Organizuojame kraustymo paslaugas į Lietuvą iš Olandijos: Išsamus Eksperto Vadovas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų. Per šį laiką matau viską – nuo studentų, vežančių tik kelias krepšys drabužių, iki didelių verslininkų, perkeliančių visus savo gyvenimus ir įmones viename dideliame krovininiame automobilyje. Viena dažniausiai aptariamų ir, tikrai sakant, viena labiausiai logistiškai sudėtingų kryptų yra maršrutas tarp Nyderlandų (Olandijos) ir Lietuvos. Nors šios šalys yra toli viena nuo kitos, šiuolaikinė logistika leidžia šį procesą padaryti beveik nematomą klientui, jei viskas yra tinkamai suplanuota.

Kraustymasis iš Olandijos į Lietuvą yra daugiau nei tik baldų įkėlimas į sunkvežimį. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo, žinių apie tarptautinius kelių transporto reguliavimus, supratimo apie muitinės procedūras (nors ir esant ES erdvei, niuansų lieka) ir, svarbiausia, patikimo partnerio. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, padėsiu suprasti, kaip vyksta organizavimo procesas, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kad jūsų grįžimas ar persikėlimas į Lietuvą būtų kuo sklandesnis.

Šiuo metu, kai daugelis lietuvių grįžta iš užsienio arba ieško gerovių Vakarų Europoje, ši kryptis yra iti aktyvi. Olandija, savo unikaliu infrastruktūra ir specifiniais urbanistiniais sprendimais (pvz., siaurais laiptais miestuose), kelia savo iššūkius. Būtent todėl profesionalus požiūris čia ne tik pageidaujamas, bet ir būtinas. Žemiau rasite išsamų atsakymų į klausimus, kuruos dažniausiai girdėju savo klientų.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kaip tiksliai apskaičiuojamas kraustymo iš Olandijos į Lietuvą kainos dydis?

Tai vienas pirmųjų ir svarbiausių klausimų. Per savo dvidešimt metų darbo patirtį galiu pasakyti, kad kaina niekada nėra „iš oro“. Ji yra kombinatorika, priklausanti nuo keleto pagrindinių veiksnių. Pirmasis ir akivaizdziausias – krovinio tūris. Jis matuojamas kubiniais metrais (m³). Klientams dažnai sunku įsivaizduoti, kiek tai yra – paprastai standartinis 1,5 kubo dėžė užima maždaug 0,25 m³. Antras veiksnys – atstumas ir specifinės vietos. Ar tai yra Amsterdamo centras su jo „aukštais“ ir siaurais namais, kur reikia naudoti specialias keltuvas arba ilgines jungas, ar tai yra atokiau nuo miesto esantis namas su lengvai priėjamu privažiavimu.

Taip pat į kainą įeina darbo valandos Olandijoje (pakrovimas) ir Lietuvoje (iškrovimas). Čia svarbu suprasti, kad Olandijoje darbo jėgos kaina yra žymiai aukštesnė nei Lietuvoje, todėl pakrovimo darbai vietose kaip Roterdamas ar Haga gali brangiau kainuoti nei Lietuvoje atliekami iškrovimo darbai. Be to, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus (pvz., didelės spintos, lovos), tai taip pat daro įtaką galutinei sumai. Visada rekomenduoju atsiųsti mums kuo tikslesnį daiktų sąrašą arba nuotras – tai leidžia pateikti fiksuotą, o ne apytikslę kainą, išvengiant nemalonių staigmenų vėliau.

2. Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki daiktų iškrovimosi Lietuvoje?

Laiko apskaičiavimas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinksite. Jei užsakote „ištisinį“ (dedikuotą) pervežimą, t. y. sunkvežimis atvyksta tik prie jūsų durų ir veža tik jūsų daiktus, procesas yra greičiausias. Paprastai tai trunka 2–3 dienas. Pirmą dieną įkeliame Olandijoje, antrąją dieną vairuotojas važiuoja (maršutas Olandija–Vokietija–Lenkija–Lietuva yra apie 1400–1600 km, priklausomai nuo konkretaus miesto), trečiąją dieną ryte jau pradedame iškrovą Lietuvoje.

