Paslaugos nuo durų iki durų: perkraustymas iš Olandijos

Dirbu šitoje srityje beveik dvidešimt metų ir, turiu pasakyti, Olandija visada buvo vienas įdomiausių, tačiau ir sudėtingiausių maršrutų. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas – tai tiesiog padėti dėžes į furgoną ir važiuoti, tačiau realybė yra daug grimzdesnė, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Kasdien susitinku su klientais, kurie bijo dėl savo brangių daiktų, neįsivaizduoja, kaip vyksta custom’as (customs) Lietuvos riboje, arba tiesiog nežino, ką daryti su tuo viskuo, kai jau atvyksta į naująjį namą. Šiandien noriu papasakoti jums, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų tekstų, o taip, kaip tai matau aš – vairuotojas, kuris tūkstančius kilometrų nuvažiavo tarp Amsterdamo, Roterdamo, Eindhoveno ir Vilniaus.

Kai kalbame apie paslaugos nuo durų iki durų: perkraustymas iš Olandijos, svarbu suprasti vieną pagrindinį dalyką – tai ne tik logistika, tai ir psichologija. Olandai, kaip tauta, yra labai tvarkingi, tačiau jų namų interjeras ir statybos ypatingi – siauri laiptai, aukšti namai, dažnai be lifto. Tai reiškia, kad fizinis darbas čia yra kur kas sunkesnis nei, tarkime, Vokietijoje. Aš mačiau viską: nuo to, kaip reikia išmontuoti langą, kad išnešti sofą, iki to, kaip vairuotojai verkia dėl parkavimo bilietų Amsterdamo centre. Bet nebegilinkime į praeitį, pažiūrėkime, kaip tai veikia šiandien ir ką jums, kaip klientui, reikia žinoti, kad nebūtų nemalonumų.

Šio straipsnio tikslas – neperparduoti jums paslaugos, o duoti ginklus ir žinias, kad galėtumėte kontroliuoti procesą. Mes aptarsime nuo kainų sudarymo iki to, ką daryti, jei fura užstrigs sienoje. Nuomonės, kurias čia išsakau, yra grindžiamos mano praktine patirtimi, o ne teoriniais vadovėliais, todėl tikėkitės, kad bus tiesiog.

Kaip visa ši “šou” prasideda ir baigiasi

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų, bet vidutiniškai nuo tada, kai susitariame dėl paslaugos, iki tada, kai jūsų daiktai stovi tiesiogiai jūsų naujame bute Lietuvoje, praeina nuo trijų iki septynių dienų. Jei reikia specialios technikos arba krauname dalinį krovinį (daline load), laikas gali šiek tiek pasitempti, nes reikia suderinti kitus klientus tame pačiame maršrute. Vienintelis dalykas, kurį galiu garantuoti, yra tas, kad reikės kantrybės su dokumentais.

Ar aš turiu pats viską supakuoti?

Geriau būtų, jei taip ir padarytumėte, bent jau jautrius daiktus. Mes, žinoma, siūlome pakavimo paslaugas – turime kartoninių dėžių, burbuliukų plėvelės, jei reikia, tai atvykstame su komanda ir viską darome patys. Tačiau jei norite sutaupyti, galite supakuoti drabužius ir indus patys, tada tik reikės parodyti mums, kur yra “stiklas” ir kur – “metalas”, kad nekristų. Esu matęs, kaip žmonės užmeta indus į plastikinius krepšius be jokio užpildo, ir tada stebisi, kodėl atvykęs servizas atrodo kaip mūšio laukas.

Kaip susiformuoja kaina ir ar ji gali pasikeisti?

Kainą apskaičiuojame pagal tūrį (kubinius metrus) arba pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užims furoje. Prie pagrindinės sumos prisideda kuro mokestis, kuriame, kaip žinote, kainos šokinėja kaip kiaulės lauke, ir galbūt vietų rezervavimas Olandijoje, jei reikia specialių leidimų. Jei jūs nenurodėte, kad turite pianiną arba milžinišką seifą, o mūsų vairuotojas to nematė akiračiu, kaina gali pasikeisti vietoje, todėl būkite kuo išsamiausi.

Pinigai ir biurokratija: kas slepiasi už užuolaidų

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Sąžiningai kalbant, jei dirbate su patikima kompanija, paslėptų mokesčių neturi būti, tačiau yra tokių dalykų, kuriuos dažnai pamirštama paminėti. Pavyzdžiui, jei Olandijoje reikia užimti vietą gatvėje su mašina ilgesne nei 6 metrai, gali tekti sumokėti už vietą arba gauti specialų leidimą iš savivaldybės, o tai kainuoja pinigus. Taip pat, jei perkraustymas vyksta savaitgalį arba švenčių metu, daugelis vežėjų taiko papildomus priedus už darbą nedarbo laiku.

Ką daryti su muitinės deklaracija, kai važiuoju į Lietuvą?

