Patikimas siuntinių pristatymas į Olandiją be rūpesčių: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, olandų rinka visada buvo kažkas ypatingo. Pradedant nuo tų pačių kelių, kurie, bent jau anksčiau, buvo vieni geriausių Europoje, ir baigiant tuo, kad olandai yra neįtikėtinai disciplinuoti verslo partneriai. Per šiuos metus mačiau viską – nuo siuntų, kurias dingo be pėdsakų, iki tokių, kurias vairuotojas nešė ant rankų per pusę miesto, kad tik klientas būtų laimingas. Tačiau viena dalyk liko nepakitęs: kiekvienas, kuris nori išsiųsti ką nors į Nyderlandus, nori vieno – ramybės. Jums nereikia žinoti, kas vyksta su muitinės dokumentais ar kaip vairuotojas randa adresą Arnheme. Jums reikalingas tik patikimas siuntinių pristatymas į Olandiją be rūpesčių, kad galėtumėt užsiimti savo verslu, o ne galvoti apie logistikos niuansus.

Šiandien norėčiau pasidalyti tuo, ką sužinojau iš savo patirties, ir paaiškinti, kaip visa tai veikia iš vidaus. Nerašysiu sausų instrukcijų, kurių nuskaitysite ir pamiršite. Kalbėsiu apie tai, kas iš tiesų svarbu, kai renkatės pervežėją ir ką daryti, kad jūsų krovinys pasiektų paskirties vietą laiku.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir laiką

O kiek laiko tai keliauja iki ten?

Visada klausiate apie tai pirmiausia, ir tai visai natūralu. Įprastai, jei kalbame apie standartinį krovinių transportą, siunta iš Lietuvos iki Olandijos (pavyzdžiui, į Roterdamą ar Amsterdamą) keliauja apie 2–3 darbo dienas. Žinoma, tai yra idealus variantas, kai nėra eismo įvykių „A1“ autostradoje Vokietijoje, kurios, turiu pripažinti, pasitaiko dažnai. Kartais, jei krovinys yra neeilinis arba reikalingas papildomas aptarnavimas, terminas gali šiek tiek pasitraukti, bet stengiamės, kad tai neviršytų penkių dienų.

Ar brangu siųsti prekes į Olandiją?

Kainos klausimas yra gana platus, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai siunčiate. Jei tai kelios dėžės su tekstilės prekėms, kaina bus viena, o jei reikia vežti sunkią statybines techniką ar gabentas medžiagas – visai kita. Bendrai kalbant, Olandija yra viena pagrindinių logistikos krypčių, todėl čia veža dauguma pervežėjų, o tai leidžia išlaikyti konkurencingas kainas. Tiesa, nepamirškite, kad kuro kainos šiuo metu nėra stabilios, taigi galite tikėtis nedidelių svyravimų, bet tai dažniausiai neįtakoja galutinės sumos taip smarkiai, kaip galvojate.

Galima kažkaip užtikrinti, kad prekės nebus pažeistos?

Tai viena dažniausių baimių, ypač kai siunčiate brangų elektroniką ar lūžtus daiktus. Profesionalus patikimas siuntinių pristatymas į Olandiją be rūpesčių visada prasideda nuo tinkamo pakavimo. Aš asmeniškai visada patariu klientams neigalioti pinigų ant klijų ir juostos – geriau įsigyti kokybiškas dėžes ir užpildą. Mūsų vairuotojai yra įgudę krauti, bet jei dėžė viduje „šoka“, o ne užpildyta putomis, nėra stebuklų, kad kažkas gali nulūžti per posūkį. Taigi, dauguma pažeidimų galima išvengti dar prieš išsiunčiant siuntą.

Ar reikia mokėti už pristatymą „prie durų“ ar tik į terminalą?

Čia dažnai kyla nesusipratimų. Standartinis tarifas dažnai apima pristatymą tik iki sandėlio ar terminalo miesto pakraštyje. Jei jums reikia, kad vairuotojas užliptų su keltuvu į trečią aukštą Amsterdamo senamiestyje (kas, turiu pasakyti, yra tikras iššūkis dėl siaurų gatvelių), tai papildoma paslauga. Visada tiksliau nurodykite adreso tipą – ar tai sandėlis su kravos aikštele, ar maža parduotuvė. Tai leis mums iš karto paskaičiuoti teisingą kainą ir vengti nemalonių staigmenų, kai vairuotojas jau yra vietoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali pristatyti laiku?

Esame žmonės, o ne robotai, ir kartais įvyksta stichinės nelaimės ar techniniai gedimai. Jei dėl kokių nors priežasčių vėluojame, pirmiausia susisiekame su jumis ir pranešame. Niekada nepaliekame kliento nežinojančio, kur jo siunta. Esu matęs situacijų, kai konkurentai tiesiog tylėjo iki pat paskutinės minutės, o mes stengiamės būti atviri. Dažniausiai įvykio įvyksta paskutinę valandą, todėl rekomenduoju visada turėti kontaktinį telefono numerį, kurį galima paskambinti.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Ar man tikrai reikia to EORI kodo?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną savaitę. Jei siunčiate prekes ne ES šalių (pavyzdžiui, iš Jungtinės Karalystės per Lietuvą į Olandiją) ar atvirkščiai, kodas būtinas. Tačiau jei tai paprastas prekių apyvarta tarp Lietuvos ir Nyderlandų (abi ES šalys), EORI jums nereikalingas, nebent atliekate specialias muitines procedūras. Dažnai klientai išsigąsta, kai mato daug dokumentų, bet šiuo atveju viskas yra daug paprasčiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Ką daryti, jei pamiršau įdėti komercinę sąskaitą į siuntą?

