Per kiek laiko atvyksta jūsų siuntos iš Olandijos? Realūs terminai ir logistiko vilkas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, klausimas apie pristatymo laiką yra vienas dažniausiai girdimų. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių, o „Florijos“ uostai, ypač Roterdamas, – tai tikri logistikos veržuliai, kuriais kasdien sūkuriauja tūkstančiai tonų krovinių. Tačiau, kai klientas paklausia „per kiek laiko atvyksta jūsų siuntos iš Olandijos?“, jis dažnai tikisi vieno skaičiaus, o realybėje situacija yra daug sudėtingesnė. Tiesą sakant, atsakymas priklauso ne tik nuo atstumo, kuris tarp Vilniaus ir Amsterdamo yra apie 1700 kilometrų, bet ir nuo tūkstančių kitų detalių, kurias pastaruoju metu stengiusi aiškinti savo klientams.

Esu matęs viską – nuo idealių, be trikčių nuvykusių krovininių mašinų iki tokių situacijų, kai siunta užstringa muitinėje arba vairuotojas tiesiog pavėluja dėl blogo oro Vokietijoje. Todėl, jei norite suprasti, kodėl vieną kartą prekės pas jus atsiranda per dvi dienas, o kitą – reikia laukti savaitės, turite žinoti, kas vyksta „už scenos“. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo praktine patirtimi, be nepadorų terminologijos, tiesiog taip, kaip tai vyksta kasdieninėje realybėje. Sužinosite, kas tikrai įtakoja greitį ir kaip išvengti nereikalingų nervingų laukimų.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys greitį

Kiek trunka standartinis važiavimas iš Olandijos į Lietuvą?

Tai trumpiausias ir paprasčiausias atsakymas, kurį galiu duoti. Jei kalbame apie pilną mašynos krovinį (FTL), tai vairuotojas, kai nėra didelių staigmenų, šį atstumą įveikia per maždaug 2–3 dienas. Tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra lenktynės, o komercinis reisas. Jei siunta išsiunčiama pirmadienį ryte, dažniausiai ji pas mus jau būna trečiadienio vakare arba ketvirtadienį. Turime omenyje, kad vairuotojas turi laikytis poilsio laiko, o pervežimo kompanijos planuoja maršrutus taip, kad būtų kuo ekonomiškiau. Taigi, dviejų dienų variantas yra labiau kaip idealus scenarijus, o ne garantija.

Ar maršrutas įtakoja, kada atvyksta siuntos iš Olandijos?

Žinoma, ir dar kaip. Dažniausiai važiuojame per Vokietiją (A1 arba A2 autostradomis) ir Lenkiją. Jei kelyje įvyksta eismo įvykis arba pradedami kelio darbai, kurie Vokietijoje yra labai dažni, tai visiškai sužaloja grafiką. Pavyzdžiui, jei užstrigsite ties Hanoveriu arba ties Poznane, tai gali pridėti kelias valandas, o kartais ir visą dieną prie galutinio pristatymo laiko. Esu patyręs atvejų, kai dėl vienos avarijos ant A2 visas kolonos eismo srautas stovėjo valandas, todėl klientai, kurie laukė siuntų Vilniuje, gavo jas tik kitą dieną ryte.

Kodėl grupiniai kroviniai (siuntų surinkimas) trunka ilgiau?

Čia yra viena dažniausių nesusipratimų priežasčių. Grupiniai kroviniai (LTL) – tai kai į tą pačią mašiną sukraunama daug mažesnių siuntų iš skirtingų klientų. Pavyzdžiui, imame 3 paletes iš Eindhoveno, 5 iš Roterdamo ir dar 2 iš Tilburgo. Vairuotojas turi apvažiuoti visus šiuos taškus, o tai užtrunka. Be to, mašina turi būti pilnai užpildyta sandėlyje prieš išvykstant į Lietuvą, todėl čia papildomai pridedamas vienas ar du dienų terminas surinkimui. Tokiu atveju, per kiek laiko atvyksta jūsų siuntos iš Olandijos, kai jos kelionė prasideda ne iš vieno adreso? Paprastai tai trunka nuo 4 iki 7 darbo dienų.

Siuntos rūšys ir dokumentai

Ar muitinė gali uždelsti siuntos atvykimą iš Olandijos?

Nors abi šalys yra ES narės ir bendroje rinkoje, situacija pasikeičia, jei prekės yra iš trečiųjų šalių. Dažnai Olandijos sandėliuose laikomos prekės, kurios atvyko iš Azijos arba Amerikos, o muitinės procedūros dar nebuvo užbaigtos. Jei dokumentuose trūksta ką nors nepaprasto, pvz., TARIC kodas nurodytas neteisingai arba trūksta sertifikatų, siunta gali būti sulaikyta. Esu matęs, kaip dėl vieno blogai užpildyto lauko deklaracijoje, visa mašina stovėjo pasieniečių punkte dvi dienas, kol klientas pateikė papildomus dokumentus.

Ar būtina daryti išankstinį pranešimą (EX1 formą)?

Jūsų krovinys gali būti iš Olandijos, bet jei jis keliavo per kitas šalis arba yra specifinės kilmės, tinkamas dokumentų tvarkymas yra būtinas. Jei mes, kaip pervežėjai, gavome EX1 išankstinį pranešimą iš karto, kai tik krovinys kirto sieną, tai viskas vyksta sklandžiai. Jei klientas delsia su šiais dokumentais, laukimas gali prasidėti jau Lietuvos muitinėje. Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po 20 metų patirties – pasirūpinkite dokumentais prieš tai, nei mašina pasiekia paskirties vietą.

