Patogus kraustymasis į Olandiją su garantija ir draudimu: Vadovas, kuris nukels jus be rūpesčių

Sveiki, draugai. Štai jau virš dvidešimt metų, kaip mano gyvenimas verčia ratą tarp Lietuvos, Olandijos ir Vokietijos kelių. Mašinos keičiasi, kroviniai turi vis įvairesnius, o klientų klausimai... gi, jie išlieka panašūs, bet visada kiekvienam atrodo, kad jo situacija – unikali. Esu matęs viską: nuo to, kaip bandoma įvežti puse buto per „Renault Traffic“ su nulūžusia pakaba, iki rafinuotų meno galerijų pervežimų į Amsterdamą. Ir galiu pasakyti vieną – patogus kraustymasis į Olandiją su garantija ir draudimu nėra paslaptis, pasiekiama tik elitui. Tai tiesiog geri procesai ir supratingas požiūris.

Kodėl aš apie tai kalbu? Todėl, kad dažnai žmonės bijo pasitikėti savo brangiausiu turtu pažiūrėjus į „Facebook“ skelbimą, kur mašina vairuotojas pažada „nebrangiai ir greitai“. Olandija – specifinė šalis. Ten kelių dangos kitokie, policija griežtesnė, o olandai patys yra labai disciplinuoti. Jei atvyksite su purvina mašina arba bandysite statyti baldus gatvėje be leidimo, problemų neišvengsite. Todėl šiandien noriu papasakoti, kaip tai darome mes – žmonės, kurie moka numatyti rizikas dar prieš jas iškylant.

Kaip viskas suplanuojama ir kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Viskas priklauso nuo to, ką pervežiate. Jei tai tik kelios dėžės į vienkamentį butą Roterdame, susitvarkome per dvi dienas – išvežimas ir pristatymas. Bet jei kalbame apie pilną namo iškraustymą su baldais iš vilos netoli Kauno, reikia skačiuoti tris-penkerias dienas. Reikia atsižvelgti į tai, kad sunkvežimis Olandijoje negali važiuoti visur, todėl kartais tenka naudoti mažesnes „paskutinės mylios“ mašinas, kas šiek tiek prailgina procesą, bet užtikrina, kad jūsų sofa nepažeis namo laiptų.

Ar jūs patys supakuojate daiktus ar tai darysite vairuotojai?

Čia visiškai jūsų pasirinkimas, bet patariu nebijoti paprašyti pagalbos. Mūsų komanda turi profesionalias pakuotes dėžės, burbuliukų plėvelę, o taip pat specialias dėžes porcelianui ar paveikslams. Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ant dėžių ir paskui verčia juos perrišti senais laikraščiais, kurie tiesiog palieka rašalus ant puodukų. Geriau mums pasakykite – „supakuokite“, ir mes atvyksime diena anksčiau, viską padarysime tvarkingai su etiketėmis, kad pristatant į Olandiją nebūtų painiavos, kur dėlė su skrudintu duona, o kur – su vaiko žaislais.

O jeigu aš turiu labai brangų pianiną ar ką nors trapaus?

Tiesiog praneškite mums iš karto. Mes nebebijome trapių daiktų – jie mums kasdienybė. Pianinams naudojame specialias juostas, kėdžių kilimėlius ir, svarbiausia, vairuotojus, kurie žino, kad negali staigiai stabdyti. Vieną kartą teko pervežti XIX a. fonografą, kuris buvo vertas kaip butas Vilniuje. Jį užkrovėme į patį mašinos vidurį, apjuosėme putomis, ir atvyko tikrai sveikas. Taip pat Olandijoje dažnai būna, kad reikia kelti baldus pro langus, jei laiptai per siauri, tai irgi mūsų specifika.

Ar galite nupirkti ir atvežti naujus baldus iš Olandijos į Lietuvą?

