Patogus užsakymas Jūsų perkraustymui į Olandiją: Vadovas iš vidaus

Sutikime, gyvenimas meta mums iššūkius, o vienas didžiausių – tai persikėlimas į kitą šalį. Per savo dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs viską: nuo ašarų atsisveikinant su senais namais iki šypsenų, kai vagonas atvyksta laiku ir be jokios žalos. Jeigu planuojate perkraustymą į Olandiją, turbūt jau jaučiate tą būseną, kai galva sprogsta nuo informacijos. Ką daryti su baldais? Kaip susitvarkyti su dokumentais? Ir svarbiausia – kaip padaryti taip, kad patogus užsakymas Jūsų perkraustymui į Olandiją neleistų pernokti ir nervintis?

Aš pasakysiu Jums tiesiog. Logistika – tai ne tik matematika ir kilometrai. Tai yra žmonės. Olandija yra specifinė rinka su savo taisyklėmis, siaurais gatvelėmis ir griežtais muitininkais, kurie myli tvarką. Būtent todėl viskas turi būti suplanuota iki mažiausio detalės. Dauguma klientų klaidų kyla ne iš to, kad jie tingi, o iš to, kad tiesiog nežino tam tikrų niuansų, kuriuos mes, profesionalai, laikome savivokiui. Šiame straipsnyje aš nerašys sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, kad Jūsų kelionė į Nyderlandus būtų kuo sklandesnė.

Kaip viskas prasideda ir laiko planavimas

Kada geriausia kreiptis į pervežėjus?

Žiūrėkite, nereikia laukti paskutinės minutės. Idealus variantas yra kreiptis mažiausiai mėnesiu prieš planuojamą išvykimą. Kodėl? Todėl, kad tada turime laiko ne tik Jums priskirti vagoną, bet ir išspręsti visus galimus "iššūkius" su dokumentais ar kelių darbais. Jei rašote vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, laisvų vietų gali būti kaip šaknys. Vėliau visada gaunu telefonų: "Gal kažką galime padaryti rytoj?" Galime, bet už kainą, kuri Jums nepatiks. Planavimas tai pusė sėkmės.

Ar tikrai reikia matuoti kiekvieną baldą?

Galiu atsakyti trumpai – ne kiekvieną atskirai, bet apskritai turi žinoti tūrį. Mums svarbiausia yra suprasti, kiek kubinių metrų (m3) užims Jūsų turtas. Jei pasakysite "turime du sofas ir stalą", aš negaliu būti tikras, ar jie tilps į 3,5 tonų sunkvežimį, ar reikės 7 tonų su liftu. Vieną kartą klientas sakė, kad turi "nedidelį daiktą", o tas daiktas pasirodė being 300 kilogramų svarmenų rinkinys. Mūsų darbas yra numatyti tokius dalykus, todėl tikslesnis informacijos kiekis leidžia pasiūlyti patogų užsakymą Jūsų perkraustymui į Olandiją be nepageidaujamų siurprizų pakrovimo metu.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja toks kelionė?

Kainos klausimas visada yra pirmas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet galiu orientuoti. Vidutiniškai, jei vežate 20 m3 krovinių iš Lietuvos (pavyzdžiui, Vilniaus) į centrinius Nyderlandus (prieš Amsterdamą ar Utrechtą), kalbame apie 1200–1800 eurų zoną, priklausomai nuo pako užsakymo (pakavimo paslaugų) ir konkretaus mėnesio. Degus yra brangus, o darbo rankos Olandijoje kainuoja. Jei kas nors siūlo už pusę mažiau – galvojkite, kas negerai. Arba jis neapdraus Jūsų krovinių, arba važiuos seniu "kabrioleto", kuris gali nulūžti po pirmojo bump'o.

Kas įeina į galutinę kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Standartinė kaina dažniausiai apima važiavimą į abi puses, vairuotojo darbą ir krovinių įkėlimą/iškrovimą (jei tai nėra įtraukta į paketą). Tačiau čia yra vienas didelis "bet". Jei Olandijoje Jūsų namas yra ant 4-to aukšto be lifto, ir mes ten turime nešti dėžes rankomis – tai papildomi valandiniai mokesčiai. Taip pat, jei reikia gauti specialų leidimą stovėjimui miesto centre (pvz., Amsterdamo senamiestyje), tai taip pat kainuoja. Visada klauskite apie tą vadinamąjį "paskutinį mygtuką".

Ar galima sumokėti tik atvykus?

