Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Pasirinkite mus patikimam butų perkraustymui į Olandiją: 20 metų patirtis be rūpesčių
Sveiki, draugai. Štai jau virš dvidešimt metų man teka važinėti tarp Lietuvos ir Olandijos, vairuoti didžiulius "scania" ir "volvo" vilkikus, o kartais ir mažesnius krovininius automobilius, kai reikia įsibrauti į Amsterdamo ar Roterdamo senamiesčio gatves. Per šį laiką esu matęs viską – pradedant nuo tų, kurie bando perkraustyti sofas "Opel Astra" bagažinėje (nepatarau), baigiant sudėtingais verslo logistikos projektais. Bet šiandien kalbėsime apie jūsų asmeninį gyvenimą, o būtent – apie butų perkraustymą.
Žinoma, galite rasti dešimtis pigių skelbimų svetainėse, kur žmonės siūlo "pervežti ką norit už du litus". Tačiau kai kalbame apie tokią atsakomybę kaip visa gyvenimo turto pervežimas į kitą šalį, čia ne vien tik apie kainą eina. Olandija – specifinė šalis su savo taisyklėmis, siauromis gatvėmis ir griežtais policijos reikalavimais. Jei norite, kad jūsų indai atvyktų sveiki, o olandai nesurašytų jums baudų už neteisingai pastatytą mašiną, pasirinkite mus patikimam butų perkraustymui į Olandiją, ir miegokite ramiai. Aš jums paaiškinsiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o tiesiog taip, kaip yra.
Kiek viskas kainuoja ir kaip suplanuoti biudžetą
Ar tikrai taip brangu perkraustyti į Nyderlandus?
Žmonės dažnai išsigąsta, kai išgirsta pirmąjį įvertinimą, bet pažiūrėkime į realybę. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite – ar tai vieno studento kambarys, ar trijų kambarių butas pilnas baldų. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 2–3 kambarių butą, kaina svyruoja nuo 1800 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia mūsų krauti dėžes, ar jūs tai padarysite patys. Verta prisiminti, kad čia įskaičiuota ne tik vairuotojo darbas, bet ir kuras, automagistralių mokesčiai Vokietijoje, kurie dabrai "kąso", ir draudimas.
Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo išsikraustymo iki atvykimo?
Įprastai tas kelias trunka apie 2–3 dienas, jei viskas eina pagal planą, o ne pagal vairuotojo miego režimą. Pirmą dieną mes atvykstame pas jus, iškrauname ir užkrauname viską į automobilį, kas užtrunka apie 4–6 valandas priklausomai nuo aukšto ir lifto buvimo. Antrą dieną važiuojame per Vokietiją, o trečią dieną ryte jau esame Olandijoje ir pradedame iškrauti. Tačiau reikia turėti omenyje, kad jei butas yra penktame aukšte be lifto, tai gali prailgti darbo dieną iki 10 valandų.
Ar galima gauti tikslų įvertinimą telefonu be matavimų?
Būčiau melavęs, jei pasakyčiau, kad taip, nors dažnai darome tai pagal patirtį. Jei jūs sakykite, kad turite dvivietę lovą, spintą ir 20 dėžių, aš jau gana tiksliai žinau, kad tiks 3,5 tonų sunkvežimis su kėbulu. Tačiau yra išimčių, kai klientas pasako "trumpą" spintą, o ji atrodo kaip mažas namas, todėl geriau, jei atsiunčiate nuotraukas arba susitariame dėl vaizdo skambučio. Tikslumas čia svarbus dėl to, kad nereikėtų važiuoti antrą kartą, o tai padvigubintų kainą.
Olandijos specifika ir kelių nuostatos
Kodėl Olandijoje taip sunku su parkavimu leidimais?
Tai viena didžiausių bėdų, su kuriomis susiduriame, ypač miestuose kaip Amsterdamas, Hagas ar Utrechtas. Olandai labai griežtai reguliuoja sunkvežimų stovėjimą – negalite tiesiog sustoti ant pievelės prie namo. Reikia gauti specialų leidimą (ontheffing), kurį turi užpildyti pačios savivaldybės, o tai trunka laiko, todėl visada prašome klientų susitvarkyti šį klausimą savivaldybėse bent savaitę iki atvykimo. Jei to nepadarysite, gali būti, kad teks nešti daiktus pusę kilometro nuo mašinos.
Ar tikrai yra skirtumas tarp vokiškų ir olandiškų kelių vairuotojams?
Vokiški keliai yra greitesni ir platesni, ten daugiau autobanų, kur galima važiuoti greitai, tačiau ten yra daugiao sunkvežimių. Olandijoje viskas yra labai intensyvu, daug žiedų, o greičiai dažnai ribojami iki 80 ar 90 km/h, todėl ten reikia daugiau kantrybės. Be to, olandai yra labai draugiški, bet jei padarysite klaidą, jie apie ją praneš akimirksniu, todėl mūsų vairuotojai turi būti itin atidūs.
