Olandijos kryptimi biuro įrangos transportavimas su garantija: 20 metų patirties tiesos

Dirbu šiame reike jau beveik dvi dešimtis – ir turiu pasakyti, kiekviena kelionė į Vakarus yra kaip mažas epas. Olandija, Nyderlandai – šalis, kuri mums, logistikos žmonėms, visada buvo ir yra viena pagrindinių krypčių. Vieniems tai tik tulpių ir vėjaračių šalis, kitiems – didžiausias Europos uostas Roterdame, bet man tai yra tūkstančiai nuvažiuotų kilometrų, perpiltų tona krovinių ir tūkstančiai išgirstų istorijų.

Kai klientas skambina ir klauso apie Olandijos kryptimi biuro įrangos transportavimas su garantija, dažniausiai jis jaudinasi d�l dviejų dalykų: ar daiktai atvyks sveiki ir ar tai neatsilies į biudžetą. Po tiek metų galiu drąsiai teigti – viskas galima, jeigu žinai, ką darai. Biuro įranga nėra paprastos durys ar spintos; tai yra jautrus kompiuteriai, serveriai, brangūs projektoriai ir, žinoma, svarbūs dokumentai. Juos gabenti reikia ne tik „nuo A iki B“, o su galva. Esmė ne tame, kad užkabintum krovinį ir nueitum, o tame, kad jį parvežtum tokią pačią, kokia buvo įkeltas. Štai kodėl garantija čia nėra tuščias žodis, o realus apsaugos sluoksnis, kurį formuojame nuo to momento, kai tik atvykstame pas jus į biurą.

Kelionės metu ir keliauti į Olandiją

Ar sunku susirasti kelią iki pat kliento Olandijoje?

Nėra labai sunku, jeigu turite GPS ir patirties, bet Olandijoje yra savitumų, kuriuos pradedantysis vairuotojas gali nepastebėti. Ten yra daugybė „greitųjų“ dviračių takų, kurie kartais atrodo kaip paprasti keliai, ir jeigu ten užvažiuosite sunkvežimiu – baudos didelės. Be to, miestuose, tokiuose kaip Amsterdamas ar Utrechtas, gatvės dažnai siauros, o „aplenkiamosios“ juostos skirtos tik tramvajams. Todėl reikia tiksliai žinoti, ar prie jūsų įmonės gali privažiuoti 40 tonų sunkvežimis, ar mums reikės mažesnės transporto priemonės (pavyzdžiui, 7.5 tons arba „vilkiko“ su užbaigamu konteineriu). Gerai, kai klientas iš anksto nurodo, kad kieme yra didelių vartų, nes kitaip gali tekti stovėti gatvėje ir perkelinėti kompiuterius per šimtus metrų.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Standartiškai, jei keliaujame su pilnu kroviniu (kai tarpininkaujame kelių klientų siuntas), tai trunka apie 3–4 darbo dienas. Tai ypač aktualu, kai vyksta Olandijos kryptimi biuro įrangos transportavimas su garantija, nes reikia suderinti laikus ir kitų siuntų savininkų. Jei tai yra „expedited“ – skubus pervežimas, tuomet mes siūlome nuosavą sunkvežimį, ir tada Olandiją pasiekiate per 24–48 valandas priklausomai nuo to, ar išvykstame iš Vilniaus, Klaipėdos ar Kauno. Žinoma, reikia turėti omenyje, kad Vokietijoje, ypač ties Ruhr sritimi, visad galimas „stovėjimas“ spūstyse, tad planuokite laiką su atsarga.

Ar reikia kažką daryti su muitinės dokumentais?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra ES erdvėje, formalios muitinės procedūros nėra taip sudėtingos kaip vykstant į Šveicariją ar Angliją. Tačiau tai nereiškia, kad dokumentų nereikia. Būtina turėti CMR važtaraštį, prekių sąrašą (packing list) ir PVM sąskaitą-faktūrą. Jei gabenate brangią įrangą, kurios vertė viršija 22 000 eurų, arba tai yra asmeninis krovinys, gali tekti pildyti Intrastat deklaracijas. Esu matęs situacijų, kai vairuotoją sulaikė patikrai ties vokiška-olandžia siena dėl netinkamai užpildyto CMR – prarandame valandas, o kartais ir dienas. Gerai, kai logistikos kompanija viską sutvarko už jus.

