Patikimas perkraustymas į Olandiją: be rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kelyje mačiau viską. Buvau ir tose situacijose, kai vairuotojas užstrigo sniege Lenkijoje su pilnu krovininiu, ir tada, kai klientas pamiršo pasakyti, kad jo butas yra penktame aukšte be lifto, o su keltu neįmanoma užvažiuoti. Olandija – viena populiariausių krypčių mūsų lietuviams, tiek darbui ieškantiems, tiek jį radusiems, todėl „patikimas perkraustymas į Olandiją: be rūpesčių“ nėra tik tuščias šūkis, o būtinybė, jei norite išlaikyti sveiką protą. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti dėžes į mašiną ir važiuoti, bet tarptautiniai pervežimai yra kur kas sudėtingesnis mechanizmas, kurį sudaro taisyklės, dokumentai ir vienas kito supratimas.

Kai sakome „be rūpesčių“, turime omenyje ne tai, kad jums nereikės nieko daryti, o tai, kad mes užimsime didžiąjąją stresą ant savo pečių. Perkraustymas į Nyderlandus turi savų niuansų, pradedant nuo geografinių ypatumų – Olandijoje visur kanalai, siauros gatvės, o dauguma namų statyti ant polių, todėl ten netgi grindys gali šokti. Be to, čia veikia griežtos Europos Sąjungos taisyklės, kuriuos reikia žinoti. Esu matęs, kaip žmonės siekia sutaupyti ir samdo „vilkikus“ iš skelbimų, kurie vėliau dingsta su baldais arba reikalauja papildomų pinigų už kuro papildymą pasienyje. Tikras profesionalas niekada taip nedarys. Jūsų užduotis – pasirūpinti dokumentais ir asmeniniais daiktais, o mūsų – užtikrinti, kad sofa atvyks vieninga dalimi, o ne kaip dėžės su skiautėmis.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs per šiuos metus, kad jūsų kelionė į Vakarus būtų kuo sklandesnė. Nereikės būti logistikos ekspertu, pakanka tik suprasti pagrindus ir pasitikėti žmonėmis, kurie šią darbo dalį atlieka kasdien.

Kas vyksta kelyje ir kiek laiko užtruks?

Kiek laiko užtruks perkraustymas iki Amsterdamo ar Roterdamo?

Visada klausiu, ar klientas skubės, nes tai lemia planavimą. Standartiškai, jei važiuojame tiesiai be didelių stabdžių, kelionė iš Lietuvos iki Olandijos užtrunka maždaug 18–24 valandas grynojo vairavimo laiko, tačiau realiai tai yra 2–3 dienos, atsižvelgiant į vairuotojo poilsio režimus. Jei reikia sujungti krovinius iš keleto klientų, tą laiką reikia skaičiuoti savaitėmis, tad jei skubate, geriau užsisakyti ekskursinį reisą.

Ar vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų?

Niekada nekalbu savo klientams melagingai, todėl sakau tiesiai – ne. Mes turime griežtai laikytis Eurokontrole nustatytų tachografo režimų, tai yra, vairuotojas privalo padaryti pertraukas po 4,5 valandos vairavimo. Be to, dažnai sustojame paimti krovinius iš kitų klientų Vokietijoje ar Belgijoje, jei taip buvo suplanuota, kad būtų ekonomiškiau ir ekologiškiau užpildyti sunkvežimį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jei sunkvežimis turi vietos keleiviui (miegamasis vietą), bet dėl draudimo ir tarptautinių reikalavimų tai nėra taip paprasta. Paprastai nesiūlau šios paslaugos, nes kelionė sunkvežimiu nėra pramoga – jūra juda, variklas rūkina, o vairuotojas dirba. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui ar traukiniui ir susitikti tiesiogiai prie naujojo namo Olandijoje.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

O kiek man tai kainuos apytiksliai?

Žinau, kad visi nori išgirsti skaičių iš karto, bet be matmenų tai neįmanoma. Tačiau jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą (tarkime, 20–30 kubinių metrų), kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ar aš pats viską uždėsiu į dėžes. Kainą taip pat įtakoja konkretus miestas – pristatyti į atokų kaimą šiaurės Fryzijoje brangiau nei į didmiesčio centrą.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų, kurį privalau paaiškinti. Pigi kaina dažnai reiškia, kad jums teks patiems nešti daiktus iš 5-o aukšto, o vairuotojas tik stovės ir žiūrės, ar jums nenukrito dėžė. Brangesnė kaina įeina viskas: keliai, maitinimas, kuras, o svarbiausia – pilnas draudimas ir profesionali įranga. Esu matęs, kaip po „pigios“ kelionės klientai teismo keliuose bandė išsireikalauti už sudaužytus antikvarinius veidrodžius.

Ar reikės mokėti kažką papildomai vietos olandams?

Taip, Olandijoje yra griežtos taisyklės dėl sunkvežimių miestuose. Jei jūsų naujasis namas yra zonoje, kur negalima stovėti su krovinine mašina be leidimo (pvz., Amsterdamo centre), gali tekti sumokėti už vietą arba specialų leidimą. Visada patariu iš anksto pasitikrinti vietos savivaldybės reikalavimus arba mums pasakyti adresą, kad mes galėtume tai patikrinti patys.

