Patikima ir saugi Jūsų persikraustymo kelionė į Olandiją

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (ne, ne mūsų kaltė), iki šeimų, kurios bandė suvežti pusę Lietuvos į mažą butelį Amsterdame. Persikraustymas į užsienį, ypač į tokią specifšką šalį kaip Nyderlandai, visada sukelia streso, bet tas stresas kyla dažniausiai iš nežinojimo. Žmonės bijo, kad jų turtas dings, kad muitinės pareigūnai viską išbarstys arba kad vairuotojas tiesiog nusvers sunkvežimį kažkur Vokietijos autostradoje. Tiesą sakant, dabar, kai logistika pasiekė tokį lygį, organizuoti patikimą ir saugią Jūsų persikraustymo kelionę į Olandiją yra daug paprasčiau nei atrodo, jei tik žinai, į ką kreiptis ir kaip pasiruošti.

Olandija yra viena populiariausių kryptų mūsų šalies piliečiams, ten dirba tūkstančiai lietuvių, o infrastruktūra čia tiesiog puiki – lygiūs keliai, greitas išsiuntimas ir aiškūs taisyklės. Tačiau yra ir savų niuansų, pavyzdžiui, griežtas ekologijos režimas miestuose ar labai specifiniai įvažiavimai į "Amsterdamo kanalus", kai sunkvežimis tiesiog įvažiuoti negali. Esu matęs, kaip neapsirūpinusių klientų kroviniai likdavo gatvėje, o vairuotojai turėdami nešti dėžes penkis aukštus peščiomis, nes įrenginys neprilėkė prie namo. Štai kodėl patirtis čia svarbiausia. Aš ne kaip tekstų generatorius, o kaip vyras, kuris praleido naktis prie vairų ir dešimt metų skambino klientams pranešdamas, kad jų baldai jau pasiekei Roterdamą, sakysiu tiesą: viskas vyksta gerai, jei iš anksto susitari dėl detalių.

Šiame straipsnyje neparduosime jums paslaugų, o tiesiog paaiškinsime, kaip visa ši "mašina" veikia iš vidaus. Jei planuojate išvykti ar jau susiradote darbą Eindhovene, Hagoje ar Utrechte, ši informacija padės išvengti tų pačių klaidų, kurių aš turiu nemalonių prisiminimų iš savo karjeros pradžios. Svarbiausia yra suprasti, kad patikima ir saugi Jūsų persikraustymo kelionė į Olandiją neprasideda tada, kai sunkvežimis atvažiuoja į kiemą, o dar tuomet, kai pradedate dėti daiktus į dėžes.

Būtini dokumentai ir muitinės niusansai

Ar reikia eiti į muitinę, jei važiuoju su savo daiktais?

Dažniausiai ne, jei tai tikrai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip šešis mėnesius. Esant ES piliečiams, judėjimas tarp valstybių narių yra laisvas, todėl paprastas krovinys iš Lietuvos į Nyderlandus nekelia jokių rūpesčių. Tačiau jei gabenate brangius elektronikos prietaisų ar daugiau nei 1000 cigaretų (nors tai jau nebe daiktai, o prekė), gali tekti užpildyti deklaraciją. Geriausia visada turėti inventorinį sąrašą, kad kasininkas nedarytų didelių akių, pamatęs tris skirtingus televizorius vienoje šeimoje.

O jei aš ne ES pilietis, ar sudėtingiau?

Tada reikia griežčiau laikytis taisyklių, bet vistiek viskas įmanoma. Jums reikės parodyti dokumentus, įrodančius, kad persikeliate gyventi į Olandiją ilgam laikui (pvz., darbo sutartį ar nuomos sutartį būstui). Tokiu atveju gali būti taikomas atleidimas nuo muito ir PVM, tai vadinamas "Transfer of Residence" režimas. Be to, labai svarbu, kad daiktai nebūtų nauji, su etiketėmis, kitaip muitinė gali juos laikyti preke. Aš turiu atvejų, kai žmonės bandydave įvežti dėžę pilną naujų batų su etiketėmis ir tekdavo mokėti mokesčius, nors ir tvirtino, kad tai dovana.

Kas su transporto priemone, ją vežant su savimi?

Automobilio ar motociklo įvežimas šiek tiek kitokia istorija, nes čia jau ne paprastas krovinių pervežimas, o techninės priemonės registracija. Jums reikės įvežti automobilį kaip asmeninį turtą, kad išvengtumėte mokesčių, bet tą reikia padaryti per tam tikrą laiką po persikėlimo. Be to, Olandijoje labai griežtai žiūrima į automobilių aplinkosaugos standartus, tad jei turite seną "dujų išmetimų monstrą", gali tekti jį perregistruoti ar net atsisakyti. Ne kartą mačiau, kaip lietuviai atveždavo senus BMW, o ten sužinosdavo, kad už juos reikia mokėti didelius mokesčius dėl CO2.

Ar turiu daryti inventoriaus sąrašą lietuviškai ar olandiškai?

Būtina angliškai, tai yra tarptautinis standartas. Nė vienas vokiškai ar olandiškai kalbantis muitininkas nesinaudos jūsų lietuvišku sąrašu, kuriame parašyta "du dideli keliašiai" – jis tiesiog neįsivaizduoja, kas tai yra. Sąraše turi būti tikslus aprašymas, pvz., "medinis miegamojo komplektas su juoda odine sofa". Pasitikėkite, gerai parengtas sąrašas – tai pusė sėkmės, kai kalbame apie tai, kaip užtikrinti patikimą ir saugų Jūsų persikraustymo kelionę į Olandiją, nes be jo galite užstrigti sienoje keletą valandų.

