Operatyvus perkraustymas į Olandiją savaitgaliais ir greitai: vadovas iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų – nuo paprastų vairuotojų iki logistikos vadovo, kuris mato visą vaizdą iš viršaus. Per šį laikotarpį mačiau viską: nuo tų, kurie planuoja perkraustymą metus iš anksto, iki tokių, kurie skambina penktadienio vakare ir sako, kad jau sekmadienį reikia būti Amsterdame arba Roterdame. Žinoma, antrasis variantas visada sukelia daugiau adrenalino, bet ir jis yra įgyvendinamas, jei žinai, kaip tai padaryti. Operatyvus perkraustymas į Olandiją savaitgaliais ir greitai yra mūsų kasdienybė, nors klientams tai atrodo kaip stebuklas.

Dažniausiai žmonės galvoja, kad tarptautiniai pervežimai vyksta tik darbo dienomis nuo 8 iki 17 valandos. Pas mus, logistikoje, laikas veikia šiek tiek kitaip – čia vyksta 24/7, ypač kai kalbame apie Vakarų Europą. Olandija yra viena pagrindinių krypčių lietuvių emigrantams, todėl maršrutai Vilnius – Kaunas – Varšuva – Berlynas – Amsterdamas yra išmėgyti iki ašarų. Šiame straipsnyje neparašysiu sausų teorinių dalykų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš tikrųjų, ką reikia žinoti, kad nepatektum į bėdą, ir kodėl savaitgalis kartais net yra geriausias laikas išvykti.

Jeigu jums skubama ir norite išvengti nereikalingų rūpesčių, verta pasirūpinti ne tik vairuotoju, bet ir tiksliais planais. Operatyvus perkraustymas į Olandiją savaitgaliais reikalauja gerai suderintos komandos, nes savaitgaliais dauguma sandėlių ir biurų dirba ribotu režimu, o keliuose – didesnė eismo intensyvumas. Visgi, su gerais partneriais ir patirtimi, viskas įmanoma.

Kas daro įtaką greitam išvykimui?

Ar tikrai įmanoma viską suorganizuoti per vieną dieną?

Įmanoma, bet tai kainuoja. Turime omeny ne tik pinigus, bet ir nervus. Jei skambinate ryte, o norite išvykti vakare, turime tur�ti laisvą mašiną arba vairuotoją, kuris gali staiga nutraukti poilsį. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį teko išgabenti vieną šeimą iš Kauno tiesiai į Hagą per 48 valandas, nes jie gavo staigų darbo pasiūlymą. Viską padarėme, bet teko įsijungti visus ryšius.

Kodėl savaitgaliais kainos kartais būna aukštesnės?

Tai paprasta ekonomika. Vairuotojai taip pat žmonės, jei juos kviečiame dirbti šeštadienį ar sekmadienį, reikia mokėti papildomai už viršvalandžius ir poilsio atlyginimą. Be to, degalų kainos Vokietijoje ir Olandijoje gali svyruoti, o savaitgaliais degalinės ant greitkelių kartais uždeda antkainį. Tačiau jei jums svarbiau laikas nei 50-100 eurų skirtumas, tai nėra problema.

Kiek laiko trunka kelionė iki Olandijos?

Vidutiniškai, jei važiuojame be didelių stabdžių, tai nuo Vilniaus iki Amsterdamo nuvažiuojame maždaug per 18–20 valandų. Tačiau tai yra " grynas" važiavimo laikas. Įvertinant sustojimus Kelių policijai patikrinimams (ypač Vokietijoje), bei užstatymus prieš tiltus Anglijoje arba tiesiog eismo spūstis ties Berlynu, realus laikas gali išsiplėsti iki paros. Operatyvus perkraustymas į Olandiją savaitgaliais gali trukti šiek tiek ilgiau dėl padidėjusio lengvųjų automobilių srauto.

Ar reikia manyti apie eismo spūstis Vokietijoje?

Būtinai. Autobahnai yra puikios, kai eiga lygi, bet jei įvyksta avarija arba remontas, susidaro kilometrų eilės. Mes stebiame eismą realiu laiku ir radome jau ne vieną apėjimą pro mažus miestelius, kad neiššvaistytume valandų spūstyje. Kartais trumpesnis maršrutas per vietinius kelius yra geriau nei greitkelis, kur stovi.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai atvyks saugiai?

Saugumas mums yra pirmiausia, net jei važiuojame greitai. Kiekvienas baldas yra supakuotas į burbuliukų plėvelę, o oda aptrauktus sofas uždengiame storomis antklodėmis, kad jie nebužgaištų. Vieną kartą tevežėme brangų krištolo chalą – klientas bijojo labai, bet mes jį padėjome į specialią dėžę su putomis ir atvežėme nenukentėjusį.