Biuro įrangos pakavimo niuansai

Aš galiu pats susirinkti kompiuterius į dėžes?

Galite, bet tikrai nerekomenduočiau taip daryti, jei norite, kad garantija galiotų. Per 20 metų mačiau, kaip žmonės įdeda LCD monitorius į senas „Lidl“ dėžes be jokio užpildo, ir tada stebisi, kodėl ekranas sužalojamas. Profesionalus Olandijos kryptimi biuro įrangos transportavimas su garantija visada prasideda nuo pakavimo. Mes naudojame specialias dvigubos sienelės dėžes, oro burbuliukus, putų polistireną ir stropines juostas. Monitoriai turi būti apvynioti antistatine plėvele, o serveriai – užfiksuoti ant specialių rėmų, kad jie „nešoktų“ kelyje. Jūsų užduotis – išjungti techniką ir atjungti laidus, mūsų – užtikrinti, kad jie atvyks veikiantys.

Kas daryti su didžiulėmis biuro spintomis ir sofomis?

Tai yra dažniausia problema. Stambusis baldas Olandijoje yra brangus, todėl juos labai saugoome. Prieš pakavant, sofos ir darbo stalai nuimami (jeigu įmanoma), o kampai ir kraštai apsaugomi storomis kartono plokštėmis arba specialiais „priedais“. Jeigu baldas yra labai aukštas ar platus, gali tekti jį nevertinti į vidų, o užkelti ant „harkos“ – specialios platformos sunkvežimio gale. Visada nufotografuojame kiekvieną didelį daiktą prieš pakavimą, kad vėliau neatirštų ginčų, ar įbrėžimas buvo anksčiau, ar atsirado kelyje.

Ar saugu gabenti serverius ir jautrią techniką?

Serveriai tai atskira istorija – tai yra jūsų verslo širdis, ir juos reikia laikyti stacionioje padėtyje. Negalima jų gulėti ant šono arba dėti ant vieno kito. Jei reikia pergabenti serverinę patalpą, mes atvykstame su specialiais dėklais, kurie fiksuoja serverius lygiagrečiai grindims. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė vežti du didelius serverius paprastame keleiviniame furgone be fiksavimo – po pirmojo „stūmimo“ Lenkijos autostradoje, kietieji diskai buvo nebeatstatomi. Mūsų garantija tokiais atvejais dengia ne tik fizinius pažeidimus, bet ir techninį gedimą dėl smūgių, jeigu mes pakavome.

Kainos, draudimas ir garantijos

Kiek maždaug kainuoja toks reisas pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip apsvaigęs ziurkelis, nes priklauso nuo kuro kainos ir euro kurso. Orientuojamai, jei gabenate keletą „europaletės“ (tai yra 120x80cm paletės) biuro įrangos, kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų už vietą. Jei reikia nuosavo furgono (apie 20m3 tūrio) – tai kils iki 800–1200 eurų priklausomai nuo to, ar reikia kelti daiktus aukštu, ar ne. Atsimenu, kad prieš 5 metus buvo kur kas pigiau, bet dabar ir vairuotojų trūkumas, ir kuras daro savo. Visada tarkime, kad geriausia kreiptis dėl komercinės pasiūlymo gavimo.

Kas ta „garantija“ iš tikrųjų reiškia?

Žodis „garantija“ mūsų versle dažnai naudojamas per daug lengvai, bet man tai yra rimtas įsipareigojimas. Olandijos kryptimi biuro įrangos transportavimas su garantija reiškia, kad mes prisiimame atsakomybę už jūsų turtą nuo to momento, kai jį pasiimame, iki momento, kai pasirašote važtaraštį Olandijoje. Jei dėl mūsų kaltės (blogai užkabinta, per vėluva, susidaužė) įranga sugesta, mes compensate (atlyginame) žalą pagal rinkos vertę. Tai nėra tas pats, kas kasco draudimas, kurį dažnai bando „perti“ brokeriai – mes dirbame su patikimais draudikais, kurie moka be ilgų procesų.

Ar draudimas įeina į kainą, ar reikia papildomai mokėti?

