Patikima siuntų tarnyba į Olandiją per trumpą laiką: Kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekviena siunta turi savo istoriją, o keliai į Vakarus yra tiek pat protingi, kiek ir reikalaujantis. Dažnai klientai ateina pas mane ir klausia: „Ar galite padaryti, kad ten būtų rytoj?“. Žinote, atsakymas dažnai yra „taip“, bet už tai tenka sumokėti ne pinigais, o tiksliu planavimu ir patirtimi, kurios neužtenka tiesiog nusipirkti furo. Olandija – tai ne tik tulipų šalis ir vėjo malūnai, tai viena didžiausių logistikos krypčių visoje Europoje, o patikima siuntų tarnyba į Olandiją per trumpą laiką yra tas tikslo, į kurį mes visi stebimės, nors kelyje visada pasitaiko kliūčių.

Kai kalbame apie greitą pristatymą į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną, mes kalbame apie sudėtingą mechanizmą. Ne visada žmogus, kuris siunčia dėžę su dovana sūnui, suvokia, kas vyksta užkulisiuose. Mano patirtis sako, kad greitis priklauso ne tik nuo to, kaip stipriai paspaudžiate dujų pedalą. Viskas prasideda nuo dokumentų. Jei vairuotojas pasiekia sieną, o vėliau – muitinę, o ten trūksta vienos parašo ar neteisingai nurodyta HS kodas, viskas sustoja. O sustojęs sunkvežimis Olandijoje, kur eismas intensyvus kaip niekur kitur, reiškia prarastus valandas ir dienas. Todėl tas patikimumas, kurio ieškote, kyla ne iš greičio, o iš ramumo ir tikslumo, su kuriuo mes parengiame jūsų krovinių kelionę.

Šiandien Olandijoje ypač aktyvi Lietuvos verslo bendruomenė. Vežame baldus, metalo konstrukcijas, maisto produktus, o kartais ir labai jautrius elektronikos komponentus. Kiekvienas toks krovinys reikalauja skirtingo požiūrio. Vienam reikia temperatūros režimo, kitam – specialių tvirtinimų, kad nenukristų važiuojant per vokiškus autostradų „bumbulus“. Esu matęs nemažai situacijų, kai bandant taupyti ant pakavimo, galiausiai tekdavo mokėti dvigubai daugiau už sugadintas prekes. Todėl, kai sakome „greitai“, mes visada priduriame „saugiai“. Be saugumo greitas pristatymas neturi prasmės, nes sugadinta prekė klientui nereikalinga, nepaisant to, kiek greitai ji atvyko.

Verta paminėti ir geografinį padėtį. Maršrutai į Olandiją dažniausiai eina per Vokietiją. Tai reiškia, kad mes turime žinoti ne tik olandiškus, bet ir vokiškus reikalavimus, apribojimus, keliais važiuoti, kad nenuvažiuotume į spūstis prie Hamburko ar Duisburgo. Patikima siuntų tarnyba į Olandiją per trumpą laiką turi būti paremta realiu laiku stebimu transportu. Mūsų dispečeriai miega su akimis atidarytomis, seka, kur vairuotojas yra, ar nėra eismo įvykių, ar laiku atvyko į paskirties terminalą. Tai ne darbas, tai gyvenimo būdas, ir tik taip galime užtikrinti, kad jūsų siunta pasiekia gavėją tada, kai to tikimės, o ne po savaitės.

Kas dažniausiai rūpina klientus?

Kiek laiko užtrunka siunta į Olandiją?

Viskas priklauso nuo to, ką ir kaip vežame, bet standartinis krovinių pervežimas daliniu krovininiu automobiliu (LTL) paprastai trunka 2–3 darbo dienas. Jei tai yra pilnavertis fūras (FTL), skirtas tik jums, mes galime jį nuvesti į Roterdamą ar Tilburgą ir per 24 valandas, jei vairuotojas nenuvargs ir sienos nebus užstrigusios. Kartais įvyksta stebuklų – kai klientas labai skuba, surandame vairuotoją, kuris jau yra pakeliui ir turi vietos, tai gali įvykti net per dieną, tačiau tai yra reti atvejai, kuriems reikia didelio laimės.

Ar brangu yra ekspresinis pristatymas?

Žinoma, kaina bus aukštesnė nei įprasta, nes tenka permokėti už prioritetą ar netiesioginį skrydį, jei kalbame apie labai greitas siuntas. Tačiau dažnai klientai, paskaičiavę, kiek kainuoja jų gamybos sustojimas ar prarastas kontraktas, supranta, kad tų papildomų eurų verta. Pavyzdžiui, viena kartą teko vežti kritiškas atsargas gamyklai Eindhovene, ir kaina buvo dvigubai didesnė, bet klientas džiaugėsi, nes jo cechas nestojo, o tai jam buvo verta tūkstančius.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nebent tai asmeninė siunta, kurią galima vežti su paprasta deklaracija, komercinėms siuntoms būtina komercinė sąskaita-faktūra ir važtaraštis (CMR). Be šių dviejų dokumentų nei Olandijoje, nei Lietuvoje nieko nepraeisite – tai pagrindas. Jei prekės yra reglamentuojamos, pvz., alkoholis ar tabakas, reikės specialių licencijų, o jei tai maisto produktai – sveikatos sertifikatų, todėl visada geriau pasiklausti mūsų iš anksto.

