Per kiek laiko perkraustysite iš Olandijos į Lietuvą? Žinios iš 20 metų patirties

Sveiki, draugai. Šiandien norėčiau papasakoti apie dalyką, kurį man klausiate beveik kiekvieną kartą, kai paskambinate planuodami perkraustymą iš Olandijos – Nyderlandų į Lietuvą. Es šioje srityje jau virš dvidešimties metų, per tą laiką mačiau viską: nuo idealiai suplanuotų reisų iki tokių situacijų, kai vairuotojas teko laukti dieną dėl to, kad klientas negalėjo atidaryti sandėlio durų. Taigi, jei domina konkretus laikas ir tai, kas tą laiką lemia, čia rasite tikrąją beveidę šios verslo pusę.

Dažnai atrodo, kad tai paprasta – užkrauti, važiuoti, iškrauti. Bet tarkime iš karto: atstumas tarp Amsterdamo (ar Roterdamo, kur dažniau vežame) ir Vilniaus yra apie 1600–1700 kilometrų. Tai nėra kelionė prie jūros pavasarį. Čia susidaro kelių veiksnių sumatorius, kurį aš išdėliosiu paprastai, be jokių logistikos vadovų terminų. Suprasdami procesą, jums bus lengviau susitvarkyti savo laiku ir nervais. Taigi, per kiek laiko perkraustysite iš Olandijos į Lietuvą? Skubėkime su atsakymais, bet vis tiek viską išdėstysiu tvarkingai.

Kas turi įtakos greičiui ir kada reikia skubėti

Kiek vidutiniškai trunka toks reisas?

Standartinis atsakymas, kurį girdite daugelyje vietų, yra 2–3 dienos, jei kalbame apie ekskursinį reisą, kai sunkvežimis važiuoja tiesiai jums. Tačiau mano praktika rodo, kad geriau planuoti su atsarga. Jei krovinys surinktas ir paruoštas, vairuotojas išvyksta iš Olandijos, pravažiuoja Vokietiją, Lenkiją ir atvyksta į Lietuvą. Paprastai tai trunka apie 32–40 valandas grynojo vairavimo laiko. Bet nepamirškite, kad vairuotojas turi poilsio laikus, o tai prailgina procesą dar maždaug parą. Taigi realiausia – laukti trečiosios dienos.

O kodėl neapsibrėžiate tikslios valandos atvykimo?

Noriu būti sąžiningas – niekas, kas sako, kad atvyks rytoj 12:00 valandą, nemeluoja, tačiau jis nėra pranašas. Keliuose vyksta neįtikėtinos dalykai: avarijos ant A9 autostrados Vokietijoje, uraganas vėjuose ant Lenkijos plento ar net paprasta eismo spūstis prie Gdansko. Aš esu matęs, kaip reisas vėluoja ne dėl mūsų, o dėl to, kažkas užkliudė barjerą kitoje juostoje. Todėl visada duodu laiko intervalą, o ne valandą, kad neleistumėte sau nusivilti.

Ar ilgiau, jei aš gyvenu ne Vilniuje, o kažkur toliau?

Žinoma, jei reikia važiuoti į Klaipėdą, tai bus papildomi 3–4 valandos viena kryptimi. Jei į Zarasus ar Ignalinos rajoną – taip pat reikės laikyti galvoje, kad sunkvežimis negali važiuoti 100 km/h per visą Lietuvą. Atstumai čia sukačioti, bet vietiniai keliai dažnai būna prastesnės kokybės, o tai reiškia, kad greitis mažesnis. Viskas priklauso nuo jūsų konkretaus adreso, todėl visada rekomenduoju nurodyti kuo tikslesnį vietovės kodą.

Krovimo ir iškrovimo niuansai

Ar krovimas Olandijoje trunka ilgai?

Tai vienas dažniausių vėlavimų šaltinių. Olandai, ypač kai gyvena butuose su siaurais laiptinėmis arba turi daug baldų, dažnai nepastebi, kiek laiko užtrunka viską išnešti. Jei turiu 20 kubinių metrų daiktų ir nėra lifto, o vairuotojas vienas, tai gali užtrukti net 4–5 valandas. Patirtis sako, kad geriau įsivaizduoti blogiausią scenarijų – tada nustebsite, kai viskas bus padaryta greičiau.

Ar jūsų vairuotojai padeda nešti dėžes?

Taip, mūsų vairuotojai yra patyrę vyrai, kurie nebijo fizinio darbo, bet jie ne akrobatas. Jei reikia nešti pianiną trečiu aukštu be lifto, tai gali reikalingi papildomi žmonės. Aš visada sakau: jei turite kažką labai sunkaus ar keisto formos, praneškite iš anksto. Mes galime suorganizuoti du vairuotojus ar net padėjėjus, kad tas perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą neuktų į pavojingą nuolydį.

