Patikimas perkraustymas į Olandiją: iš daugiau nei 20 metų patirties

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, keliai į Vakarus yra mano antroji namai. Per tą laiką mačiau viską – nuo paspirtukų, išvirtusių vokiškame greitkelyje, iki prabangių pianinų, atkeliavusių į Amsterdamą be jokios įbrėžimos. Tačiau, kai klientai susisiekia su mumis, dažniausiai juos domina ne mano istorijos apie vokiškus kavinius ant kelio, o tai, kaip užtikrinti, kad patikimas perkraustymas į Olandiją nevirštų košmaru. Olandija yra specifinė rinka su savo taisyklėmis, siaurais gatveliais ir griežta muitine, todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate.

Nesvarbu, whether you are moving from Vilniaus senamiesčio ar kažkur iš Klaipėdos krašto, logistika išlieka panaši, bet detalės keičiasi. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog užkrauname dėžes į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau tikrovėje tai yra sudėtingas mazgas. Reikia pagalvoti apie krovinių draudimą, tinkamą pakavimą, o svarbiausia – apie tai, kad jūsų daiktai Olandijoje atvyks saugiai ir laiku. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu tuo, ką per šiuos metus išmokau, ir atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.

Pinigai, kalendorius ir organizaciniai nuoboduliai

Kiek man tai viskas kainuos apytiksliai?

Tai yra pats pirmas klausimas, kurį girdžiu iš beveik kiekvieno kliento tiesiog po pasisveikinimo. Kaina priklauso nuo tūrio, matuojamo kubiniais metrais (m3), ir atstumo, tačiau jei kalbame apie standartinį butą Lietuvoje ir perkraustymą į Olandiją, tai svyruoja nuo 1500 iki 4000 eurų. Pavyzdžiui, jei turite tik kelių baldų ir dešimtį dėžių, tai galėtų siekti maždaug 800–1200 eurų, jei spėtume įtraukti į bendrą krovinį. Didelis namas su visa įranga, kurį reikia vežti atskiru sunkvežimiu, kainuos gerokiau, ypač jei reikia specialių kėlimo priemonių.

Kiek laiko užtrunka visas tas procesas?

Viskas priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar jums reikalingas visa sunkvežimio. Jei mes samdome atskirą sunkvežimį patikimam perkraustymui į Olandiją, tai nuo jūsų durų iki Olandijos durų nueisime maždaug per 2–3 dienas, priklausomai nuo rūsčių Vokietijos kelių. Tačiau jei deriname su kitais klientais (taip vadinama "daline krovinio" sistema), reikės planuoti savaitę ar net dvi, nes reikia surinkti pilną mašiną. Geriau visada kreiptis iš anksto, idealiai – bent mėnesiu prieš planuojamą išvykimą, o vasaros sezono metu dar anksčiau.

Ar galima kažkaip taupyti ant to?

Žinoma, taupyti galima, bet aš visada įspėju – taupant ant kainos, dažnai nukentinti jūsų nervai. Pigiausias variantas yra tas, kai patys supakuojate viską į dėžes, o mums tik pasakote, kur juos pasiimti. Taip sutaupysite pora šimtų eurų už darbo rankas. Tačiau jei bandysite vežti savo automobiliu su priekaba, gali pritrūkti vietos, o toliau nuo Lietuvos kuro kainos auga, todėl kartais profesionali transporto firma su dideliu sunkvežimiu išeiga pigiau dėl degalų efektyvumo.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Standartinė praktika yra tokia, kad imamas nedidelis avansas (apie 30 proc.) užsakovui užsakinėjant, kad užfiksuotume datą ir pradėtume organizacinius darbus. Likusi dalis sumokama tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba tais pačiais metais, kai darbai baigiami. Niekada nepatariu mokėti 100 proc. iš karto, nebent jūs tikrai labai pasitikite ta įmone.

Popierizacija, olandiški niuansai ir taisyklės

Kokius dokumentuos aš turiu paruošti?

Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje ir sienos nėra, oficialiai tai vis dar yra tarptautinis pervežimas, todėl būtinas krovinių manifestas ir sutartis. Jei vežate naujus daiktus, kuriuos nusipirkote mažiau nei prieš 6 mėnesius ir kurie atrodo kaip prekybinis krovinys, gali tekti rodyti PVM mokėjimo dokumentus. Bet jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai iš buto, mums užtenka jūsų asmens dokumento ir pasirašyto inventoriaus sąrašo, kuriame nurodyta, kad tai nekomercinis krovinys.

Ar Olandijos muitinė labai griežta?

Sakyčiau, olandai yra labai organizuoti ir tikslūs, o ne būtinai "blogi". Jie dažnai sustoja pasitikrinti lietuviškų lenktynių sunkvežimių, todėl turiime turėti tvarkingus popierius. Jei mato, kad vežate 50 naujų televizorių be sąskaitų, tai bus problema, bet jei vežate naudotą sofą ir drabužius – paprastai praleidžia be uždelsto. Svarbiausia yra tai, kad inventoriaus sąraše būtų parašyta "Naudojami asmeniniai daiktai, skirti perkraustymui", tai užtikrina patikimą perkraustymą į Olandiją be nereikalingų klausimų.

