Perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos su planu: Praktinis vadovas be nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną: perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos su planu yra visai kitas uždavinys nei tik paprastas krovinių pervežimas. Olandija yra uždaras, tvarkingas, o Lietuva – turi savo specifiką, kurią ne visada įmanoma užrašyti į Excel lentelę. Per tą laiką mačiau viską: nuo to, kaip žmonėms dėžės su visais gyvenimo daiktais dingdavo Vokietijos autostradose, iki to, kaip netinkamai supakuota pirkinė parduotuvėje „Albert Heijn“ sukdavosi visa kelyje iki Vilniaus. Jei jūsų planas yra grįžti arba persikelti į Lietuvą, turite suprasti, kad logistika – tai tik pusė darbo. Kita pusė – emocijinis pasiruošimas ir biurokratija, kurią reikia įveikti dar prieš pakeliant keltą iš Huk van Holland ar Ijmuideno.

Kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, atstumas tarp Amsterdamo (arba Roterdamo) ir Vilniaus yra apie 1600–1700 kilometrų. Tai ne kelionė prie jūros savaitgaliais. Dažnai klientai klausia: „O kodėl tiek ilgai?“ Jeigu planuojate perkėlimą gyventi į Lietuvą iš Olandijos su planu, turite numatyti, kad vienas vairuotojas legaliai gali vairuoti tik 4,5 valandas, po to turi poilsio. Tai reiškia, kad vienas automobilis šį atstumą įgauna per dvi dienas, jei viskas vyksta sklandžiai, be eismo įvykių ir ilgų laukimų pasienio punktai. O jei reikia dar iškrauti ir įkraiuti? Tai dar diena. Taigi, realiausia kalbėti apie 3–4 dienas nuo to momento, kai vairuotojas užlipa ant pirmosios dėžės Olandijoje, iki kol jis nusileidžia priešais jūsų naujus namus.

Daugelis mano kolegų vadovaujasi tik kainoraščiais, bet aš visada sakau – žiūrėkite į patirtį. Olandijoje dauguma gyvena butuose su staigiais laiptais arba „townhouse“ tipo namuose, kuriuose neįmanoma įvežti didelės sunkvežimio platformos. Reikia planavimo: ar reikės mažesnės sunkvežimio su kranu (su „keltuvu“), ar galima tiesiog įvežti 40 pėdų priekabą? Be to, Olandijos keliai, nors ir puikūs, turi savo niuansų – aukščio apribojimimai miestuose, siauros gatvelės, kurias „GPS“ mėgsta vadinti greitkeliais. Geras planas numato ne tik maršrutą, bet ir fizinę galimybę išvežti daiktus.

Nepamirškite ir muitinės. Nors abi šalys yra ES erdvėje ir Schengen zonoje, perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos su planu dažnai susiduria su PVM grąžinimo klausimais. Jeigu parduodate namą Olandijoje ir atvežate daiktus į Lietuvą kaip asmeninį turtą, galite nemokėti PVM, jeigu tai nenaudota prekybai ir turite dokumentus, kad šie daiktai buvo naudojami ne trumpiau kaip 6 mėnesius. Aš mačiau situacijų, kai žmonės bandydami sutaupyti ir deklaruodami kaip „senus daiktus“ visiškai naujus baldus iš IKEA, gaudavo didelias baudas. Muitininkai ne kvaili – jie mato, kai dėžėje yra dar neplėšta plėvelė.

Taigi, prieš pradėdami rinkti dėžes, susėskite ir parašykite sąrašą. Ką tikrai vežiate? Ką galite parduoti? Ką reikia išmesti? Perkėlimas – puiki proga atsikratyti senų rūbų, kurie nebuvo dėvėti jau dešimt metų. Neteisingas planas yra tas, kai bandote įsivežti viską, ką turite, nes taip „uždirbsite“ daugiau. Iš tikrųjų, kaina už kubinį metrą gali viršyti tų daiktų vertę. Olandiškas pragmatiškumas čia turėtų derėti su lietuvišku „išsiaiškinsim“ principu, tik logistikoje geriau tiksliai žinoti, ką vežiate.

