Patikimi partneriai saugiam daiktų pervežimui į Olandiją: patirties ir rizikų vadovas

Dirbu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – logistika niekada nebūna nuobodi, ypač kai kalbame apie maršrutus į Vakarus. Per šį laiką mačiau viską: nuo puikių, kaip laikrodžiai, suveikusių sistemų iki tokių siaubingų istorijų, kad klientams net nenoriu papasakoti, kad išgąsdintičiau. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas pagrindinių logistinių hubų visoje Europoje, ten susikerta milžiniška krovinių srovė, tačiau būtent dėl to ten susirenka ir visokiausi "speciai" siuntėjai bei pervežėjai. Jei planuojate siųsti prekes į Amsterdamą, Roterdamą ar bet kurį kitą šalies kampelį, suprantu, ką jaučiate – norite ramybės, o ne nervų suirimo.

Kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie tiesiog nori, kad jų baldai, mašinos ar sandėlio prekės atvyktų saugiai ir laiku. Dažnai girdžiu pažadus apie "uždirbamus milijonus", jeigu tik klientas pasikliaus pigiausia oferta. Žiūrėk, tarkime tiesiai – pigu gali būti tik tuo atveju, jei kas nors ką nors praleidžia arba, dar blogiau, apgauna. Rasti patikimi partneriai saugiam daiktų pervežimui į Olandiją yra tas pagrindinis uždavinys, kuris nulemia jūsų verslo sėkmę ar asmeninį ramybės laiką. Ne visada brangiausia yra geriausia, bet ir pigiausia beveik visada baigiasi liūdnai.

Šiame straipsnyje nenaudosiu sudėtingų terminų, kuriuos suprastu tik teisininkai. Kalbėsime paprastai, kaip vienas kitam, apie tai, ką iš tiesų reikia žinoti, kad siunta nepasimestų Kaune arba nebuvo parduota kažkokioje neoficialioje aikštelėje prie Vokietijos sienos. Jūsų krovinys – tai ne tik daiktai, tai jūsų pinigai ir laikas, tad juos reikia pasitikėti tiems, kurie tikrai žino, ką daro.

Kaip išvis susirasti tuos, kuriuos galima pasitikėti?

Kaip suprasti, ar firma ne viena diena rinkoje?

Žiūrėkite ne į šypsenas svetainėje, o į istoriją. Jei įmonė sėkmingai veikia jau penkerius ar daugiau metų, tai tikėtina, kad jie daro kažką teisingai, nes kitaip būtų išvaryti iš rinkos. Patikrinkite jų transporto parką – ar jie turi savo vairuotojus, ar turi samdomus? Savo vairuotojai visada yra labiau atsakingi už techninę būklę ir discipliną. Taip pat pasidomėkite, kokius draudimus turi – krovinių draudimas 100 000 eurų ir krovinių draudimas 1,2 mln. eurų yra skirtingi universai. Jei kas nors nutinka, draudimo suma lemia, ar gausite atlyginimą.

Ar brangiau reiškia kokybę?

Ne visada, tačiau dažniausiai taip yra. Skirkite dėmesį kainos sudėčiai. Jei kaina yra neįtikėtai žema, palyginti su rinka, turbūt pervežėjas taupo degalus (vairuoja per greitai), taupo vairuotojus (leidžia juos vairuoti be poilsio) arba neturi tinkamų leidimų. Aš asmeniškai visada pasakau klientams: geriau sumokėti šimtą eurų daugiau, bet miegoti ramiai,negu vėliau šimtus kartų skambinti ieškodami, kur dingo jūsų siunta.

Olandijos keliai ir "pavojų zonos"

Kur dažniausiai dingsta siuntos?

Sąžiningai? Dažniausiai ne patys keliai, o poilsio aikštelės yra pavojingiausios. Vokietijoje, Lenkijoje, o kartais ir pačioje Olandijoje yra aikštelių, kuriose "užkariauja" vagys. Mūsų partneriai turi sąrašą saugų aikštelių, kuriose yra apsauga, vaizdo kameros ir aptarnaujami vairuotojai. Patikimi partneriai saugiam daiktų pervežimui į Olandiją niekada neleis savo vairuotojui palikti mašinos kur nors be prižiūrėtojo, jei krovinys vertingas. Žinau atvejų, kai dėl taupymo 10 eurų už stovėjimą prarasta tūkstančių vertės siunta.

Kodėl vairuotojai taip dažnai vengia tam tikrų vietų?

Olandijoje yra griežtai reguliuojami "Low Emission Zones" (žemos emisijos zonos), ypač miestuose kaip Roterdamas ar Utrechtas. Jei sunkvežimis neatitinka Euro 6 standarto, jis tiesiog negali važiuoti į miesto centrą. Gera firma visuomet tikrina, ar jūsų adresas yra šioje zonoje, ir jei reikia, siunčia mažesnę transporto priemonę "paskutiniam myliui" pristatymui. Nenoriu, kad jūsų vairuotojas gautų baudą ir neįvažiuotų pas jums, tai sukuria nereikalingą įtampą.

Ar saugu vežti per kitas šalis?

Lietuva – Olandija maršrutas dažniausiai eina per Lenkiją ir Vokietiją. Lenkijoje, žinoma, keliai pagerėjo, bet vis dar tenka būti atsargiems dėl "kelio piratų", kurie gali mėginti sukurstyti avariją, kad apiplėštų vairuotoją. Profesionalios kompanijos turi GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia mums matyti, kur vairuotojas yra realiu laiku, ir jei jis staiga sustoja neplanuotoje vietoje, mes nedelsdami susisiekiame su juo. Tai yra standartinis saugumo protokolas.