Žinoma, tai darome labai dažnai. Olandijoje yra puikių baldų parduotuvių, tokių kaip „IKEA“ arba mažesnių, bet labai kokybiškų gamintojų. Klientai dažnai važiuoja pasirinkti, o mes susitariame dėl pristatymo. Patogus kraustymasis į Olandiją su garantija ir draudimu taip pat reiškia ir grįžtantį krovinį – galite užsisakyti prekes „Marktplaats“ portale, mes jas surenkame ir parvežame. Sutaupote laiko, nes nereikia gaišti savaitgalio važiuodami su priekaba, kurią ir taip sunku užregistruoti.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslaus adreso Olandijoje?

Nebijokite, tai dažna situacija. Tiesiog duokite mums kontaktinį asmenį arba bent jau miestą. Krovinys gali važiuoti į mūsų sandėlį Olandijoje arba laukti pasienyje, kol jums aiškės detalės. Esu atvežęs daiktų į laikiną nuomą, o vėliau, kai šeima rado namą, juos pristatęs. Žinoma, ilgesnė saugojimas gali kiek brangiau kainuoti, bet tai geriau nei spėlioti ir važiuoti į mišką.

Kainos, draudimas ir dokumentai, kurie užduoda miego

Kiek tai viskas kainuos? Ar yra kokių nors užslėptų mokesčių?

Niekada nemėgstu kalbėti apie kainas be išankstinio apžiūrėjimo, bet galiu pasakyti apytiksliai. Standartinis 20 kubinių metrų krovinys (tai toks vidutinis dviejų kambarių buto turinys) su pakavimu ir įkrovimu Lietuvoje bei iškrovimu Olandijoje šiais laikais svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir prieinamumas – ar reikės nešti daiktus penktu aukšte be lifto, ar gales mašina priartėti p pat durų. Užslėptų mokesčių nėra, visa parašoma sutartyje, o jei staiga atsiranda papildomi darbai, sutariame dėl jų vietoj.

Ar man tikrai reikalingas draudimas? Gal nėra taip pavojinga?

Girdžiu tai dažnai. Žmonės sako: „Važiuojame geru keliu, kas gali nutikti?“ O gal gali užeiti elnias Vokietijos autostradoje? Ar gali užlipti ant ledinio kalnelio ir mašina nuslysti? Ar gali būti, kad vairuotojas, vairuodamas 10 valandų, tiesiog pavargsta ir sukasi? Mes turime privalomą CMR draudimą, jis dengia žalą tik ribotai (paprastai apie 10-12 EUR už kg). Jei vežate brangią elektroniką ar baldus, geriau papildomai apsisaugoti „visų rizikų“ draudimu. Tai nedidelis mokestis, bet suteikia ramybės.

Kaip su muitine? Ar man reikės kažką deklaruoti?

Jei persikeliate gyventi į Olandiją (gavote nuolaidos numerį ar darbo sutartį), Jums turi tekti nulinis muitų tarifas. Tai vadinama „Transfer of residence“ procedūra. Jums tiesiog reikia pateikti sąrašą daiktų (kitaip tariant, pakrauto manifestą) ir dokumentus, kad gyvente Lietuvoje mažiausiai 12 mėnesių. Aš padedu suformuoti tuos dokumentus taip, kad muitininkas neturėtų klausimų. Būna, kad žmonės bando slypti su neapmokestinamais automobiliais – to nedarykite, baudos ten milžiniškos.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti mokėjimą?

Standartiškai prašome 30 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir neleistume kitiems klientams užimti to laiko. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai jau yra pas jus arba kai mašina išvyksta iš Lietuvos. Esu patikęs savo klientams, todėl galime derėtis, jei situacija sudėtinga, bet avansas leidžia mums nešioti degalus ir mokėti vairuotojams, o ne laukti jūsų atlyginimo dienos.

O kas, jei mašina sugenda kelyje? Kas man tuomet daro?

Tada mes sprendžiame problemą, o ne jūs. Mūsų vairuotojai turi techninės pagalbos draudimus visoje Europoje. Jei lūžta važiuoklė, iškviečiame pagalbą, o jei reikia, siunčiame kitą mašiną su perkraunimu. Mano patirtis rodo, kad geriausia turėti pasirašytą sutartį, kurioje parašyta: „Jei neatvykame laiku dėl techninių priežasčių, grąžiname pinigus arba pristatome nemokamai“. Tokia garantija suteikia pasitikėjimo.

