – alkoholio, tabako ar ginklų, kurių nėra deklaruota. Jei sąrašo nėra ar jis chaotiškas, gali tekti iškrauti visą furgoną, o tai kainuoja brangiai ir trunka valandas.

Kainos, laikas ir kelių realijos

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks persikėlimas iš Vakarų Europos?

Nedarykime klaidos, čia nėra pigus malonumas, bet kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), o ne svorio, kaip dauguma galvoja. Mažam 1-2 kambarių butui iš Vokietijos ar Jungtinės Karalystės galite tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų, o jei turite didelį namą ir reikalingas specialias technikas kelti pianiną, skaičiai gali šokti iki 5-7 tūkstančių. Taip pat įtakos turi benzino kaina tuo metu – kai ji šoka, kainos automatiškai kyla 10-15 procentų.

Ar įmanoma atvežti daiktus per savaitgalį, kad nereikėtų imti atostogų darbe?

Teoriškai – taip, bet praktiškai vairuotojai turi poilsio režimus, kuriais reikia laikytis griežtai. Jei reikalaujate, kad vairuotojas važiuotų 12 valandų be perstojo, kad atvyktų sekmadienį ryte, mes negalime to garantuoti dėl saugumo. Geriausia derėtis su logistika dviem-trims savaitėms iš anksto, tada mes galime suderinti pristatymą laiku, kai jums patogu, be neskubėjimo ir rizikos kelyje.

Kiek trunka pati kelionė, tarkime, iš Ispanijos ar Portugalijos?

Įprastas furgonas su keliomis sustojimais kitiems klientams (taip vadinamas "partijinis" pervežimas) gali keliauti nuo 5 iki 7 dienų, nes reikia užpildyti furgoną. Jei užsakote ekskursinį pervežimą, tada tai yra 2-3 dienos tiesiai į jūsų kiemą, bet tai kainuoja gerokiau. Visada pasiūlau klientams susiderėti dėl lankstesnio pristatymo laiko, jei norite sutaupyti.

O jeigu aš dar neturiu galutinio adreso Lietuvoje, ką daryti?

Tai klasika – dažnai žmonės atvyksta anksčiau už savo daiktus arba dar ieško buto. Tokiu atveju mes galime pristatyti daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje arba Klaipėdoje ir laikyti juos ten iki mėnesio ar daugiau, kol jums paruošsite būstą. Tai sutaupo daug nervų, nes nereikia skubėti su nuoma tik dėl to, kad vilkikas jau važiuoja.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo to, kada aš skambinu?

Logistika – tai gyvas organizmas, ir kainos keičiasi kasdien priklausomai nuo krovininių automobilių pasiūlos rinkoje. Jei skambinate prieš šventes (pavyzdžiui, prieš Kalėdas ar Naujuosius) ar vasaros pradžioje, kai visi persikėlia, kainos yra aukščiausios. Žiemą, sausio-vasario mėnesiais, dažnai galima susiderėti dėl nuolaidos, nes reikia užpildyti tuščius važiuojančius mašinas.

Pakavimas, rizikos ir praktiniai patarimai

Ar verta rūpintis pakavimu patys ar geriau, kad tai padarytų jūsų komanda?

Jeigu klausiate mano nuomonės kaip žmogaus, kuris matęs sulūžusių vitrinų ir subyrėjusių dėžių kalnus – geriau palikite tai mums. Mūsų packeriai (pakavimo specialistai) žino, kaip uždengti kampus, kokio storio plėvelę (bubble wrap) naudoti ir kaip uždėti juostas, kad dėžė neišsilytų svorio. Savo jėgomis taip pat galima, bet atsakomybė už sugadintus daiktus tada krenta ant jūsų pečių.

Kas nutinka, jei kelyje įvyksta avarija ar kažkas susilaužo?

Mes visada turime "Cargo" draudimą, kuris dengą žalą nuo momento, kai pasiimame daiktus, iki momento, kai juos padėjume jūsų namuose. Jei nutinka kažkas blogo – vairuotojas nedelsdamas fotografuoja situaciją, o mes pradedame draudimo išmokos procesą. Esu matęs, kaip vilkikai užsidegė arba buvo apiplėšti, todėl be draudimo šiame versle neįsivaizduojame darbo.

Ar galite pervežti labai jautrius daiktus, pvz., didelį paveikslą ar šeimos relikvijas?

Žinoma, tam turime specialias medines dėžes (kryžius), kurios sukuria papildomą apsaugą, ir vadinamuosius "liftus" pakeliamoms vietoms. Paveikslus ar veidrodžius aptraukiame specialia stiklo plėvele, kuri net jei ir sudužtų, nebyra į gabalus. Svarbiausia yra mums pranešti apie tokius daiktus iš anksto, kad neįkrautume jų į bendrą krovį po sunkių dėžių su knygomis.

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Būtina, arba turi būti kas nors, ką pasitikite ir kas gali pasirašyti pristatymo dokumentus. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be žinios, nes tada jis neatsakingas už jų saugumą. Be to, jei dėžės skirtingose kambariuose, reikia nurodyti kur, kitaip viskas nukraus prieš duris, ir vėliau patys turėsite jėgas pervaryti.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad nors perkėlimas gyventi į Lietuvą išlieka sudėtingu procesas, reikalaujančiu gero planavimo, jis visada įmanomas ir sėkmingas, jei pasitikiate savo logistikos partneriu. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris ramiai geria kavą savo naujame bute, o ne beviltiškai bėga po sandėlius ieškodamas dingusio lagamino. Rūpinkitės dokumentais iš anksto, neklauskite kainų paskutinę minutę ir, svarbiausia, nebijokite klausti "kvailų" klausimų – mes čia tam, kad juos atsakytume. Sėkmės kelyje namo, ir pasiekite mums, jei reikės pagalbos – mes jau laukiame.