Operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu: Vadovas, kurio ieškojote

Šiandien noriu su jumis papasakoti apie tai, kaip vyksta realus, kasdienis darbas, kai kalbame apie daiktų pervežimą iš vakarų. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, per tą laiką mačiau viską – nuo trijų dėžių studentams iki pilnų namų inventorius, kurias reikėjo išgabenti iš gilių Nyderlandų kaimų. Dažniausiai žmonės, kuriems reikalingas operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu, kyla į paniką, nes neturijo patirties su tarptautinėmis logistika. Tačiau tikrai nėra ko bijoti, jeigu viskas suplanuota teisingai.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Olandijoje gyvena nemažai lietuvių, o grįžtant namo ar persikraustant į kitą šalį, dažnai pasirodo, kad standartinis 40 tonų sunkvežimis yra per didelis ir per brangus. Mikroautobusu (pavyzdžiui, „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ su aukštu stogu) galima vežti apie 10–15 kubinių metrų krovinių. Tai idealus sprendimas vieno ar dviejų kambarių butui, kai reikia greitai ir pigiai išvežti baldus, techniką ir asmeninius daiktus. Be to, toks transportas prasiveržia pro siauras gatves, kur sunkvežimis net nė neprivažiuotų, o tai Olandijos miesteliuose, tokiuose kaip Leidenas ar Haga, yra labai svarbu.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus ir paaiškinsiu, kaip išvengti nereikalingų nervų. Žinoma, operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu turi savo niuansų, apie kuriuos reikia žinoti iš anksto.

Kaip vyksta procesas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias iki Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai Olandijos vietoves keliame. Jei tai yra Roterdamas ar Eindhovenas, tai kelias iki Vilniaus ar Kauno paprastai užtrunka maždaug 18–22 valandas gryno vairavimo laiko. Tačiau reikia prisiminti, kad mūsų vairuotojai ne robotai, jiems reikia poilsio, tad realiai į Lietuvą krovinys atvykta per 1,5–2 dienas. Jeigu reikalingas operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu, mes stengiamės suderinti grafiką taip, kad vairuotojas būtų pasiruošęs išvykti iškart po įkrovos.

Ar galite atvykti konkretų laiką, pvz., vakare?

Taip, natūralai, mes derinamės su klientu pagal jo galimybes. Žinau, kad Olandijoje daug kas dirba pogrindinį darbą arba turi laisvą tik po darbo, todėl dažnai įkrovame vakare arba anksti ryte. Viskas tiksliai užfiksuojame grafike, tačiau visada prašau suprasti, kad Olandijos keliai, ypač aplink Amsterdamą, yra užstrigę, tad vėlavimas valanda ar dvi dėl spūsčių yra normalus reiškys. Mes visada skambinamės ir pranešame, jei užtrunkame.

Ar įeina į kainą įkėlimas į mikroautobusą?

Paprastai taip, jeigu klientas turi padėjėjų. Mūsų vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas, jis gali padėti pakelti sunkų daiktą, pvz., skalbyklę ar šaldytuvą, bet jei reikia nešti dėžes iš penkto aukšto be lifto, tai jau papildoma paslauga. Esu matęs situacijų, kai klientai tikėjosi, kad vairuotojas vienas išneš visą butą per valandą – taip neįmanoma. Geriau iš anksto pasirūpinkite keliais draugais, arba mes galime organizuoti krovikus Olandijoje už papildomą mokestį.

Kainos ir kaip susiformuoja įkainiai

Kiek kainuoja toks perkraustymas maždaug?

Nedarykime to klaidos, kad kaina yra fiksuota. Kainą lemia kiekis – kiek tų kubinių metrų užims jūsų krovinys. Maždaugiai, jeigu turite kelių dėžių kiekį ir vieną dvigulę lovą, tai gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų, priklausomai nuo degalų kainos to dieną. Jei kalbame apie pilną mikroautobusą, tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų. Operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu atrodo brangiai, jei palyginsi su bilietu į autobusą, bet jeigu suskaičiuoti, kiek kainuotų vežti tą patį kiekį siuntiniais (pvz., per DHL ar TNT), tai mūsų paslauga yra kelis kartus pigesnė.

O kokia situacija su mokesčiais, ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiuosi būti kuo aiškiausias. Mūsų pateiktoje sąskaitoje matysite degalų, kelių mokesčių (vokietiškieji vinjetės, olandiški mokesčiai už tiltus bei tunelius) ir vairuotojo darbo sąnaudas. Jokių „paslėptų“ mokesčių nėra. Vienintelė thing, kuri gali kilti, yra specifinis įkrovimo reikalavimas, pavyzdžiui, jeigu reikia naudoti hidraulinę kėdę arba jei įkrovimo vieta yra labai sunkiai pasiekiama ir reikia ilgesnio laiko.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš turiu mažai daiktų?

Žinoma, mes dažnai dirbame su daliniais kroviniais. Jeigu turi, tarkime, tik 3 kubinius metrus, mes stengiamės surasti kitą klientą tame pačiame maršrute, kad padalintume išlaidas. Tai vadinama "krovininių pervežimų konsolidacija". Tokiu atveju operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu tampa labai ekonomiškas. Tačiau čia reikia lankstumo dėl laiko, nes turi laukti, kol surasime partnerį keliui.

