Patogus ir saugus būdas perkraustyti butą į Olandiją: Vadovas iš vidaus

Pervežimų versle esu jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo pižamų, užsiūtų į old seno „Volvo“ vairuotojo sėdynę, iki prabangių interjerų, kurie Olandijoje atkeliaudavo su trūkiais ant 18 amžiaus vitrinų. Žmonės visada klausia to pačio: kaip tai padaryti, kad nenervintusi? Tiesą sakant, rasti patogų ir saugų būdą perkraustyti butą į Olandiją nėra rocket science, bet tai reikalauja sistemos. Olandija – tai ne Vokietija, čia keliai geresni, o vairuotojai draugiškesni, bet biurokratijos ir specifinių vietos poreikių (pavyzdžiui, Amsterdamo centre) gali sukelti daugiau galvos skausmo nei blogas lietuviškas asfaltas.

Kai sakau „patogus“, turiu omeny ne tai, kad jums nereikės nieko daryti. O tai, kad procesas bus numatomas. Saugumas – tai ne tik apie draudimą, kurį dažnai pamirštame pasirašyti, bet ir ap tai, kaip užkraunami daiktai. Jei tiesiog įmesite visus daiktus į krovinią kaip bulves į maišą, po 1500 km atvyksite su krūva stiklo šukių. Šiame straipsnyje nebešoksiu su terminais, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ir atsakysiu į tai, kas tikrai nervina klientus.

Kainos ir organizavimo smulkmenos

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas į Nyderlandus?

Čia visada labiausiai degina ausis, bet be tūrio matavimų tikslios sumos negaliu pasakyti. Mažą 1 kambario butą, kai tūris svyruoja apie 10–12 kubinių metrų, galima nuvežti už 800–1200 eurų, jei sutinkate dalinti krovinią su kitu klientu (taip vadinamas „dalijimosi“ reisas). Jei turite pilną 3 kambarių butą su baldais ir reikiate atskiro sunkvežimio, žiūrėkite į 2000–3000 eurų ribą, priklausomai nuo to, ar reikia krovėjų abiejuose galuose, ar tik lenktynininko vairuotojo.

Kiek laiko užtrunka visas kelias į Olandiją?

Standartiškai tai trunka 2–3 dienas, jei viskas eina pagal planą ir vairuotojas nemiega po valandą. Vairuotojas turi laiko apribojimus – tachografas nelemia, jis tiesiog sustoja, jei vairuotojas pavargsta. Jei krovinys surenkamas iš kelių vietų Lietuvoje, pridėkite dar vieną dieną surinkimui, o jei reikia iškrauti Amsterdame centre, kur reikia specialios leidimo vietos („ontheff“), tai gali pavėlinti dar pusę dienos.

Ar galima kažkaip taupyti, neprarandant saugumo?

Taip, dažniausiai pinigus nulemia ne kaina už kilometrus, o krovėjų darbas. Jei patys supaksite daiktus į dėžes, išnešite juos iki pat sunkvežimio prieangio, o Olandijoje turite draugų, kurie padės iškrauti, kaina gali nukristi 30–40 procentų. Tačiau nepamirškite, kad jei nukrenta jūsų nešamas televizorius, draudimas to nedengia, nes tai „kliento rankinis darbas“.

Kada geriausia rezervuoti pervežimą?

Geriau būtų tai padaryti bent 2–3 savaites iki kelionės, ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar prieš šventes. Olandai dirba taip pat kaip ir mes, tačiau keltų vietų (jei važiuojame per Vokietiją ar tiesiog keltu iš Klaipėdos) trūksta staiga. Vėliausiai susirandame laisvą mašiną tada, kai klientas skambina sėdėdamas su dėžėmis ant galvos.

Daiktų pakavimas ir apsauga

Ar jums pats reikia tiekti dėžes ar jas atvežate?

Mes visada siūlome dėžes, jos yra standartinio dydžio ir tvirtos, nes pirkome jas iš didelių tiekėjų, o ne iš prekybos centrų. Jei norite taupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse, bet tik patikrinkite, kad jos nėra drėgnos ar pažeistos – senos „banana box“ dėžės iš parduotuvės dažnai išsilydo po apkrovos kelyje.

