Per kiek laiko perkraustysite į Lietuvą iš Olandijos? Išsamus eksperto vertinimas

Perkraustymas į kitą šalį visada yra sudėtingas ir daugialypis procesas, kuris sukelia ne vieną rūpestį. Dirbant tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, dažniausiai girdimas klausimas, kurį užduoda klientai planuodami grįžti iš Olandijos (Nyderlandų) į Lietuvą, yra vienas ir tas pats: „Per kiek laiko visa tai įvyks?“. Atrodytų, kad atsakymas turėtų būti paprastas – atstumas tarp Amsterdamo ir Vilniaus yra apie 1600–1700 kilometrų, tačiau logistikoje, kaip ir gyvenime, viskas yra kur kas sudėtingiau.

Nėra vieno universalaus atsakymo, kuris tinktų kiekvienam atvejui, nes laikas priklauso nuo daugybės veiksnių: nuo jūsų turto kiekio ir pasirinkto transporto tipo iki metų laiko ir netgi savaitės dienos. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, kad galėtumėte realiai įsivaizduoti, kiek laiko užtruks jūsų kelionė į namus, ir išvengti nereikalingų nervingumo momentų.

Svarbu iš karto išskirti du pagrindinius dalykus: tai yra vairavimo trukmė (transito laikas) ir viso proceso trukmė nuo užsakymo iki iškrovos Lietuvoje. Dažnai klientai šiuos dalykus painioja. Vairuotojas gali nukeliauti kelią per dvi dienas, tačiau jei jis surenka grupinį krovinį arba laukia jūsų galutinio patvirtinimo, visas procesas gali užtrukti savaitę ar ilgiau.

Olandija yra viena iš labiausiai urbanizuotų šalių Europoje, o jos keliai, nors ir puikiai išasfaltuoti, dažnai būna užpilti sunkvežimių, ypač prie didžiųjų uostų (Roterdamas) ir logistinių centrų. Kelias į Lietuvą veda per Vokietiją ir Lenkiją. Vokietija, turinti savo autostradų sistemą, dažnai sukuria „butelio kaklius“, o Lenkija, nors ir sparčiai gerina savo infrastruktūrą, vis dar gali būti viena lėčiausių grandžių, ypač važiuojant per aplinkkelius arba pasienio punktus. Be to, negalime pamiršti ir griežtų vairuotojų darbo laiko apribojimų. Vairuotojas privalo daryti pertraukas, o po tam tikro valandų skaičiaus – ilgas poilsias. Tai reiškia, kad net ir jei fiziškai nuvažiuoti galima per 18–20 valandų, teisiškai ir saugiai tai padaryti neįmanoma be ilgesnių sustojimų.

Taigi, jei planuojate perkraustymą, verta žinoti, kad standartinis, rūpestingai suplanuotas perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą paprastai užtrunka nuo 3 iki 7 dienų nuo to momento, kai sunkvežimis atvyksta pas jus į butą ar namus Olandijoje, iki tada, kai jis iškrauna daiktus jūsų naujuosiuose namuose Lietuvoje. Tačiau tai yra vidutinis rodiklis, ir toliau paaiškinsiu, kas gali šį laiką trumpinti arba, priešingai, prailginti.

Svarbu suprasti ir pasirinkimo tarp dalinio (kai kelių klientų daiktai vežami viename sunkvežimyje) ir pilno (kai sunkvežimis skirtas tik vienam klientui) krovinio skirtumus. Dalinis krovinys (angliškai vadinamas „part load“ arba „groupage“) yra pigesnis, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus iš Olandijos ar Vokietijos. Pilnas krovinys yra brangesnis, tačiau leidžia tiksliai numatyti atvykimo laiką ir yra greitesnis, nes sunkvežimis važiuoja tiesiai į tikslą be sustojimų pas kitus klientus.