Kainos, dėžės ir logistika

Kiek maždaug kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (kai vežame keletą klientų vienu sunkvežimiu), ar išskirtinis reisas. Vidutiniškai vienas kubinis metras (m3) kainuoja nuo 80 iki 120 eurų, jei važiuojate į standartinius regionus. Tačiau jei reikia važiuoti gilyn į Fryzijos kaimus ar į centrinę Amsterdamo dalį, kur reikia specialių leidimų, kaina gali šokti. Taip pat prisideda kėlimo kaina, jei nėra lifto – aš mačiau, kaip klientai stenbasi padaryti liftą patys, o tai baigdavosi sužeistais nugaromis.

Ar reikia pirkti jūsų dėžes, ar galiu rasti pats?

Galite rasti pats, bet tik įsitikinkite, kad jos tvirtos. Nenoriu, kad jūsų indai nukristų pro drabužių dėžės dugną, nes pasigamote iš mažduonių. Mes paprastai siūlome profesionalias, dvigubai sienelę turinčias dėžes, kurios atlaiko net sunkius knygų krovinius. Vieną kartą vežėme klientą, kuris viską supakavo į parduotuvės "Lidl" dėžes – rezultatas buvo toks, kad vairuotojas pusę kelio krovė viską iš naujo, nes dėžės suiro po svorio. Taigi, sutaupyti ant dėžių – tai pavojingas ekonomiškumas.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasikinis Olandijos problemos, ten namai dažnai siauri ir laiptai labai aštri. Jei žinote, kad turite didelę sekciją ar "Angliškojo stiliaus" spintą, praneškite mums iš anksto. Mes turime meistrus, kurie gali išmontuoti baldus vietoje ir vėl surinkti juos Olandijoje. Negerai, kai vairuotojas atvyksta, o klientas sako: "O, aš maniau, tai įeis pro langą". Langai ten dažnai nedideli, o išmontavimas vietoje be įrankių neįmanomas.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai, kai keliame dalinį krovinią, tai gali užtrukti nuo 3 iki 7 dienų, nes reikia surinkti kitus klientus pakeliui. Jei užsisakote išskirtinį sunkvežimį, tai važiuojame tiesiai ir atvykstame per 1-2 dienas, priklausomai nuo eismo situacijos Vokietijoje. Vokietijos autostrados yra kaip loterija – vieną kartą nueini per 6 valandas, kitą stovi 3 valandas ties Karlsruhe dėl avarijos. Reikia kantrybės, mes stengiamės pranešti apie vėlavimus iš anksto.

Olandijos specifika ir smulkmenos

Ar sunku vairuoti tokiu dideliu sunkvežimiu ten?

Olandijoje labai gera kelių infrastruktūra, bet yra daug apribojimų miestuose – daugely vietų sunkvežimiams draudžiama važiuoti, yra specialios "Cut-off" trasos, kurios veda aplink miestus. Be to, ten labai daug dviračių, ir jų vairuotojai elgiasi kaip karaliai kelyje. Mūsų vairuotojai turi GPS, kurios nustatytos sunkiesiems sunkvežimiams, kad nevažiuotų per centrinę aikštę, kur yra gylis 3,5 metrų. Negerai, kai atsitinka tokių istorijų, kai navigacė nukreipia pro žemo tilto arką.

Kas su dviračiais, ar juos verta vežti?

Absoliučiai verta, Olandijoje dviračiai – tai ne pramoga, o pagrindinis transporto priemonė. Ten dviračiai brangūs, o "papasakočių" tipo dviratis gali kainuoti šimtus eurų. Jei turite gerą dviratį Lietuvoje, vežkite jį be abejo. Tiesiog įsitikinkite, kad jis užfiksuotas inventoriaus sąraše kaip transporto priemonė, o ne kaip paprastas metalo laužas, kad nepridurtų papildomų klausimų. Aš pats esu nugežęs du dviračius į Haagą ir neišsigandau kainų ten.

O jei kažkas pasidaro kelyje – kas su draudimu?

Mes visada turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, jei ką sužalojame pervežimo metu. Tačiau šis draudimas neapima daiktų, kurie netinkamai supakuoti paties kliento, pvz., jei į dėžę su indais įdėjote sunkų akmenį viršuje, o jis suskyla. Jei norite papildomo ramybės, galite pasirinkti "visapusišką draudimą", kuris dengia beveik viską, netgi jei sunkvežimui užkrenta medis. Geriau būti saugiam.

Ar reikia įsirašyti į eilę tarpusavio krovimo vietose?

Nebūtinai, jei viskas suplanuota. Olandijoje žmonės labai punktualūs, o dauguma naujųjų būstų turi liftus arba vietą prie pat durų krovininiams automobiliams. Tačiau jei persikeliate į "kanalų namą" Amsterdame centre, ten gali tekti gauti specialų leidimą iš savivaldybės stovėjimui. Mes tokiais atvejais padedame išspręsti biurokratiją, kitaip jūsų patikima ir saugi Jūsų persikraustymo kelionė į Olandiją gali baigtis brangia bauda už neteisėtą stovėjimą.

Ką daryti, jei man reikia daiktų laikinai padėti?

Mes turime sandėlius tiek Lietuvoje, tiek Olandijoje, todėl jei dar neradote būsto ar jo remontas vėluoja, galime padėti daiktus saugiai. Tai dažnai pasitaiko, kai žmonės atvyksta pirmiausia be šeimos, ieško darbo, o tada tik kviečia artimuosius. Laikinas sandėliavimas sutaupo nervus, nes nereikia skubėti su nuoma. Saugojame ir prižiūrime, kol jūs būsite pasiruošę priimti savus daiktus.