Olandijos ypatumai ir kodėl reikia garantijos

Ar tikrai sunku važiuoti su sunkvežimiu Olandijoje?

Nebūtina, kad būtų sunku, bet yra griežtų taisyklių. Pavyzdžiui, daugelyje miestų, tokiuose kaip Utrechtas ar Leidenas, sunkvežimiams draudžiama važiuoti centruose tam tikromis valandomis arba visai. Be to, Olandijoje daug „klasikinių“ namų su labai siaurais laiptais ir aukštais pakopomis. Be garantijos, kad vairuotojas sugebs įvežti sofą pro antrą aukštą, galite likti be baldų ir su sugadintomis sienomis. Mes visada iš anksto tikriname „Google Street View“, ar mašina gali privažiuoti.

Kas tas „garantinis aptarnavimas“, apie kurį kalbate?

Tai paprasta. Aš asmeniškai garantuoju, kad jei kas nors sugenda ar susidaužo dėl mūsų kaltės, tai sutvarkome arba atlyginame. Ne taip, kai skambinate į didelę kompaniją ir jums atsiliepia roboto balsas. Čia susisiekiate tiesiog su manimi arba dispečeriu, kuris žino, kas vyksta. Vieną kartą vairuotojas netyčia užkando ir nutraukė brangų kilimą – nebeišėjome, kol nupirkome naują, geresnį. Tokia yra mūsų garbės klausimas.

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo su tokiu dideliu sunkvežimiu?

Labai dažnai – taip. Ypač Amsterdame ar Haagoje. Ten vietiniai gyventojai yra labai jautrūs dėl savo parkavimo vietų. Mes paprastai prašome kliento susisiekti su savivaldybe arba gauti leidimą („ontheffgv“) iš kaimynų. Jei to nepadarysite, gali atvažiuoti policija ir bausti, o mums teks važiuoti į sandėlį ir krauti daiktus į mažesnę mašiną, kas kainuoja papildomai. Geriau apie tai pagalvoti iš anksto.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnį „skrajūną“?

Nes pigiau dažnai pasirodo brangiau. Skrajūnai turi mažas mašinas, jie neleidžia pakuočių, o daiktus dažnai meta kaip „menką“. Tada atvykstate į Olandiją, o jūsų servizas sujauktas, o stalas sužalotas. Aš siūlau ramybę. Užsidėkite rankas į kišenes ir stebėkite, kaip darbas eina. Mūsų garantija – tai ne tik žodžiai, tai 20 metų reputacija, kurią statoje kiekviena sėkmingai įvežta šeima.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurios netyčia pamiršote pažymėti?

Nesijaudinkite, mes susitvarkome. Viską užrašome į inventorinį sąrašą dar prieš įkrovą. Jei randame dėžę be etiketės, ją užrašome kaip „Nežinoma dėžė Nr. X“ ir nufotografuojame turinį su jumis, jei reikia. Pristatymo metu galime atidaryti ir patikrinti kartu. Svarbiausia – nieko nelikti mašinoje. Kartais žmonės pamiršta senų drabužių arbatinukų po lovų, bet mes visada tikriname, kad mašina ištuštėta iki paskutinio krapšto.

Išvada

Gyvenimas svetur yra nuostabus, bet patys išsikraustymo procesas gali tapti košmaru, jei pasikliausite atsitiktiniais žmonėmis. Olandija laukia jūsų, jos kanalai ir dviračių takai yra nuostabūs, bet norint juos mėgautis, reikia turėti tvarkingus daiktus ir be rūpesčių atvykti į naująjį namą. Rinkdamis pervežėją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ką jis pasiūlo be žodžių – ar turi draudimą, ar žino kelių taisykles, ar gali garantuoti, kad jūsų turtas atvyks saugus.

Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kad patogus kraustymasis į Olandiją su garantija ir draudimu yra investicija į jūsų nervų sistemą ir turtą. Jei turite klausimų ar abejonių, paskambinkite man, paaiškinsiu, net jei ir nuspręsite nebevežti su mumis. Geriau klausti anksčiau, nei gailėtis vėliau, kai stovite su sulaužyta spinta prie Amsterdamo kanalo.