Patarimai kaip supakuoti meno kūrinius kraustymuisi Olandijon: vadovas iš vidaus

Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo padalijusios keramikos iki paveikslų, kuriuos vėjo užgriuvo tiesioginiai lietūs pervežimo metu. Kraustymasis į užsienį visada yra stresas, o kai tenka supakuoti meno kūrinius kraustymuisi Olandijon, situacija tampa dar sudėtingesnė. Olandija yra toli, kelyje laukia bėdų su vėjarodžiais, drėgmės skirtumai, o be to, sunkvežimiai ten važiuoja gana greitai. Jei norite, kad jūsų šeimos lobiai ar kolekcijos atvyktų saugiai, negalite tikėtis, kad „kažkaip tai susisieis“.

Dirbdamas su klientais kasdien, stebiu, kad dažniausia klaida daroma ne pačiame pervežime, o būtent paruošimo etape. Žmonėms taip patinka taupyti ant dėžių, o tada stebisi, kad rėmas nulūžo per vidurį. Šiame straipsnyje nepasakysiu sausų teorinių dalykų, kurie parašyti vadovėliuose, o papasakosiu, kaip tai daroma tikrovėje, kaip tai matome mes, logistikos įmonės, ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias padarė jūsų pirmtakai važiuodami į Amsterdamą, Roterdamą ar Hagę. Tegyvuoja tas kas ruošiasi atsakingai.

Medžiagos ir įranga: be ko neina nieko daryti

Ar galiu naudoti paprastas senas knygų dėžes paveikslams?

Niekada nenaudokite senų, suminkštėjusių dėžių, ypač jei jose anksčiau buvo knygos ar maistas. Paveikslas turi svorio, o rėmas yra trapus, tad paprasta „pica“ tipo dėžė tiesiog susilygs po kitų krovinių svorio sunkvežimyje. Mums dažnai tenka išpakuoti krovinį Olandijoje ir parodyti klientui, kad dėžės sienos yra per plonos, kad atlaikytų šuolius ant badų kelių Vokietijoje. Reikalingos dvigubos sienelės (double wall) arba net specialios medinės konstrukcijos (crate), jei kalbame apie brangius kūrinius. Netaupykite ant kartono – tai pigiausia draudimo polisas, kurį galite nusipirkti.

Kas tas „burbuliukas“ ir kiek jo reikia?

Kalbu apie burbuliukų plėvelę (bubble wrap), bet ne tą, kurią perkate prekybos centruose už 2 eurus, kuri plyšta nuo vieno prisilietimo nagu. Jums reikia profesionalios, maždaug 70–80 mikronų storio plėvelės. Svarbiausia taisyklė – vyniojant meno kūrinį, burbuliukai turi būti į išorę, o lygi pusė prie drobės ar stiklo. Jei padarysite atvirkščiai, burbuliukai paliks antspaudus ant rėmo ar net pažeis tapybos paviršių, o atstatyti tai kainuos brangiau nei visas pervežimas. Dažniausiai reikia bent 3–4 sluoksnių, priklausomai nuo to, kiek sunku yra tas daiktas.

Tapyba, grafika ir rėmai: subtilios detalės

Kaip supakuoti paveikslą su rėmu, kad jis neatsitrauktų?

Čia yra klasika. Rėmas dažnai atsitraukia, jei vidaus tarpas užpildytas nekokybiškai. Pirmiausia, uždenkite paveikslą stiklo paketu (parchment paper) arba specialia riebalų nepraleidžiančia plėvele – tai apsaugos nuo drėgmės, kurios Olandijoje gali būti daug, ypač prie jūros pakrantės. Tada įkiškti polistireno (putos) kilimėlius į vidų, kad rėmas nešokteltų. Viską suvyniokite į burbuliukus, o tada dėkite į dėžę, kuri yra tik 2–3 cm didesnė už patį paveikslą. Jei dėžė per didelė, turėsite užpildyti tuščias vietas, kitaip paveikslas taps svyruokliu.

O jei aš turiu rulonuotą drobę, be rėmo?

Tai iš tikrųjų saugesnis būdas pervežti tapybą, jei neturite brangių medinių dėžių. Ruloną reikia padaryti ant deguto (tube), o ne ant nieko. Svarbiausia – niekada neliesti paviršiumi į vidų, tapyba turi būti išorėje. Užvyniokite storiu neaustiniu audiniu, kad spalvos neitaptų su burbuliukų plastiku, ir tada dar kartą į burbuliukus. Galiu pasakyti iš patirties, kad tokius rulonus mes įstatome į ilgas dėžes arba fiksujame tarp krovinių taip, kad jų negalėtų sulenkti. Nepaleiskite jų gulėti lošinėje – gali susidaryti negrįžtami raukšliai.

Skulptūros, keramika ir keisti daiktai

Turiu porą keramikos skulptūrėlių, kaip jas uždėti vieną ant kitos?

Niekada nedėkite vieno ant kito be tarpinės. Net jei atrodo, kad jos atrodo stabilios, tiesioginis kontaktas vėliau sukels įbrėžimus, kurie atsiras dėl vibracijos kelyje. Kiekvieną skulptūrą reikia padaryti atskirą „pakuotę“ – suvynioti į burbuliukus, uždėti į mažą dėžę, o tą mažą dėžę – į didesnę, tarpus užpildant popieriaus arba putų granulėmis (peanuts). Sakyčiau taip: jei skambėtų, kai kratote dėžę, vadinasi, dar nebaigėte supakuoti. Keramika yra kaip vaikas – jei leidžiate šuoliuoti, nukris.