Tačiau yra ir ekonomiškesnis variantas – dalinis krovinys (shared load). Tada mes surenkiame keleto klientų siuntas į vieną sunkvežimį. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visą sunkvežimį arba suplanuoti maršrutą taip, kelioti tarp Olandijos ir Lietuvos. Tokiu atveju terminas gali svyruoti nuo 5 iki 14 dienų. Mano patirtis rodo, kad jei klientas neskuba, dalinis krovinys yra labai geras būdas sutaupyti be jokios kokybės praradimo. Visada aptariame galimybes ir parenkame optimalų variantą pagal kliento laiko apribojimus.

3. Ar reikia rūpintis muitinės deklaravimu, kai pervežame daiktus iš Olandijos į Lietuvą?

Kadangi ir Nyderlandai, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės, tai labai palengvina situaciją. Teoriškai, tai yra vidaus rinka, todėl prekių ir asmeninių daiktų judėjimas tarp šalių yra laisvas. Muitinės kontrolė ar mokesčiai taikomi tik tada, jei pervežami prekiniai skirti prekybai (pvz., jei verslininkas pervežia didelę partiją prekių į parduotuvę).

Tačiau asmeniniams daiktams, kai keičiate gyvenamąją vietą (tai vadinama „Transfer of Residence“), muitinės procedūros paprastai nereikalingos, jei daiktai buvo naudojami ir nebus parduoti iš karto po atvežimo. Nors fizinė kontrolė pasienyje (pvz., Lenkijos-Lietuvos arba Vokietijos-Lenkijos) retai pasitaiko tokiems siuntiniams, visada rekomenduoju turėti kuo detaliau sudarytą inventorinį sąrašą (inventorių). Jis ne tik padeda mums organizuoti iškrovą, bet ir gali būti reikalingas, jei atsitiktinai sustotų policija ar muitinė. Sąraše turėtų būti nurodyta, kas yra pervežama, ir apytikslė vertė. Tai suteikia klientui ramybės.

4. Kaip tvarkomi pavojingi ar specialūs daiktai, pvz., pianinas, vaizdo įranga ar meno kūriniai?

Čia įžvelgiu vieną svarbiausių dalykų, skiriančių mėgėją nuo profesionalo. Paprastus stalus ir kėdes gali įvežti beveik bet kas, tačiau turtas, kuris turi emocinę ar materialinę vertę, reikalauja specialios priežiūros. Pavyzdžiui, pianinas ar koncertinis pianinas. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus vibracijoms, temperatūros pokyčiams. Mes naudojame specialias juostas, užklotus, o jei reikia – ir keltuvus, kad nenukristume nuo laiptų ar nebraižytume grindų.

Vaizdo įranga, brangūs paveikslai ar skulptūros yra supakuojamos į specialiąsias medines dėžes su putomis („custom crates“). Tai gana brangu, tačiau palyginti su daikto verte, tai nedidelė investicija į saugumą. Per savo karjerą esu gavęs užsakymų pervežti unikalių meno kūrinių iš olandiškų muziejų ar privačių kolekcionierių. Tokiu atveju visada pasirašome papildomus draudimo dokumentus, nurodančius tikslų daikto vertį ir būklę prieš pakrovimą. Niekada neperkrauname „kaip nors“ – kiekvienas toks daiktas turi savo individualią apsaugos strategiją.

