Patogus užsakymas: Jūsų perkraustymas į Olandiją čia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Galvojate, kad ilgas laikas? Taip, ir per tą laiką esu matęs viską – nuo tų, kurie bando suvežti visus savo daiktus „Opel Astra“ bagažinėje, iki prabangių vilų perkraustymų, kur kiekvienas lėkštės gabaliukas turi būti užrašomas inventoriaus sąraše. Žinoma, dažniausiai viskas vyksta kaip ir turi būti: žmonės susitaria, mes atvažiuojame, pakrauname ir važiuojame. Tačiau Olandija, Nyderlandai... čia visada savitas pasaulis. Ten keliai lygus kaip stalas, bet ir eismo taisyklės griežtesnės, o vietos miestuose, tokiuose kaip Amsterdamas ar Roterdamas, tiesiog siauros. Todėl, kai kalbame apie patogų užsakymą: jūsų perkraustymą į Olandiją čia, reikia ne tik tiesiog turėti sunkvežimį, bet ir žinoti, ką tiksliai darote.

Dauguma klientų klausia: „O kiek tai kainuos?“ arba „Kiek laiko užtruks?“. Tai aišku, svarbu. Bet tikrasis patogumas slypa ne tik piniguose. Jis slypa tame, kad jums nereikia naktimis galvoti, ar jūsų sofa nenukrito per vokišką ribojamąjį greitį, ar ar vairuotojas neprarado savo kelio į Eindhoveną. Aš stengiuosi padaryti taip, kad mano klientai galėtų ramiai išgerti ryto kavę, o ne nerimauti dėl krovinių. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai atrodo iš vidaus, iš toks seno vilko, kuris jau nulėdo tūkstančius kilometrų tarp Lietuvos ir Olandijos pakraščių. Pasidalykime praktine patirtimi.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek realiai laiko reikia tokiam reikalui, tarkim, iš Kauno iki Amsterdamo?

Visada sakau klientams – neskubėkite su terminais. Jei kalbame apie patogų užsakymą: jūsų perkraustymą į Olandiją čia, tai standartinis laikas nuo pirmojo skambučio iki paskutinių dėžių iškrovimo gali trukti nuo savaitės iki dviejų, jei reikia suderinti konkrečias datas. Pati kelionė viena kryptimi, priklausomai nuo kelių situacijos Vokietijoje (o ten, žinote, dažnai vyksta remontai ar eismo įvykiai), trunka apie 18–20 valandų vairavimo. Tačiau mes nevažiuojame kaip lenktynininkai – mūsų vairuotojai turi poilsio režimus. Taigi, jei rytoj pakrauname, tai Olandijoje esame po dviejų dienų, atsižvelgiant į tai, kad reikia rasti laiką iškrauti. Geriau planuoti šiek tiek rezervo, kadangi „stūmėjimas“ kelyje niekam nieko gero neduoda.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepakenks per tą šoką ant Vokietijos greitkelių?

Žinote, kiekvienas vairuotojas, kuris dirba pas mane, žino vieną pagrindinę taisyklę – kai girdi, kaip ką nors užplaka kabinėje, jau per vėlu. Mes naudojame profesionalias apkrobas ir užraktus. Be to, viską tvirtinam juostomis, o ne kažkaip „taip sau“. Turiu omenyje, kad yra skirtingi keliai – Vokietijoje asfaltas tobulas, bet Olandijoje daugiau „velnių“ (tai tokios juostos prieš sankryžas, kurios verčia sulėtinti). Tačiau jei perkraustymas atliekamas profesionaliai, jūsų porcelianas išliks sveikas. Esu matęs, kaip buvo uždėta viena dėžė virš kitos be jokio fiksavimo – žinoma, tai baigėsi trūkčiojimu. Mūsų atveju viskas užfiksuota ir apsaugota kaip reikia.

Kas dėl tų dėžių? Ar aš turiu pats bėgioti ieškoti ir pirkti?