Dėžės, baldai ir kaip viskas telpa

Ar man reikia patiems rinkti dėžes?

Geriau, kad taip ir būtų. Nors mes galime atvežti dėžių, tai papildomai kainuoja ir užtrunka laiko. Esu patyręs vadybininkas, todėl patariu: eikite į bet kurį Olandijos prekybos centrą (pvz., Albert Heijn arba Jumbo), paprašykite dėžių iš darbuotojų – jos dažnai būna nemokamos. Tiesiog uždenkite jas lipnia juosta. Gerai supakuotos dėžės taip pat užima mažiau vietos mikroautobuse nei maišai su drabužiais.

Įsivaizduokite, turiu sofos ir du didelius kredenus – tai telpa į mikroautobusą?

Čia reikia labai atsargiai. Standartinis aukštas mikroautobusas turi apie 2 metrus aukščio vidų, tad dideli baldai telpa, tačiau ilgis yra apribotas. Jeigu turi ilgesnę sofą nei 2,2 metro, gali tekti ją išmontuoti. Kredenus įstatome į mikroautobusą gulčia, ne stovinčias. Prieš išvykdami mes visada prašome nusiųsti baldų matmenis nuotraukose, kad galėčiau įsivaizduoti erdvės išdėstymą. Geriau iš anksto pasakyti, kad netelpa, nei vairuotojui stovint kieme galvoti, ką daryti.

Ar jūsų vairuotojai turi su savimi rankines ar kitas priemones daiktams užtvirtinti?

Taip, mūsų mikroautobusai yra pilnai paruošti perkraustymui. Turime pakraštų juostas (girdžius), kurios laiko krovinį, kad jis neišsirinktų posūkiuose. Taip pat turime užsklandas, kad dulkės neptūtų į galinę dalį, ir antklodžių, kurias uždedame ant baldų, kad jie neįbrėžtų vienas į kitą. Niekada nepervežame baldų „nuogi“, jeigu klientas nenusprendžia pats.

Olandijos specifika ir vietovės

Ar paimate daiktus ir iš mažų miestelių, ne tik iš Amsterdamo?

Be abejo, važiuojame visur. Esu važiavęs į tokius miestus kaip Enschede netoli Vokietijos border'o arba į šiaurinę Groningen provinciją. Nėra jokios reikšmės, ar gyvenate dideliame mieste, ar mažame kaimelyje – rasiame kelią. Vienintelis dalykas, kurį reikia apgalvoti, yra tai, kad tolimi nuvažiavimai gali šiek tiek padidinti kainą dėl vairuotojo sugaišto laiko.

Kas daroma, jeigu namuose yra sunku privažiuoti, pvz., Amsterdamo centre?

Amsterdamo centras yra košmaras vairuotojams – kanalai, siauros gatvelės, daug vietų, kur negalima stovėti. Jeigu gyvenate zonoje, kur reikia leidimo stovėti (blue zone), tai jūs turite jį užtikrinti arba mes stovėsime artimiausioje legalioje vietoje. Kartais teka nešti daiktus 100–200 metrų. Apie tai visada kalbame iš anksto. Žinoma, operatyvus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu yra pranašesnis už sunkvežimį, nes mikroautobusą lengviau prasukti pro siaurus arklius, tačiau vis tiek reikia žinoti vietovės ypatumus.

Saugumas ir dokumentai

Kaip aš galiu būti tikras, kad mano daiktai neprarandami kelyje?

Dirbame pagal sutartis ir išrašome važtaraščius (CMR dokumentus). Jūsų daiktai yra apdrausti. Esu šioje srityje daugiau kaip 20 metų ir mūsų reputacija mums brangi. Niekada nebuvo atvejo, kad mes būtume kažką pavogę – mums svarbu grįžtantys klientai. Be to, vairuotojas visada su jumis suskaičiuoja dėžes ir patikrina jų būklę prieš išvykstant iš Olandijos.

Ar reikia kažką daryti su muitine, jeigu vaziuojame iš ES į ES?

Kadangi ir Nyderlandai, ir Lietuva yra Europos Sąjungoje, muitinės deklaravimas paprastai nereikalingas asmeniniams daiktams. Tai labai palengvina operatyvų perkraustymą iš Olandijos su mikroautobusu, nes nereikia stovėti sienose ir laukti patikrinimų. Visgi, jeigu vežate labai brangius daiktus (pvz., brangius paveikslus ar didelę kiekį elektronikos, kuri atrodo kaip prekybinis krovinys), gali būti patikrinimas. Bet įprastas perkraustymas – tai be jokių rūpesčių su muitinės dokumentais.

Išvada

Apibendrinant, noriu pasakyti, kad perkraustymas iš užsienio nėra toks baisis dalykas, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra komunikacija – jeigu iš karto mums pasakysite, ką tiksliai turite ir iš kur reikia paimti, mes galėsime pasiūlyti geriausią sprendimą.