Štame straipsnyje mes gilinsimės į visas šias niuansas, kad galėtumėte pasiruošti kaip įmanoma geriau.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Koks vidutinis laikas, reikalingas perkraustyti butą iš Olandijos į Lietuvą?

Vidutinis laikas, reikalingas perkraustyti standartinį vieno ar dviejų kambarių butą iš Olandijos į Lietuvą, kai naudojamas dalinis krovininis transportas, paprastai svyruoja nuo 5 iki 10 dienų nuo daiktų paėmimo dienos. Šis laikotarpis apima ne tik važiavimą, bet ir reikalingą logistiką: sunkvežimis turi suplanuoti maršrutą taip, kuo efektyviau užpildyti erdvę. Jei jūsų daiktai užima mažiau nei pusę sunkvežimio (pavyzdžiui, 10–15 kubinių metrų), vairuotojas gali reikalingai užtrukti surinkdamas kitus siuntas panašiu maršrutu (pvz., iš Briuselio ar Eseno). Jei pasirinksite individualų perkraustymą (pilnas sunkvežimis 20–30 kubinių metrų), procesas gali užtrukti tik 2–4 dienas, nes važiuojama tiesiai be jokių sustojimų išskyrus vairuotojo poilsį.

2. Ar galima perkraustyti per vieną dieną?

Techniškai – ne, jei kalbame apie legalų ir saugų pervežimą. Nors atstumas tarp, tarkime, Hagos ir Kauno yra apie 1600 km, sunkvežimio vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Pagal Europos Sąjungos reglamentas, vairuotojas privalo daryti 45 minučių pertrauką kas 4,5 valandos ir po 9 valandų vairavimo privalo atlikti 11 valandų ilgo poilsio pertrauką. Be to, pati įkrolos ir iškrovos procesas Olandijoje ir Lietuvoje trunka nuo 2 iki 4 valandų kiekviename gale (priklausomai nuo aukšto, ar yra liftas, ar reikia naudotis nešimo keltuvais). Taigi, net ir „skubus“ perkraustymas su pilnu sunkvežimiu užtruks mažiausiai 48 valandas (2 dienas) nuo momento, kai pradedama krauti, iki momento, kai baigiama iškrauti. Dažniausiai tai yra 3 dienos: įkrola ryte Olandijoje, visa diena ir naktis kelionė su poilsio pertraukomis, ir iškrola ryte ar popietę Lietuvoje.

3. Kiek laiko užtrunka perkraustymas, jei turiu tik kelis dėžutes (mažas krovinys)?

Maži kroviniai (pavyzdžiui, 5–10 dėžių arba dviračiai) dažniausiai vežami kaip dalinė siunta (LTL – Less Than Truckload). Tokiu atveju laikas gali būti ilgesnis nei perkraustant visą butą. Paprastai tokios siuntos surenkami sandėlyje arba sunkvežimyje per 3–7 dienas. Tai vadinama konsolidacijos laikotarpiu. Perkrovimo kompanija laukia, kol susirinks pakankamai krovinių, kad užpildytų mažąją dalį sunkvežimio arba atskirą furgoną. Todėl, jei siunčiate tik keletą dėžučių, nustatykite sau realų laiką – apie 7–14 dienų nuo davimo dienos iki pristatymo į Lietuvą. Tačiau jei esate pasirengęs sumokėti už „ekspresinę“ siuntą, gali būti paskirtas atskiras vairuotojas su mažesniu automobiliu, ir tada laikas gali sutrumpti iki 3–4 dienų.