Kas dėl tokių dalykų kaip dviračiai ar alkoholis?

Dviračiai Olandijoje kaip duona, kiekvienas juos turi, todėl jų atvežimas nėra problema, jei tai ne verslas. Alkoholis yra gana jautrus klausimas – asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, dešimtąjį litrą degtinės ar keletą dešimčių vyno butelių), bet jei bandysite vežti šimtus butelių, tai gali būti kvalifikuojama kaip prekyba. Geriau nedirbti rizikos ir laikytis reasonable limits.

Ar reikia kažką specialaus dėl gyvūnų?

Jeigu su savimi vežate šunį ar katę, būtina "Euro pasas" su mikroschema ir galiojančiu antžeminio pasiuntymo skiepymu. Be to, reikia tikrinti, ar jūsų vežėjas visai sutinka vežti gyvūnus, nes ne visi vairuotojai nori, kad mašinoje būtų šuo, ypač jei jis didelis ir loja. Aš visada patariu tai aptarti iš anksto, kad vairuotojas nebūtų nustebęs, kai jį užpuola šuo kabinete.

Kelionės, vairuotojai ir fizinis nuovargis

Ar aš galiu važiuoti su savo daiktais toje pačioje mašinoje?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas yra – taip, dažniausiai galite, bet yra tam tikrų apribojimų. Teisiškai keleiviams negalima būti krovinių skyriuje tarp dėžių, todėl sunkvežimis turi turėti atskirą miegamąją vietą arba vairuotojo lovos vietą keleiviui. Taip pat reikia prisiminti, kad tai nėra prabangus turistinis autobusas – ten bus triukšminga, vibracija ir ilgos valandos, todėl tą reikia vertinti atsargiai.

Kiek toli važiuoja vairuotojai per dieną?

Mes laikomės griežtų taisyklių – vairuotojas gali vairuoti 4,5 valandas, turi privalomą 45 minučių pertrauką, o tada vėl gali važiuoti 4,5 valandas. Po 9 valandų vairavimo jis privalo ilsėtis 11 valandų. Tai reiškia, kad jei važiuojame į pietų Olandiją (Maastricht ar Eindhoven), tai gali užtrukti ilgiau nei atrodo žemėlapyje, nes negalima tiesiog spaisti dulkių 20 valandų iš eilės. Saugumas yra prioritetas.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Per 20 metų tai nutiko ne kartą, ir tai yra realybė. Jei sugenda technika, mes tūrėtume turėti pagalbinę techniką arba draudimo, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą. Vairuotojas nedings, jis susisieks su dispečeriu, ir mes arba išsiųsime kitą mašiną užbaigti darbą, arba organizuosime pervežimą. Žinoma, tai gali padaryti įtaką pristatymo laikui, bet tokios situacijos retos, jei įmonė prižiūri savo parką.

Ar galite užtikrinti, kad mane iškraus ant trečio aukšto be lifto?

Galime, bet tai kainuos papildomai ir reikės specialių kėlimo kranų arba tiesiog stačių vyrų rankų. Aš visada klausiu apie liftus iš karto, nes jei ten nėra lifto, o reikia nešti sofos per siaurus laiptus Olandijose (ten dažnai laiptai labai aštrūs), tai gali trukti valandas. Jei nesakote apie tai iš anksto, vairuotojas vietoje gali paprašyti didesnės sumos už tą fizinį darbą, o jūsų biudžetas gali nukristi.

Kas dėl to, kad aš nežinau olandiškai, ar tai problema?

Perkraustyme tai nėra problema, nes mūsų vairuotojai su jumis kalbės lietuviškai arba angliškai, o olandų kalbos mums reikia tik susitarti su muitininkais arba policija, jei sustabdys. Tačiau pačiam gyventi ten be angliškų ar olandiškų žinių bus sunkiau, bet tai jau ne mūsų kompetencija. Mūsų užduotis – atvežti daiktus saugiai, o ne mokyti kalbų.

Išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad patikimas perkraustymas į Olandiją nėra tiesiog apie tai, kad kažkas už jus padaro dirty work. Tai yra apie tai, kad jūs galite ramiai išgerti ryto kavą, žinodami, kad tūkstančius kilometrų toli jūsų brangiausi daiktai saugiai keliauja. Rinkdamiesi partnerį, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip jie kalba, kokių patirtų turi ir ar suteikia draudimą. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena: geriau užsisakyti pas patikimus žmones ir padaryti šiek tiek brangiau, nei ieškoti pigiausių variantų forumuose ir vėliau gailėtis sulaužyto servizo. Sėkmės jūsų naujame namuose Olandijoje, o su techninėmis problemomis mes tikrai padėsime susitvarkyti.