Kas nutinka, jei sandėlis atidarytas tik nuo 8 iki 17 valandos?

Čia dažnai klystame. Olandijoje dauguma komercinių sandėlių dirba griežtą darbo laiką. Jei mūsų vairuotojas atvyksta 17:30 dėl spūsties, jis privalo laukti iki ryto. Tai automatiškai prideda vieną dieną prie termino. Todėl visada stengiamės derinti laiką taip, kad atvyktumėte arba sandėlis būtų atidarytas, arba turėtumės galimybę palikti daiktus kur nors laikinai.

Kaina, rūšiavimas ir papildomi klausimai

Ar galima greičiau, jei aš sumokėsiu daugiau?

Galima, bet čia nekaip taksi. Galime siūlyti ekspresinį reisą, kai sunkvežimis važiuoja be sustojimų (beveik) ir vairuotojai keičiasi ratu, tačiau tai kainuoja dvigubai, o kartais ir trigubai brangiau. Įprastas klientas, kuris perveža butą ar namo dalį, dažniausiai renkasi standartinį variantas – dalinį krovinį arba puspriekabę. Už papildomus 200 eurų negalime pakeisti fizikos dėsnių, bet galime jums užtikrinti, kad jūsų krovinys bus prioritetas.

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu kyla dėl degalų, bet štai apytikslis orientyras: jei turite 10–15 kubinių metrų (tai yra mažas butas ar didesnė dalis), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo sezono. Pavasarį ir vasarą, kai visi grįžta iš užsienio, kaina aukštesnė. Žiemos mėnesiais galima sutaupyti šimtą ar du. Tai tik orientyai, bet tinka biudžetui planuoti.

Ar verta rūšiuoti daiktus pats?

Būtinai. Aš pats mačiau, kaip viena klientė metė viską į maišus – virtuvės reikmenys su bateliais. Vėliau vairuotojas prarado valandą bandydamas rasti drabužių dėžę, kai buvo atvykęs į Kauną. Jei dėžės pažymėtos "Virtuvė", "Miegamasis", tai greičiau ne tik pakrauna, bet ir iškrauna. Tai taupo jūsų pinigus, jei mokate už vairuotojo valandą.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Per 20 metų buvo vienas incidentas su bižuterija, kuri buvo padėta tarp drabužių. Niekada nedėkite pinigų, brangių papuošalų ar dokumentų į dėžes su "nereikalingais daiktais". Turėkite mažą rankinės bagažo lagaminą sau, kuriame vežite svarbiausius dokumentus ir vertybes. Sunkvežimis yra saugus vietas, bet tikrai ne seifas.

Kas daryti, jei lietus?

Olandijoje lyja dažnai, tai ne naujiena. Mūsų vairuotojai turi popieriaus, plastiko ir uždangų, kad apsaugotų jūsų baldus nuo drėgmės, kai juos įneša į sunkvežimį. Tačiau jei jūsų iškrovimo vietoje Lietuvoje nėra stogo, o liuja lietus kaip iš kibiro, reikės palaukti arba susitarti dėl laikino pridengimo. Drėgna baldai nebus džiaugsmas.

Ar reikia būti pačiam ten, kai atvyksta?

Rekomenduoju būti. Nors vairuotojas gali iškrauti ir be jūsų, jei turite įgaliotą asmenį, bet geriau, kai savininkas patikrina, ar viskas atvyko sveika. Be to, jei reikia kažką pastatyti konkrečioje vietoje (pvz., čiužinį į lovos rėmą), šeimininko akys yra svarbiausios. Taip pat iš karto galite pasirašyti važtaraštį ir būti ramus.

Išvada

Galiausiai, norėčiau priminti, kad per kiek laiko perkraustysite iš Olandijos į Lietuvą, priklauso ne tik nuo mūsų vairuotojo kojos (arba dujos) pedalo. Tai sudėtingas mozaikos gabaliukas, kurį sudaro jūsų paruošimas, orai, kelių eismas ir darbo laikas sandėliuose. Es patyręs profesionalas ir galiu pasakyti vieną: kantrybė čia taip pat svarbi kaip ir geros padangos. Nebraskite terminų per trumpai, geriau planuokite savo atvykimą į Lietuvą su diena ar dviem atsargos. Taip išvengsite nereikalingo streso ir galėsite ramiai pasidžiaugti namais, o ne galvoti, kur dabai vairuotojas su jūsų sofa.

Kviečiu visus kreiptis patirties, o ne tik pigiausios kainos.