Patikimi mikroautobusų pervežimai iš Olandijos kasdien: Vadovas, kuris nukels abejones

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena: rinka pasikeitė, o bet kokie, net mažiausi, nesklandumai su transportu gali kainuoti brangiau nei pati mašina. Olandija (Nyderlandai) jau dešimtmečiais yra pagrindinis „šaltinis“, iš kur į Lietuvą ir visą Baltiją atvažiuoja naudoti mikroautobusai – nuo paprastų „Ford Transit“ iki prabangių „Volkswagen Caravelle“. Kasdien mūsų vairuotojai kerta Vokietijos autostradas ir Lenkijos kelius, kad parsivežtų Jūsų užsakytą techniką.

Bet dažnai, kai žmogus pirmą kartą susiduria su tokia operacija, galvoje daugiau klausimų nei atsakymų. Ar mašina atvyks saugiai? Kiek tai laiko užtruks? Kodėl kainos skiriasi? Čia nėra fizinė prekė, kurią įsidėti į kišenę, tai didelis logistinis mechanizmas. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o taip, kaip būna realiame gyvenime, kai reikia organizuoti patikimus mikroautobusų pervežimus iš Olandijos. Juk svarbiausia ne tik nuvežti, bet ir pristatyti taip, kad klientas galėtų įsijungti raktą ir važiuoti toliau.

Kaip visa tai prasideda ir vyksta logistiškai

Kai sakau „kasdien“, tai nėra tik frazė. Mūsų maršrutai yra įpręsti kaip savo kiemo takeliai, bet kiekviena diena turi savo niuansų. Dažniausiai mikroautobusai pervežami specialiomis autovežio platformomis, kurios gali talpinti nuo 3 iki 9 automobilių. Tačiau mikroautobusai – tai ne „Golf“ ar „Polo“. Jie aukštesni, sunkesni, o kartais ir platesni. Tai reiškia, kad vairuotojas turi žinoti, kokių degalinių ar tiltų reikia vengti, kad neįstrigtų aukščio ribojimo požemiuose, kurių Vokietijoje ir Olandijoje gausu.

Vienas svarbiausių dalykų, kurį pastebiu per šiuos metus, yra komunikacija su pardavėjais Olandijoje. Olandai – žmonės tikslūs, jei sutarta „08:00 val.“, tai reiškia 08:00, ne 08:15. Mūsų darbas yra sinchronizuoti mūsų atvykimą su pardavėjo paruošimu. Jei vėluojame valandą, rizikuojame, kad pardavėjas išvažiuos, o tada tenka laukti iki kitos dienos. Tokios detales lemia sėkmingą mikroautobusų pervežimą iš Olandijos. Be to, visada tikriname techninę būklę dar prieš įkėlimą – padangos, šviesos, ar mašina įsijungia. Nėra nieko blogiau, nei atvežti klientą į Lietuvą, o jis negali pajudėti iš vietos.

Dažniausiai užduodami klausimai apie procesą

Šioje srityje, kaip ir gyvenime, klausimai būna labai įvairūs – nuo banalių iki techniškai sudėtingų. Susirinkau dažniausius, kuriuos girdžiu iš Jūsų, ir atsakau taip, kaip atsakčiau telefonu.

Kiek laiko užtrunka mikroautobuso atvežimas?

Standartiškai, kai viskas eina kaip pagal laikrodį, nuo užsakymo iki pristatymo į Vilnių ar Kauną praeina nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tačiau reikia prisiminti, kad mes nešokame su parašiutu – tai kelių šimtų kilometrų kelias pro kelias šalis, kurioje gali užstrigti eismo įvykio vietoje ar ties muitine.

Ar galiu siųsti nevažiuojantį mikroautobusą?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė, bet čia yra vienas „bet“. Jei mikroautobas nevažiuoja dėl variklio gedimo, tai viena, o jei sugedęs stabdžių cilindras ir užraktęs ratus – tai visai kita. Tokiu atveju mums reikia žinoti iš anksto, nes įkelti mašiną ant platformos, kuri neturi galimybės tempti („vinčios“), būtų neįmanoma, tad tektų siųsti specialią techniką, kas kelia kainą.

Kur jūs mane susitiksite?

Paprasčiausias variantas yra mūsų bazė prie Vilniaus arba sutarta vieta Kaune, Klaipėdoje, bet mes dažnai išvažiuojame ir gilyn į Lietuvą – iki Marijampolės, Panevėžio ar net mažesnių miestelių, jei tik kelias leidžia nuvažiuoti sunkiaja technika. Svarbiausia, kad vieta būtų asfaltuota ir pakankamai erdvė, kad autovežis galėtų saugiai nuleisti mašiną.

Ką daryti, jei pirkau iš aukciono ir neturiu numerių?

Nerūpinkitės, aukcioniniai numeriai ar laikinieji leidimai važiuoti mums labai įprasti. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus draudimus, galiojančius visoje Europoje, tad mašina gali važiuoti ir be valstybinių numerių, pagal Transporto departamento leidimus. Tai standartinė praktika sprendžiant dėl mikroautobusų pervežimo iš Olandijos.

Ar galiu padėti daiktų į mikroautobuso vidų?

Čia esame griežti, nes muitinės taisyklės neduoda pasigailėti. Galite padėti tik asmeninius daiktus, jei jie yra naudoti (ne parduodami), pavyzdžiui, kelnes ar porą knygų. Jei bandysite įvežti prekes parduoti (naujas batų dėžes, elektroniką) be deklaravimo, gausite didelį baudą ir konfiskaciją, o mums tai sukels problemų su draudimu.

Ar mašina yra apdrausta?

