Patikimumas ir saugumas: mūsų garantija jums į Olandiją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt dvejus metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo taip vadinamų „karalių“ kelių, kuriems vairuotojai ropoja po sniegą Lenkijoje su prastos kokybės padangomis, iki tokių situacijų, kai krovinius Olandijoje vogdavo tiesiai iš stovinčių vilkikų, kol vairuotojas gėrė kavą. Todėl, kai sakau, kad patikimumas ir saugumas: mūsų garantija jums į Olandiją nėra tuščiai skambantys marketingo žodžiai, tai tikiu kiekviena šios frazės dalimi. Olandija (Nyderlandai) yra viena pagrindinių logistikos širdžių Europoje, tenkas Roterdamo uostas, milžiniški sandėliai prie Eindhoveno ir Tilburgo, bet ten ir griežčiausi policijos reikalavimai bei be galo intensyvus eismas.

Klientas dažnai mato tik kainą ir datas. Jis nemato to, kas vyksta „po gaubtu“: kaip paruošiami dokumentai muitinei, ar vairuotojas nepervargęs, ar sunkvežimis techninėje būklėje. Mano darbas yra užtikrinti, kad jums nereikėtų apie tai galvoti. Esu matęs, kaip mažos kompanijos veda „piramidę“, paima užsakymą, o paskui kviečia mane padėti išspręsti problemą, kai vairuotojas dingo Belgijos pasienyje. Mes dirbame kitaip – mes kontroliuojame procesą nuo pirmojo jūsų skambučio iki to momento, kai gavėjas pasirašo važtaraštį Amsterdame. Štai kodėl šie du dalykai – patikimumas ir saugumas – yra mūsų pagrindinis valiuta.

Kas tiksliai vyksta su kroviniu kelyje?

Ar mano kroviniui tikrai reikalingas draudimas, ar tai tik papildomas uždarbis?

Žmonės sako, kad „su manim nieko nesidayja“, bet aš galiu parodyti nuotraukas iš Vokietijos autobano, kur sunkvežimis sprogo per avariją, ir visa prekė virto nenaudinga laužynais. Mes automatiškai įtraukiame CMR draudimą į savo pasiūlymą, nes be jokio garantinio rašto Olandijoje net neįleis į terminalą. Tai ne „papildomas uždarbis“, tai jūsų ramybės užtikrinimas – jei kažkas nutiktų, draudimo kompanija sumokės 100 proc. vertės, o ne tiek, kiek „nueis“.

Kiek laiko iš tikrųjų užtruks kelią iki Roterdamo ar Amsterdamo?

Nesileiskite į akį, kai kas pasako, kad atveš per 18 valandų, jei vairuotojas turi poilsio laiką. Teisingai suplanuotas maršrutas su pilnomis poilsio pertraukomis trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo eismo ant A1 ar A2 autostradų. Geriau aš pasakysiu 30 valandų ir atvešiu anksčiau, nei pažadėsiu nerealų laiką ir jūsų klientas lauks dieną ir naktį.

Kaip jūs užtikrinote, kad vairuotojas nepavogs krovinius, nes Olandijoje yra garsūs vagystių atvejai?

Tai realus pavojus, ypač Tilburgo ir Venlo zonose, kur yra daug sandėlių. Mūsų vairuotojai turi griežtas instrukcijas: sustojęs tik saugiuose, apšviestuose parkuose su aptarnavimu arba firmos aikštelėse. Be to, naudojame modernias užraktų sistemas ir kartais netgi GPS sekimo priemones, kurios praneša, jei sunkvežimis nukrypsta nustatyto maršruto arba sustoja neleistinoje vietoje daugiau kaip 15 minučių.

Ar jūsų vairuotojai moka anglų kalbą, nes su olandiškais dokumentais gali būti bėdų?

Nereikia jums kalbėti olandiškai, jei mokate anglų, bet aš galiu pasakyti, kad buvau atvejų, kai vairuotojas su „rusiška“ gramatika neįleidžiamas į terminalą. Mūsų komandoje dirba tik patvirtinti profesionalai, kurie gali susikalbėti su muitininkais, sandėlininkais ir policija. Tai svarbu, nes vienas nesupratęs žodis gali priversti laukti sunkvežimį pasienyje dvi paras.

Biurokratija ir techniniai niuansai, kurie verčia galvoti

Kodėl man reikia tiek daug dokumentų, jei tai tik paprastas krovinių pervežimas į Olandiją?