Kainos ir mokėjimo klausimai

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks skubus pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių krepšių ir dvių sulankstomų sofų "ekspresas" vieno tonos sunkvežimiu, tai gali kainuoti nuo 600 iki 800 eurų. Jei tai pilnas namų ūkis reikalingas 3,5 ar 5 tonų sunkvežimiui, kaina šoka iki 1500–2000 eurų. Prie to pridedamos ir keltų bilietų kainos, jei tenka keltis, nors į Olandiją važiuojame žeme.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atvykus į vietą?

Dažniausiai ne, dirbdami su naujais klientais. Per 20 metų mačiau situacijų, kai žmonės atvyksta, iškrauna daiktus ir sako: "aš pinigų dabar neturiu" arba "o aš maniau, kad bus pigiau". Todėl reikalaujame avanso arba bent jau dalies mokėjimo iš anksto, kad ir vairuotojas, ir mes būtume ramūs. Su pastoviais klientais visada galima sutarti individualiai.

Ar imate papildomai už sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Pianinas arba safas yra atskiras pasiūlymas. Įprastas kainų skyrius tokiems daiktams netinka, nes reikia specialios technikos (keltuvų) ir bent dviejų stiprių vyrų. Operatyvus perkraustymas į Olandiją su pianinu reikalauja ypatingo planavimo, nes ne kiekviena mašina gali taip įsitempti dėl svorio pasiskirstymo. Priklausomai nuo aukščio, kuriame reikia išnešti, gali tekti mokėti nuo 150 eurų papildomai.

Kas nutinka, jei aš neteisingai nurodžiau daiktų kiekį?

Tuomet vairuotojas gali tiesiog nebetilpti. Jei sakote, kad turite 10 kubinių metrų, o prievažiuojame ir matome 20, mes turime ieškoti sprendimo – arba brauti viską į viršų (kas ne visada saugu), arba skambinti dėl papildomos mašinos. Antrasis variantas brangiai kainuoja klientui, todėl prašome būti sąžiningiems jau telefonu.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar vairuotojai padeda krauti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai yra pripratę dirbti rankomis. Jie ne tiesiog sėdi vairoje ir laukia. Jie padeda nešti dėžes, išnešti baldus iš buto ir padėti juos įrengti naujame name. Žinoma, jei klientas turi draugų, kurie padeda, tai greičiau, bet jei nieko nėra – mūsų komanda suvis uždirba.

Ar galima vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus vežti galima, bet yra rizika, jei šaltas oras arba mašina užšąla ant sienų. Gyvūnus vežti draudžiame be specialios licencijos, neb tai tai yra asmeninis automobilis. Mes transportuojame krovinius, o ne gyvus organizmus, nes muitinėje tai gali sukelti nemažai problemų, o mums svarbu, kad kelionė būtų sklandi.

Ar reikia rūpintis dokumentais?

Nesunku, bet svarbu. Reikia turėti daiktų sąrašą (inventoriaus lapą) su apytikslia verte. Nors Olandija yra ES šalis ir muitinės kontrolės viduje paprastai nėra, Vokietijos policija gali sustabdyti ir patikrinti, ar nevežate "šlamšto" arba nelegalių prekių. Tinkamai surašytas sąrašas išgelbės nuo keletos valandų praleistų pakelėje.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Šiuolaikinėse mašinose įrengti GPS trackeriai, taigi, žinome, kur mašina yra bet kurią minute. Galime atsiųsti nuorodą, kurioje matysite vairuotojo greitį ir vietą. Tai ramina klientus, ypač kai vyksta operatyvus perkraustymas į Olandiją ir laukia šeimos nariai kitame šalies gale.

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja iki vieno – pasitikėjimo ir pasirengimo. Operatyvus perkraustymas į Olandiją savaitgaliais ir greitai nėra būtinai košmara, jei juo rūpinatės profesionalai. Per tuos 20 metų išmokome, kad geriausia reklama yra laiku atvykęs ir nenukentėjęs krovinys. Žinoma, visada yra nepageidaujamų netikėtumų, kaip techninės gedimai arba uždaras kelias, bet patirtis leidžia mums spręsti šias problemas per minutes, o ne dienas.

Jei planuojate toką kelionę, geriausia susisiekti bent kelias dienas iš anksto, kad galėtume parinkti geriausią laiką ir mašiną. Bet jei situacija jėga – skambinkite, mes rasime būdą jums padėti. Olandija laukia, o mes padėsims jums ten patekti saugiai ir greitai, nepaisant to, ar sekmadienis, ar vidurdienis.