Nėra jokio būtinybės rūpintis smulkmenomis, jei norite pasiekti tikrai patogų užsakymą: jūsų perkraustymas į Olandiją čia. Mes atvežame viską jums. Turime standartinių dėžių knygoms, drabužiams (tos su strypu viršuje, labai patogios), o taip pat specialių dėžių lėkštėms ar paveikslams. Vienintelis dalykas, kurį rekomenduoju pasirūpinti patiems klientams – tai asmeniniai daiktai, dokumentai ir brangenybės, kurias geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje. Visą kitą įrangą mes paruošiame. Jums nereikės važiuoti į statybines prekybos vietas ir galvoti, kur dėti tuos tuščias kartono gabalus po to.

O jei aš nežinau, kiek tiksliai daiktų turėsiu iki pat išvykimo?

Tai yra viena dažniausių bėdų. Žmonės sako: „Aš turiu dviejų kambarių butą“, tačiau kai atvažiuojame, pasirodo, kad dar yra pilnas balkonas, rūsys ir pas senelę palikti daiktai. Čia nieko baisaus. Mes visada įvertiname kiekvieną užsakymą individualiai. Geriau, jei nuotraukote arba apibūdinamate, ką tikėtis. Jei paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei planavome, mes visada rasime būdą – arba pridėsime priekabą, arba, jei reikia, susitarsime dėl dar vieno reiso. Svarbiausia – neslėpkite. Jei pasakysite „mažai“, o bus „kaip kariuomenės dalinys“, tai gali sukelti nesusipratimų paskutinę minutę.

Pinigai, dokumentai ir Olandijos realijos

Kiek man tai kainuos? Aš girdėjau, kad kainos dabar aukštos.

Negaliu pasakyti tikslios sumos, kol nepažiūrėsiu, ką reikia vežti. Kaina priklauso nuo tūkio (kubinių metrų), atstumo (ar tai yra į mažą kaimelį ar didelį miestą) ir, žinoma, degalų kainų, kurios, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių buto perkraustymą su daline krove, tai tai gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Tačiau jei reikia vežti visą namą su pianinu, skaičiai bus kitokie. Aš visada stengiuosi būti sąžiningas – nėra paslėptų mokesčių. Mokate už tai, ką matote – už darbą, kelią ir kuro sąnaudas.

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų ar muitinės deklaracijų?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra abi ES erdvėje, tai daugeliu atvejų jokių sudėtingų muitinės procedūrų nėra. Jūs tiesiog perkraustote savo turtą iš vienos šalies į kitą. Tačiau, jei vežate techniką, kuri yra registruota ne ant jūsų vardo, arba vežate didelę vertės daiktus, kurie gali atrodyti kaip prekybinis krovinių, gali tekti parodyti pirkimo sutartis. Niekada nežinai, ką muitininkai gali sustabdyti. Esu matęs atvejų, kai stabdydavo senus automobilius, kurie buvo krovinyje, ir reikalėdavo paaiškinimų. Bet dažniausiai su baldais ir buitiniais daiktais – visai aišku, važiuojame toliau be stabdymo.

Kas jei aš noriu suvežti ir savo automobilį? Ar tai įmanoma su tuo pačiu sunkvežimiu?

Taip, tai darome labai dažnai. Yra kelios galimybės. Jei automobilis eina, mes galime jį užvežti ant specialios platformos, kuri yra priekyje sunkvežimio (tokia vokiška technika), arba, jei krovinys mažas, galime jį įtraukti į priekabą su vilkiku. Tačiau čia reikia labai tiksliai išmatuoti svorį. Negali būti taip, kad vežate 20 tonų baldų ir dar viršuje automobilį – tai yra saugumo pažeidimas. Jei planuojate patogų užsakymą: jūsų perkraustymas į Olandiją čia su automobiliu, apie tai praneškite iš karto. Tada mes galims suderinti techninę pusę ir paskaičiuoti, kad viskas tilptų į leistiną svorį.

