Perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos: vadovas, kurio ieškojote

Sutikime, gyvenimas Nyderlanduose turi savo privalumų – kanalai, dviračiai, olandiškas draugiškumas, bet kartais ateina tas momentas, kai namai šaukia sugrįžti. Per pastaruosius dvidešimt metų, kai praleidau prie vairo ir sandėliuose, mačiau ne vieną šeimą, kuri nusprendžia grąžinti gyventi į Lietuvą iš Olandijos. Tai ne tiesiog logistika, tai didelis gyvenimo pokyčis, o mano darbas yra užtikrinti, kad šis perkėlimas vyktų sklandžiai, be nereikalingų rūpesčių ir sugadintų baldų.

Kai pradedate galvoti apie perkėlimą gyventi į Lietuvą iš Olandijos, pirmiausia iškyla klausimai apie kainas, laiką ir, svarbiausia, kaip viską tai surengti be streso. Aš čia ne dėl to, kad jums parduodoti paslaugą, o kad paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus. Maršutas iš Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno į Vilnių, Kauną ar Klaipėdą yra mums labai gerai pažįstamas. Tai apie 1500–1700 kilometrų, priklausomai nuo to, kur tiksliai gyvenate olandų žemėse (Gelderlande, Limburge ar Šiaurės Olandijoje) ir kur Lietuvoje planuojate apsistoti.

Svarbiausia, ką turi žinoti kiekvienas klientas: šis pervežimas vyksta ES viduje, tai reiškia, kad muitinės procedūros yra gerokai paprastesnė nei jei vežtumėte iš trečiosios šalies, tačiau tai nereiškia, kad galima vežti bet ką. Esu matęs situacijų, kai žmonės bandydami sutaupyti, krauna viską į prikabintą priemonę patys, o paskui vėjas Vokietijos autostradose arba blogas kelių dangas Lenkijoje padaro savo. Profesionalus perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos reiškia ne tik tai, kad mes atvykstame su sunkvežimiu, bet ir tai, kad mes žinome, kaip užtikrinti, kad jūsų turtas atkeliauja saugiai. Olandiški baldai dažnai būna neįprastų formų, dideli ir reikalauja specialios įrangos pakrovimui, ypač jeigu gyvenate namuose be lifto arba siaurame gatvės kampe.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus ir, tikėkimės, padėsiu jums suprasti, kad visa šia procedūra gali būti netgi maloni, jei viską padarysite teisingai.

Kainos ir biurokratija: kiek kainoja ir kokie dokumentai reikalingi

Kiek vidutiniškai kainuoja perkėlimas iš Olandijos į Lietuvą?

Tai vienas populiariausių klausimų, tačiau atsakymas niekada nėra vienas ir tas pats, nes kiekvienas namas yra skirtingas. Jeigu kalbame apie vienkambarį butą, tai gali siekti nuo 800 iki 1200 eurų, tuo tarpu kai kelių kambarių buto ar mažo namo turto išvežimas dažnai kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Dideliems namams, kai reikia 40 ar daugiau kubinių metrų erdvės, kainos gali šokti iki 3500–4000 eurų, ypač jeigu reikia darbininkų komandos abiejuose galuose. Verta prisiminti, kad kaina priklauso ne tik nuo tūrio, bet ir nuo prieigos prie jūsų būsto sąlygų – aš mačiau, kaip paprastas išvežimas Utrechte pavirto tikru iššūkiu dėl laiptų ir statybų gatvėje.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą už daiktus, kuriuos vežu sau?

Kadangi vykstate iš vienos Europos Sąjungos šalies į kitą, oficialiai tai nėra eksportas ar importas, todėl PVM arba muitą už savo asmeninius daiktus mokėti nereikia. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui, o ne parduoti. Esu matęs, kai muitininkai sustabdo automobilius ir klausia apie dvidešimt naujų televizorių bagažinėje – tai jau ne asmeninis perkėlimas, o verslas. Jeigu vežate savo drabužius, baldus, knygas ir hobi priemones, viskas vyksta be rūpesčių.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką be mokesčių?

