Patogus pervežimas į Olandiją su moderniais mikroautobusais: Kas reikia žinoti prieš išvykstant?

Sveiki, ponai ir ponios, štai ir vėl susirinkome pasikalbėti apie kelią. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų – nuo tų laikų, kai sienose tikriegėjo atsirasti muitinės postai, ir iki šiandienos, kai viskas vyksta elektroniniu būdu. Per tą laiką esu nuvykęs į Olandiją, arba, kaip mes profesionaliai sakome, Nyderlandus, tiek kartų, kad net praradau skaičių. Matęs esu viską: ir sugedusius autobusų akumuliatorius po Vokietijos autostradų sankryžomis, ir laimingus keleivius, kurie, nusileidę iš mūsų mikroautobuso, galvoja, kad tiesiog išlipo iš savo priėjimo patalpos.

Šiandien norėčiau jus nuoširdžiai papasakoti, kaip vyksta pervežimas į Olandiją šiais laikais, kai rinka pasikeitė, o kliento reikalavimai augo kaip ant mielių. Nebėra tų dienų, kai užtekdavo tiesiog turėti vairuotojo pažymėjimą ir seną „Mercedes“ be kondicionieriaus. Dabar – tai visai kitas lygmuo. Kalbėsime apie tai, kodėl verta rinktis modernius mikroautobusus, ką tikrai reikia žinoti apie maršrutą ir kodėl pigiau nebūtinai reiškia geriau. Jūsų patogumas ir saugumas yra mano, kaip profesionalo, vizitinė kortelė, todėl čia nėra vietos kompromisams. Siūlau įsitraukti į šią kelionę ir išsiaiškinti, kaip išvengti nereikalingų nemigonių naktų ir streso.

Kainos, užsakymo eiga ir techniniai niuansai

Kiek tiksliai kainuoja kelionė iki Olandijos vienam žmogui?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, tačiau vieno atsakymo čia nėra ir negali būti, nes viskas priklauso nuo jūsų išvykimo vietos – ar tai Vilnius, arba kažkuris kaimelis prie Zarasų. Vidutiniškai kalbant, jei radote grupę ir susitvarkote su draugais, kaina gali svyruoti nuo 150 iki 250 eurų asmeniui į vieną pusę, priklausomai nuo to, kiek sustojimų reikia ir koks yra degalų kainos šuolis tą dieną. Reikia prisiminti, kad Vokietijoje ir Olandijoje keliai mokami, o tai taip pat įeina į galutinę sumą.

Ar įmanoma susitarti dėl to, kad vairuotojas lauktų mūsų kelionės metu, pvz., parai ar dviem?

Žinoma, tai yra viena dažniausių paslaugų, kurią teikiame verslo klientams arba didesnėms šeimoms, kurios nori nuvykti į pasidarymus arba vestuves ne tik važiuoti, bet ir būti ten ilgiau. Viskas čia yra klausimas tik laiko organizavimo ir mūsų vairuotojų poilsio režimo, kurį griežtai reglamentuoja įstatymai. Pavyzdžiui, jei reikia, kad vairuotojas lauktų Olandijoje dvi paras, mums reikia iš anksto susiplanuoti, kur jis ilsėsis, kadangi po 4,5 valandos vairavimo privaloma padaryti pertrauką. Taip pat būtina įskaičiuoti dienpinigius vairuotojui už tą laiką, kai jis laukia jūsų, bet tai vis tiek išeiga pigiau nei samdyti vietinį taksi po Amsterdamą.

Kokius tiksliai mikroautobusus naudojate ir ar jie tikrai nauji?

Galiu drąsiai pasakyti, kad senus „karščius“ mes seniai išmetėme, nes šiandieninis pervežimas į Olandiją reikalauja, kad keleivis jaustųsi kaip verslo klasės lėktuve. Mūsų parke vyrauja 9-ių ir 19-os vietų „Mercedes-Benz Vito“ arba „Sprinter“ modeliai, kurių amžius neviršija penkerių metų, o kai kurie – ir naujesni. Juose įrengtos visos reikalingos sistemos: ABS, ESP, daugiafunkcinis vairas, o svarbiausia – patogios, ergonomiškos sėdynės, kurios nenusėda net po 1000 kilometrų kelionės.