Galvojate, kad Olandija ES tai lengva, bet jei prekės yra su akcizu (alkoholis, tabakas) arba reikia EX1 dokumentų, viena klaida sąskaitoje gali kainuoti tūkstančius eurų baudų. Mums reikia TSL, sąskaitų faktūrų, pakuotės sąrašų ne dėl to, kad mėgsta popierius, o todėl, kad olandiška muitinė ir mokesčių inspekcija dirba kaip laikrodis. Mes viską užpildome už jūsų.

Ar galite pervežti „temperatūros“ krovinius, tarkime, maistą ar vaistus?

Žinoma, turime šaldytuvų (termo) vilkikų parką, bet čia ne tik apie mašiną, o apie protą. Vairuotojas turi žinoti, kad jei vamzdis užšąla ant -25 laipsnių, tai jis nebegali vežti +5 laipsnių krovinių. Mes stebime temperatūros režimus nuo įkrovimo Kaune iki iškrovimo Hagoje ir duodame ataskaitas – tai mūsų patikimumo dalis.

Kas nutinka, jei Lietuvoje pas mane įsiveržia į sandėlį ir užpildo mašiną kaip „žaislių dėžę“?

Daugelis klientų nori sutaupyti ir patys krauna, o paskui kviečia versti, nes prekės sugedo. Mūsų siūlome įkrovimo paslaugas arba bent jau konsultaciją, kaip užfiksuoti krovinius. Jei kraunate patys, o vairuotojas pastebi, kad krėslas sukrautas taip, kad kris pirmame posūkyje, jis turi teisę nepradėti važiuoti, kadangi saugumas yra pirmiausia.

Ar tikrai kaina, kurią pateikiate, yra galutinė, ar bus jokių „nepageidaujamų“ staigmenų?

Parašau jums kainą ir ją laikausiu. Esu matęs, kaip tarpininkai pradeda reikalauti pinigų už „kelių mokestį Vokietijoje“ ar „už ferį“, kuris jau buvo įskaičiuotas. Mano principas – ką susitarėme, tai ir yra. Nėra nieko blogiau klientui, negu gauti sąskaitą po pristatymo su papildomomis eilutėmis.

Kodėl verta pasitikėti tiems, kas įveikė šimtus tūkstančių kilometrų

Kodėl aš turėčiau pasirinkti jus, o ne pigų brokerį iskambinimų centre?

Brokeris jums tiesiog paims užsakymą ir ieškos pigiausio vairuotojo „ladumo“ (prekių keitimo aikštelėje). Aš pažiučiu savo vairuotojus, žinau jų charakterius, žinau, kuris gali važiuoti be sustojimo, o kuris reikalauja gero viešbučio. Pas mane galite paskambinti vidurnaktį ir sužinoti, kur yra jūsų krovinius, o ne gauti robotinį atsakymą.

Kaip elgiatės, jei atsiranda nesklandumų su įkrovimu Olandijoje, nes gavėjas atvyko vėlai?

Olandai labai laikosi laiko, jei sutarote 14:00, o vairuotojas atvyksta 14:15, gali būti, kad jūsų neįleis. Mes visada turime rezervą laike ir nuolat bendraujame su gavėju. Jei jie vėluoja, mes neleisiame vairuotojui „pabėgti“, nes suprantame, kad patikimumas ir saugumas: mūsų garantija jums į Olandiją reiškia ir tai, kad mes išspręsime konfliktą, o ne paliksime jus vienus su problema.

Ar jums rūpi mano reputacija prieš mano klientą?

Tai yra svarbiausia. Jei aš sugadinu jūsų ryšius su Olandijos partnere, aš prarasiu jūsų verslą. Mano verslas pastatytas ant ilgalaikių santykių, ne ant vienkartinio uždarbio. Todėl darome viską, kad atvežtume prekes tobulai, laiku ir su šypsena veide, nors už vairo būna sunkiau.

Išvada

Per beveik dvidešimt metų šioje srityje supratau vieną paprastą dalyką – pigiausias pasiūlymas dažniausiai pasidaro brangiausiu klaidų kainos. Krovinių pervežimas į Olandiją nėra paprasta kelionė automobiliu, tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir, svarbiausia, sąžiningumo. Mūsų tikslas – kad jums nereikėtų nerimoti apie tai, kas vyksta kelyje.

Jums svarbu, kad prekės patektų laiku, kad jos nebūtų pažeistos ir kad bendravimas būtų sklandus. Mes užtikriname viską: nuo dokumentų tvarkymo iki vairuotojo, kuris žino, kur yra geriausia kavinė prie Utrechto. Patikimumas ir saugumas: mūsų garantija jums į Olandiją – tai ne tik frazė svetainėje, tai mūsų kasdieninis darbas ir principas, kurio laikomės kiekvieną kilometrą. Pasitikėkite mumis, ir mes įrodysime, kad profesionalumas visada užsaveiduoja.