Taip, galite, tačiau čia yra griežtos normos, kurios nėra susijusios su logistika, o su mokesčių kodeksu. Asmeniniam naudojimui į Lietuvą galima vežti 90 litrų vyno (tai yra 120 standartinių butelių), 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų alkoholinių gėrimų. Tabako gaminių normos taip pat griežtos – 800 cigaretės arba 1 kg rūkymo tabako. Negerai, kai klientas mano, kad gali užpildyti visą sunkvežimį „pigios“ olandiškos degtinės, tai gali baigtis labai brangiai.

Kokius dokumentus turiu pasiruošti pervežimo dienai?

Iš tiesų, dokumentų reikia nedaug, svarbiausia turėti asmens dokumentus (pasą arba ID kortelę). Mums, pervežėjams, reikia turėti tikslią krovinių sąrašą (inventoriaus sąrašą), kurį dažnai sudarome kartu su jumis. Jeigu tarp daiktų yra brangių dalykų, pvz., brangūs paveikslai, arba ginklų (net ir sportinių), apie tai būtina pasakyti iš anksto. Be to, jeigu nevykstate patys su krovininiu automobiliu, reikia įgaliojimo, kad pervežėjas galėtų atstovauti jūsų interesus, jeigu kiltų klausimų.

Techninės detalės: kaip vežami daiktai ir kiek laiko trunka kelionė

Kiek laiko trunka kelionė nuo Olandijos iki Lietuvos?

Įprastas sunkvežimio maršutas iš Randstad regiono į Vilniaus apylinkes trunka apie 2–3 dienas. Tai priklauso nuo to, kiek laiko užtrunka pakrovimas Olandijoje – jeigu tai „pilna paslauga“, kai mes supakuojame viską, tai gali užtrukti visą dieną. Vėliau yra apie 12–14 valandų vairavimo iki Vokietijos-Lenkijos arba Vokietijos-Čekijos bordero, o paskui per Lenkiją važiuojame link Lietuvos. Kartais, jeigu kelyje įvyksta avarija ar yra dideli eismo kamščiai prie Varšuvos, gali pavėluoti valandą ar dvi, tačiau stengiamės laikytis grafiko.

Ar galiu vežti savo automobilį kartu su baldais?

Žinoma, tai labai dažna praktika, ypač tarp tų, kurie grįžta iš Olandijos, nes ten automobiliai dažnai būna geresnės būklės ar pigesni. Yra du pagrindiniai būdai: automobilis gali būti užvežtas ant autovežio (pavojingiau dėl vėjo) arba įstatytas į sunkvežimį kartu su baldais (tai saugesnė ir pigesnė variacija, jeigu yra vietos). Įstatant į sunkvežimį, reikia atsižvelgti į tai, kad automobilis užima daug vietos, todėl kartais reikia didesnio automobilio. Aš asmeniškai visada rekomenduoju įstatyti į vidų – taip jis niekur nesušlapo, nenukrenta nuo jo ledas ir niekas jo neapgadina.

Kas daroma, jeigu Olandijoje namuose yra laiptai, o sunkvežimis negali važiuoti iki pat durų?

Tai klasikinis Amsterdamo arba kitų senųjų miestų problemą. Esu matęs, kaip 20 tonų sunkvežimis bando įvažiuoti į kanalų gatvelę – tai blogas idėja. Tokiu atveju naudojame specialias technikas: mažesnes transporto priemones su „liftu“ (keliamuoju mechanizmu), kurios gali užvažiuoti į siauras gatves. Tuomet krovimas vyksta etapais – iš namų į mažą sunkvežimį, iš jo į didelį, o paskui atvirkščiai Lietuvoje. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, tačiau tai išvengia nuostolių, jeigu butas yra 4 aukšte be lifto.

Kaip apsaugomi daiktai kelionės metu? Ar man reikia rūpintis dėžėmis?

Jei renkatės pilną paslaugą, mes atsivežame viskas: dėžės, burbuliukų plastikas, pakavimo popierius, odos ir baldų uždangalai. Mūsų darbuotojai žino, kaip suvynioti porcelianą, kad jis nesulūžtų, kai sunkvežimis važiuoja per blogą Lenkijos kelio ruožą. Jeigu norite sutaupyti ir pakuočiate patys, rekomenduočiu nenaudoti senų, pradėjusių griūti prekybos centrų dėžių – jos tiesiog neišlaiko 200 kg svorio, kai jos sumestos ant vienos kitos. Gera dėžė kainuoja nedaug, bet sutaupo daug nervų.