Dokumentai, kurie išgelbėja nervus

Ką daryti su CMR sąskaita?

CMR sąskaita-faktūra yra jūsų pagrindinis ginklas. Niekada, girdžite, niekada nepasirašykite tuščio arba neteisingai užpildyto CMR, jei matote, kad kadruotė yra pažeista. Vairuotojas gali spausti, kad jam skubėtų, bet jūs turite teisę užfiksuuoti visas trūkumus. Esu matęs situaciją, kai klientas pasirašė dokumentus, tikėdamasis, kad vėliau "kažkaip išsimsime", o teismas atmetė ieškinį, nes parašas buvo. Dokumentai turi būti tvarkingi.

Ar turiu būti susirūpinęs dėl muitinės?

Nors Olandija ir yra ES narė, jei vežate prekes iš trečiųjų šalių arba atliekate eksportą iš Lietuvos, svarbu turėti tvarkingus EX1 dokumentus. Jei dokumentuose bus klaidų, Olandijos muitinė gali sulaikyti krovinį, o tai kainuos brangiai saugojimo mokestį per dieną. Geri logistikos partneriai padarys visą muitinės deklaravimą už jus, tačiau jūs privalote pateikti tikslius duomenis apie prekių svorį, kilmę ir tarifų kodus (HS kodus). Nenukelkite šios atsakomybės ant vairuotojo pečių.

Pinigai ir kainų formulės

Kodėl kaina kyla po penkiadienio?

Tai yra paprasta tiekimo ir paklausos dėsnis. Jei užsakote pervežimą penktadienį ir norite, kad prekės būtų Olandijoje pirmadienio ryte, tai reiškia, kad vairuotojas turi važiuoti per savaitgalį. Dauguma vairuotojų nemėgsta dirbti savaitgaliais, todėl reikia mokėti papildomai už laisvalaikio atėmimą. Taip pat reikia prisiminti apie kuro kainų svyravimus – jei degalai pasaulyje brangsta, pervežimo kaina automatiniškai kyla po savaitės-dviejų. Nėra jokios "gudrios" schemos, tai gryna ekonomika.

Ar verta laukti "pilno krovinio"?

Jei siuntate tik dvi paletės, gali būti viliojanti idėja laukti, kol surinksime pilną sunkvežimį (FTL), kad kaina būtų mažesnė. Tačiau laukimas gali trukti savaitę. Olandijoje verslas vyksta greitai, jei jūsų klientas laukia prekių, jis jų nebegaus po savaitės. Dažniausiai patartina naudoti dalinio krovinio (LTL) pervežimą. Taip kaina gali būti šiek tiek didesnė vienam paletės metrui, bet jūs užtikrinate greitą pristatymą ir savo kliento lojalumą, kuris vertesnis už tiek savedėjus.

Smulkmenos, kurios uždraudžia miegoti

Kas daryti, jei prekės suplyšo?

Pirmiausia, nedelsdami sužinokite, kas buvo nepaklausa. Jei tai buvo blogai užfiksuota ant pamatų, tai mūsų (pervežėjo) kaltė, ir mes atsilyginame pagal draudimą. Jei pačios prekės buvo prastos kokybės arba blogai supakuotos (pvz., stiklas be putų), tai draudimas negali nieko padaryti. Visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš pakrovimą ir iškrovimą. Tas vienas paprastas veiksmas išspręsdavo pusę mano bylų per 20 metų.

Kaip elgtis su olandišku griežtumu dėl paletės?

Olandai yra labai disciplinuoti dėl pakuojimo standartų. Jei atvežate paletę, kuri yra suardyta, purvina arba netelpa į standartinius rėmus (EPAL), jie gali atmesti visą krovinį arba pareikalauti didelių rūšiavimo mokesčių. Geras partneris visada patikrins jūsų pakavimą dar Lietuvoje, prieš įkeliant į mašiną. Mes esame įpratę matyti viską, tačiau klientams dažnai kyla nustebimo, kad jų "suklijuota" paletė nėra tinkama eksportui. Geriau išklijuoti kartono kampus ir uždėti juostas daugiau negu per mažai.

Išvada

Apibendrinant visą šitą ilgą patirtį, noriu pasakyti vieną dalyką – rizikuoti savo turtu su neaiškiais firmomis nėra verta. Rinkos pasiūla yra didelė, pasirinkimas tikrai yra, bet kritinis mąstymas čia būtinas. Nuo to, kiek pastangės skirsite ieškodami tikrų profesionalų, priklauso, ar jūsų verslas augs, ar jūsų laikas nueis ginčuose dėl dingusių dėžių.

Svarbiausia yra ne pati kaina, o tikrumas. Kai turite patikimi partneriai saugiam daiktų pervežimui į Olandiją, jūs galite užsiimti savo verslu, o ne stebėti GPS žymeklius vidury nakties. Neleiskite, kad pigumas užgožtų saugumą, nes išlaidos dėl klaidų visada bus kelias kartus didesnės nei sutaupyta pradžioje. Pasidomėkite, klauskite, reikalaukite dokumentų, ir tada Olandija taps ne kliūtis, o puiki galimybė jūsų prekėms pasiekti naujas rinkas. Sėkmės keliuose ir tikimės, kad jūsų siuntos visada atvyks laiku ir saugiai.