Patikimas perkraustymas į Olandiją – mūsų specializacija

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando suvežti visus savo daiktus „Opel Astra“ bagažinėje, iki didelių kompanijų, kurios perkelia visus biurus iš Vilniaus į Amsterdamą. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas populiariausių taškų mūsų žmonėms. Ten eina darbas, ten yra gyvenimas, bet kaip tą gyvenimą nuvežti taip, kad nenukentėti jūsų nervai ir širdies priemonės? Nors daugelis sako, kad „tai tik tiesiog daiktų užkrovimas“, kasdienis darbas parodo, kad patikimas perkraustymas į Olandiją yra sudėtingas mozaikos elementas, kurį turi sudėti profesionalas.

Keliame klausimą ne dėl to, kad reikia girdėti savo balsą, o dėl to, kad klientas dažnai nemato to, ką matau aš – vairuotojo, kuris privalo įveikti vokiškus autostradas, olandiškus siaurus tiltus ir dar viską padaryti laiku. Šiame straipsnyje neapsiriboš sausu marketingu, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių „lukių“, tiesiog taip, kaip būtų kalbėdami prie kavos puodelio.

Kaip visa tai techniškai veikia?

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Olandiją?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų ir atsakymas čia nėra vienas. Jei važiuojame tiesiai, be sustojimų ir jūsų daiktai užima pilną sunkvežimį, tai nuo durų iki durų įvyksta per 2–3 dienas. Tačiau realybėje dažnai tenka derinti dalių krovinius (kai keli klientai dalinasi vienu automobiliu), tad tada laikas gali išsiplėsti iki 5–7 dienų. Visada patariu susiderėti dėl pristatymo laiko su atsargiu, nes kelyje visada gali nutikti nelaimė – užstrigimas pasienyje arba didelė eismo spūstis prie Vokietijos.

Ar galiu siųsti dalykus be savęs, jei dar čia esu?

Žinoma, taip darome beveik pusę visų užsakymų, ypač kai žmonės pirmiausia vyksta pasirašyti darbo sutarties ar ieškoti būsto. Mums svarbu tik turėti tikslų gavėjo adresą ir kontaktą asmeniui, kuris priims siuntą – tai gali būti ir jūsų darbdavys atstovas, arba nuomotojas. Mes atvykstame, iškrauname daiktus ir, jei reikia, netgi padedame susidėti baldus į vietas, jei apie tai sutarome iš anksto.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų, pvz., tik kelias dėžes?

Nesijaudinkite, nebereikia skambinti draugui su priekaba. Mes turime sistemą, vadinamą „dalinių krovinių“ pervežimu, kai susirenkame keletą mažesnių siuntų į vieną sunkvežimį. Tai jums išeis pigiau nei samdyti atskirą automobilį, o mums leis užpildyti erdvę. Tiesa, reikės šiek tiek kantrybės, kadangi reikės palaukti, kol susirinks kitų klientų siuntos tame pačiame maršrute.

Pinigai, kainos ir biudžetas

Kaip suskaičiuojate kainą ir nuo ko ji priklauso?

Kaina nėra imama iš lubų, ji susideda iš trijų pagrindinių dalykų: kiek daiktų turite (t. y. kiek m³ jie užima), kokiu atstumu juos reikia vežti ir ar reikalingos papildomos paslaugos, pavyzdžiui, kėlimas pro langą. Taip pat įtakos turi degalų kaina ir sezonas – pavasarį ir rudenį, kai visi perkraustosi, kainos gali šoktelėti. Geriausia – paskambinti mums ir papasakoti, ką turite, o mes paskaičiuosime tikslų įvertis.

Ar kaina pasikeičia, jei reikės nešti daiktus į aukštą be lifto?

Taip, tai yra vienas dažniausių papildomų darbų, kurį įtraukiame į sąskaitą. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs žmonės, bet nešti šaldytuvą į ketvirtą aukštą laiptais – tai sunkus darbas, už kurį reikia mokėti atskirai. Visada prašome nufotografuoti laiptus arba informuoti apie lifto buvimą iš anksto, kad galėtume pasiruošti tinkamą komandą.

Ar verta drausti daiktus ir kiek tai kainuoja?

Mano dvidešimt metų patirtis sako, kad visada verta. Nors mūsų vairuotojai vairuoja labai atsargiai, kelyje visada yra trečiųjų asmenų – gudrus vairuotojas iš Lenkijos arba staigiai stabdantis automobilis prie Roterdamo. Draudimas paprastai kainuoja apie 2–3 proc. nuo turtinės atsakomybės sumos, tai nėra didelė investicija, užtat galite miegoti ramiai.

Olandijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES narės, tai daugeliu atvejų muitinės kontrolės nėra, tačiau oficialiai reikia turėti TIR sąrašą (krovininę deklaraciją) ir asmens dokumentus. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso ir draudimo „Žalios kortos“. Be to, jei daiktai priklauso ne jums, o pvz., dovanų, gali tekti pildyti papildomas formas, kad neįtartų apie prekybą.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia reikia būti labai atsargiam. Dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno, Olandijoje yra griežtos veterinarijos taisyklės – asmeniniam naudojimui galima vežti nedidelius kiekius, bet jei mūsų vairuotoją sustabdys ir rastis penkias dešras, gali būti didelė rūpesčių. Alkoholis leidžiamas rūkyti, jei tai nėra prekybinis kiekis – tarkime, dešimt butelių vyno dažniausiai praeina, o šimtas jau kelia abejones.

Kaip su elgesiu su Olandijos policija ir keliais?

Olandai yra labai disciplinuoti ir jų greičio matuokliai yra tikslūs. Mūsų vairuotojai žino, kur dažniausiai stovi policija, pvz., prie Bredos arba ant kelių į Eindhoveną, bet visada geriau važiuoti pagal taisykles. Jei sunkvežimis perpildytas arba blogai užsegta krovinys, baudos ten milžiniškos, todėl mes visada tikriname, ar viskas užfiksuota teisingai prieš išvykdami iš Lietuvos.

Smulkmenos, kurios lemia sėkmę

Kur pristatote daiktus, jei aš gyvenu Amsterdamo centre, kur neįvažiuoja sunkvežimis?

Amsterdamas yra gražus, bet logistikoje – košmara. Daugeliu atvejų ten reikalingas specialus leidimas („vergunning“) įvažiuoti į centrą su sunkvežimiu, o jis gaunamas tik tam tikromis valandomis. Mes su tuo susiduriame dažnai, todėl turime patirties: dažniausiai iškrauname artimiausioje perkrovimo vietoje (prie miesto pakraščio) ir atvežame mažesne transporto priemone („lorry“ su liftu) tiesiai prie jūsų durų. Tai kelia brangiau, bet sutaupo jūsų nervus.

Ar padedate surinkti baldus?

Taip, tai mūsų paslaugų dalis. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į tuščią butą Olandijoje ir žiūrėti į dešimtis dėžių ir išardyto lovos rėmo. Mūsų komanda turi su savo įrankius – grąžtus, atsuktuvus, veržliarakčius. Viską susirenkame greitai ir kokybiškai, taip, kad jums liktų tik pasidėti antklodę.

O kaip su augintiniais?

Augintiniai keliauja atskirai nuo daiktų – jie nėra krovinys. Mes galime pasakyti, kaip tinkamai paruošti šunį ar katę kelionei (narvelis, pasas, mikroschemas), bet patį gyvūną turite vežti sau automobilyje arba specializuotoje kompanijoje. Niekada neleiskite vairuotojiam vežti šuns kablyje krovininiame automobilyje – tai nelegalu ir nehumaniška dėl temperatūros ir vibracijos.

Ką daryti, jei kažkas pasidaužo kelyje?

Tiesiog susisiekite su mumis iš karto. Mes turime draudimo polisą, kuris dengia žalą. Reikės užpildyti pranešimą apie žalą (paprastai tai daroma vairuotojui buvant vietoje) ir pateikti nuotraukas. Nereikia pykti, tiesiog viską fiksuokite. Esu matęs situacijų, kai klientas pyksta, o tada pasirodo, kad jis pats blogai supakavo indus. Jei kaltė mūsų, viską atlyginsime be problemų.

Išvada

Perkraustymas į užsienį nėra tik paprasta fizinė užduotis – tai didelis gyvenimo etapas, kuris reikalauja pasitikėjimo. Aš, kaip žmogus, kuris praleido dešimtmetį už vairo ir dar dešimtmetį organizuodamas šiuos procesus, galiu pasakyti viena: svarbiausia yra komunikacija. Pasirinkę patikimą perkraustymą į Olandiją, jūs ne tik samdate vairuotojus, bet ir partnerius, kurie padės išvengti biurokratinių spąstų ir techninių nesklandumų. Nuo to, kaip tvarkingai bus surašytas pakavimo sąrašas, iki to, kaip vairuotojas pasielgs su jūsų pianinu – viskas yra svarbu. Mes žinome Olandijos kelius, mes žinome jūsų rūpesčius, todėl kviečiu pasitikėti mūsų patirtimi ir mėgautis nauju gyvenimo tarpsniu be streso.