Štai trumpas mano vadovas, kaip tai padaryti taip, kad nereikėtų raudoti prieš vairuotoją ar skambinti policijai Vokietijoje. Žemiau pateikiu atsakymus į klausimus, kurį dažniausiai girdėju iš savo klientų, jau dešimt metų važiuojančių šiuo maršrutu.

Biurokratija ir pinigai

Kiek viskas iš viso kainuos?

Kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės iš studento buto, ar pilnas dviejų aukštų namo turinys. Vidutiniškai, jeigu kalbame apie standartinį 1-2 kambarių buto turinį, tai gali siekti nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia krano, ar galima įvežti tiesiai prie durų. Nepamirškite, kad kaina apima ne tik degalus, bet ir vairuotojo darbą, draudimą bei fermoje laikymą, jei reikės persikrauti. Geriausia visada prašyti apžiūros – aš asmeniškai niekada nesakau kainos be to, kad nepamačiau, ką reikia vežti, nes vieną kartą „keletas dėžių“ pasirodė būti 40 kubinių metrų sunkvežimio krovinys.

Ar turiu mokėti muitus ar PVM už savo daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius Olandijoje, jūsų asmeninis turtas yra atleidžiamas nuo PVM ir muito. Būtina pateikti TMO (Transfer of Residence) deklaraciją Lietuvos muitinėje ir parodyti sandorio (pvz., buto pardavimo) ar darbo suties pabaigos dokumentus, kad įrodytumėte persikėlimo faktą. Jeigu atvežate visiškai naują techniką, nupirktą prieš savaitę, tai gali būti įvertinta kaip prekybinis siuntimas ir teks mokėti PVM. Verta pasidomėti iš anksto, o ne stebėtis, kai muitininkas sustabdys sunkvežimį.

Ką daryti su automobiliu, jeigu jo daugiau nebevažiuosiu?

Galiu jums pasakyti, kad automobilių pervežimas iš Olandijos į Lietuvą yra atskiras verslas, kuris su daiktų pervežimu nėra tiesiogiai susijęs. Jeigu automobilis yra ant jūsų vardo, jį galima įvežti kaip asmeninį turtą be PVM, tačiau jeigu planuojate jį parduoti iš karto po atvežimo, gautumėte didelę baudą už apgaulingą veiklą. Dažniausiai klientai renkasi variantą, kai vairuotojas veža daiktus, o automobilį vairuoja patys arba draugas, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad Olandijos numeriai gali kelti nepatogumų Lenkijoje. Verta pagalvoti apie laikinųjų numerių įsigijimą.

Logistikos niuansai

Ar galiu su savimi važiuoti sunkvežimyje?

Techniškai – ne, nes sunkvežimiai yra skirti tik kroviniui, o ne keleiviams, ir draudimas nedengs keleivio, įvykus įvykiui. Tačiau praktikoje dažnai sutinku, kad vyrai važiuoja kartu su vairuotoju, norėdami padėti pakrauti arba tiesiog būti kartu su savo turtu, bet aš asmeniškai tokio nepatariu dėl saugumo. Jeigu jums būtina būti su kroviniu, geriau susitarti dėl keleivinio automobilio pervežimo (pvz., jūsų automobilis vežamas priekaboje, o jūs važiuojate sunkvežimyje tik tam tikru ruožu, kas vėlgi yra pilkinė sritis). Saugiausia ir legaliausia – susitikti tiesiog priešais naujus namus.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Lenkijos ir Vokietijos sienos paprastai praeinamos be sustojimų, tačiau šiais laikais dažnai pasitaiko papildomų patikrų dėl migrantų krizės. Jeigu mūsų vairuotojas užstrigs, jis nedelsdamas praneša mums, o mes informuojame jus. Paprastai tai užtrunka ne ilgiau kaip valandą ar dvi, nebent yra kokių nors techninių problemų su dokumentais. Geriausia, kad vairuotojas turėtų visus jūsų kontaktus ir, svarbiausia, jūsų turtą aprašantį sąrašą (inventorių) lietuvių ir anglų kalbomis, kad muitininkas nebūtų įtariamas.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus, kad jie nepasuštų?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka dėmes ir neapsaugo pakankamai smūgiams, ypač kai sunkvežimis važiuoja per griuvėsius Lenkijoje. Naudokite burbuliukų plėvelę (bubble wrap) ir užpildykite tuščias vietas dėžėse, pvz., su popieriumi ar drabužiais, kad daiktai nešoktų. Aš visada pasakau: „jei girdi, kad kažkas barška viduje, reiškia, kad blogai supakavai“. Stiklinės servizės turi būti kelios kartos suvyniotos ir padėtos į specialius dėžių skyrius, o ne tiesiog įmestos į didelę dėžę su kitais daiktais.