Kiek reikia mokėti iš karto? Ar galima atidėti mokėjimą, kai jau atvyksiu į Olandiją?

Daugelis klauso šito. Standartinė praktika tokia, kad imame nedidelį avansą (užstojamąjį) užsakymui užfiksuoti – tai apie 10-20 procentų. Tai užtikrina, kad mes nevažiuojami tuščiomis ir kad klientas rimtai tai planuoja. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu tada, kai krovimas baigtas Lietuvoje, arba tada, kai atvykstame prie jūsų namų Olandijoje prieš iškraunant. Neiškrauname nieko, kol neįsitikinę, kad viskas aišku su mokėjimu. Taip saugu ir mums, ir jums – nėra abejonių ir „aš pamiršau pinigus namuose“ situacijų.

Smulkmenos, kurios lemia sėkmę

Ar galite mane nukreipti, kaip susitvarkyti su tokiu Olandijos „parkavimo leidimu“?

Tai labai svarbu, ypač jei keliate į Amsterdamą, Hagą ar Utrechtą. Ten nėra tiesiog kur sustabdyti sunkvežimį prie namo. Jums reikės gauti specialų leidimą – „ontheff vergunning“. Be jo, policija gali uždėti didelę baudą, o mūsų vairuotojas tiesiog negalės atlikti darbo. Mes dažnai padedame klientams pateikti paraišką arba nurodome, kur tai padaryti internetu. Tai trunka kelias dienas, todėl būtinai apie tai pagalvokite anksčiau. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į gatvę, kurioje negalima stovėti, ir žiūrėti, kaip laikas bėga.

Kas daro su šunimi ar kate? Ar galima jas vežti toje pačioje mašinoje?

Gyvūnai – tai šeimos nariai, suprantu. Tačiau jie negali važiuoti tarp baldų uždaroje priekaboje, nes ten šalta, triukšminga ir juos gali išgąsdinti. Geriausias variantas – jei galite, vežkite juos savo asmeniniu automobiliu. Jei tokios galimybės nėra, mes galime susitarti dėl specialių gyvūnų pervežimo paslaugų arba patarti, kaip juos saugiai įrengti kabinoje (jei tai mažas šunelis ir leidžiama). Bet aš visada patariu – geriau, jei šuo šalia savininko. Olandijoje labai griežtos gyvūnų apsaugos taisyklės, tad reikia elgtis atsakingai.

O jei kažkas sugenda? Kaip su draudimu?

Tokių atvejų per 20 metų buvo nedaug, bet jie įvyksta. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą, sukeltą mūsų kaltės. Pavyzdžiui, jei vairuotojas staiga stabdo ir ant jūsų televizoriao krenta dėžė su grūdais – mes atsilyginame. Tačiau jei jūs padėjote padėklą su brangiais parfumerijos buteliais be jokio fiksavimo, o jie susilaužo nuo vibracijos – čia jau kliento atsakomybė, kad nepakankamai užtikrino daiktą. Todėl visada primygtinai prašome pasakyti apie labai brangius ir trapius daiktus, kad juos galėtume įpakuoti ypatingai, kaip tą televizorių ar paveikslus.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Perkraustymas į užsienį ne visada yra pigus ir lengvas procesas, bet jis gali būti be streso, jei patikite tai žmonėms, kurie žino, ką daro. Aš matęs esu, kaip jaunos šeimos išvažiuoja gyventi pas darbdavius Olandijoje, kaip senjorai perkraustosi pas vaikus, ir visada stengiuosi padaryti taip, kad paskutinis jų prisiminimas iš Lietuvos būtų šypsenos, o ne pyktis dėl sulaužyto stalo.

Tikras patogus užsakymas: jūsų perkraustymas į Olandiją čia yra tada, kai aš galiu pažadėti, kad tą dieną, kai jums reikia išvykti, viskas bus paruošta.