Taip, visi pervežami objektai yra apdraudžiami pagal CMR konvenciją. Tai yra tarptautinis draudimas, kuris galioja nuo to momento, kai vairuotojas pasirašo perdavimo aktą Olandijoje, iki momento, kai Jūs pasirašote priėmimo aktą Lietuvoje. Tačiau verta prisiminti, kad viduje esantys daiktai (jei juos įdėjote be žinios) gali būti nedraudžiami.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Logistika – tai ne statinė kaina. Ji priklauso nuo degalų kainos Europoje (o ji šokinėja), eurų kurso ir, žinoma, paklausos. Jei šią savaitę turi penkis užsakymus į Roterdamą, galiu pasiūlyti geresnę kainą, jei tik vieną į atokų kaimelį – kaina bus aukštesnė, nes grįžtu tuščiomis.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Praktika rodo, kad dažniausiai imame avansą, kuris dengia degalus ir vairuotojo išlaidas kelionei į Olandiją. Likusią dalį sumokate gavę mašiną. Taip saugome abejas pusias – Jūs žinote, kad vairuotojas tikrai važiuoja, o mes žinome, kad laukiate.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, nes patikriname techninę būklę prieš įkėlimą, bet jei įvyksta nelaimingas atsitikimas ar techninis gedimas, mes organizuojame remontą vietoje arba tempimą. Mūsų draudimas padengia šias išlaidas, tačiau svarbiausia – nedelsdami skambinkite mums, o ne bandykite remontuoti patys.

Ar galite padėti su muitinės formalumais?

Mes padedame parengti dokumentus – CMR konosamentą, pirkimo-s pardavimo sutartį, tačiau patį muito deklaravimą ir mokėjimą klientas dažniausiai atlieka pats arba per savo brokerį. Mes tik užtikriname, kad mašina atvyktu su tinkamais popieriais, kitaip muitinė ją neleis į Lietuvą.

Kainodara ir papildomos paslaugos

Kalbant apie pinigus, mikroautobusų pervežimai iš Olandijos nėra pigiausi pasaulyje, bet ir ne brangiausi, jei atsižvelgiate į kokybę. Vidutinė kaina svyruoja priklausomai nuo distancijos. Pavyzdžiui, jei mikroautobas yra Amsterdame ar netoli jo, kaina bus viena, o jei reikia važiuoti į šiaurinę Olandijos dalį – kiek didesnė.

Taip pat verta paminėti, kad kaina gali keistis priklausomai nuo to, ar mikroautobas yra „runner“ (važiuojantis), ar „non-runner“ (nevažiuojantis). Nevažiuojančios mašinos reikalauja specialios įrangos įkėlimui (hidraulinės rampos ar vinčos), o tai laiko pinigai. Be to, jei mašina yra per aukšta (pvz., iškelta stogas ar „High Roof“ versija), gali reikėti specialių leidimų važiavimui, nors tai retas atvejis.

Dar vienas dalykas, apie kurį dažnai pamirštama – tai vietos Lietuvoje. Jei Jūsų namų kiemas yra siauras, žemės gruntas purvinas, o vartai žemi, autovežio vairuotojas gali atsisakyti važiuoti tiesiai kieman. Tuos reikia numatyti iš anksto – susitinkame artimiausioje saugioje vietoje, pavyzdžiui, prekybos centre arba didelėje aikštelėje. Tai užtikrins, kad mikroautobas bus nuleistas saugiai be jokių įbrėžimų.

Kodėl verta pasitikėti profesionalais

Per 20 metų mačiau viską – nuo tų, kurie bandė sutaupyti ir vežė mašinas ant „priekabos“ be registracijos, iki tokių, kurie pasiklydo Olandijos keliuose ir negalėjo rasti aukciono. Profesionali logistika suteikia ramybę. Kai užsakote paslaugą, Jūs ne tik perkate mašiną, Jūs perkate savo laiką ir nervus.

Mūsų vairuotojai žino, kur geriau pavalgyti Vokietijoje, kur yra saugiausia stovėti poilsio pertraukai, ir kaip kalbėtis su olandiškais muitininkais, jei kiltų klausimų. Šis patirties kapitalas yra neįkainojamas. Mes stengiamės, kad patikimi mikroautobusų pervežimai iš Olandijos būtų ne tik skambantis šūkis, o standartas, kurį Jūs jaučiate nuo pirmojo skambučio iki paskutinio rato pasisukimo Jūsų naujajame (ar senuose geros) mikroautobuse.

Taip pat visada primygtinai rekomenduoju patikrinti mašiną Olandijoje arba pasamdyti vietinį mechaniką. Nėra nieko keisčiausio nei parsivežti gražų „Mercedes Vito“, kuris viduje yra visai išpuvęs nuo drėgmės, kurią Olandijos klimatas sukuria. Mes padėsime atvežti, bet techninė būklė – visada pirkėjo atsakomybė.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta viename taške – pasitikėjime. Jūs pasitikite savo pardavėju Olandijoje, o mes tikime, kad atliksime savo darbą tvarkingai ir laiku. Mikroautobusų pervežimai iš Olandijos yra sudėtingas procesas, reikalaujantis koordinacijos, žinių ir patirties, bet su teisingais partneriais jis tampa paprasta rutina.

Nesijaudinkite dėl smulkmenų, rūpinkitės savo verslu ar šeimos poreikiais, o olandiškus „krovinius“ palikite mums. Mes jau juos paruošę kelyje. Jei turite klausimų ar abejonių dėl konkrečios mašinos, tiesiog skambinkite – geriau paklausti tris kartus ir būti ramiam, nei nerimauti visą kelionę. Sėkmės kelyje ir laukiame Jūsų skambučio!