Ar galiu pasiimti daug daiktų, pvz., dviratį ar didelę lagaminų kiekį?

Tai yra labai svarbus klausimas, ypač tada, kai važiuojate ilgam, o Olandijoje žmonės mėgsta važinėti dviračiais, todėl dažnai nori juos vežti su savimi. Standartiniu atveju mūsų mikroautobusai turi gana erdvų bagažinės skyrių, kur talpinamos 8–10 didelių lagaminų, tačiau dviračiai arba didelės sportinės bagažinės reikalauja specialios priekabos. Jei apie tai pranešate iš anksto, mes įrengiame bagažinę ant rėmo, ir tada problemų nebėra, tačiau reikia suprasti, kad tai keičia šiek tiek aerodinamiką važiuojant Vokietijos autostradomis.

Ar reikia mokėti už užsakymo pavyzdį iš karto, ar galima atsiskaityti vėliau?

Praktika rodo, kad užsakymo avansas (depozitas) yra būtinas tam, kad mes užfiksuotume jums konkrečias datas ir vairuotoją, o jis nevažiuotų kitur. Dažniausiai prašome sumokėti apie 10–30 proc. visos sumos iš karto, o likusią dalį – arba prieš išvykstant, arba tada, kai vairuotojas jūsų pasiima. Be to, jei atšaukiate kelionę paskutinę minutę, gali tekti padengti išlaidas, nes vairuotojas jau buvo suplanavęs savo laiką ir degalus.

Maršrutas, kelionės patogumas ir Olandijos specifika

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Amsterdamo ar Roterdamo?

Jei eitume tiesiai be stabdymų, tai techniškai nuo Vilniaus iki Olandijos sienos yra apie 1300–1400 kilometrų, kas trunka maždaug 14–16 valandų valandos greičiu. Tačiau realybėje tokio pervežimo į Olandiją metu mes privalome padaryti mažiausiai vieną ilgesnį sustojimą vairuotojui pailsėti bei degalams užpilti, paprastai tarp Poznanės ir Berlyno. Taigi, tikėkitės, kad kelionė užtruks maždaug 18–20 valandų su visais sustojimais, todėl dažniausiai išvykstame vakare, kad ryte jau būtume vietose.

Ar maršrutas eina per Vokietiją, ar galima važiuoti kažkaip kitaip, kad būtų pigiau?

Žinoma, galima važiuoti ir per Čekiją arba net per Skandinaviją, tačiau tai būtų arba per ilgai, arba brangiau dėl kelių mokestinių. Vokietija, nors joje kai kur reikia mokėti už aplinkkelius ir tunelius, siūlo geriausią infrastruktūrą ir greičiausią kelią į vakarus. Be to, mūsų vairuotojai geriau žino Vokietijos degalinių tinklus ir poilsio zonas, kas leidžia išvengti nereikalingų nūryšių kur nors neaiskiuose vietuose.

Ar mikroautobuse yra Wi-Fi ir kaip elgiasi su telefonų įkrovimu?

Suprantu, kad šiandien be interneto neįsivaizduojame nei darbo, nei poilsio, todėl visi mūsų naujesni mikroautobusai yra aprūpinti stabiliu 4G interneto ryšiu, kuris veikia net ir Vokietijos kalnuotose vietovėse. Taip pat kiekvienoje sėdynėje arba kas porą sėdynių yra USB arba 230V lizdai, todėl galite drąsiai įsijungti nešiojamą kompiuterį arba užkrauti telefoną, kad žiūrėtumėte filmus kelyje.

Ar vairuotojas gali padėti su viešbučiu arba pažymėti geriausias vietas Olandijoje?