5. Ar galima pervežti ir transporto priemonę (automobilį, motociklą) kartu su baldais?

Žinoma, tai labai dažnas užklausimas. Daugelis lietuvių, gyvenančių Olandijoje, turi ten nusipirkęs automobilį ir nori jį parsivežti į Lietuvą kartu su namų ūkiu. Yra du pagrindiniai būdai. Pirmasis – automobilis yra įkeliamas į tą patį sunkvežimį kartu su baldais. Tai įmanoma tik tada, jei tūris leidžia (pvz., jei baldų nedaug, arba naudojamas didelis 90 m³ sunkvežimis su „keliamu stogu“). Automobilis turi būti tvirtai užfiksuotas, kad nejudėtų transporto metu.

Antrasis, dažniau pasitaikantis variantas – automobilis yra tempiamas už sunkvežimio (su specialia tempimo priemonės) arba vežamas autovežiu. Tai patogu tuo, kad automobilis neužima vietos krovežio viduje baldams. Svarbu prisiminti, kad automobilio pervežimui reikalingi papildomi dokumentai: techninis pasas, draudimas („Zelė“), ir, jei automobilis yra ne pervežėjo vardu, – notarinio įgaliojimo kopija. Viską tai sutvarkome už klientą, tačiau klientas turi mums pateikti šiuos dokumentus iš anksto.

6. Ką daryti, jei Lietuvoje dar nėra galutinis būstas, o iš Olandijos reikia išsikraustyti? Ar siūlote sandėliavimo paslaugas?

Tai labai dažna situacija. Žmonėms pavyksta parduoti namą Olandijoje greičiau nei įsigyti naują Lietuvoje, arba tiesiog statybų terminai užtrunka. Tokiu atveju mes siūlome laikiną sandėliavimo paslaugą. Galima laikinai palikti daiktus mūsų sandėlyje Olandijoje, tačiau dažniau klientai pageidauja, jog daiktai būtų atvežti į Lietuvą ir laikinai padėti mūsų sandėlyje čia.

Mūsų sandėliai yra saugomi, apsaugoti nuo drėgmės ir įsiliejimo. Daiktai gali būti padėti specialiose dėžėse (palletizuoti) arba tiesiogiai ant grindų, jei tai yra dideli baldai. Sandėliavimo mokestis dažnai yra mokesčis už užimamą plotą (kvadratiniais metrais) arba už užimtas paletes (eurais už pėdą per mėnesį). Esu patyręs, kad kartais klientai laikosi sandėlyje kelias savaites, o kartais – kelis mėnesius. Svarbiausia yra tai, kad atvykstant į naująjį būstą, mes galime akimirksniu išvežti daiktus iš sandėlio ir pristatyti į patį namą. Tai suteikia didelį lankstumą planuojant persikėlimą.

7. Kaip vyksta pakavimo procesas? Ar turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Vienas iš mūsų pagrindinių principų – klientas neturėtų nerimti apie technines detales. Mes siūlome „Viskas įskaičiuota“ pakavimo paslaugą. Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis priemonėmis: kokybiškomis storos sienelės dėžėmis (skirtingų dydžių knygoms, indams, drabužiams), burbulių plėvele, pakavimo popieriumi, lipnia juosta ir specialiais antklodėmis baldams.

Klientas gali rūpintis tik asmeniniais daiktais (brangiais papuošalais, dokumentais, vaistais), kuriuos rekomenduoja vežti su savimi rankiniame bagaže. Jei klientas nori sutaupyti ir pats supakuoti, taip pat galime tai priimti, tačiau tada reikia atsiminti, kad draudimas nebegalioja daiktams, kurie buvo supakuoti netinkamai (pvz., indai supakuoti be popieriaus tarp jų). Mano patirtis rodo, kad „raktas rankose“ paslauga, kai mūsų darbuotojai viską padaro, yra verta kiekvieno investuotojo cento, nes tai sutaupo daug nervų ir laiko. Olandijoje, kur dažnai būna siauri laiptai, profesionalus pakavimas yra būtinas, kad daiktai pritų pro duris ne pažeisti.

