Organizuojame kraustymą iš Olandijos: durys iki durų

Įvadas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena: Olandija yra unikali rinka, o žmonės, kurie grįžta iš ten į Lietuvą, visada pasižymi ypatingu kantrybės ir pasitikėjimo lygiu. Per tą laiką mačiau viską – nuo studentų, vežančių tik kelias krepšys su dviračiais, iki visiškai pilnai įrengtų vilų iš Eindhoveno ar Amersfoorto pervežimo. Kiekvienas toks darbas yra savitas kaip piršto atspaudas, bet vienas dalykas išlieka pastovus – klientas nori ramybės.

Kai sakome, kad organizuojame kraustymą iš Olandijos: durys iki durų, mes nekalbame apie paprastą daiktų numetimą į sunkvežimį. Tai yra sudėtingas logistikos procesas, prasidedantis dar prieš tą, kai mes atvažiuojame prie jūsų namų Nyderlanduose. Olandiškas architektūros ypatumas – siauri laiptai ir aukšti pastatai – reiškia, kad tenka dirbti ne su standartinėmis technikomis, o dažnai su specialiais kėbulais ar net virvėmis pro langus. Aš dažnai sakau saviems vairuotojams: „Jeigu sėkmingai išsivežėte sofą iš ketvirtaukščio namo Amsterdame kanale, tai jūs galite viską“. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums nereikėtų galvoti apie techninius niuansus, o tik apie naują gyvenimo etapą Lietuvoje. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, taip, kaip yra iš tikrųjų.

Kas vyksta su kroviniu kelyje?

Kaip tiksliai apskaičiuojate kainą ir kiek tai kainuoja?

Tai dažniausiai pirmasis klausimas, kurį girdžiu telefonu, ir jis visiškai natūralus. Kaina nėra įklijota ant sienos, ji susideda iš kelių komponentų: krovinio tūrio kubiniais metrais, atstumo nuo jūsų buvusio gyvenamosios vietos iki Lietuvos, ir to, kaip sunki įkėlimo vieta. Pavyzdžiui, jei gyvenate kažkur toli nuo greitkelio, pavyzdžiui, Fryzijoje, ir reikia važiuoti po miestelius, tai laikas pridedamas prie galutinės sumos. Vidutiniškai pilnas konteineris ar sunkvežimis (apie 30-40 kubinių metrų) kainuoja nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Tačiau jei vežate tik dalį krovinio, pavyzdžiui, 10 kubinių metrų, tai galite susitarti dėl dalinio krovinio, kuris kainuos mažiau, bet bus kombinuotas su kitais klientais.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė nuo Olandijos iki Lietuvos?

Viskas čia priklauso nuo to, ar tai yra „eilinis“ reisas, ar jums reikalingas ekskursinis vairuotojas. Jei mes renkame pilną krovinį ir važiuojame tiesiai, tai nuo ikrovimo dienos iki iškrovimo Vilniuje ar Kaune praeina maždaug 2-3 dienos. Tačiau reikia prisiminti, kad pats surinkimas gali užtrukti dieną ar dvi, jei turime suktis po keletą adresų Olandijoje. Kartais įvyksta nesklandumų ant kelio – sunkvežimiams Belgijoje ar Vokietijoje būna eismo įvykių, tad visada verta turėti savo laiko atsargą. Niekada nesakau klientams „atvyksime rytoj penkiolika“, nes kelyje gali nutilti viena iš „padangų“ arba užšikti variklis šaltą rytą prie Hanoverio.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju ir mano daiktais?

Nėra vieno atsakymo visiems, nes tai priklauso nuo konkrečios transporto priemonės ir draudimo sąlygų. Didžioji dalis mūsų sunkvežimių yra skirtos tik kroviniams, ir keleivių vežimas juose draudžiamas pagal tarptautinius kontraktus (CMR), be to, ten nėra vietos sėdėti patogiai. Tačiau jei nuomajame mažesnį mikroautobusą „Jumper“ tipo arba pervedame automobilį su priekaba, tada kelionė kartu įmanoma. Dažniausiai klientai renkasi skristi lėktuvu, nes po kelių dienų intensyvaus rūpinimosi daiktais jie tiesiog nori pailsėti, o ne praleisti 20 valandų sėdint greta vairuotojo, kuris klauso techno muzikos, kad nepamiegotų.

Kaip elgiamės su daiktais, jei Lietuvoje dar nėra būsto?

Tai klasikinė situacija, ypač tarp tų, kurie tik dar statosi namus ar laukia buto įsirengimo pabaigos. Mes esame logistikos partneriai, todėl galime pasiūlyti sandėliavimą mūsų patalpose Vilniaus ar Kauno pakraštyje. Jūsų daiktai bus paženklinti, sudėti į saugią zoną ir laukia, kol jums patogu juos atsiimti. Vienas klientas taip padarė prieš metus – jo baldai stovėjo pas mus tris mėnesius, kol jis baigė remontą, ir viskas atvyko tikrai sausa ir nepažeista. Tai kainuoja papildomai, bet ramybės, kai žinai, kad tavo turtas nešokasi lauke, neįkainojama.

Popieriaus darbai ir muitinė

Ar reikia mokėti mokesčius ar muito už daiktus?