Ar galima siųsti baldus ar didelius daiktus?

Be abejo, mūsų fūrai yra pritaikyti ir paletėms, ir dideliems bei nestandartiniams kroviniams, kuriuos reikia užtikrinti, kad jie nejudėtų kelionės metu. Olandai yra labai griežti dėl krovinio tvirtinimo – jei sustabdys vairuotoją ir pamatys, kad baldai laisvai šokinėja korpuse, baudos yra milžiniškos. Mes visada patariame klientams padaryti papildomą apsaugą, pvz., įrėminti į medinę rėmą, kad nenukristų kampai.

Kas atsitinka, jei siunta pasigaili įvykio kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet esame pasiruošę ir jam, nes kiekviena mūsų siunta yra apdrausta pagal CMR konvenciją. Jei, pavyzdžiui, vairuotojas užkliūna ant briedo Vokietijoje arba staiga užsiverčia priekaba ir sugadinamas krovinys, mes pradedame draudimo išmokos procesą. Svarbiausia nedelsiant apie tai pranešti ir užfiksuuoti žalą vietoje, kad draudimo kompanija neturėtų priekaištų.

Ar galima sekti siuntos kelionę realiu laiku?

Taip, šiais laikais be šios funkcijos sunku įsivaizduoti patikimą verslą, todėl suteikiame galimybę stebėti krovinius internetiniame portale arba tiesiog rašyti mums viberiu. Jums nereikės nervintis ir galvoti, kur jūsų prekės, nes matysite, kur vairuotojas dabar yra, ar jau pasiekė sandėlį Olandijoje. Tai suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius ar svarbius dalykus.

Ar paimate siuntas iš namų ar reikia vežti į terminalą?

Mes esame lankstūs ir galime atvykti pas jums į sandėlį, gamyklą ar net į kiemą, jei ten yra pravažiuojamas kelias sunkvežimiui, tačiau jei esate mažame miestelyje, gali tekti susitikti artimiauje didesniame mieste. Kartą teko keisti vietą, nes vairuotojas negalėjo įvažiuoti į siaurą gatvelę Vilniaus senamiestyje, bet mes viską išsprendėme greitai ir be problemų.

Kaip elgiamės su paletėmis – ar jas gražinate?

Viskas priklauso nuo susitarimo, jei jums tai tik vienkartinė siunta, mes galime parduoti arba išnuomoti paletes, o jei tai nuolatinis bendradarbiavimas, susitvarkome su keitimu. Olandų sandėliuose labai griežtai tikrinamos paletės – jos turi būti nepažeistos, be nulūžusių lentų, kitaip jums jas gali ne priimti.

Ar vežate ir maisto produktus, ar tik techniką?

Vežame viską, kas yra legalu, įskaitant ir maisto produktus, tačiau čia būtina griežtai laikytis šaltųjų grandyklų reikalavimų ir sanitarinių normų. Turiu omenyje, jei vežate šaldytą mėsą ar sūrį, temperatūra korpuse turi būti tiksliai laikoma, o dokumentai tvarkingi, kitaip muitininkai Olandijoje viską konfiskuos. Esu matęs, kaip sugedęs kompresorius sugadino visą krovinių partiją, todėl technika visada tikriname du kartus.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnius brolius?

Už tiek metų išmokome, kad pigumas dažnai būna apgaulingas, o mūsų stiprybė – tai aiškus komunikavimas ir tai, kad mes nepradedame meluoti, kai kažkas negerai. Jei žinome, kad dėl blogo oro Vokietijoje atsidursime 3 valandas vėliau, mes jums apie tai sakome iš karto, o ne laukiam, kol jūs pats pradėsite skambinti ir pykti. Mums svarbus ilgas ir sąžiningas bendradarbiavimas, o ne vienkartinis uždarbis.

Išvada

Apibendrinant visą šį chaosą, kurį mes vadiname logistika, noriu pasakyti vieną – rasti patikimą siuntų tarnybą į Olandiją per trumpą laiką reiškia rasti partnerį, kuris ne tik vairo fūrą, bet ir mąsto. Per dvidešimt metų mačiau viską: nuo sudegusių variklių iki dingusių siuntų ir nepasitenkinimo klientų, kurie pasirinko pigesnį kelią. Bet mačiau ir laimingus verslininkus, kurie dėl mūsų greito ir tikslumo sugebėjo užsitikrinti didžiulius užsakymus Nyderlanduose.

Olandija – šalis, kur laikas vertinamas auksu. Jie nepraleidžia nė minučės, ir jų logistikos standartai yra vieni aukščiausių pasaulyje. Kad ten sėkmingai vežtume, mes turime būti vienu žingsniu priekyje. Tai reiškia nuolat tobulinti savo procesus, investuoti į techniką ir, svarbiausia, išlaikyti žmogiškąjį ryšį. Jūsų siunta mums nėra tik kodas sistemoje ar kelios dešimtys kilogramų – tai jūsų verslas, jūsų žodis ir jūsų reputacija. Ir kai mes ją atvežame laiku, mes žinome, kad darbą atlikome gerai. Taigi, jei reikia vežti į šiaurę – skambinkite, mes žinom kelią.