Ar „pavojingos“ prekės (ADR) keičia pristatymo laiką?

Taip, be abejo. Jei vežate chemikalus, degias medžiagas arba kitas pavojingas siuntas, reikės specialaus transporto, o vairuotojai turi griežtesnius poilsio režimus. Be to, ne kiekvienas uostas arba pervažiavimo punktas juos priima be papildomo patikrinimo. Tai gali pridėti vieną dieną prie standartinio termino, ypač jei reikia suderinti specifius pristatymo langus su gavėju.

Kas gali sukelti vėlavimus realiame laike?

Kaip orai paveikia transportą iš Nyderlandų?

Žiemos periodu, ypač lapkričio–kovo mėnesiais, Vokietijos autostrados tampa tikru išbandymu. Pavyzdžiui, jei Roterdame lyja, tai dar nieko, bet jei ties Berlynu arba Vroclavu prasideda sniegas ir šlipdymas, visi sunkvežimiai turėti uždėti grandines arba net sustoti. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojai stovėjo eilėse po 12 valandų vos ne keliasdešimt laipsnių šaltyje. Tuo metu joks logistikos vadovas negali pasakyti tiksliai, kada siunta atvyks, nes ir pats vairuotojas nežino, kai eismas juda 5 km/h greičiu.

Ar savaitgaliai turi įtakos pristatymui?

Labai didelę. Dauguma Olandijos tiekėjų ir sandėlių nedirba šeštadieniais ir sekmadieniais, taip pat ir mūsų vairuotojai turi poilsio dienas. Jei siunta paruošta penktadienį vakare, realiai ji pradeda judėti tik pirmadienį. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Lietuvoje dauguma sandėlių nepriima krovinių savaitgaliais arba dirba sutrumpintai. Todėl, jei užsakote ketvirtadienį, tikėkitės, kad greičiausiai gausite prekes kitos savaitės pradžioje.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga arba sugenda mašina?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Per savo karjerą mačiau, kaip techninės problemos su padangomis arba varikliu sustabdydavo mašiną tiesiau kelyje. Tuo atveju tada skubiai reikia siųsti pagalbos komandą, o jei krovinys skubus, gali tekti perkrauti jį į kitą sunkvežimį. Tai vadinamas „transhipment“ procedūra, kuri ne tik brangi, bet ir labai užtrunka. Tokiu atveju per kiek laiko atvyksta jūsų siuntos iš Olandijos tampa klausimu, į kurį atsakymas gali keistis kas valandą.

Praktiniai patarimai ir kainos

Ar galiu paspartinti pristatymą už papildomą mokestį?

Galite, bet tai kainuos. Ekspresinės siuntos iš Olandijos į Lietuvą dažnai reiškia, kad mašina važiuoja be sustojimų arba netgi įtraukiamas antras vairuotojas, kad būtų įveiktas poilsio reikalavimas. Taip pat gali būti naudojami mažesni transporto priemonės (pvz., 3.5 tons sunkvežimiai), kurie gali važiuoti greičiau tam tikrose trasose, tačiau jų talpa yra mažesnė. Tokios paslaugos kaina gali būti net 50–100 proc. didesnė nei standartinio pervežimo. Jei prekės būtinos šiandien, tai vienintelis išėjimas, bet jei galite laukti – geriau sutaupyti.

Kaip tiksliai sekti, kur yra mano siunta?

Modernioje logistikoje be GPS neįsivaizduojame darbo, tačiau klientams dažnai rodomas tik „paskutinio atnaujinimo“ laikas. Jei mataite, kad mašina stovi vienoje vietoje keletą valandų, nebijokite skambinti savo logistikos vadybininkui. Kartais GPS gali „užstringti“ arba vairuotojas gali būti poilsio zonoje, kur signalas silpnas. Tiesiog klauskite – mes esame čia tam, kad pašalintume jūsų nerimą.

Ar galima tiksliai pasakyti kainą iš karto?

Apie 90 proc. atvejų taip, jei žinome tikslų svorį, matmenis ir adreso tipą (ar yra kranas, ar galima priartti 18 m ilgio sunkvežimiui). Tačiau jei adresas yra miesto centre, kurioje ribojamas eismas, arba reikia specialios leidimų gavimo procedūros, kaina gali pakisti. Olandijoje, pvz., miestuose dažnai reikia mokėti už „Clean Air“ zonas arba už leidimą važiuoti per tam tikrus tiltus, kurių aukštis yra ribotas. Visa tai įskaičiuojama į galutinę sąskaitą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors statistika ir yra gera, kiekviena siunta yra unikala istorija. Po dvidešimt metų šioje srityje esu išmokęs vieno: niekada nesakykite „niekada“ ir visada turkite atsarginį planą B. Paprastai per kiek laiko atvyksta jūsų siuntos iš Olandijos? Standartiškai tai yra 2–4 dienos pilnai mašinai ir 4–7 dienos grupiniam kroviniui. Tačiau orai, eismai, dokumentai ir netgi savaitgaliai gali šiuos skaičius pakeisti.

Geriausias patarimas, kurį galiu duoti – pasitikėkite savo pervežėju ir bendraukite atvirai. Jei žinote, kad prekės jums labai reikalingos tam tikrą dieną, pasakykite mums tai iš karto. Mes galime planuoti maršrutus taip, kad jūsų verslas nestovėtų. Logistika ne tik apie vairuotojus ir mašinas, ji apie pasitikėjimą ir informacijos srautą. Taigi, jei planuojate užsakyti prekes iš Olandijos, skambinkite mums anksčiau, o ne tada, kai prekės jau turėtų būti sandėlyje – taip išvengsite streso ir nereikalingų laukimų.