Standartinė praktika yra tokia, kad į kainą įeina pagrindinis draudimas, kuris dažniausiai dengia apie 10–12 eurų už kilogramą arba fiksuotą sumą, pvz., 50 000 eurų vienam reisui. Jei jūsų krovinys – tai brangūs serveriai ar unikali įranga, kurios vertė viršija 100 000 eurų, tuomet reikia suderinti papildomą („All Risk“) draudimą. Žinoma, tai brangniau, bet tik įsivaizduokite, kas atsitiktų, jei furgonas užsidegtų Vokietijos autobane be pilnos apsaugos. Geriau permokėti už draudimą, nei prarasti milijonus vertės verslo duomenis ir įrangą.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa ar atsilieka?

Tai viena nemaloniausių situacijų, bet su ja susiduriame. Jei dėl techninės gedimo ar avarijos vairuotojas negali pristatyti laiku, mes jums iš karto pranešame. Nelepiame klientui laukti prie durų ir nebesižinoti, kur siunta. Mūsų garantija taip pat apima ir komunikaciją – jei mes žadėjome antradienį, o bus ketvirtadienis, mes imamės veiksmų (siunčiame kitą automobilį, išsinuomojame vietinį pervežėją Olandijoje), kad jūsų verslas nestotų. Esu matęs, kaip viena diena be kompiuterių gali sustabdyti įmonės apskaitą – todėl laiko gynimas mums yra prioritetas.

Olandijos specifika ir vietos reikalavimai

Ar sunku privažiuoti prie pat biuro miesto centre?

Amsterdamo centre, prie kanalų, privažiuoti su 18 metrų vilkiku yra beveik neįmanoma – ten net taksi nebeprivažiuoja. Dažnai tenka naudoti ta vadinamąsias „paskutinius mylius“ (last mile) paslaugas. Mes iškrauname krovinį dideliame sandėlyje užmiestyje (pavyzdžiui, netoli Schiphol oro uosto ar Hoofddorp), o tada vietinis mažesnis furgonas (7.5t) jį nuveža į centrą. Žinoma, tai kelia šiek tiek brangiau, bet tai užtikrina, kad jūsų biuro įranga atvyks tiesiai į duris, o ne liktų stovėti už 5 km nuo jūsų.

Olandijos kryptimi biuro įrangos transportavimas su garantija – ar to reikia mažoms firmoms?

Galvojate, kad tai tik didelių korporacijų privilegija? Nėra šiek tiek. Mažos firmos dažnai perka naudotą įrangą iš Olandijos arba persikelia ten dirbti. Joms netgi svarbiau ta garantija, nes viena sugedusi „lempa“ projektoriuje ar įbrėžimas ant „Apple“ įrangos gali būti labai skausminga biudžetiui. Mes taip pat gabename individualius siuntimus, tarkime, vieną darbo vietą su kėde – tiesiog tai tada tampa dalinio krovinio (part load) logistika. Tai leidžia sutaupyti pinigų, tačiau išlaikyti saugumo standartus.

Ar reikia kažkokio specialaus leidimo įvežti techniką?

Jeigu tai nėra branduolinė technologija ar ginklai, tai specialaus leidimo nereikia. Biuro technika yra standartinis prekės kategorijos krovinys. Vienintelis dalykas – jeigu gabenate duomenų laikmenas su konfidencialia informacija, svarbu užtikrinti fizinę saugą kelyje (užrakinta kėdutė, seifas), kad niekas nepasiduotų vilionei pavogti. Olandija yra saugi šalis, bet vagystės ant aikštelių (pvz., poilsio vietose prie A2 greitkelio) vis dar įvyksta, todėl mūsų vairuotojai visada turi rūpintis ne tik važiavimu, bet ir stovėjimo sauga.

Kaip elgtis, jei atvykęs radau sugadintą dėžę?

Pirmiausia – nepanikuokite, bet ir nepasirašykite važtaraščio, kad viskas „gerai“. Tai yra svarbiausias dalykas. Vairuotojas su jumis turi kartu atidaryti dėžes, patikrinti būklę ir įrašyti pastabas į CMR dokumentą (pvz., „dėžė įdubta, monitoriaus stiklas sutrūkinėjęs“). Jei pasirašote „be prierašų“, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala atsitiko kelyje. Mūsų garantija veikia tik tuo atveju, jei žala užfiksuota pristatymo momentu. Esu matęs, kaip klientai pasirašo dokumentus pamišę, o tada po valandos skambina, kad trūksta du monitorių – tuomet deja, draudimas nebeveikia.