Ar galima susidėti į bendrą krovinių mašiną (daliniame krovininyje)?

Žinoma, tai vienas populiariausių būdų, kaip sutaupyti pinigų, jeigu jūsų daiktų nėra daug, pvz., tik vienas kambarys ar keletas dėžių. Mes dažnai sujungiame kelias siuntas, kurios važiuoja tą pačią kryptimi, pvz., vienas klientas veža iš Eindhoveno, kitas iš Utrechto – viskas suka į vieną sunkvežimį. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime visą mašiną, tad pristatymo data gali šiek tiek pasislinkti pirmyn ar atgal. Jeigu skubate, geriau užsisakyti atskirą mašiną.

Emocinė pusė ir smulkmenos

Ar verta vežti senus mamas baldus, kurie buvo seniai seniai?

Sąžiningai sakant? Nevežkite, nebent tai yra kokia nors vertinga antikvarinė liežuvinė ar šeimos relicvija. Perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos su planu turėtų apimti ir švaros operaciją – senos, suplyšusios sofos ar spintos, kurias Olandijoj nupirkot parduotuvėse „Kringelrade“ ar „Marktplaats“, Lietuvoje dažnai kainuoja daugiau nei pervežimas. Lietuvoje mediena ir darbas yra pigesni, todėl daug paprasčiau nusipirkti naujus baldus čia, nei mokėti už kubinius metrus seniems daiktams, kuriuos ir taip reikės išmesti.

Kaip išvengti to, kad dėžės nėra pasimaišius?

Labai paprasta: numeruokite kiekvieną dėžę ir užsirašykite, kas joje yra, pvz., „Virtuvė-1“ arba „Miego kambarys-knygos“. Taip pat nufotografuokite turinį prieš uždarydami dėžę – tai padės, jei dėžė dings ar bus sugadinta (nors to vengiame kaip ugnies). Aš visada patariu klientams turintį vieną „Master“ sąrašą, kur visos dėžės yra išvardintos, o vairuotojas gali tiesiog paišyti, ką iškrauna pirmiausia. Taip jums nereikės atidaryti dešimčių dėžių, ieškant šakutės pirmoje vakarienėje.

O kas su maistu? Ar galima vežti produktus iš Olandijos?

Galite vežti, bet ne viską. Sausi produktai, makaronai, aliejus – tai nieko blogo, tačiau mėsą, pieno produktus ar vaisius griežtai draudžiama vežti per sienas dėl veterinarijinių reikalavimų, nors ir esame ES. Dažnai klientai nori atvežti „Gouda“ sūrio krepšelį, tai gerai, bet jeigu bandysite atvežti pusę šaldytuvo su mėsa, muitininkai viską konfiskuos. Geriausia išvalyti šaldytuvą ir šaldiklį prieš išvykdami ir nepalikti jame maisto produkto, nes šilumos kelyje jis gali sugesti ir užteršti viską aplinkui.

Išvada

Galiausiai, perkėlimas gyventi į Lietuvą iš Olandijos su planu yra ne tik apie dėžių kraunimą, bet ir apie psichologinį pasiruošimą gyventi kitame pasaulyje. Per savo dvidešimt metų mačiau, kaip laimingi žmonės, išvykę iš Ramybės gatvės Haagoje, vėliau liūdesiavo, nes Lietuvoje rado ne tą ramybę, kurią įsivaizdavo. Tačiau logistika gali padaryti šį perėjimą kur kas lengvesnį. Jeigu viską suplanuosite iš anksto, pasirūpinsite dokumentais ir pasiklausysite patirties specialistų patarimų, jūsų grįžimas bus lygus malonių atostogų pabaigai, o ne košmaras. Svarbiausia – neskubėkite, gerai pasirūpinkite savo turtu, o likusią dalį palikite mums, profesionalams. Sėkmės kelyje namo!