Tai klasika. Vairuotojas važiuoja per sieną, o dokumentų aplanke nėra sąskaitos faktūros. Tokiu atveju muitinė gali sustabdyti krovinį tol, kol gausime skenuotą kopiją. Geriausia, ką galite padaryti – nedelsdami nufotografuoti sąskaitą ir atsiųsti mums el. paštu arba Viberiu. Esu matęs, kaip siuntos stovėjo pasienio punkte porą valandų tik dėl to, kad trūko vieno lapo. Dabar, kai visi turime telefonus su internetu, ši problema sprendžiama per penkias minutes, jei esate pasiekiami.

Ar galiu siųsti maisto produktus ar vaistus?

Čia reikia būti labai atsargiam. Olandija turi griežtas sanitarijos ir veterinarijos reikalavimus, ypač kai kalbame apie gyvūnų kilmės produktus ar vaistus, kuriuose yra narkotinių medžiagų (net ir paprastiškius skausmalenkius). Be specialių licencijų ir sertifikatų tokių siuntų geriau nebandyti siųsti. Patikimas siuntinių pristatymas į Olandiją be rūpesčių taip pat reiškia, kad mes neleisime jums siųsti to, kas gali būti konfiskuota ir sukelti baudas. Geriau klauskite iš anksto, nei gailėsite vėliau.

Kaip sužinoti, kiek mokesčių reikės sumokėti už muitinės išskaidrą?

Jei siunčiate prekes iš ne ES šalių, gausite sąskaitą už PVM ir galimus muitus iš Olandijos muitinės arba pervežėjo, kuris atlieka tarpininkavimą. Mokesčiai skaičiuojami pagrindu prekių kainos ir HS kodo. Nieko negalima pasakyti tiksliai be informacijos apie prekę. Kartą klientas siuntė naudotą motociklą ir nustėro, kad mokesčiai buvo aukštesni nei tikėjosi, nes buvo padaryta klaida deklaracijoje. Visada patikrinkite su mumis prieš siunčiant brangius daiktus.

Ar galite padėti su dokumentais, jei aš nesuprantu angliškai?

Žinoma, tai mūsų darbas. Olandai kalba puikiai angliškai, bet visus dokumentus reikia pildyti tiksliai. Jei jums sunku suprasti, ką reikalauja jūsų pirkėjas iš Olandijos, nusiųskite mums jų laišką, ir mes paaiškinsime, ar tai standartiniai reikalavimai, ar kažkas keisto. Per 20 metų mačiau visokių keistų sąlygų kontraktuose, todėl mūsų akis jau „nuplita“.

Techniniai dalykai ir specifiniai reikalavimai

Ar galiu siųsti dėžę, kuri yra labai sunki, bet maža?

Tai vadinamoji „tankioji“ siunta. Jei dėžė atrodo maža, bet sveria kaip akmuo, gali kilti problemų, nes standartiniai keltuvai gali neįveikti to svorio, arba vairuotojas tiesiog nenorės ją pakelti vienas. Tokiu atveju būtina žinoti tikslų svorį ir matmenis, kad galėtume parinkti autokraną arba kitą techniką. Nesiųskite savo vyrui į namus tokios dėžės, jei tik nežinote, kaip ją iškrauti – tai gali baigtis nugaros skausmais ir papildomomis išlaidomis.

Kaip sužinoti, kur dabar yra mano siunta?

Mes turime sekimo sistemą, kurioje galite matyti krovinio vietą realiu laiku. Tačiau kartais sistema rodo „transite“, o tai reiškia, kad vairuotojas tiesiog važiuoja. Jei nematote judėjimosi porą dienų, pirmiausia patikrinkite, ar nėra švenčių Olandijoje (jų ten yra keletas specifinių). Jei viskas atrodo įtartinai – skambinkite mums. Mums paprasčiau paskambinti vairuotojui ir paklausti „Kur tu?“, nei aiškinti klientui, kodėl GPS neatsinaujino.

Ar saugu siųsti vertingus daiktus?

Visada siūlome draudimą. Nors mūsų vairuotojai yra patikimi, kelyje gali nutikti viskas – nuo automobilio vagystės iki gaisro. Draudimas kainuoja nedaug, tačiau suteikia visišką ramybę. Kartais klientai sako: „O, tai tik trumpas kelias, nereikia draudimo“. Po to, kažką dingsta, ir tada prasideda liūdesys. Geriau būti sauguje, nei gailėtis.

O jei aš nuročiau neteisingą adresą?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Žmonės painioja gatvių pavadinimus, nes Olandijoje jų daug panašių. Jei vairuotojas atvyksta į vietą ir ten nieko nėra, jis bando susisiekti. Jei nieko neina gauti, siunta grįžta atgal. Tiesiog prašome dukart patikrinti duomenis prieš išsiunčiant. Nurodykite telefono numerį – tai dažniausiai išgelbsti situaciją, kai namo numeris nepastebimas arba pavadintas kitaip.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika nėra tik apie vairuotojus ir sunkvežimius. Tai apie pasitikėjimą. Kai pasitikite savo pervežėju, jums nereikia nuolat tikrinti, kur yra jūsų prekės. Patikimas siuntinių pristatymas į Olandiją be rūpesčių yra tada, kai galite užmigti ramiai, žinodami, kad tūkstančius kilometrų toli jūsų krovinys yra saugiuose rankose ir juda tikslia kryptimi. Naudokitės patirtimi, kurią suteikiate, ir nebijokite klausti toliau net toliau klausimų – geriau klausti daug, nei nežinoti nieko. Mums malonu padėti.