Kaip elgtis su baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Didelės spintos, vitrinos ir lovos beveik visada išmontuojamos, kitaip jų tiesiog nepraeis pro laiptus ar įvežimo angas korpuse. Mes atvežame įrankius, tačiau jei spinta yra sena, senui suktukui gali prireikti „galvos“, kurią vairuotojas gali ir neturėti. Geriau pasirūpinkite, kad baldai būtų paruošti arba pasakykite mums iš anksto, kad tai yra „nestandartinis“ baldas.

Ar verta pirkti burbulių (plėvelės) užpildymą?

Absoliučiai taip, tai tas dalykas, kuris padeda išvengti braižymų ant indų ir veidrodžių. Aš asmeniškai visada patariu užpildyti tuščią vietą dėžėse senais laikraščiais arba specialiu popieriumi – daiktas turi gulėti tvirtai, nes jei dėžė viduje dūžta, tai tik laiko klausimas, kai ji sugrus.

Kaip su pianinu ar labai sunkiais daiktais?

Pianinai – tai atskira istorija, juos nebevežame paprastu keltuvu, ten reikia specialių juostų, o kartais ir kranų. Jei turite tokį daiktą, privalome tai žinoti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas sutoks jį kelti – nugarą galima sugadinti per minutę. Tokiu atveju kaina skaičiuojama individualiai ir dažnai brangiau.

Olandijos specifika ir dokumentai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų įvežant daiktus į Olandiją?

Jei persikraustote gyventi ir daiktai buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius, galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence), todėl reikia surašyti inventorinį sąrašą. Jei tiesiog siunčiate daiktų, tai laikoma importu ir gali tekti mokėti PVM bei muito mokesčius, todėl būkite sąžiningi su mumis pildydami deklaracijas.

Ar sunku įvažiuoti į miesto centrus, pavyzdžiui, į Amsterdamą ar Roterdamą?

Tai yra didžiausia bėda, ypač su dideliu sunkvežimiu (18 ar 40 pėdų). Amsterdame gatvės siauros, o daugelyje vietų reikia specialios leidimo (ontheff) stovėjimui, kitaip greitai gausite baudą, kuri, pasakykime tiesiai, būna didesnė nei pervežimo kaina. Mes visada patikriname adresą ir, jei reikia, organizuojame pervežimą mažesniu sunkvežimišku („keltuvas“ nuo miesto centro).

Kas atsitinka, jei vairuotojas atvyksta, o raktai nuo buto neveikia ar nieko namie nėra?

Tai klasika. Vairuotojas laukia, o laikas eina – paprastai turime 1 valandos laisvą laiką prie iškrovimo vietos, vėliau pradedami skaičiuoti stovėjimo mokestį. Geriausia, jei kas nors iš jūsų arba giminaičių jau yra vietoje su raktais, kitaip mums reikės skambinti klientui telefonu ir laukti, kol jis nubėgs iš darbo.

O jei kažkas susilaužo kelyje, kas su draudimu?

Draudimas yra privalomas, tačiau jis neapima visko, pavyzdžiui, daiktų, kuriuos pats supakote į minkštas krepšius. Jei įvyksta avarija ar sunkvežimius užplūsta vanduo (kas Olandijoje nėra fantazija, o realus pavojus kai kuriose vietovėse), draudimo kompanija moka pagal CMR draudimo sąlygas. Visada pasidarykite nuotraukas prieš išvežimą ir po, kaip įrodymą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad patogus ir saugus būdas perkraustyti butą į Olandiją priklauso ne tik nuo pervežėjo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Esu matęs klientus, kurie viską padarė idealiai – dėžės pažymėtos, keliai išvalyti, olandų draugai laukia prie durų su kavos puodeliu – ir tokie reisai visada baigiasi šypsenomis. Ir tada buvo tokių, kurie bandė įsistatyti šaldytuvą į „Volkswagen Passat“ su pririštomis virvėmis – tai baigdavosi prastos nuotaikos skambučiu po 100 km.

Nepabijokite klausti aštrių klausimų apie kainas, apie vairuotojo patirtį ar apie tai, kas darys, jei vairuotojas užstrigs rūke ant autobano. Geriau klausti dabar, nei rūpintis paskutinį sekundę. Olandija – šalis tvarkinga, jos žmonės mėgsta, kai viskas vyksta pagal planą, todėl jei sutarsime detales iš anksto, patys nustebite, kaip sklandžiai gali vykti šis persikėlimas. Sėkmės kelyje ir pasitikite savo daiktais – jie keliauja toliau nei įsivaizduojate.