8. Kokio tipo draudimas apima mano daiktus pervežimo metu?

Draudimas – tai tema, apie kurią dažnai užmirštama, kol nevyksta kažkas blogo. Standartinis tarptautinio krovinių pervežimo draudimas (CMR draudimas) apima tik ribotą atsakomybę, paprastai apskaičiuojama pagal svorį (pvz., apie 2 EUR už kilogramą). Jei pervežate brangų sofą, sveriančią 50 kg, o jos vertė yra 1000 EUR, CMR draudimas atlygintų tik labai mažą dalį joje sugedus.

Todėl visada siūlome papildomą „Viso rizikos“ draudimą (All Risk insurance). Jis apima visus įmanomus incidentus: avarijas, gaisrus, vandens pratekimą, netgi nukritimą nuo sunkvežimio (kas, tiesą sakant, nutinka labai reta, bet įmanoma). Prieš pradedant darbą, sudarome sąrašą, nurodantį ypatingai brangius daiktus (pvz., auksinius papuošalus, brangią elektroniką), kad draudimo bendrovė žinotų tikslią vertę. Šis draudimas veikia nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų Olandijoje, iki momento, kai juos padėjume jūsų naujuose namuose Lietuvoje. Tai yra jūsų ramybės garantas.

9. Ar į kainą įeina baldų išmontavimas ir surinkimas Lietuvoje?

Standartinėje mūsų paslaugoje įkėlimas ir iškėlimas yra įskaičiuoti. Tačiau baldų išmontavimas ir surinkimas yra atskira paslauga, kurią aptariame individualiai. Kodėl todėl? Nes kai kurie klientai nori išmontuoti baldus patys, o kiti neturi jokių įrankių ar norėtų, kad mes viską padarytume už juos.

Profesionalus išmontavimas yra svarbus ne tik dėl patogumo. Jei didelė spinta būtų bandyta išvežti neišmontuota, ji gali nepraeiti pro duris arba gali lūžti. Mūsų meistrai turi reikiamus įrankius, kad saugiai išimtų duris, stalviršius, vitrinas. Atvykus į Lietuvą, mūsų komanda ne tik išneša daiktus į kambarius bet ir surinkia baldus atgal, užtikrindama, kad jie stovėtų tvirtai ir saugiai. Svarbu pasakyti iš karto, jei turite labai senus, sudėtingus baldus (pvz., antikvarinius), kuriems gali prireikti specialių žinių surinkimo metu.

10. Ką daryti, jei turiu daiktų, kurių negaliu arba nenoriu vežti? Ar padedate juos išmesti arba atiduoti labdarai?

Žinoma, kraustymasis – puikus proga atsikratyti nereikalingų daiktų. Per 20 metų darbo matome, kad dažnai žmonės pervežia dalykus, kurių iš tikrųjų nereikia, o vėliau Lietuvoje kankinasi su jų išmetimu. Mes siūlome pagalbą ir šiuo klausimu. Jei turite senų baldų, technikos ar tiesiog daiktų, kurių nenorite vežti, mes galime juos išvežti į šiukšliadėžę arba, jei būklė leidžia, perduoti labdaros organizacijoms Olandijoje.

Tai paprastai aptariama planavimo etape. Mūsų vairuotojas gali atvykti su dvejais sunkvežimiais (arba atskira transporto priemone), vienu vežant gerus daiktus į Lietuvą, kitu – išvežant atliekas į artimiausią perdirbimo centrą Olandijoje. Tai sutaupo vietą sunkvežimyje (ir pinigus) ir leidžia pradėti gyvenimą naujame name be „senų bagažo“. Mano patarimas kaip eksperto: nepersikraukite. Kuo mažiau daiktų, tuo pigiau ir greičiau bus persikėlimas.

Išvada

Kraustymosi iš Olandijos į Lietuvą procesas gali atrodyti kaip milžiniškas kalnas, tačiau su teisingu partneriu jis tampa tik dar viena etape įveikamu maršrutu.