4. Kokios vietos Olandijoje gali turėti įtakos greičiui?

Vietovė Olandijoje turi didelę įtaką planavimui. Jei gyvenate didmiesčiuose, tokiuose kaip Amsterdamas, Roterdamas ar Utrechtas, sunkvežimių apribojimai (environmental zones) gali būti griežti. Reikia gauti specialius leidimus arba vairuotojas gali tekti stovėti miesto pakraštyje ir perkrauti daiktus į mažesnį furgoną, kas prailgina procesą. Jei gyvenate kaimo vietovėse (pvz., Overeiselio provincijoje), prieiga gali būti lengvesnė, tačiau atstumas iki autostrados gali būti didesnis. Taip pat svarbu įvertinti prieigos prie namo galimybes: ar gali privažiuoti 13 metrų ilgio sunkvežimis, ar reikės mažesnės mašinos? Jei reikės perkrauti į mažesnę mašiną (perkrautinis pervežimas), tai pridės papildomos dienos arba pusdienio uždelstimo.

5. Ar metų laikas veikia perkraustymo trukmę iš Olandijos?

Žinoma, ir tai yra vienas svarbiausių veiksnių. Žiemą, ypač lapkričio–kovo mėnesiais, Vokietijoje ir Lenkijoje dažnai būna blogi oro sąlygos – sniegas, šlapdriba, ledas. Tai ne tik sumažina greitį, bet ir sukuria eismo spūstis. Vokietijos autostrados (Autobahn) žiemą dažnai užstringa dėl eismo įvykių. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesiais, eismo intensyvumas taip pat didelis dėl atostogaujančių, o taip pat dėl aukštos temperatūros gali būti ribojamas vairavimas (nors sunkvežimiai dažniausiai turi klimato kontrolę, karštas asfaltas gali būti problematiškas). Taip pat reikia atsižvelgti į šventes – per Kalėdas, Naujuosius metus ir Velykas pasienio punktai ir keliai būna labai užpilti, o dauguma vairuotojų yra atostogauja, todėl gali būti sunku surasti greitą išeitį.

6. Kaip veikia vairuotojų poilsio laikas ir kodėl jis svarbus klientui?

Tai techninis, bet labai svarbus dalykas. Pagal tachografų duomenis, vairuotojas gali vairuoti tik 9 valandas per dieną (gali išsiplėsti iki 10 valandų tik 2 kartus per savaitę). Po 4,5 valandų vairavimo jis privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų vairavimo jis privalo atsipalaiduoti 11 valandų (t.y., ne vairuoti). Tai reiškia, kad jei vairuotojas pradeda krauti Olandijoje 12:00 valandą dieną, jis baigs apie 15:00. Tada jis gali važiuoti iki 20:30 (su pertrauka), turi pristabdyti mašiną ir ilsėtis iki 07:30 ryto. Ryte jis vėl važiuoja 4,5 val., pertrauka, vėl važiuoja. Dėl šios griežtos matematikos, net jei kelionė atrodo trumpa, ji visada yra „laužoma“ į dvi ar tris dienas. Negerai, jei perkraustymo kompanija žada, kad vairuotojas „nuvažiuos naktį be sustojimo“ – tai yra nelegalu ir pavojinga.

7. Ar reikia manyti apie muitinės procedūras ir ar jos užtrunka?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos (ES) narės, tai yra vidinė rinka. Muitinės formalumų paprastai nėra, nereikia deklaruoti daiktų ar mokėti muito (išskyrus specialius atvejus, pvz., transportuojant alkoholį ar tabaką virš nustatytų normų, arba jei daiktai yra verslo reikmėms, o ne asmeniniam naudojimui). Tačiau, jei perkraustote daugiau kaip 1 metrą kubinį alkoholio ar tabako gaminimų, gali kilti klausimų. Bet 99% atvejų asmeniniam perkraustymui muitinės procedūros laiko neima. Sunkvežimiai tiesiog važiuoja per „žaliąją juostą“ pasienio punktuose (pvz., tarp Lenkijos ir Lietuvos). Tačiau reikia turėti omenyje, kad pasienio kontrolė gali būti paspartinta dėl migracijos srautų, todėl kartais eilės pasienio punktuose (pvz., Kalvarijos ar Lazdijų) gali užtrukti 1–2 valandas.