Bureaucratija ir dokumentai

Ar man reikės daryti ką nors specialaus muitinėje?

Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, ir formaliai tai yra vidaus rinka, vis tiek yra tam tikrų niuansų. Jei pervežate daugiau asmeninių daiktų nei įprasta turisto, muitinės pareigūnai gali užklausti apie tai. Tačiau jei tai jūsų pilnametis perkraustymas, t. y. daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, jie yra atleidžiami nuo mokesčių. Mums svarbu turėti tikslų daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą), kad nektų aiškintis, kas dėžėje rašo „virtuvės reikmenys“.

Kas yra tas ToR dokumentas, apie kurį visi kalba?

Tai yra „Transfer of Residence“ dokumentas, leidžiantis atsiskaityti su muitais ir PVM, jei užsienyje gyvensite ilgiau nei metus. Jei ketinate apsigyventi Olandijoje ilgam, šis dokumentas išlaisvina jus nuo PVM mokesčio už importuojamas prekes (pvz., automobilį ar baldus). Be jo, jei pervežiate naują, nenaudotą techniką, muitinė gali paveržti PVM, o tai nėra smagu mokėti už savo seną, bet gerai išlaikytą šaldytuvą.

Daiktų saugumas ir „ką jei“

Ar mano baldai nenukris per keliones?

Esu matęs, kaip mašinos vairuotojai užkliūna antinkelio, o viduje viskas nukrenta kaip dominos. Mūsų atveju taip nebus, nes naudojame specialias užraktas ir stiprią, o ne seną, minkštą medžiagą. Baldai yra užfiksuoti prie sienų ir grindų, o tarp jų dedamos oro pagalvės, todėl net jei vairuotojas staigiai stabdys, jūsų spinta liks vietoje.

Kas bus, jei vairuotojas sužlugdo mano brangų televizorių?

Čia įsijungia draudimas. Mes visada turime CMR draudimą, tačiau jis dažnai apdraudžia tik krovinį pagal svorį, o ne pagal vertę. Todėl brangiems daiktams (tapybai, elektronikai, juvelyriniams dirbiniams) visada rekomenduoju sudaryti papildomą „All risk“ draudimą. Taip už 50–100 eurų galite miegoti ramiai, žinodami, kad jei nutiks kažkas blogo, gausite pilną atlyginimą.

Jūs pakuoja, ar aš turiu pats viską dėti į dėžes?

Darome ir taip, ir taip. Jei norite sutaupyti, galite susirinkti dėžes iš parduotuvių (tik nenaudokite tokių, kurios buvo svieste ar riebaluose – kvapas išlieka amžinai), o mes atvyksime tik užkrauti. Tačiau geriausia paslauga yra „raktas į rankas“ – mūsų komanda atvyksta, viską supako, pažymi dėžes ir išveža. Tai kainuoja brangiau, bet taip išvengiate nugaros skausmo ir plyšusių lėkščių.

Olandiški niuansai

Ar jums nėra bėdų su statyti mašiną mieste, ten visur kanalai ir dviračiai?

Olandija – ypšinga šalis, ten kelias dažnai veda tiesiai į kanalą, jei nesižiūri į navigaciją. Mūsų vairuotojai turi daugiašalią patirtį ir žino, kur gali važiuoti sunkvežimiu, o kur ne. Pavyzdžiui, daugelyje vietovių yra specialios „autobusų juostos“, kurias gali naudoti ir krovininės, bet tik tam tikru laiku. Taip pat stengiamės derinti laiką taip, kad neterkštume į „rusų šaukščius“ (radarų stulpus), kur ten draudžiama.

Ar galite atvežti daiktus į konkretų kambarį, o ne palikti gatvėje?

Žinoma, jei tik fiziškai įmanoma. Olandijoje daug namų yra siauri, o laiptai – vingiuoti, kartais netgi sraigės tipo. Jei baldas neįeina pro duris, mes bandome jį pakelti pro langą arba išmontuoti. Tačiau jei namas yra 5 aukšte be lifto, tai jau yra papildomas darbas, už kurį reikia susitarti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas norės nešti 100 kilogramų sofos laiptais.

Išvada

Gyvenimas Olandijoje turi daug privalumų – aukštos algos, tvarkingi keliai ir ramumas, tačiau patikimas perkraustymas į Olandiją: be rūpesčių yra tas pagrindinis akmuo, kurį reikia padėti iš karto. Nereikia bijoti klausti klausimų, net jei jie atrodo kvaili, nes geriau klausti iš anksto nei spręsti problemas esant pasienyje arba prieš namų duris. Per šiuos 20 metų išmokau, kad geriausias klientas yra informuotas klientas. Jei pasiruošę, turite inventoriaus sąrašą ir žinote, ką norite vežti, mes pasirūpinsime likusiu procesu. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Olandijoje, ir tikimės, kad susitiksime jau ne kaip logistika, o kaip geri pažįstami.