Ką daryti, jei butas yra senos statybos namuose su siaurais laiptais?
Čia jau prasideda mūsų "akrobatika". Olandijos senamiestyje dažnai būna labai aštrių ir siaurų laiptų, į kuriuos neįsibrauna normali sofa. Mes turime specialią įrangą – keltuvus, o kartais netgi pasitelkiame kaimynus ar papildomą darbuotoją, kad iškeltume baldus pro langą. Būna, kad teka išmontuoti duris, tiesiog kad pralystume didelę spintą, todėl nepanikuokite, mes su tuo esame įpratę.
Daiktų saugumas ir dokumentai
Kokie dokumentai reikalingi perkraustant tarp šalių?
Nereikia jokių ypatingų vizų ar leidimų, jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir perkraustote gyvenamąją vietą. Svarbiausias yra krovinio manifestas (packing list), kuriame surašome viską, kas vežama – nuo šakos iki televizoriaus. Kartais muitinėje gali sustabdyti ir paprašyti parodyti, kad daiktai nenaudoti (pavyzdžiui, jei vežate naujus kompiuterius dideliais kiekiais, gali kilti klausimų). Bet įprastai su lietuviškais dokumentais visai eina sklandžiai.
Kas nutinka, jei kelias metu sulūžta mano indai?
Tai yra baisiausias kliento košmaris, todėl mes visada siūlome draudimą "All Risk", kuris dengia netgi tą atvejį, jei vairuotojas užkerta kelią ir mašina suka. Esu matęs, kaip staiga stabdantis automobilis sukelia "cunami" kėbule, todėl labai svarbu, kad viskas būtų užpakuota tvirtai – burbuliukais, kabinamos juostos ir t.t. Jei atsitiko nelaikė, mes žinome, kaip greitai išspręst kompensacijos klausimus be jokių teismų.
Ar galiu vežti maisto produktų, pvz., dešrų ar sūrių?
Čia reikia būti labai atsargiam, nes Europos Sąjungos taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų griežtos, net jei važiuojate iš Lietuvos į kitą ES šalį. Jei turi keletą dešrių sau, tai paprastai praėja, jei tai ne karantininių ligų zonoje, bet jei bandysi vežti penkias dešres neįpakuotas – gali būti problema. Geriau suvalgykite geriausius lietuviškus sūrius prieš išvykstant, o Olandijoje nusipirkite vietinių, jie irgi nėra blogi.
Patirties ir patarimai
Ar verta važiuoti kartu su vairuotoju?
Dauguma klientų renkasi skristi lėktuvu, nes 20 valandų praleisti sunkvežimyje nėra labai patogu, nors kai kurie mėgsta šį nuotykį. Jei važiuojate kartu, turite žinoti, kad mes negalime jums leisti miegoti lovoje vykstant (įstatymai draudžia), o ilgos pertraukos kavinėse gali prailginti kelionę. Geriau pasirūpinkite bilietais ir susitikite tiesiog naujuose namuose – taip bus ramiau ir jums, ir vairuotojui.
Kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus, o ne pigesnį "freelancerį"?
Atsakysiu paprastai – dėl ramybės. Tą kartą, kai freelancerio sunkvežimis sugenda Vokietijos kelio viduryje ir jis neturi ką padaryti, o jo draudimas nebegalioja, jūs prarandate nervus. Mes turime savą techninę pagalbą, pakeitimo automobilius ir 20 metų reputaciją, kurią neįmanoma uždirbti per dvi dienas. Užsidėkite ant galvos kainos skirtumą, kurį sutaupytumėte pas "mėgėjus", ir pasirūpinkite savo nervų sistema.
Kai viskas suskaičiuojama, tampa aišku, kad patikimas partneris yra ne prabanga, o būtinybė. Mes žinome kiekvieną degalinę maršute Vilnius–Kaunas–Varšuva–Berlynas–Amsterdamas, mes žinome, kur geriau pietauti vairuotojui ir kur saugiau palikti mašiną naktį. Mūsų tikslas – kad jūsų perkraustymas būtų tiesiog dar viena diena, o ne katastrofa.
Išvada
Gyvenimas svetur yra puiki patirtis, bet pats persikėlimo procesas gali tapti tikru išbandymu, jei pasitikėsite ne tais žmonėmis. Per dvidešimt metų išmokome, kad svarbiausia yra ne tik perkraustyti daiktus iš taško A į tašką B, bet išsaugoti jūsų ramybę ir užtikrinti, kad niekas nenulūžtų kelyje. Olandija laukia jūsų, o mes pasiruošę padaryti tą kelionę kuo sklandžiau. Todėl, kai sugalvosite, kad ateitas laikas įgyvendinti savo svajones, pasirinkite mus patikimam butų perkraustymui į Olandiją, ir mūsų komanda pasirūpins visais techniniais rūpesčiais, kad galėtumėte mėgautis tik naujuoju gyvenimu.