Lūžtantis stiklas – kaip apsaugoti vitražus ar veidrodžius?

Stiklas yra mūsų blogiausias košmaras. Vitražus ar didelius veidrodžius reikia klijuoti specialia plėvele per visą paviršių (tai vadinama „masking“). Jei stiklas lūžtų, plėvė jį laikys kartu, kad neispiltų ant kitų daiktų ir nežeistų jų. Be to, būtina naudoti „H“ tipo kartono juostas – jas įstatote į dėžės vidų susikertančias, kad sukurtumėte atramą stiklui. Be šių priemonių, draudimo kompanijos beveik visada atsisako mokėti kompensaciją už sulūžusį stiklą, sakydamos, kad jis buvo netinkamai supakuotas.

Kelionės niuansai ir Olandijos specifika

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas ir ar drėgmė nekenkia?

Į Olandiją važiuojame pro Lenkiją ir Vokietiją, tai paprastai trunka 2–3 dienas, jei nėra didelių spūsčių. Tačiau čia svarbiau ne laikas, o oro sąlygos. Olandija yra žema šalis, drėgna oras ten kaip būtasis. Jei paveikslai yvo supakuoti ne hermetiškai, drėgmė gali patekti vidun ir sugadinti drobę. Todėl naudokite silikagelio paketėlius (tusus, kurie sukaupia drėgmę) – įmeskite po vieną į kiekvieną dėžę su tapyba. Tai nedidelė investicija, kuri gali išgelbėti tūkstančius eurų vertės kūrinį nuo pelėsio.

Ar reikia deklaruoti brangius meno kūrinius vykstant į Olandiją?

Taip, absoliučiai būtina. Nors Europos Sąjungoje juda laisvai, tai nereiškia, kad galite nešiotis brangiausius van Gogų (ar jūsų senelio paveikslus) be dokumentų. Reikia turėti inventorizacijos sąrašą su nuotraukomis ir, svarbiausia, vertinimu. Jei vairuotojus sustabdys muitinė (kaip tai nutinka Vokietijoje), ir jie rinks neaprašytą brangų turtą, gali būti didelių rūpesčių ir mokesčių. Geriau iš anksto pasidaryti viską teisingai ir parodyti, kad tai jūsų asmeninis daiktas, skirtas gyvenimui, ne prekybai.

Kas daryti, jei vairuotojas staiga stabdo ir dėžė nukrito?

Gerai, kad klausiate, nes tai realus scenarijus. Sunkvežimiai stabdo staip, o kelyje yra duobų. Jei dėžės sunkvežimyje yra uždėtos viena ant kitos ir neprifikuotos (t. y. nepritvirtintos juostomis prie sienų ar tarpusavyje), aukščiausia gulėjanti nukris. Tokiu atveju, jei viduje yra tinkamas „orų talpas“ (tarpas tarp daikto ir dėžės sienelės), smūgio energija sugeriama. Jei dėžė pririšta per sunkiai arba viduje visas tarpas užpildytas kieta putomis, smūgis pereina tiesiai į kūrinį. Todėl klausdami, kaip supakuoti meno kūrinius kraustymuisi Olandijon, visada prisiminkite, kad paketas turi būti elastingas.

Ar verta kreiptis į profesionalus, ar galiu padaryti pats?

Jei kalbame apie vieną nedidelį paveikslėlį, kuris kainuoja 50 eurų, tikėtina, kad susitvarkysite patys. Jei turite kolekciją, arba yra kūrinių, kurie jums brangiau nei mano sunkvežimis, nedirkite. Profesionalūs packeriai žino, kur reikia padėti kietą fanerą, o kur – minkštą vatos. Aš mačiau kaip žmonės bandė taupyti 100 eurų už supakavimą ir vėliau gaudavo sąskaitas už restauravimą, kurios siekė tūkstančius. Olandijoje restauratoriai dirba labai brangiai.

Kiek papildomai kainuoja toks kruopštus supakavimas?

Kainos svyruoja, bet paprastai supakuoti didelį paveikslą su medine dėže gali kainuoti nuo 100 iki 300 eurų, priklausomai nuo dydžio ir sudėtingumo. Tai atrodo daug, tačiau įsivaizduokite, ką reikės padaryti, jei dėžė susilaužys ties A2 autostradoje. Tada tas kainų skirtumas atrodo kaip niekas. Be to, daugelis draudimo kompanijų visiškai atsisako padengti žalą, jei prekės nebuvo supakuotos profesionaliai pagal jų standartus.

Išvada

Galiausiai viskas sumaja į vieną paprastą tiesą: kelyje įvyksta dalykai, kurių negalite užtikrinti. Nuo blogo oro Vokietijoje iki staigaus stabdymio prieš Eindhoveno žiedą – visa tai įtakoja jūsų turto saugumą. Jūsų užduotis yra pasirūpinti tuo, kas priklauso nuo jūsų, t. y. kuo kruopščiau supakuoti meno kūrinius kraustymuisi Olandijon. Naudokite kokybiškas medžiagas, nebijokite padaryti per daug sluoksnių ir visada galvokite apie blogiausią scenarijų.

Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti vieną: gerai supakuotas daiktas yra neabejotinai atvežtas, o blogai supakuotas – tik statistinis incidentas, laukiantis savo valandos. Sėkmės kelyje ir pasistenkite, kad jūsų menas Olandijoje atrodytų taip puikiai, kaip ir namuose. O jei abejojate – skambinkite mums, geriau paklausti anksčiau nei gailėtis vėliau.