8. Kiek laiko užtruks patys įkrovos darbai Olandijoje?

Įkrovos trukmė priklauso nuo to, ar jūsų daiktai jau yra supakuoti dėžėse, ar reikia išmontuoti baldus. Jei viskas yra paruošta: dėžės stovi prie durų, baldai išmontuoti, tada profesionali komanda (2 žmonės) gali įkrauti standartinį 1 kambario butą turimą į 20–30 kubinių metrų sunkvežimį per 2–3 valandas. Jei reikia išardyti kompleksinius spinteles, apvynioti baldus, įdėti į dėžes smulkius daiktus, tai užtrunka nuo 4 iki 6 valandų. Jei gyvenate be lifto 4 aukšte, laikas gali padidėti dar valanda. Verta pasirūpinti, kad vairuotojas arba įgala atvyktų anksti ryte (pvz., 8:00), kad spėtų baigti ir pradėti važiuoti iki vairuotojo poilsio laiko.

9. Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių ir patikimų perkraustymo kompanijų siūlo GPS stebėjimą. Jei jūsų krovinys vežamas individualiu būdu (pilnu sunkvežimiu), dažnai galite gauti nuorodą į stebėjimo programą arba tiesiogiai susisiekti su vairuotoju. Tačiau jei tai yra dalinis krovinys, stebėjimas gali būti sudėtingesnis, nes sunkvežimis sustoja keliuose (pavyzdžiui, Vokietijoje paimti kitą krovinį), ir jo judėjimas gali atrodyti chaotiškas. Tačiau geriausių praktikų atveju, vadybininkas turi pranešti jums, kada planuojamas atvykimas. Neklauskite vairuotojo kas valandą „kur jūs esate“, nes tai jiems trukdo vairuoti ir dirbti. Pasitikėkite profesionalais ir klauskite prognozės iš vadybininko.

10. Kiek laiku iš anksto reikia užsakyti perkraustymą, kad jis įvyktų laiku?

Norint užtikrinti, kad perkraustymas įvyktų pageidaujamu laiku ir būtų greitas, rekomenduoju užsakyti mažiausiai 2–3 savaites iš anksto. Tai ypač svarbu pavasario ir vasaros mėnesiais, kai yra perkraustymo „pikas“. Jei užsakote paskutinę minutę (pvz., 2–3 dienos prieš), gali būti, kad reikės laukti, kol bus surastas atsarginis sunkvežimis, arba teks derėtis su dalinio krovinio laukimu, kas prailgins procesą. Planuokite iš anksto – tai leis surinkti tinkamą mašiną ir patirti vairuotojus, kas garantuoos greitesnį ir sklandesnį procesą.

Išvada

Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą nėra paprastas „pervažiavimas iš taško A į tašką B“. Tai sudėtingas logistinis procesas, kurio sėkmė priklauso nuo tinkamo planavimo, realių lūkesčių ir pasirinkimo tarp greičio ir kainos. Kaip ekspertas, kuris šioje srityje dirba daugiau nei dvidešimt metų, galiu teigti: skubėjimas čia nėra geriausias patarėjas. Geriausias rezultatas pasiekiamas tada, kai klientas suprama, kad 3–4 dienų trukmė su pilnu sunkvežimiu yra labai greitas ir efektyvus rezultatas, o 7–10 dienų su daliniu krovininiu transportu yra normalus ir ekonominis standartas.

Svarbiausia yra bendrauti su savo pervežėju: pateikite tikslius daiktų sąrašus, nurodykite galimybes privažiuoti prie namų Olandijoje ir Lietuvoje bei pasirūpinkite dokumentais. Jei viską padarysite protingai ir iš anksto, jūsų sugrįžimas į Lietuvą bus ne tik greitas, bet ir be nereikalingo streso, o jūsų turtas pasieks naujuosius namus saugiai ir laiku. Nepamirškite, kokybė ir saugumas visada yra svarbiau už vieną dienos sutaupymą, tačiau su tinkama komanda galite pasiekti abu šiuos tikslus.