Nors ir norėčiau pasakyti taip, bet verslo logika draudžia. Mes paprastai imame nedidelį avansą (apie 30%), kad užfiksuotume Jūsų datą ir neimtume kitų užsakymų. Likusią dalį sumokate gavai prekes. Yra buvę atvejų, kai klientai išsikrauna viską ir sako: "Aš pinigų neturiu dabar, atsiųskiu po savaitės". Su tokiomis situacijomis mes jau susidūrėme, todėl dabar taisyklės griežtesnės – tai užtikrina abiejų pusių saugumą.

Krovinys, muitinė ir Olandijos realybės

Kaip elgtis su muitinės formalumais išvykstant iš Lietuvos?

Tai dažniausiai baimė. Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai Jums nereikia mokėti PVM ir muito. Svarbiausia – tur�ti tinkamą deklaraciją (T2L arba eksporto deklaraciją). Be šio popieriaus, jeigu sustabdo Lenkijos ar Vokietijos policija, gali būti nemažų rūpesčių. Mes, kaip pervežėjai, padedame suformuoti šiuos dokumentus, bet Jūs privalote pateikti sąrašą daiktų. Pasitikėkite, gerai parengtas inventorius yra pusė sėkmės.

Ar galima vežti maisto atsargas (mėsą, sūrį)?

Čia būkite labai atsargūs. Olandija yra griežta šalis šiuo klausimu. Asmeniniam vartojui galite vežti nedidelį kiekį, bet jei vairuotojui rasi dešimt kilogramų kiaulienos ar sūrio, tai gali būti interpretuojama kaip komercinis siuntimas. Muitinė gali konfiskuoti ir bausti. Geriausia suvalgyti viską geriausią Lietuvoje, o Olandijoje nusipirkti vietinius produktų – jų ten tikrai netruksta. Nereikia rizikuoti dėl 20 eurų vertės kumpio.

Ką daryti, jei nėra kur pastatyti didelį sunkvežimį prie namų Olandijoje?

Tai klasikinis "Amsterdamo sindromas". Ten gatvės siauros, kanalai, žmonės važiuoja dviračiais. Didelis 40 pėdų sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į kai kuriuos kvartalus. Tokiu atveju turime dvi galimybes. Pirmoji – atvežti mažesnę transporto priemonę ("šviesųjį" sunkvežimį su liftu), kuri gali įvažiuoti į pėsčiųjų zonas. Antroji – iškrauti dėžes į mažesnę furgoną artimiausioje vietoje ir po trupdelį vežti prie durų. Tai papildomai kainuoja, bet Olandijoje nėra kito kelio.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Standartiškai, mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne baldų surinkėjai. Jų užduotis – saugiai pristatyti. Tačiau jeigu susitariame iš anksto, mes galime siųsti pagalbininkus arba meistrus, kurie surinks lovas, spinteles ir stalus. Yra klientų, kurie sako: "mes patys surinksime", o paskui vėl skambina pagalbos. Jeigu norite tikrai patogų užsakymą Jūsų perkraustymui į Olandiją, geriau iš karto pasirinkti "raktą į rankas" paslaugą, kur mes viską darome už Jus.

Apsauga ir rizikos

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?

Esu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – kelionės metu daiktų dažniausiai nekenčia nuo vagysčių (nors ir taip būna), o nuo blogo pritvirtinimo. Jeigu dėžės stovi kaip bokštas ir nėra užsegamos juostos, pirmasis stabdys Vokietijos autostradoje viską suvers. Mes naudojame specialias uždegimo juostas, oreles ir įvairias atramas. Be to, visi kroviniai yra apdraudžiami pagal CMR konvenciją. Tačiau verta pamenėti, kad standartinis draudimas neįeina, jei Jūsų dėžėje yra brangūs juvelyriniai dirbiniai ar pinigai – tai turi būti pasakyta iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Kelių eismas yra neprognozuojamas. Užstrigimas pasienio punkte, avarija ar netikėtas sniegas Vokietijoje gali pavėluoti. Mes stengiamės informuoti klientus realiu laiku. Jeigu vėlavimas yra mūsų kaltė (pavyzdžiui, sugedo sunkvežimis), mes kompensuojame, bet jeigu tai stichija – tuomet turite kantrybę. Olandai yra punktualūs, ir jie nėra patenkinti, jei vėluojate, todėl visada stengiamės turėti laiko rezervą.

Išvada

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką – perkraustymas nėra bėda, jeigu jį patikėsite žmonėms, kurie žino, ką daro. Olandija yra nuostabi šalis gyventi, o kelias į ją gali būti ramus ir net malonus. Svarbiausia yra ne bijoti klausti ir nebandyti sutaupyti ant visko, ypač ant draudimo ir kokybiško pakavimo. Tinkamai suplanuotas patogus užsakymas Jūsų perkraustymui į Olandiją leis Jums mėgautis nauju gyvenimo etapu, o ne galvoti, ar spinta atvyks vienoje dalyje.