Čia dažniausiai girdžiu nusivylimą, kai žmonės mano, kad grįžtant į šalį viskas yra nemokama. Jeigu jūsų daiktai buvo naudojami Olandijoje ilgiau nei šešis mėnesius ir jūs grįžtate gyventi į Lietuvą ne trumpam, tai dauguma daiktų (baldai, rūbai, buitinė technika) atleidžiami nuo PVM ir muito. Tačiau, jeigu atvežate naują, vis dar su etiketėmis, televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, muitininkas gali įtarti, kad tai prekyba, ir reikalauti sumokėti mokesčius. Aš visada patariu išsiųsti senus kvitus ar nuotraukas, kad įrodytum – neperkate prekes pardavimui, o tai jūsų asmeninis turto importas.

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Nyderlandų?

Olandai yra labai tvarkingi, tad jeigu išsinuomotame butą, reikia turėti „Formulieren“ – išvykimo deklaraciją iš savivaldybės (Gemeente), kad nėra skolų mokesčiams. Be to, mums reikia dvigubo sąrašo – vienas angliškai (olandiškai) muitinei, kitas lietuviškai jums patogumui. Nereikia rūpintis kiekviena šaukštele, bet brangiausi daiktai (kompiuteriai, juvelyriniai dirbiniai) turi būti išvardyti atskirai. Vieną kartą klientas pamiršo paminėti brangų dviratį, kurį mes įdėjome į sunkvežimį ne pažymėtą, ir ant Lietuvos sienos teko ilgai aiškintis, kad jis ne pavogtas.

Kas nutinka, jei pasidaro problema sienoje?

Esu matęs nemažai situacijų, bet dažniausiai problemos kyla dėl blogai užpildytų deklaracijų arba draudžiamų daiktų bandymo pervežti. Jeigu mums suteikiate tikslus duomenis, mūsų brokeriai su muitinės pareigūnais susitinka elektroniniu būdu dar prieš krovinį atvykstant. Jei įvyksta klaida, mes stengiamės ją išspręsti vietoje, tačiau tai gali užtrukti ir atidėlioti pristatymą. Svarbiausia – neslėpkite nieko, nes tiesą pasakius, muitinės sistemos turi „X-ray“ spindulius, kuriais tikrina įtartus sunkvežimius, ir tada paaiškinimai nebes padeda.

Pinigai ir smulkmenos

Ar draudžiate mano daiktus pervežimo metu?

Taip, ir tai yra privaloma, nors kai kurie bando taupyti ir sako, kad „jiems nieko nenutiks“. Mūsų standartinė draudimo polisas apima viską nuo momento, kai mes paimame paskutinę dėžę iš jūsų namų Olandijoje, iki to momento, kai padėjame ją Lietuvoje. Yra svarbi detalė – jeigu patys supakuojate lūžtančius daiktus (stiklinius indus, vazas) ir jie suyra dėl blogo pakavimo, draudimas tai gali neapmokėti. Todėl visada rekomenduoju mūsų pakavimo paslaugas, nes tada atsakomybė mūsų, o ne jūsų.

Kaip elgiamės su labai sunkiais daiktais, pvz., pianinu ar seifu?

Tai mūsų specializacija, kurią atliekame su didžiausia atsargumo priemonė. Pianinas ar senas, sunkus seifas nekeliamas rankomis – mes turime specialias priekabas su „hidraulika“ (keliamomis platformomis) ir juostas, kurios fiksuoja daiktą taip, kad jis nenukristų net staigiai stabdant. Vieną kartą teko išvežti virš 300 kilogramų svarų pianiną iš trečio aukšto be lifto – tai reikalavo ne penkių vyrų, o specialių technikų, kurios užkelia daiktą pro langą. Nenuokanku klientams, kai jie bando tokias veiklas atlikti patys su kaimynų pagalba – tai tiesiog pavojinga sveikatai.

Ar galiu įsivesti augalus ir maisto produktus?

Su maistu Olandijoje yra gana griežta taisyklė, ypač su mėsos ir pieno produktais, dėl galvosvaidžių ligų. Aš visada sakau – geriau suvalgykite riekes patys, nei bandykite įvežti juos per sieną, nes muitinės pareigūnas gali tiesiog konfiskuoti visą krovinių dalį. Augalus įvežti galima, bet tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais, o tai kainuoja brangiau nei patys augalai. Geriau nusipirktite naują gyvenamąją palmę Vilniuje, nei rizikuoti, kad viskas bus sulaikyta sienoje ir sunaikinta.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip šiurkštus uždavinys su begalybe detalių, tačiau kai organizuojame kraustymą iš Olandijos: durys iki durų, mes perimame šią stresą ant savo pečių. Mano patirtis rodo, kad sėkmingiausi persikėlimai yra tie, kai klientas tiesiog pasako: „Štai raktai, viskas kabinėje, skambinkite, kai atvyksite į Lietuvą“. Mes žinome, kur yra geriausi keliai aplink Briuselę, kur nusipirkti geriausią benzyną Vokietijoje ir kaip išvengti eismo rūšių prie Kauno. Jums nereikia būti logistikos ekspertu, pakanka pasitikėti savo pasirinkta komanda, kuri šią darbo vietą vadina ne darbu, o gyvenimo būdu. Skambinkite mums, išnagrinėsime jūsų situaciją, ir, tikiuosi, susitiksime prie jūsų naujų namų durų.