Jei pervežate daiktus, kurie priklauso jums daugiau nei 6 mėnesius ir tai yra jūsų gyvenamoji vieta, dažniausiai galite naudotis narių perkėlimo iš vienos šalies į kitą lengvatomis sąlygomis (Transfer of Residence relief). Reikės užpildyti specialias deklaracijas, tačiau jei viskas tvarkinga – mokesčių už naudotus daiktus mokėti nereikia. Aš visada patariu klientams pasirūpinti šiais popieriais iš anksto, nes kitaip gali tekti stovėti pasienio punkte ir aiškinti, kodėl vežate tokią seną sofą.

Ar galima apmokėti paslaugas tik gavus daiktus?

Techniškai – taip, kai kurie sutinka dirbti ir taip, tačiau tai yra didelė rizika ir retas atvejis šioje srityje. Dažniausiai reikalaujame avanso, kuris užtikrina, kad mes rezervuojame jums vietą mašinoje ir nevažiuojame tuo laiku kitam klientui, kuris pasiūlė mokėti iš karto. Likusią dalį sumokate tada, kai krovinys yra pakrautas arba tada, kai jis atvyksta į paskirties vietą – tai jau susitarimo reikalas.

Olandiški niuansai, kuriuos reikia žinoti

Kaip elgtis su parkavimu Amsterdame ar Roterdame?

Tai yra košmaras. Olandijoje griežtai stebimi parkavimo taisyklės, o sunkiasvorės transporto priemonės tiesiog negali važiuoti į centrus be leidimo. Mes dažnai turime iš anksto kreiptis į savivaldybę dėl laikino parkavimo leidimo (vergunning), o kartais netgi tenka krauti daiktus toliau nuo namų ir juos vežti rankomis arba naudoti mažesnę transporto priemonę “paskutiniam myliui”. Jei gyvenate centre, apie tai praneškite mums bent savaitę iki krovinio.

Ar tikrai galite išnešti mano sofos per siaurus olandiškus laiptus?

Esu matęs viską, netgi tą, kai tekdavo išnešti pianiną per langą su kranu, nes laiptai buvo per siauri. Olandiški namai, ypaip “grachtenpand” (namai prie kanalų), turi labai stačius ir siaurus laiptus, todėl dažnai tenka išmontuoti baldus. Mūsų komanda turi įrankių ir patirties, tai jums nereikia jaudintis, tiesiog nepamirškite pasakyti, jei turite kokią nors “monstrą” spintą, kuri atrodo neišnešama.

Kas nutinka, jei sugadinate kažką kelyje?

Žinoma, visada yra rizika, tačiau per 20 metų mums pavyko išvengti didelių nelaimių dėl to, kad gerai užsegame ir užklausame krovinius. Tačiau jei visgi įvyksta avarija arba kažkas susilaužo, mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris padengia žalą. Svarbiausia yra tai, kad pradedant krauti, vairuotojas įrašo būklės protokolą – jei ten parašyta “braižytas stalas”, o atvykus jis yau sulaužytas per pusę, tai mokėsime, bet jei braižymas nebuvo pažymėtas – gali kilti ginčų.

Ar galima su jumis vežti ir dviračius arba sodą?

Žinoma, dviračiai Olandijoje tai kaip antra pėda, juos vežame beveik kiekviename reise. Juos galima pakrauti į specialią dėžę arba užtvirtinti ant rėmų furo viduje. O kas kas augalus, tai truputį sudėtingiau dėl fitosanitarinių reikalavimų, jei vežate daug, bet keli vazone su žemės mišiniu paprastai nekelia problemų, jei tik nėra kenkėjų. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikės vietos augalams, kad juos neužgniaužtume kitiems daiktams.

Baigiamieji žodžiai ir patarimai

Kokios būtų jūsų pagrindinės rekomendacijos besiruošiantiems persikelti?

Planuokite viską iš anksto, nebandykite rasti vairuotojo paskutinę dieną. Olandijoje viskas vyksta pagal tvarkaraštį, jei užsakykite furgoną prieš savaitę, gali būti, kad jo nebus. Be to, susirašykite visą turtą sąraše (inventory list), tai padės ne tik jums susirasti dėžes atvykus, bet ir bus reikalinga draudimo atveju. Ir svarbiausia – nedarykite spaudimo sau, perkraustymas yra procesas, kuris pasibaigia tada, kai paskutinė dėžė yra iškrauta.

Kodėl verta rinktis būtent “nuo durų iki durų” paslaugą, o ne vežti patam?

Jums atrodo, kad pats vežti pigiau, tačiau prisiskaičiuokite kuro, kelių mokesčių (Olandijoje brangios), galbūt viešbučio, o svarbiausia – nervų. Mūsų paslaugos nuo durų iki durų: perkraustymas iš Olandijos suteikia ramybę, nes mes žinome kelią, mes žinome, kur sustoti, ir mes atsakome už jūsų turtą. Po 20 metų darbo galiu drąsiai pasakyti – ramybė brangiau už kelis dešimtis eurų skirtumo.

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti. Sėkmės perkraustyme ir tikimės, kad matysime kelyje!