Tiesą sakant, mūsų vairuotojai nėra gidai, tačiau dėl to, kad jie važinėja šiuo maršrutu kas savaitę, jie turi savo „mėgstamiausias“ vietas, kur užsukti valgyti arba kur geriausiai užsukti pailsėti. Jei suteikiate informaciją iš anksto, mes galime padėti suorganizuoti patogų viešbučį pasirinkimą arba netgi suderinti sustojimą prie tam tikrų lankytinų vietų, pvz., prie Vindmilėjų kaimelio Zansė Schanse, jei tai įeina į jūsų planus.

Formalumai, saugumas ir papildomos paslaugos

Ar mums reikia rūpintis vizomis ar kokiais nors dokumentais jei važiuojame tik į Olandiją?

Nors Olandija yra Schengeno zona, ir sienų formaliai nėra, visada reikia turėti su savo asmens dokumentus, o jei keliaujate su vaikais – ir jų gimimo liudijimus. Taip pat, jei grupė yra mišri, t.y., yra piliečių iš trečiųjų šalių, būtina iš anksto pasitikrinti vizų reikalavimus, nes muitinės Olandijoje, ypač netoli Belgiškos sienos, kartais daro pasikrinimus. Mūsų įmonė visada patikrina, ar visi dokumentai tvarkingi, kad nebūtų nemalonių netikėtumų kelionės metu.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mikroautobusas arba įvyksta avarija?

Esu patyręs ir tokių situacijų, nors, deja, jos būna retos, bet vis tiek apie tai reikia galvoti. Mes turime savo pagalbos tarnybą, kuri veikia 24/7 visame Europos kelyje, todėl jei techniškai įmanoma, autobusas taisomas vietoje per valandą-du. Jei dėl techninių priežasčių neįmanoma tęsti kelionės, mes organizuojame greitą keleivių pervežimą rezerviniu transportu arba, jei reikia, skubų viešbučio apgyvendinimą tol, kol problema išsprendžiama.

Ar galima organizuoti pervežimą ir iš kitų Olandijos miestų, ne tik iš sostinės?

Žinoma, Amsterdamas nėra vienas miestas Olandijoje, ir mes dažnai vežame klientus į Eindhoveną, Utrechtą, Hagą ar netgi mažus miestelius šiaurėje prie Groningeno. Mūsų pervežimas į Olandiją yra lankstus, todėl maršrutas sudaromas individualiai pagal jūsų pageidavimus, o vairuotojas visuomet prieina pasiimti jūsų iš nurodytos adreso vietos ir nuveža iki pat durų.

Kodėl verta rinktis būtent jūsų kompaniją, o ne pigų „blablacar“ variantą?

Žinau, kad kaina visada svarbu, tačiau kai kalbame apie tokius atstumus, skirtumas tarp profesionalios transporto kompanijos ir atsitiktinio vairuotojo yra milžiniškas. Mes turime visus reikalingus licencijas, draudimus, patikrintus techninius prietaisus ir, svarbiausia, atsakomybę už jūsų saugumą. Už papildomus keliasdešimt eurų gaunate garantą, kad jūsų kelionė nebus nutraukta pusiaukelės, o vairuotojas nebus nuovargęs, nes laikomasi visų poilsio režimų taisyklių.

Išvados

Apibendrinant viską, ką čia išdėstiau, noriu pasakyti vieną dalyką – patogus pervežimas į Olandiją nebeišsivaizduojamas be geros techninės bazės ir žmogiško požiūrio. Per tuos dvidešimt metų esu išmokęs vieno: klientas nori ne tik būti nuvežtas iš taško A į tašką B, jis nori jaustis rūpestingai ir saugiai. Mūsų modernūs mikroautobusai, patirti vairuotojai ir lankstus požiūris į maršrutus leidžia mums pasiūlyti paslaugą, kuri pranoksta standartinius lūkesčius.

Nesvarbu, ar planuojate verslo kelionę į Roterdamo uostą, šeimos atostogas prie Šiaurės jūros, arba tiesiog reikia nuvežti draugus į koncertą Amsterdame – visada verta pasirinkti partnerį, kuris žino kelią ne only žemėlapyje, bet ir realiame gyvenime. Pasidarykite sau dovaną ir pasirinkite kokybę, nes ilgos kelionės turi būti malonus prisiminimas, o ne kančia.