Rizikos ir patarimai iš vidaus

Ar daiktai yra draudžiami? Kas nutinka, jeigu kažkas sulūžta?

Visada siūlau draudimą, nors tai nėra privaloma. Standartinis draudimas paprastai dengia žalą iki tam tikros sumos (pvz., 10 tūkst. eurų), tačiau verta perskaityti smulkmenas – ar draudžiami lūžtantys daiktai (stiklas, keramika). Esu matęs, kaip klientai nusipirko pigų draudimą, o kai buvo sulūžęs brangus šviestuvas, gavo „išsipirktą“ sumą, kuri nebeužklojo remonto. Jeigu įvyksta įvykis, visada turime užpildyti žalos protokolą ir daryti nuotraukas – be to, gauti pinigus bus beveik neįmanoma.

Kokios dažniausios klaidos žmonių, kurie pirmą kartą kėlinėjasi iš Olandijos?

Viena didžiausių klaidų – palikti daiktų, kurių jums iš tikrųjų nereikia. Olandijoje daugelis daiktų, ypač baldų, yra gana pigūs arba juos lengva nusipirkti ant „Marktplaats“, o jų pervežimas Lietuvą gali kainuoti daugiau nei jų vertė. Kita klaida – nepasakyti apie labai sunkius daiktus, pvz., akustinio pianino ar masyvios marmuro lentos. Vieną kartą vairuotojas pamatė 300 kg svarmenų rinkinį tik tada, kai jau buvo įkrovęs viską kitą, ir teko viską iškrauti ir krauti iš naujo.

Ar galima užtikrinti tikslią pristatymo datą Lietuvoje?

Mes visada stengiamės duoti tikslias datas, tačiau tarptautiniai pervežimai yra kaip šachmatai – vienas blogas įvykis autostradoje gali viską sujaukti. Jeigu jums labai svarbu, kad baldai atvyktų būtent šeštadienį ryte, nes paskutinis kartas išsinuomoti būstą, rekomenduočiu planuoti su atsarga. Paprastai pristatymą deriname dieną ar dvi prieš tai, kai sunkvežimis jau yra Lenkijoje ar Lietuvoje. Nemanau, kad verta rizikuoti ir laukti prie namų vartų 24 valandas, geriau turėti lankstų grafiką.

Ar verta rinktis pigesnius „krovinių keleivius“ ar profesionalias perkėlimo kompanijas?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigiausias variantas – tai kai vairuotojas atvažiuoja, duoda dėžes ir jūs pats viską nešiojate, o jis tik laukia. Profesionalus perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos kainuoja daugiau, nes mūsų darbuotojai nešioja, pakuoja, išpackuoja, surinkia baldus. Aš asmeniškai mačiau, kaip žmonės susižeidžia nuleisdami šaldytuvą laiptais arba sudaužo sofos nugarės dalį bandydami ją prasmeigti pro duris. Sutaupyti 200 eurų gali paverstis į 1000 eurų nuostolį, todėl verta pagalvoti, kas jums svarbiau – kaina ar ramybė.

Išvada

Galiausiai, perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos nėra mokslo sritis, jeigu pasitikit kompetentingų specialistų. Per dvidešimt metų išmokau, kad svarbiausia ne sunkvežimis, o komunikacija. Jeigu klientas iš karto pasako, kad turi klavyrą, kuris neįeina į liftą, ar kad jame yra 30 dėžių knygų, mes galime pasiruošti ir padaryti visą procesą sklandų. Nebijokite klausti, nebijokite reikalauti sąrašų ir draudimo sąlygų. Grįžtant namo, norite pradėti naują gyvenimo skyrių su šypsena, o ne su suirusiu stalą viduryje kambario. Tikiuosi, šie patarimai padės jums suprasti, kaip viskas vyksta, o jeigu dar abejojate – tiesiog paskambinkite ir paklauskite, mes visada esame pasirengę padėti.